user icon
user icon

Van der Garde alleen bezig met Formule 1: "Plan B bestaat niet"

  • Gepubliceerd op 02 dec 2011 09:29
  • comments 47
  • Door: Rob Veenstra
Giedo van der Garde laat geen twijfels bestaan over zijn ambities voor 2012. De Nederlander wil koste wat het kost op de Formule 1-grid staan. Een andere optie is er niet. “Alles is gericht op de Formule 1. Plan B bestaat niet”, aldus Van der Garde tegenover De Telegraaf.

Van der Garde probeerde zich dit jaar in de kijker te rijden in de GP2, maar na een sterke eerste seizoenshelft zakte hij later ver weg. Uiteindelijk moest hij genoegen nemen met een vijfde plek in de eindstand, niet genoeg om de Formule 1-teams direct te overtuigen. “Daar ben ik twee weken doodziek van geweest. De ontknoping van het seizoen en de periode erna waren de moeilijkste momenten uit mijn carrière tot nu toe”, aldus de Nederlander.

Reacties (47)

Login om te reageren
  • pokerface

    Posts: 584

    Blijf nog een jaartje GP 2 rijden. Kijken of je dan potten kan breken. En anders moet je ervoor zorgen dat je 15 miljoen meeneemt, dan maak je misschien nog een kans.

    • + 0
    • 2 dec 2011 - 09:31
    • 15 miljoen? Dat brengen Maldonado, Petrov en Senna ook mee. Die hebben alledrie F1-ervaring. Waarom zou een team vdGarde kiezen boven iemand die net zoveel geld meeneemt en meer ervaring heeft? Nee, als hij in 2012 wil debuteren zal hij, denk ik, met een nog grotere zak geld moeten komen. Biedt 35 mln voor 2 seizoenen ofzo. Dan is een team als Williams of Caterham verzekerd van een kapitaalinjectie van 17,5 mln voor de komende 2 seizoenen. Dit geeft een team veel meer financiële zekerheid op een iets langere termijn dan 1 seizoen en Giedo verschaft zich 2 leerjaren waarin hij de beter teams kan proberen te overtuigen.

      • + 0
      • 2 dec 2011 - 10:03
    • gaat het wel goed met je? 35 miljoen meenemen?????

      • + 0
      • 2 dec 2011 - 10:23
    • Voor 2 jaar. Dat is maar 2,5 mln meer dan die anderen. Je moet er toch op een manier bovenuit steken. En het gaat best goed met me. Bedankt voor de interesse. :P

      • + 0
      • 2 dec 2011 - 10:26
    • Sprokkel

      Posts: 517

      \"Dat is maar 2,5 mln meer dan die anderen.\"

      Dat is een toezegging van 5 miljoen extra!
      En jij denkt dat een bedrijf dat in het huidige economische klimaat \'zomaar\' even uit de mouw schud?

      Come on... keep it real!

      Van der Garde mag blij zijn als hij voor een seizoen ergens 15 miljoen los kan peuteren. Verstappen had in het verleden al de grootste moeite sponsorgelden te vinden, en toen was de economie toch echt een stuk gezonder dan vandaag de dag.

      • + 0
      • 2 dec 2011 - 10:42
    • Klopt. Ik weet het. Maar als hij het zelfde bedrag meeneemt als een Petrov/Maldonado dan krijgt hij dat stoeltje zeker niet. Die jongens hebben allemaal meer ervaring dan Van der Garde. Dus zal hij met iets extra\'s moeten komen voor een stoeltje bij Williams of Lotus. Anders is alleen HRT nog maar een optie. En die zal je ook veel centen moeten bieden om het stoeltje van Liuzzi af te kunnen kopen. Dus het word gewoon abnormaal veel geld meenemen of pech hebben.

      • + 0
      • 2 dec 2011 - 11:05
    • jos had geen schoonpa die even een stoeltje of misschien een half team koopt.

      • + 0
      • 2 dec 2011 - 11:17
    • Ik had nog een reactie geschreven. Waar blijft die? Redactie?

      • + 0
      • 2 dec 2011 - 11:21
  • Rudi84

    Posts: 4.805

    Wordt een rustig jaartje voor hem. :-)

    • + 0
    • 2 dec 2011 - 09:50
    • Np-F1

      Posts: 917

      Daar lijkt het wel op. Hij hanteerd waarschijnlijk dezelfde strategie die zijn oude mentor Jos Verstappen ook had, maar dat is ook al meer dan eens bewezen als zijnde onhandig. Als je een jaar van de radar bent, is dat veel schadelijker dan wanneer je een jaar andere klasses gaat doen. De functie van testrijder is vrij weinig meer waard, maar er zijn zat voorbeelden van rijders die een jaar zijn gaan testen of andere klasses hebben gedaan en alsnog/weer in de F1 terecht zijn gekomen.

      Maar goed, je blindstaren op iets is ook een kunst.

      • + 0
      • 2 dec 2011 - 10:13
  • Ik heb vaak mijn mening gegeven, en wat dan jammer is, is dat veel Nederlandse fans van Van der Garde zich dan aangevallen voelen en vol in de verdediging gaan.

    Allereerst zeg ik nogmaals dat ik Van der Garde een zeer sympathieke gozer vindt en dat ik hem al het geluk van de wereld gun, en dus óók een goed F1 stoeltje (laat dat dus duidelijk zijn!!!!).

    Echter... ik denk niet dat Van der Garde F1 waardig is. In de GP2 heeft hij gewoon onvoldoende laten zien en deed hij het ook t.o.v. zijn teamgenoten te matig. Ja, hij stond de hele tijd 2e.. zeggen mensen dan. Aan het eind stond hij 5e en dat telt.

    Van der Garde laat soms mooie dingen zien, maar niet meer dan dat. Hij steekt nergens boven de middelmaat uit, terwijl andere (soms jongere) jongens dat wel doen. Wanneer Van der Garde de F1 binnendringt bestaat de kans dan ook dat hij te weinig laat zien en door de achterdeur de arena weer verlaat. Wil je dat dan?

    En alsjeblieft, kom niet keer op keer met die vergelijking met Kobayashi. Kobayashi is nu niet opeens hét referentiekader voor alle GP2 rijders zonder succes.
    Daarnaast mag ook duidelijk zijn dat Kobayashi gedurende 2011 niet echt beter meer is geworden, en Perez wél. Sterker nog, Perez versloeg op pure snelheid steeds vaker Kobayashi, en blijkt uiteindelijk straks echt wel meer potentie te hebben.

    Ook zeg ik vaak, wat als Van der Garde geen Nederlander was, maar bijvoorbeeld een Duitser (Von der Gardung bijvoorbeeld). Hadden we hem dan nog zo fantastisch gevonden? Nee, ik denk het niet. Dan hadden we hem gewoon als een anoniem rijder bestempeld, wat hij feitelijk ook is... alleen omdat hij Nederlander is en wij allemaal hoop hebben zetten veel mensen een roze bril op.

    Van der Garde is een redelijke rijder die nooit boven de middelmaat uit zal steken, simpelweg omdat het er niet in zit.

    De man gaat voor alles of niets, en ik ben bang dat het niets wordt.
    Haalt hij de F1, dan komt dat door de centjes van Boekhoorn.. niet vanwege zijn kwaliteiten.
    Ergens mag je dan hopen dat het HRT wordt. Waarom? Omdat hij de (misschien te oude en matige) De La Rosa kan verslaan.
    Tegenover een Maldonado en zeker!!! tegenover een Raikkonen gaat hij het dik afleggen, en dat zou alleen maar bevestigen dat de man een middelmatige rijder is.

    Van der Garde is geen F1 materiaal, maar.. ik gun hem wel zijn avontuur, laat dat nogmaals duidelijk zijn voor alle fans van hem die niet tegen de kritiek kunnen.

    • + 0
    • 2 dec 2011 - 10:03
    • Np-F1

      Posts: 917

      Uitmuntend verwoord. Petje af!

      • + 0
      • 2 dec 2011 - 10:09
    • wat is dan wel een referentie om in de F1 te komen?

      Een hamilton(alles gewonnen), vettel(formule BWM kampioen + 2de in euroseries), alonso(4de geworden in de F3000), hulkenberg (alles gewonnen), Giorgio Pantano(2008 kampioen GP2), charles Pic (3de formule renault, 3de formule renault 3.5, 4de in de GP2), buemi (3de formule BWM, 2de euroseries, 6de GP2), kubica (2de formule renault 2000, 7de euroseries, kampioen formule renault),Kobayashi (kampioen formule renault, 4de euroseries, 16de GP2)...

      dan is de CV van van der Garde toch niet zo erg met nederlands kampioen karting, wereldkampioen karting, 6de euroseries, kampioen formule renault 3.5, 5de GP2)

      • + 0
      • 2 dec 2011 - 10:42
    • Het gaat niet altijd om statistieken (wat iemand wel of niet gewonnen heeft).
      Vaak, door puur te kijken naar (meerdere) race weekenden in een bepaalde klasse kun je al zien wie net dat beetje extra hebben en wie niet.
      Coureurs die bijzondere dingen doen in matig materiaal, of coureurs die met goed materiaal keihard domineren i.p.v. net aan kampioen worden... en niet te vergeten regenraces en het handelen in bepaalde race situaties.

      Vergelijk het met een talentvolle voetballer. Het gaat niet altijd om hoeveel doelpunten iemand gescoord heeft, maar gewoon om de algehele indruk die iemand achter laat.

      Een echt referentiekader is er niet, maar de meeste teams herkennen pareltjes wel. Kimi Raikkonen bijvoorbeeld heeft ook weinig gedaan vóór de F1, maar werd (godzijdank) wel meteen door Sauber ingelijfd.

      • + 0
      • 2 dec 2011 - 11:05
    • Ik bedoel meer te zeggen dat er in de F1 verschrikkelijk veel verschillen zijn om daar binnen te komen. Sommige waren niet indrukwekkend qua resultaten maar kwamen wel in de F1, en sommige, zoals hulkenberg, heeft het toch moeilijk terwijl hij vrijwel alles gewonnen had voordat hij in de F1 kwam. Ik zeg niet dat giedo het giga talent is, maar hij heeft ook een hoop mooie races gereden, maar ook ontzettend veel mechanische problemen gehad.

      • + 0
      • 2 dec 2011 - 11:27
    • Eens, soms ook pech gehad, en ook in de vorm van een onstuimige Bianchi.
      Toch mis ik ook gewoon rauwe snelheid bij Van der Garde. Hoe vaak heeft hij dat ding op pole gezet? Hoe vaak heeft hij zijn (onervaren) teamgenoot het snot voor de ogen gereden. Op al deze vragen heb ook jij het antwoord, en dat antwoord is niet indrukwekkend.

      Wees nou gewoon eens 100% eerlijk. Als het een Duitser was geweest, had je hem dan zo hoog zitten?

      Het kan theoretisch best hoor, dat hij in de F1 zijn mannetje staat. Alleen de kans erop is gewoon zeer klein. Over het algemeen, over de hele linie is het niet zo dat coureurs met middelmatige prestaties opeens in de F1 de sterren van de hemel rijden.
      Nogmaals, Kobayashi komt met een knaller binnen, maakt vette acties en valt positief op.
      Maar hoe snel is Kobayashi nou? Had vorig jaar soms moeite met De La Rosa en nu ook zeer zeker met Perez. Rauwe snelheid? Mwa... valt wat tegen na ruim 2 jaar.

      Het is allemaal niet heel slecht, absoluut niet. Maar het is ook niet bepaald buitengewoon goed. Hij presteert ongeveer even goed als de jongere teamgenoot Pic... dat zegt genoeg (en tegen Perez moest hij het duidelijk afleggen, wat ook wat zegt).

      • + 0
      • 2 dec 2011 - 12:20
    • Heb het nog even opgezocht. Dit jaar Pic 4e, Van der Garde 5e. Vorig jaar Perez 2e, Van der Garde 7e. Beide dus in exact dezelfde auto. Leuk als hij de F1 haalt, maar verwacht absoluut geen wonderen, wees uberhaupt blij als hij zijn toekomstige teamgenoot dan een keertje pakt.

      • + 0
      • 2 dec 2011 - 12:23
    • Beste Damon Hill e.a.
      We kunnen oeverloze discussies houden over het niveau van Guido.
      Ik denk dat we grotere talenten kennen, ook binnen Nederland (Jos Verstappen was zeker een groter talent dan Guido).

      Maar waar het mij om gaat is dat wij als Nederlanders altijd meteen staan te roepen dat onze coureurs niet goed genoeg zijn en absoluut geen plaatsje in de F1 verdienen! Terwijl we wel gewoon accepteren dat jongens als Pic, d\'Ambrosio, Kobayashi, Petrov etc. een stoeltje krijgen.
      Een Nederlander in nde F1 vinden we fout. maar 5 Duitsers in de F1, daar hebben we geen moeite mee.

      De F1 kent enkele toppers, een paar zwakke rijders (waar ik Guido Niet toe reken) en een groot aantal middenmoters.
      Massa, die veel gewonnen heeft op weg naar de F1, is geen absolute top gebleken. Heidfeld was een degelijke coureur maar geen wereldster en zo kunnen we allemaal een heel leger aan bijna toppers opnoemen.
      Sommigen vallen in de F1 tegen. Anderen stijgen juist boven zichzelf uit.
      Resultaten behaalt in het verleden zijn geen garantie voor de toekomst.

      Wij lijken in Nederland opgelucht wanneer we de WK voetbal finale verliezen. Wij zijn blij wanneer Sven kramer een jaartje geblesseerd is. Natuurlijk is het leuk dat we wereldkampioen Honkbal zijn geworden maar bij het volgende wk graag weer gewoon struikelen in de voorrondes a.u.b. Stel je eens voor, zeg!

      Ik heb geen idee hoe psychologen het syndroom waaraan alle Nederlanders lijken te lijden noemen, misschien het Calimero syndroom? Maar wat mij betreft mogen we daar collectief voor in therapie en mogen we best wat chauvinistischer worden.

      Help Guido in de F1 !!!

      • + 0
      • 2 dec 2011 - 12:28
    • @ramshoek
      Dat vind ik nou ook.
      Vd Garde is trouwens iemand die met veel power in een auto om kan gaan. Waardoor de kans groter is dat een F1 auto hem beter ligt dan zijn auto van dit jaar.

      • + 0
      • 2 dec 2011 - 12:46
    • @Ramshoek,
      Kan me in je reactie vinden. Zo ben ik echter niet.

      Ik heb echt al HONDERD KEER aangegeven dat ik geloof in het talent van Nigel Melker. Keer op keer wordt daar overheen gelezen??!! Ook typisch Nederlands waarschijnlijk?

      Keer op keer als ik een reactie plaats schrijf ik zowel positieve dingen als kritische dingen over NL rijders. Frapant dat alleen altijd de kritische/negatieve dingen blijven hangen. Ook typisch Nederlands?

      Ik zeg het dan nog 1x.
      Ik gun Van der Garde absoluut het F1 avontuur. De man is sympathiek. Ik geloof echter niet in zijn kunsten, iets wat ik meer zie in Melker. Hopelijk dat het zo duidelijk is en niet de helft van de forumbezoekers als een kip zonder kop er overheen dendert.

      • + 0
      • 2 dec 2011 - 13:14
    • Go Ramshoek, go Ramshoek, go Ramshoek!!!

      Ik ben het met velen eens dat Van der Garde wellicht niet het grootste talent is dat de f1 de laatste jaren heeft betreden. Maar net als een Petrov, Maldonado, Kobayashi en Senna verdient hij gewoon de kans om te laten zien wat hij kan. En ik hoop dat hij ons dan allemaal verrast en geweldige prestaties laat zien.

      Overigens baal ik ook ontzettend van al die azijnpissers die telkens voorafgaand aan een WK voetbal of de Olympische spelen lopen te zeiken dat het toch niets word en dat \'ze\' er zo uit liggen. Totdat we winnen, dan is het; \"\'We\' hebben gewonnen.\" Ge bent verdomme Nederlander! Waarom dan zo azijnpissen op \'onze\' sporthelden? Omdat de helft van dit Obese volkje liever met een zak chips zijn of haar dikke kop liever nog dikker zit te vreten dan ook maar even met sport geconfronteerd te worden? Of zijn er andere redenen? Ik ben in ieder geval fan van al onze sporthelden. En Giedo geen held? Welke Nederlandse coureur is er op het moment beter op dat niveau dan? Precies, none! Dus roeien met de riemen die je hebt. Allemaal achter Van den Garde, en niet zo zeiken. Give the man A chance!

      • + 0
      • 2 dec 2011 - 13:35
    • En @ Damon Hill,

      Melker is ook goed. Maar nog niet in de positie om F1 te rijden. Dus roeien met de riemen die we hebben.

      • + 0
      • 2 dec 2011 - 13:38
    • turbof1

      Posts: 1.804

      Wat volgens mij echt een verschil kan maken om door te breken in de F1, is deel zijn van een talentenprogramma van de grote teams.

      Hamilton was op dat vlak een zeer duidelijk voorbeeld, want die kwam rechtstreeks vanuit de GP2 bij McLaren gerold.
      Maar je hoeft niet direct dan bij de grote teams te zitten. Kijk eens naar Red Bull wat die allemaal doen om hun opgeleide coureurs in de F1 te krijgen. Geven tijdens de testsessies het stuur aan de rookies, bouwen een team (Torro Rosso) puur om coureurs door te laten stromen in de toekomst naar het hoofdteam, gaan zitjes afkopen bij HRT, gebruiken hun technische deals bij Lotus om druk te zetten om een Red Bull talent in die auto te krijgen... .

      Hetzelfde ook met Mercedes, waar Mercedes Paul Di Resta stalde bij Force India.

      Ferrari heeft daarbij ook volgens mij connecties met Perez, die daar zit bij Sauber, omdat Ferrari dat wou.

      Het is 1 ding om als coureur zelfstandig het geld bijeen te graaien om te kunnen rijden in de F1, maar zodra dat geld op is of wanneer het team een aanbod krijgt dat beter is dan alle nadelen die meekomen met een coureur onder contract te ontslaan, dan heb je geen poot om op te staan. Om het te kunnen maken in de F1 moet je denk ik vooral de juiste connecties hebben met de top van F1. Als je van die teams en personen hun steun krijgt, dan ben je héél ver.

      • + 0
      • 2 dec 2011 - 13:46
    • Tja, soms moeten we gewoon geduld hebben. We willen toch ook niet dat één van onze landgenoten af gaat?

      Je kan zeggen wat je wil... ik ben wellicht kritisch, maar ik sta altijd achter Nederland. Ik ben groot fan geweest van Verstappen.
      Maar de toegevoegde waarde van b.v. Albers heb ik ook nooit begrepen.
      Kom op nou, vrij langzaam en kleurloos, en als je hem dan met brandstoftank en al de pits uit ziet rijden... tja dan schaam je je toch een beetje.

      Ik zie veel en veel liever Verstappen een come-back maken:). Het gebeurt natuurlijk niet, maar ik weet zeker dat na een paar races een terugkerende Verstappen \'gewoon\' sneller is dan de volledig overhypte Van der Garde.

      • + 0
      • 2 dec 2011 - 13:51
    • Damon, die laatste din is natuurlijk gewoon regelrechte kwats. Verstappen was vroeger snel, ja. Maar hij gaat het nu natuurlijk nooit meer redden in de moderne F1 tegenover een Van der Garde.

      En stiekem hoopte ik met Albers ook dat het iets zou worden. Als landje met 17 mln inwoners waarvan er maar 12 ofzo vol Nederlander zijn moeten we niet verlangen dat er net zoveel Nederlanders als Duitsers (met een Formule BMW en DTM) in de F1 terecht komen waarvan er dan uiteindelijk maar 1 de absolute top gaat halen. Als er 1 de F1 in kan dan moeten we die steunen en hij/zij moet dan de kans met beide handen grijpen.

      • + 0
      • 2 dec 2011 - 13:58
    • Hhhhhhhhhhhhh *zucht* Redactie?

      • + 0
      • 2 dec 2011 - 14:02
    • Stri

      Posts: 2.269

      Waarom moeten we dan per sé een Nederlander in de f1 hebben?

      Ik ben toch blij dat tijdperk Albers voorbij is, had af en toe nog wat plaatsvervangende schaamte voor de man.

      Ik hoef geen vd Garde in de f1, vind hem gewoon niet goed genoeg. Net zoals ik d\'Ambrosio ook niet veel vind. En Petrov ook niet.

      En om eerlijk te zijn denk ik dat vd Garde het niveau van Maldonado niet haalt.

      • + 0
      • 2 dec 2011 - 14:11
  • Wat een bagger stukje tekst van een matige poster:-)
    Ik weet zeker dat Hamiltongroupie dit beter kan...

    • + 0
    • 2 dec 2011 - 10:11
  • Marsss

    Posts: 162

    Williams zet naast Maldonado en Bottas een racer met ervaring. is Giedo dus niet...
    Marrussia is vol, Toro Rosso zal het ook niet worden, net als Force India.

    Gaat hij dan echt alles op alles zetten voor het HRT stoeltje?!

    Prima hoor, hij heeft dan een seizoen F1 gereden (als Kolles hem er niet na 9 wedstrijden laat vervangen door een andere paydriver) maar na een jaar HRT zal het denk ik over zijn...

    • + 0
    • 2 dec 2011 - 10:18
    • HRT is geen topteam maar tot nu toe staan ze wel al twee jaar VÓÓR Virgin/Marussia.

      • + 0
      • 2 dec 2011 - 10:43
    • Correctie, dit jaar dus niet. Maar veel slechter zijn ze ook niet.

      • + 0
      • 2 dec 2011 - 10:45
    • turbof1

      Posts: 1.804

      Verleden jaar zat HRT er ook maar met een gelukje voor Virgin. Op basis van de auto hadden ze die plaats nooit gehad.

      • + 0
      • 2 dec 2011 - 14:53
    • De ene wagen was sneller, de andere was over het gehele seizoen betrouwbaarder. Betrouwbaarheid won het hier.

      De RedBull was sneller dan de Ferrari maar onbetrouwbaar en daardoor maakte Alonso in de laatste race nog kans op de titel. Was die titel voor Alonso onverdiend geweest als hij die wél had gepakt?

      Overigens denk ik dat HRT in 2012 weer beter is dan Marussia. Men heeft De la Rosa aangetrokken en men gaat er technisch ook iets op vooruit.

      • + 0
      • 2 dec 2011 - 15:08
  • guidoF1

    Posts: 898

    ach zonde van het geld maar hoe je het ook bekijkt, de fans hebben er straks de meeste lol van,, maarja misschien heeft ie nu wel eens geluk. al lijkt het nu toch echt over ,maldo mag blijven en sutil die er naast komt.

    • + 0
    • 2 dec 2011 - 10:42
  • Ah, daar is ie. Thanks. :)

    • + 0
    • 2 dec 2011 - 11:28
  • Van der Garde is kansloos voor een stoeltje! Hij verdiend het ook niet! Zijn talent is niet groot genoeg, en hij moet een stoeltje \'\'kopen\'\' anders wil niemand hem. Zegt genoeg lijkt me!

    • + 0
    • 2 dec 2011 - 12:14
    • of schoonpa koopt aandelen in renault. we gaan deze soap volgen....

      • + 0
      • 2 dec 2011 - 12:17
  • Copse

    Posts: 361

    Mijn eerste herinneringen aan van der Garde is het NK Formule Renault.
    Hij was snel maar maakte gedurende het seizoen heel veel fouten.
    Valse starts, crashes, penalty\'s liepen als een rode draad door het seizoen.

    Van der Garde anno 2011 doet nog steeds hetzelfde.
    Bij vlagen heel erg snel, maar overall maakt hij teveel fouten.
    Resultaat: crashes (ook vaak buiten zijn schuld om trouwens), penalty\'s etc. etc.
    Kortom, zijn wisselvalligheid is zijn grootste probleem.
    Alleen in 2008 waarin hij kampioen werd in de WSR was hij gedurende een heel seizoen \"stabiel\".
    Ik hoopte ook dat dat een keerpunt zou worden voor hem, maar in de GP2 verviel hij weer in zijn oude fouten.

    Teambazen zien dit ook, en daaruit durf ik wel de conclusie te trekken dat hij tekort gaat komen in de Formule 1.
    Dat de F1 zijn doel is, is logisch.
    Elke coureur streeft naar het hoogst haalbare.
    Het risico wat hij daar nu in neemt is dat hij alleen maar aangenomen gaat worden voor de dikke portomonnee van zijn schoonvader.
    Na een jaar wordt hij dan weer afgeserveerd, en is hij een illusie armer.
    Als je kijkt naar een Coronel / Bleekemolen, dan zijn dat coureurs die ook ooit streefden naar de F1, maar nu gewoon buitengewoon goede coureurs zijn in andere klassen en daar ook gewoon hun brood mee verdienen.
    Die gasten krijgen ook de bewondering en respect die ze absoluut verdienen.
    Wellicht is dit ook iets voor Van der Garde?

    • + 0
    • 2 dec 2011 - 12:19
    • Je hebt 100% gelijk maar menig Nederlander wil dit met de roze bril gewoon niet in zien.

      Heb een tijd geleden ook eens in een magazine gelezen waar stond: \"Van der Garde, ga gewoon lekker DTM of Le Mans rijden\'.
      En inderdaad, daar is niets mee mis. Dat zijn gewaardeerde klasses waar veel mensen naar kijken en waar een lekkere boterham mee te verdienen valt.

