user icon
user icon

Pirelli tast in het duister over falen band Vettel

  • Gepubliceerd op 13 nov 2011 19:01
  • comments 17
  • Door: Nathan Kop
Pirelli is er nog niet achter wat er voor zorgde dat de band van Vettel' zijn Red Bull bolide faalde. Sebastian Vettel was goed van start vanaf pole-position, maar in de tweede bocht van het Yas Marina circuit liep zijn rechter- achterband ineens leeg en van de velg.

Pirelli directeur Paul Hembery zegt tegenover Autosport.com nog geen uitspraken te kunnen doen over wat er fout ging totdat er een gedegen onderzoek naar de oorzaak is uitgevoerd: "Het is altijd moeilijk als je een zak met brokstukken aangereikt krijgt. Je krijgt dan niet altijd meteen een duidelijk antwoord of een verklaring."

"We hebben een deel van het loopvlak, de wang en de velg. We weten in ieder geval dat de band ineens leeg liep en de meest voor de hand liggende oorzaak is dan meestal troep op de baan."
Hembery legt uit: "Het was een gebruikte set banden, dus een aantal aspecten kunnen wij al uitsluiten. Maar we moeten proberen zoveel mogelijk data te krijgen en samen met Red-Bull de oorzaak proberen te vinden. Maar het kan zijn dat we die nooit zullen vinden."

Hembery denkt dat het onwaarschijnlijk is dat het falen van de band op de auto van Vettel kwam door een mankement aan de goot bij bocht 1: "We hebben die plek met Sebastian goed bekeken. Dit is een geweldig circuit en we hebben niets gevonden wat ons direct zorg baarde. Je moet beseffen dat er voor de F1 race meerdere auto's op het circuit hebben gereden. Sebastian was de eerste daarna die over die kerbstone ging, dus ook de eerste die een brokstuk zou raken."

Reacties (17)

Login om te reageren
  • Op de BBC deden ze de suggestie dat het zou kunnen komen door een te lage bandenspanning. Red Bull schijnt met een hele lage bandenspanning te rijden, doordat Vettel even moest wachten op de grid is die spanning nog lager geworden. Het zou kunnen zijn dan dat de band gewoon van de velg is gelopen door een te lage bandenspanning.

    Het is natuurlijk maar een beetje gokken maar het zou maar zo waar kunnen zijn.

    • + 0
    • 13 nov 2011 - 20:13
    • idd maar Coulthard ontkrachte dat toch gelijk ?

      • + 0
      • 13 nov 2011 - 21:32
  • Vuvuzela

    Posts: 95

    Pirelli wilt de races toch spannender maken? Ik vond t een goede move.

    • + 0
    • 13 nov 2011 - 20:53
    • +1

      • + 0
      • 13 nov 2011 - 21:19
    • Godius

      Posts: 658

      Veel spannender is het er niet echt om geworden.

      • + 0
      • 14 nov 2011 - 06:46
  • oebidoebi

    Posts: 632

    zoals ik al eerder zei.

    Sebastian was de eerste daarna die over die kerbstone ging, dus ook de eerste die een brokstuk zou raken.\"

    • + 0
    • 13 nov 2011 - 20:59
    • .Henry

      Posts: 1.308

      Vettel\'s eigen schuld dus. Had hij maar geen pole moeten pakken.

      • + 0
      • 13 nov 2011 - 21:20
    • oebidoebi

      Posts: 632

      ja daarom eigen schuld, haha

      • + 0
      • 14 nov 2011 - 19:46
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      Oei wat waren een hoop mensen pissed geweest als Hamilton pole had gepakt en dan in bocht 2 eraf was gegleden....

      • + 0
      • 14 nov 2011 - 22:11
  • Kinzz

    Posts: 46

    Vettel ging uit racen, toen klapte zijn band
    Met zwartepiet er achter was dat wel frappant
    Langzaam reed hij terug en zei in de pit
    Ik geloof dat in mijn achterband een pepernootje zit..

    • + 0
    • 13 nov 2011 - 21:21
    • haha hij is goed.

      • + 0
      • 14 nov 2011 - 03:12
    • Haha grappig Dus je conclusie is dat Hamilton achter de lekke band zit?

      • + 0
      • 14 nov 2011 - 09:04
  • gp

    Posts: 3.949

    De dingen gebeuren gewoon. Bij Hamilton gebeurde dat toch ook enkele races geleden dat zijn band leegliep.

    • + 0
    • 13 nov 2011 - 22:56
    • Hamilton zijn band liep niet leeg, dat is achteraf bevestigd door McLaren, ze waren gewoon compleet op. Ik wil gerust het artikeltje erbij halen.

      • + 0
      • 14 nov 2011 - 13:34
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      Maar ook bij Hamilton verloor de band ineens alle druk. Daarom dachten ze bij McLaren eerst aan een lekke band. Toen kwam hij binnen en kwamen ze tot de conclusie dat de band niet lek was.

      Ik denk dat Vettel of in de opening lap of over de curb z\'n band lek reed. Het over de curb rijden opzich zou geen probleem moeten zijn. Er gingen immers een stuk of 5 auto\'s vol over de curb bij de start. Alonso bijvoorbeeld ook.
      En tijdens de race namen verschillende coureurs ook zoveel mogelijk curb daar.

      • + 0
      • 14 nov 2011 - 22:15
  • stephen

    Posts: 140

    Hamilton zwarte Piet? We zitten toch niet in Spanje?

    • + 0
    • 14 nov 2011 - 09:06
    • hij werd wel de zwarte piet toegespeeld.:P

      • + 0
      • 14 nov 2011 - 12:52

IT Grand Prix van Toscane

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Toscane

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Perez vertrekt onvrijwillig: Wie wordt binnenkort bekend als zijn opvolger?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Ferrari
  • Punten 1.384
  • Podiums 54
  • Grand Prix 111
  • Land Duitsland
  • Geb. datum 3 jul 1987 (33)
  • Geb. plaats Heppenheim, Duitsland
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

  • Team naam Pirelli
  • Basis Milan, Italië
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar