Rinus ‘VeeKay’ van Kalmthout kwam vorige maand voor een enorme verrassing te staan toen Ed Carpenter Racing (ECR) besloot om zijn aflopende contract niet te verlengen. De hoofddorper reageert nu zelf op zijn vertrek.
IndyCar-coureur Rinus van Kalmthout – in Amerika ook wel Rinus VeeKay genoemd – zal na de winterstop niet terugkeren bij ECR. Ed Carpenter besloot het contract van de Nederlander, die al vanaf zijn debuut in de IndyCar Series voor ECR reed, namelijk niet te verlengen.
Dit kwam voor de Nederlander als een complete verrassing, wist deze site eerder deze week al te melden. Kamp Van Kalmthout was namelijk vol in onderhandeling met teambaas Ed Carpenter over een contractverlenging van één jaar. De teambaas uit Illinois had voor de laatste IndyCar-race op de Nashville Superspeedway ook aan VeeKay en zijn management aangegeven dat ECR hem aan wilde houden voor het seizoen-2025. Hierdoor leek de 24-jarige rijder uit Hoofddorp verzekerd van nog een jaar Indycar, maar het liep toch anders. Het management van de IndyCar-coureur ontving een aantal dagen na de race een belletje van Carpenter dat ECR het contract van de Nederlander niet zou gaan verlengen en dat hij op zoek kon gaan naar een ander zitje voor 2025.
In het Ziggo Sport Race Café heeft de enkelvoudig racewinnaar in de IndyCar Series dit nu bevestigd. "We hoorden eigenlijk helemaal geen geruchten [dat ik zou moeten vertrekken, red.]", begint VeeKay zijn verhaal. "Het weekend daarvoor [voordat Carpenter besloot het ontract niet te verlengen, red.] waren we nog met Ed [carpenter, red.] in gesprek. En hij heeft nog in de media tegenover Marshall Pruett, die een grote journalist in Amerika is, verteld dat hij met mij door wilde gaan. En toen was ik [op de dag dat het bekend werd gemaakt, red.] aan het sporten, en ik kreeg een telefoontje van mijn management met het slechte nieuws. Ed Carpenter had namelijk mijn management aan de lijn gehad en zo hoorde ik het eigenlijk. Dat was wel even schrikken en balen natuurlijk."
Bovendien had de Nederlander al schema's van ECR ontvangen voor 2025 wanneer hij in de simulator moest gaan testen. "Ik had voor het hele kwartaal al de planning voor het simulatorwerk gehad. Ik stond er dus al klaar voor, en stond zelfs al op het punt om mijn vluchten te boeken naar Charlotte, waar ik op de simulator zou gaan. Zelfs mijn engineers hadden dit niet aan zien komen", vertelt Van Kalmthout.
De timing van het nieuws maakt het er niet makkelijker op voor de 24-jarige rijder, die vorig jaar naar Meyer Shank Racing had gekund, maar loyaal wilde blijven aan ECR. Door het charter systeem zijn er namelijk minder zitjes beschikbaar in 2025. Bovendien hebben de meeste teams hun line-up voor volgend jaar al bekend gemaakt, waardoor er nog slechts acht zitjes beschikbaar zijn voor de Nederlander, die wel in gesprek is met meerdere teams.
Toch ziet VeeKay de toekomst met vertrouwen tegemoet. "Vorige week kregen we negatief nieuws. Daar moet je overheen komen, maar daarna kijk je naar de toekomst. Ik hoor in IndyCar Series, daar ben ik gelukkig en daar wil ik ook blijven. Ik weet echter ook zeker dat ik nu de snelste coureur zonder contract ben die nog beschikbaar is, dus we gaan kijken wat de beste optie is voor de toekomst", besluit Van Kalmthout.
McLaren en Lando Norris kenden een Grand Prix van Brazilië om snel te vergeten. De Brit viel terug van P1 naar P...
Max Verstappen maakte afgelopen weekend veel indruk in Brazilië. Hij haalde zijn concurrenten met speels gemak i...
Lewis Hamilton is bezig met zijn laatste maanden als Mercedes-coureur. Vanaf volgend jaar rijdt hij voor Ferrari, en ...
De regen in Brazilië zorgde afgelopen weekend voor zeer veel chaos. Veel coureurs hadden het zwaar op de natte b...
Het team van Sauber maakte deze week hun line-up voor 2025 rond. Ze hebben de jonge Braziliaan Gabriel Bortoleto aang...
smerige streek van ECR, Veekay wat beloftes doen zodat je een alternatief hebt als het A-plan toch niet lukt. En als het A-plan lukt dan is het dag met je handje. gebeurd helaas vaker in de autosport. Niet sjiek....
Doet me aan Alpine denken. Alonso was plan A en Piastri plan B met de nodige beloften die ze niet nakwamen.
nonzens carpenter heeft besloten het aflonde contract niet te verlengen lullig voor rinus maar dat kan gebeuren en daarmoet je rekening mee houden. het lijkt alsof rinus en zijn manangement beetje naief zjin geweest door niet met sponsoren of andere teams te zijn gaan praten vergelijk idd zoals pietje zegt met piastri hij en webber lieten zich de kaas niet vh brood eten en die zit nu prins heerlijk bij mclaren
waarom zie ik geen berichten
ze waren toch in onderhandeling en nee is ook een antwoord heb ik altijd geleert
ECR= Einde Contract Racing!
100% mee eens !
Het was inderdaad niet netjes. Het probleem is dat Veekay geen centjes meebrengt. Inclusief de foutjes en ongelukkige aanrijdingen. Rijderskunsten daarbij gelaten.
nou ga jet dan proberen harry ik denk dat het je nog vies tegen zal vallen 🤣
En de tientallen keren dat zijn eigen team hem dmv slechte strategie en waardeloze pitstops hem een hoop punten hebben gekost! Blij dat hij daar nu weg is !
Dat hij geen geld meeneemt is bekend. Maar Ed Carpenter is gewoon een bijzonder amateuristisch team. Het feit dat Rinus een half seizoen zonder sponsoring op de auto reed zegt al veel. Kennelijk was de marketing afdeling van ECR niet in staat om sponsoren aan zich te binden en dan laat je het zelf als team ook wel enorm liggen.
Maar dat is nog geen reden om op deze manier je snelste coureur aan het lijntje te houden en hem dan vervolgens te dumpen. Dat is gewoon onbeschoft en getuigt niet van enig fatsoen. Rinus is altijd loyaal geweest naar ECR en dan daarvoor zo beloond worden is een hard gelach.
Bam! Collin Veijer (uut Staphorst) heeft zich na een slecht begin van de race van (p2 naar p9) snaarstrak terug geknokt naar een hele mooie p2 in de Moto3. En David Alonso is met zijn overwinning de dik verdiende Moto3 kampioen geworden, die was mede dankzij zijn ini mini postuur gewoon oppermachtig dit seizoen.
Hoppa, en Zonta van den Goorberg (oet Breda) pakt een keurige p5 in de Moto2, door heel dapper op slicks te starten op een natte baan, waar de meeste coureurs voor de regenbanden kozen. 2 topresultaten voor onze jongens, dus ik ben hele grote blij dat ik niet in mijn graf ben blijven liggen!
De vraag of het netjes of niet is doet er niet eens toe.
De vraag is vooral: Als er een dikke Myer shank contract op tafel ligt en je weet dat die met Ganassi materiaal gaan rijden... waarom zet je dan niet per direct een handtekening? Ook meewegend dat als je nu in een sponsorloze auto zit bij een van de kleinste teams.
Succes ermee. Voor ECR en indycar in het geheel beter... ik bedoel weer 2 autos financieel gezond 2025 in.
Vind Veekay een leuke gozert... maar je gelooft in sprookjes als je denkt dat ECR je een beter 2025 gaat geven dan Shank
hij en zijn management zijn te naief geweest en denken dat de hele wereld op hem zit te wachten terwijl dit een harde wereld is waar in je asertiet moet zijn 🙃
Ik ben het helemaal met je eens Tyla ! Toch hoop ik (wellicht tegen beter weten in) dat hij nog ergens een stoeltje kan bemachtigen !
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
MWHT
Posts: 4.875
smerige streek van ECR, Veekay wat beloftes doen zodat je een alternatief hebt als het A-plan toch niet lukt. En als het A-plan lukt dan is het dag met je handje. gebeurd helaas vaker in de autosport. Niet sjiek....