      • + 0
      • 2 dec 2011 - 13:48
  • Hoe vaak blijven we dit non nieuws nog zien?? Staat helemaal niks nieuws in dit stukje.

    • + 0
    • 2 dec 2011 - 13:03
  • guidoF1

    Posts: 898

    plan c is thuis op de bank zitten naast doornbos en albers ofzo...

    • + 0
    • 2 dec 2011 - 13:07
  • GPGert

    Posts: 803

    Om moverende redenen wil ik van der Garde tóch in de Formule 1 zien. Dus: Go, Giedo, go!!!

    • + 0
    • 2 dec 2011 - 13:27
  • Hier nog wel een grappig filmpje met een gevecht tussen Vettel/Hamilton in de F3 Euroseries. Ze strijden om de 2e plaats, Giedo rijdt op kop

    www.youtube.com/watch?v=rkLZBxHWRXA

    • + 0
    • 2 dec 2011 - 13:43
  • basf1

    Posts: 85

    Nou ja leuk pr verhaal van vd Garde maar of hij is een tikkeltje naief (te veel kapers op de kust en hij steekt er niet bovenuit), of hij is uiteraard bezig in de luwte met de GP2 of iets dergelijks.

    • + 0
    • 2 dec 2011 - 13:50
  • Weet je wat nou het verschil is tussen een Verstappen & Van der Garde.

    Verstappen kwam in de F1 omdat hij onnoemelijk hard auto kon rijden. In een F1 test (voor zijn debuut nog) bij Footwork vielen de monden al open bij diverse mensen. Jeetje wat kon die vent gas geven. Niet normaal!

    De reden dat Van der Garde zo in de spotlights staat is Boekhoorn. De man wordt vanaf het hele begin zo volledig overhyped. Als er in de kranten iets over F1 te lezen was stond er bijna ALTIJD wel een bericht over Van der Garde in.
    \"Van der Garde, het nieuwe aanstormende talent\"
    \"Van der Garde praat met veel F1 teams\"
    \"Van der Garde, het is nu of nooit\"
    \"Van der Garde, F1 is het doel en niets anders\"

    Je wordt ermee doodgegooid en de gemiddelde Nederlandse krantenlezer die de racewereld niet nauwgezet volgt denkt meteen \"zo zo, die Van der Garde is heel wat zeg.\"

    De enige reden dat hij zoveel media-aandacht kreeg en spotlights op hem kreeg is vanwege de financiële injecties rondom deze man.

    Maar echt opvallen en geniale races rijden.... nee.. nog niet gezien.

    En men blijft er maar geld doorheen pompen om Van der Garde in de spotlights te behouden. Het is gewoon vrij vermoeiend. Als hij echt de nieuwe Nederlandse uitvinding geweest was had ik het prima gevonden, maar het is gewoon een middelmatige rijder die ondanks meer ervaring het DIK moest afleggen tegen teamgenoot Perez, en overall gezien het ook tegen de onervaren Pic moest afleggen dit seizoen? Waarom in hemelsnaam zou een F1 team dan Van der Garde willen? Omdat het zo een sympathieke gozer is?

    Als iemand niet goed genoeg is, dan is iemand niet goed genoeg. Dan kun je met honderden excuses komen en een man blijven \'hypen\' in de media, het wordt het gewoon niet.

    Even geduld nog mensen, Melker lijkt wel wat meer potentie te hebben en ik ben ook erg benieuwd naar Max Verstappen & Nick de Vries, waarbij de laatste ook iets te veel \'gehyped\' wordt, al lijkt het wat betreft Nick meer terecht.

    • + 0
    • 2 dec 2011 - 14:28
  • Calvinh

    Posts: 2.262

    Ehm... als ik mij goed herinner was dezelde titel al 3 weken geleden op de site ofzo?

    • + 0
    • 2 dec 2011 - 17:11
  • Aanzich altijd leuk als er weer een Nederlander meedoet. Verder heb ik ook niet al te veel vertrouwen in succes. Maar welke Nederlander is een betere keus op het moment? Dus laat maar komen, beter een Nederlander dan geen Nederlander

    • + 0
    • 2 dec 2011 - 20:29

IT Grand Prix van Toscane

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Toscane

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Perez vertrekt onvrijwillig: Wie wordt binnenkort bekend als zijn opvolger?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar