user icon
user icon

Raikkonen verwacht weinig moeite met aanpassing aan Pirelli's

  • Gepubliceerd op 01 dec 2011 12:15
  • comments 9
  • Door: Rob Veenstra
Kimi Raikkonen is ervan overtuigd dat het hem niet veel tijd zal kosten om gewend te raken aan de Pirelli-banden. De Fin keert in 2012 terug in de Formule 1 na twee jaar afwezigheid. Voor zijn tijdelijke afscheid waren de wagens nog geschoeid op Bridgestone-rubber. Dat was hele andere koek dan de banden van Pirelli.

Raikkonen oogt echter zelfverzekerd. In Turun Sanomat zegt hij: “Het grootste verschil is de banden. Het kost tijd om te leren hoe ik ze op de best mogelijke manier kan gebruiken. Maar de omschakeling van Michelin naar Bridgestone was moeilijker. Nu heb ik twee jaar lang niet op Formule 1-banden gereden, dus ik ben nergens aan gewend. Dat maakt het makkelijker. Pedro de la Rosa heeft me verteld dat de Pirelli's meteen veel grip bieden en dat bevalt me wel. Het valt allemaal vast mee. Ik kan de auto van dit jaar besturen op GP2-banden, puur voor de gewenning. Ik ken het schema nog niet, maar zodra de nieuwe auto kom zal ik daar mee testen.”

Zijn manager Steve Robertson vindt het mooi dat Raikkonen terug keert in de Formule 1. “Hij is terug waar hij thuis hoort. Mijn persoonlijke mening is dat Kimi te jong en te goed was toen hij de Formule 1 eind 2009 verliet. Hij heeft de sport veel te bieden en hij heeft ons flink gepusht in de zoektocht naar mogelijkheden voor een rentree. Iedereen weet van de onderhandelingen met Williams. Daar kwamen we op een of andere manier niet uit. Vlak voor de Grand Prix van Abu Dhabi meldde Eric Boullier zich en beide partijen lieten blijken snel tot overeenstemming te willen komen.”

Red Bull Racing-coureur Sebastian Vettel waarschuwt Raikkonen wel voor de Formule 1 nieuwe stijl. 20minutes.fr citeert de wereldkampioen: “We hebben gezien hoe het met de comeback van Michael Schumacher is gegaan. Hij nam afscheid toen hij aan de top stond, maar toen hij terug kwam merkte hij dat er veel was veranderd en dat hij tijd nodig had. Als ik denk aan mijn auto van twee jaar geleden, dan is het ongelofelijk hoeveel er is gewijzigd. Zelfs tijdens een seizoen duiken nieuwe knopjes op het stuur op. Ik kan me voorstellen dat het voor Kimi moeilijk wordt om meteen op zijn oude niveau te presteren.”

Reacties (9)

Login om te reageren
  • Ik vind de vergelijking met Schumacher\'s rentree totaal niet lijkend... Raikkonen heeft in 2009 al met slicks en het toendertijd nieuwe aero pakket. Toen was het de voorvleugel die verstelbaar was, en nu is het de achtervleugel. KERS was er toen al, dus daar hoeft ie niet lang aan te wennen. Schumacher had die voordelen allemaal niet! De banden zijn voor elk team en coureur anders als dit seizoen, dus ik denk niet dat Kimi hier veel hinder van zal hebben. Ik vind het nog steeds prachtig dat hij terugkomt! Nu kan ik juichen voor 2 kampioenen!

    • + 0
    • 1 dec 2011 - 12:39
  • winti

    Posts: 1.284

    Er wordt met geen woord meer gerept over het debacle van vorig jaar. Toen waren er ook gesprekken tussen Raikkonen en Renault maar hebben ze hem vreselijk beledigd door naar buiten te brengen hoe de gesprekken verliepen. Het liep toen stuk op geld volgens Renault en Kimi zou nooit meer met ze praten. Zou Reanult water bij de wijn hebben gedaan of Kimi?

    • + 0
    • 1 dec 2011 - 13:57
    • AndreasF1

      Posts: 816

      Denk het wel,

      Volgens Turun Sanomat (dacht ik) Heeft Kimi een contract dat hem 10 miljoen geeft, en voor elke gp die hij wint een bonus van 1 miljoen.

      Voor de speciale banen krijgt hij een hogere bonus (Spa, Monza, Monaco, misschien nog wel 1 die ik vergeet)

      Als het hem niet bevalt kan hij eind 2012 daar ook zo weer weg, dan is hij een kleine boete verschuldigd, zo zegt de Finse krant.

      We zien het wel! Nooit verwacht dat hij Renault nog serieus nam!

      • + 0
      • 1 dec 2011 - 14:07
    • smvs

      Posts: 408

      Een bonus voor een overwinning? Ze zijn wel optimistisch daar in ieder geval. Laten ze eerst eens aan podia denken. Dat is Mercedes dit jaar nog niet eens gelukt(!).

      • + 0
      • 1 dec 2011 - 14:23
    • Overwinningsclausules zijn volgens mij standaard in de F1. Zo ook per punt en waarschijnlijk ook per podium.

      • + 0
      • 1 dec 2011 - 17:32
  • Deze man word al in Spa Wereldkampioen met 7 ronden voorsprong op Schumacher

    • + 0
    • 1 dec 2011 - 16:38
  • Ysbrand

    Posts: 207

    Fantastisch dat hij terug is! Ik heb zitten janken toen hij stopte, hij brengt voor mij een speciale waarde aan de F1.
    Ik verwacht geen titel van hem, maar hoop dat hij leuk kan mee doen voor podia en overwinningen! Als het Renault pakket echt zo sterk moet gaan worden als men zegt, zit er in verdere seizoenen wel een titel in!

    • + 0
    • 1 dec 2011 - 22:25
    • Ja, maar als we alle teams mogen geloven, dan worden ze allemaal wereldkampioen..

      • + 0
      • 1 dec 2011 - 23:09
  • felix50

    Posts: 5.792

    hIJ ZAL HET BEST MOEILIJK GAAN KRIJGEN MET DIE BANDEN rAIKONNEN STAAT NU EENMAAL NIET BEKENT DAT HIJ ZUINIG OP HET MATERIAAL IS.vRAAG DAT MEER AAN mCLAREN.

    • + 0
    • 2 dec 2011 - 08:28

IT Grand Prix van Toscane

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Toscane

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Perez vertrekt onvrijwillig: Wie wordt binnenkort bekend als zijn opvolger?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Ferrari
  • Punten 1.384
  • Podiums 54
  • Grand Prix 111
  • Land DE
  • Geb. datum 3 jul 1987 (33)
  • Geb. plaats Heppenheim, DE
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar