Alpine aast op meer: "Moeten nu doorgaan en blijven verbeteren"

Alpine heeft een matig Formule 1-seizoen na een ommekeer toch nog kunnen afsluiten op de zesde plaats in constructeurskampioenschap. De Franse renstal kan daar echter niet tevreden mee zijn en geeft aan op veel meer te azen dan een plekje in het middenveld.

Het Formule 1-seizoen 2024 begon dramatisch voor het team van Alpine. Tijdens de eerste vijf races van het seizoen leek de Franse renstal over de traagste bolide op de grid te beschikken, waardoor er geen punten werden gepakt. Vanaf de Grand Prix van Miami ging het langzaamaan steeds iets beter, maar bij het ingaan van de zomerstop stond de formatie uit Enstone-Viry met elf punten op een teleurstellende achtste plaats in het constructeurskampioenschap. Maar waarom werkte de A524 niet?

"De auto presteerde niet, omdat hij aan het begin van het jaar erg zwaar was en aerodynamisch gezien in een hoek stond", zo vertelt de technisch directeur van Alpine, David Sanchez, in gesprek met Motorsport.com.

Gewichtsbesparing & aerodynamische ontwikkeling

Sanchez werd in mei aangekondigd bij Alpine en sindsdien ging het steeds wat beter, al geeft hij aan de renstal zelf al oplossingen had gevonden om kilo's te besparen. "Voordat ik erbij kwam, hadden ze heel goed werk geleverd met gewichtsbesparing. Dat is zeker. De auto zat weer dicht bij de limiet en we stuurden volledig de richting van aerodynamische ontwikkeling."

"Het chassis en het gewicht van de auto waren één probleem, en de aerodynamische eigenschappen waren een ander probleem", legt de Fransman uit. "Dus toen we het samenvoegden, gaf het geen erg goede start van het jaar. Het chassis werd gesorteerd, het gewicht werd teruggewonnen, en nu lijken we het grootste deel van de aerodynamica te hebben teruggewonnen."

"Dat is niet waar wij willen staan"

Na de zomerstop wist Alpine het zodoende helemaal om te draaien. De Franse renstal scoorde 54 punten na de zomerbreak, waarmee ze op de vier topteams na de meeste punten scoorden. Uiteindelijk sloot Alpine het jaar af op P6 in het kampioenschap voor de teams. Maar dat stemt de Franse renstal nog altijd niet tevreden.

"Ik denk dat we inmiddels zijn teruggekeerd naar een redelijk niveau, maar het we zijn als team zijnde nog altijd niet waar we moeten zijn. Want als je de mensen hebt, je hebt de infrastructuur, waar wil je dan zijn?"

"Ik denk dat sommige teams blij zijn om, waarschijnlijk, in het middenveld te staan. Dat is echter niet waar wij willen staan", stelt Sanchez. "We hebben de middelen om competitief te zijn. Laten we dus voor nu zeggen dat we de slechte start van het jaar hebben hersteld. Nu moeten we gewoon doorgaan en blijven verbeteren."

Ik hoor meerderen over de tekst te groot op computer... maar nu ook zeker op de telefoon.

T is verschrikkelijk om te lezen

  • 5
  • 13 jan 2025 - 14:22

Reacties (4)

Login om te reageren
  • Ik hoor meerderen over de tekst te groot op computer... maar nu ook zeker op de telefoon.

    T is verschrikkelijk om te lezen

    • + 5
    • 13 jan 2025 - 14:22
    • Ik heb er geen moeite mee hoor.
      Ik kan het nu lezen zonder m'n leesbril....net zo fijn.

      Houwe zo!

      • + 1
      • 13 jan 2025 - 14:25
    • Ik heb er geen moeite mee hoor.
      Ik kijk op m'n telefoon, dus het grotere lettertype is totaal geen probleem...

      Ook fijner lezen en nu zonder leesbril.

      • + 0
      • 13 jan 2025 - 14:28
    • Kijk, ik kan zelfs bijna twee identieke reacties geven door dit nieuwe lettertype.

      • + 0
      • 13 jan 2025 - 14:31

US Grand Prix van Miami

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    18:30 - 19:30

    Sprint / Sprint startgrid

    18:00 - 19:00

    Race / Startgrid

    22:00 - 00:00

  • Sprint shootout

    22:30 - 23:14

    Kwalificatie

    22:00 - 23:00

    Snelste ronde

    22:00 - 00:00

USGrand Prix van Miami

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    18:30 - 19:30

  • Zaterdag weather-image

  • Sprint

    18:00 - 19:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    22:00 - 00:00

  • Vrijdag weather-image

  • Sprint shootout

    22:30 - 23:14

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    22:00 - 23:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    22:00 - 00:00

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat is jouw eerste oordeel over de nieuwe F1-regels?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar