36
Het is nog altijd niet duidelijk wie volgend jaar de teamgenoot van Max Verstappen is bij Red Bull Racing. Sergio Perez beschikt over een aflopend contract, maar momenteel lijkt hij zich weinig zorgen te hoeven maken. Helmut Marko stelt namelijk dat de Mexicaan de topfavoriet is voor het zitje.
Perez rijdt sinds 2021 voor het team van Red Bull Racing. De Mexicaanse coureur rijdt overduidelijk in dienst van zijn teamgenoot Max Verstappen, maar in de voorgaande jaren ging het niet altijd even lekker. Vorig jaar begon hij goed aan het seizoen, maar zakte zijn prestaties in toen het Formule 1-circus afreisde naar Europa. Ook dit jaar is hij aardig aan het seizoen begonnen, maar vielen zijn prestaties tegen in Imola.
Bij Red Bull zijn ze momenteel echter zeer tevreden met de prestaties van Perez. Teamadviseur Helmut Marko liet aan zijn landgenoten van Kleine Zeitung weten dat Perez de favoriet is voor het zitje naast Verstappen in 2025: "De gesprekken zijn aan de gang en Checo is nog steeds onze eerste optie. Daar willen we voor de winterstop duidelijkheid over scheppen, ook al leggen we onszelf verder zeker geen druk op."
Marko moet nog meer contractbesprekingen doen bij de Red Bull-familie. Zo gingen er geruchten rond over een mogelijk vertrek van Yuki Tsunoda bij zusterteam Visa Cash App RB. Er zouden te weinig doorgroeimogelijkheden zijn, maar volgens Marko heeft Tsunoda kansen genoeg: "Natuurlijk neemt hij ook deel aan gesprekken. Over het algemeen hebben we verschillende opties in zijn contract staan, zodat hij zich voor meerdere jaren aan ons kan binden."
Ferrari #50 is de winnaar van de 92ste editie van de 24 heures du Mans. Nicklas Nielsen, Antonio Fuoco en&n...
Max Verstappen beschikt nog over een langlopend contract bij Red Bull Racing. Door de onrust binnen het team, werd Ve...
Het heeft er alle schijn van dat Lance Stroll ook volgend jaar voor het team van Aston Martin rijdt. De Canadees krij...
Het team van Sauber heeft een rampzalige seizoenstart achter de rug. De Zwitserse renstal is als enige nog puntloos, ...
Het team van Mercedes kende in Canada een zeer positief raceweekend. Na meerdere teleurstellende races, ging het in M...
Hij had maar een oog nodig voor te talent van Max.
Bij Perez heeft hij het andere gebruikt.
Haha, goeie.
"Er zouden te weinig doorgroeimogelijkheden zijn" (voor Tsunoda).
Waar zijn die doorgroeimogelijkheden er dan wel voor Yuki?
Het enige alternatief voor Yuki zou AM kunnen zijn als Lance vertrekt, dat gaat (voorlopig) niet gebeuren...
Extra info uit het gesprek:
Red Bull wil ook Sergio Perez voor 2025: "Hij is onze eerste keuze"
Voorafgaand aan de Grand Prix van Monaco is de coureurs carrousel in de Formule 1 opnieuw een groot onderwerp. Red Bull Racing wil voor de zomerstop een beslissing nemen.
“De besprekingen zijn aan de gang en Checo is nog steeds onze eerste optie. Daar willen we voor de zomerstop duidelijkheid over hebben, ook al leggen we onszelf zeker geen druk op.”
Onlangs zijn er herhaaldelijk geruchten geweest over het vertrek van Yuki Tsunoda. Volgens berichten in de media moet de Japanner om zich heen kijken omdat hij geen doorgroeimogelijkheden ziet in de stierenstal.
“Natuurlijk neemt hij ook deel aan gesprekken”, stelt Marko gerust, die de Japanners hoog in het vaandel heeft staan. "Over het algemeen hebben we verschillende opties in zijn contract, zodat hij zich voor meerdere jaren kan binden."
Red Bull-motorsportadviseur Helmut Marko wil Liam Lawson komend seizoen graag
in de RB VCARB-auto zetten
Uit een ander gesprek...
Helmut Marko laat weten dat Red Bull Racing rond de Grand Prix van Spanje 'een duidelijk beeld' moet hebben van wie in 2025 de teamgenoot van Max Verstappen is in de Formule 1.
Helmut Marko liet weten dat Red Bull Racing zich niet zou laten opjagen en dat het team nog iets langer zou wachten met een keuze voor Max Verstappens teamgenoot in 2025.
Als het tweede Red Bull-zitje in Monaco weer ter sprake komt, laat Marko weten: "Ik denk dat we richting Barcelona wel een duidelijk beeld hebben."
Gevraagd of er rond die tijd ook meteen een aankondiging komt of dat Red Bull dan een interne keuze heeft gemaakt, wijst Marko met een lach nog primair naar de laatste optie. "Ik denk dat wij dan in ieder geval zelf een goed beeld hebben."
De woorden van Marko en eerdere uitlatingen van Sergio Pérez - dat hij binnen afzienbare tijd verwacht te weten waar zijn toekomst ligt - impliceren dat Pérez ook voor 2025 op pole-position staat.
"Ik zou niet zeggen pole-position, maar hij zit wel in een goede positie", reageert Marko in de riante Red Bull-hospitality.
Dit Formule 1-seizoen staat Pérez eerst nog voor de taak om constant te presteren, zeker als Red Bull meer tegenstand dan vorig jaar krijgt van Ferrari en McLaren.
"Natuurlijk hebben we dat nodig, al maakte hij in Imola een fout in bocht 7 waarmee hij drie tienden verloor. Zonder dat moment had hij wel in Q3 gezeten. Zoiets mag eigenlijk niet gebeuren, maar het gebeurt toch. Maar goed, het is nu geen structureel probleem. Pérez is snel genoeg en hij heeft laten zien dat zijn kwalificaties ook zijn verbeterd." Het maakt dat Marko op Imola na best tevreden is met wat de Mexicaan tot dusver heeft laten zien in 2024. "Het constructeurskampioenschap is zowel qua geld als prestige erg belangrijk voor ons. We hebben de tweede auto daardoor wel vooraan nodig, maar tot dusver heeft Pérez zijn taak goed vervuld."
Wat moet Tsunoda nog meer doen voor overweging bij Red Bull?
Dat gezegd hebbende maakt ook Yuki Tsunoda dit Formule 1-seizoen een prima indruk. De Japanner heeft vorig jaar Nyck de Vries verslagen en is dit seizoen ook vaak de meerdere van Daniel Ricciardo. Mocht het zitje bij grote broer Red Bull Racing weer aan Tsunoda voorbij gaan, dan roept het de vraag op wat hij nog meer moet doen om zich in de kijker te rijden.
"We moeten stellen dat dit het eerste seizoen is waarin Yuki echt constant snel is en ook zijn emoties onder controle heeft, wat tot dusver het grootste probleem is geweest. Hij heeft altijd wel glimpen van zijn snelheid laten zien, maar dit jaar is hij op China na echt constant snel. Hij heeft het nu zes races bewezen en dat verandert natuurlijk zijn profiel."
Desondanks lijkt Tsunoda afgaande op de woorden van Marko nog niet meteen de favoriet voor een Red Bull-zitje in 2025. De RB-coureur (van Visa) heeft in Monaco zelf ook laten weten dat alle posities bij de topteams 'vergeven lijken'.
"Hij moet over een langere periode constant zijn", geeft Marko aan dat Tsunoda het langdurig moet laten zien. Het impliceert dat een overweging voor een mogelijk Red Bull-zitje eerder richting 2026 volgt, als Tsunoda de huidige lijn in ieder geval door kan trekken.
"Zoiets, ja", sluit Marko af.
(Nederlandse MS)
Max nam gisteren weer eens alle tijd voor zijn fans, terwijl Kelly, die net terug was van het Cannes Festival in de taxi bleef zitten en zoals gewoonlijk constant met haar mobiel zat te spelen. Ze zat zelfs tijdens het FIA Gala de hele avond op haar mobiel. Penelope moest zich weer zelf vermaken. Ze kan beter naar school gaan, daar heeft ze tenminste kinderen waar ze wel contact mee heeft.
instagram(.)com/p/C7U_DuSPjKpjZckGLzHkRpuNmkgm3jn1Ro_ZzI0/
Daar heb ik het ook uitgehaald @Tonrossi.
Dank U.
"Zodra het contract met Honda afloopt bij RBR, eind 2025,
valt ook het doek voor Yuki. "
Dat staat los van elkaar. Honda wil Yuki graag in de F1 en zullen hem blijven steunen en er zijn genoeg teams die slechtere coureurs hebben dan Yuki is. Er is echt wel ergens een stoeltje voor hem.
Ik niet. Er is een tijd van komen, en een tijd van gaan. Een ander lid wees me er op dat ik eind 2020 juist voorstander was van Perez binnen halen. Dat klopt. We zijn inmiddels 4 jaar verder en meningen kunnen natuurlijk prima veranderen. Perez reed eind 2020 alsof zijn leven er vanaf hing en verdiende toen ook absoluut de kans bij Red Bull. En eerlijk is eerlijk, Perez heeft het sindsdien niet slecht gedaan bij Red Bull... maar ook niet uitmuntend goed ofzo. Eigenlijk heeft hij geleverd wat je realistisch gezien ook wel wat hadden kunnen verwachten. In 2023 vond er imo een omslag plaats. Hij begon het jaar toen sterk, en is toen echt in de titel gaan geloven. Max heeft hem daarna in Miami dusdanig hard vernederd, dat Perez mentaal geknakt leek. In Monaco leverde hij een wanprestatie en gedurende 2023 was Perez meerdere races uit het veld geslagen.
Inmiddels is het 2024 en zou het voor Red Bull ook goed zijn om verder te kijken. Dit heeft meerdere redenen:
- Je kan baat hebben bij een betere 2e coureur als je team niet meer dominant is, of niet meer de beste auto hebt. Niet per se voor de constructeurs, maar vooral ook omdat een goede 2e coureur punten weg kan halen bij de concurrentie. Als Max bijvoorbeeld een keer pech hebt wil je dat je 2e coureur de race wint. Of je kan beide coureurs een andere strategie geven en de concurrentie hierdoor een lastige situatie voorschotelen. Indien je 2e coureur ergens in het middenveld baggert heb je daar niets aan.
- Natuurlijk is Max nu tevreden bij Red Bull, maar je weet niet of dat zo blijft. Mocht hij een keer vertrekken, dan wil je dat je een goede back-up hebt... en niet opeens dán halsoverkop moet zoeken naar een geschikte vervanger.
- Van Perez weet je dat hij op zijn top zit. Hij wordt niet meer beter dan dit. Andere coureurs hebben mogelijk nog groei potentie.
Nou zijn er twee dingen opvallend:
1. Tsunoda blijft zich prima ontwikkelen en Ricciardo is eigenlijk geen partij voor hem.
2. Lawson viel halverwege vorig seizoen in, en kon Tsunoda meteen goed bijhouden.
Misschien is Lawson dus gewoon echt heel goed. Meteen in de Red Bull zetten is misschien gevaarlijk omdat je situaties kan krijgen zoals met Albon. Maar als je Tsunoda nu eens 1 of 2 jaartjes het stoeltje bij Red Bull geeft, kan Lawson ondertussen in de Vcarb meer ervaring opdoen en verder groeien als coureur. Eventueel daarna kan Lawson dan alsnog doorstromen.
Prima oplossing toch?
Er is een tijd van komen en een tijd van gaan. Perez heeft terecht zijn kans gehad in 2021, en heeft toch nog een mooi hoofdstuk toe kunnen voegen aan zijn F1 carrière. Maar na 4 seizoen bij Red Bull is het ook mooi geweest, en een goed moment om de andere coureurs in de RB vijver door te laten stromen.
" Maar als je Tsunoda nu eens 1 of 2 jaartjes het stoeltje bij Red Bull geeft, kan Lawson ondertussen in de Vcarb meer ervaring opdoen en verder groeien als coureur. Eventueel daarna kan Lawson dan alsnog doorstromen.
Prima oplossing toch?"
Precies mijn gedachten. helemaal mee eens.
En van mij mag Liam na de zomerstop het stoeltje van Ricciardo overnemen.
@WC Max,
Hoezo niet? Wat had je dan verwacht? Perez is altijd een redelijk coureur geweest. Nooit slecht, maar ook nooit een topper. En dat is precies wat hij bij Red Bull heeft laten zien. Dan is het toch niet heel realistisch om iets anders te verwachten?
Zoals gezegd verwacht ik dat elke coureur bijleert.
Hij zit in een stoeltje naast een coureur die de definitie van consistentie is.
Je zou mogen verwachten dat hij daar iets van opsteekt zodat die wisselvalligheid minder wordt en dus het algemene niveau iets omhooggaat.
Dat heeft hij niet waargemaakt, dus is de conclusie dat ik te hoge verwachtingen had.
Helemaal mee eens Damon Hill ik ben wel nieuwsgierig van Ricciardo kan doen in deze auto.
@Starscreamer,
Hoezo Ricciardo? Die heeft zijn kansen wel gehad. Bij McLaren volledig omver geblazen door Norris. Inmiddels bij Vcarb is Tsunoda hem ruimschoots de baas, terwijl Tsunoda zich blijft ontwikkelen. Dus als je iemand gaat promoveren, dan slaat het nergens op om voor Ricciardo te gaan.
Peren doet inderdaad exact wat ik van 2020 af al verwachtte. Beetje achter Verstappen aanhobbelen en occasioneel een goede race rijden. Zo is zijn hele carrière al geweest. Toen gaf ik al aan dat Red Bull daar waarschijnlijk blij van wordt, dat blijkt nog steeds zo.
Ik denk dat men nu al Ricciardo moet vervangen door Lawson. Dan kun je Lawson en Tsunoda perfect met elkaar vergelijken en dan kunnen we ook zien of Lawson inderdaad zo snel en volwassen is als hij in de invalbeurten vorig jaar liet zien.
Tsunoda doorschuiven en dan Lawson naast een niet-presterende Ricciardo zetten geeft je weinig inzichten over de werkelijke kwaliteiten van Lawson ten opzichte van Tsunoda. Als blijkt dat Lawson Tsunoda regelmatig weet te verslaan, dan zou je kunnen overwegen om Lawson volgend jaar al naar Red Bull te halen.
Want Tsunoda lijkt nu heel goed, maar we weten al dat Ricciardo al tijden niet meer levert. Dus wat zijn de constante en goede prestaties van Tsunoda nu eigenlijk waard?
meningen kunnen zeker veranderen, maar Perez doet het juist elk jaar een stukje beter. Coureurs zijn blijkbaar zo goed als hun laatste race. Voor een forum nog prima, maar daar kun je geen beleid op bouwen. Sainz begint wat dat betreft ook alweer wat weg te zakken. Tsunoda is een veels te grote gok, die wordt helemaal gek naast Verstappen. Sowieso is dat karakter niet geschikt voor een topteam. Perez is een prima 2e man en met alle onrust in het team en de op komst zijnde wijzigingen zou ik m als het even kan nog 2 jaar laten zitten. Ik hou niet zo van dat populistische geleuter.
Helmut is 'n ouwe vent geworden.
Waar is de durf, waar is het lef, waar is het eigenwijze gebleven in de tijd dat hij Max naar voren schoof.....er is niets meer van over.
Helmut moet eens wat vaker hier komen....hier weten we zeker dat bijnavriend Yuki moet doorschuiven naar het hoofdteam en dun dieje van down-under sturen we terug en Liam Lawson zetten we in zijn plaats....samen met Sergio.
Zie je Helmut? Het is allemaal niet zo heel moeilijk toch?
Lando gisteren tegen Perez: " 'Piastri en ik zijn altijd zeer competitief ". 🤣
Heerlijk dit!
Hihi natuurlijk Helnut.
Perez heeft dit weekend zijn nieuwe manager bij zich, Julian Jakoby.
Dat was altijd zijn zus Paola. Of heeft hij er nu twee?
pbs(.)twimg(.)com/media/GOVNmrmXIAAuFQD?format=jpg&name=small
https://twitter(.)com/PEREZRAClNG/status/1793926935573324238
Over Julian Jacobi:
A tough negotiator, he remains highly respected both by the drivers he works with and by the teams on the other side of every deal.
Born in 1951, Jakobi went to Oxford University to study philosophy, politics and economics – a course that gave him a good grounding for his future career. He then trained a chartered accountant, qualifying in 1977.
He subsequently joined IMG, the giant management company founded by US sports business legend Mark McCormack. He had spells as the head of the International Client Financial and Motor Sport divisions, working with names such as Bjorn Borg and Nick Faldo as well Senna and Prost.
nina. @PEREZRAClNG
So Jako is there, which means negotiations are happening in Monaco
(mans doesn't show up unless it's to negotiate or sign) 👀
Checo en Jacobi:
pbs(.)twimg(.)com/media/GOVQAyOXIAAbIVy?format=jpg&name=large
Mag toch niet hopen dat ze in dit stadium al serieuze
contract onderhandelingen voeren!!
Redbull gaat dezelfde fout maken als Mercedes. Heerlijk content zijn met een duidelijke 2e rijder terwijl je in je gloriejaren zit. Iedereen wil voor jou team rijden, maar je wist alle toppers af omdat je zo content bent met je huidige situatie. Om vervolgens wanneer je dominantie voorbij is je absolute eerste coureur kwijt te raken en in de situatie te zitten dat de absolute toppers niet meer voor jou team willen rijden.
BREAKING: Vanaf Canada GP: 😁
pbs(.)twimg(.)com/media/GORrg3lXoAIdRH9?format=jpg&name=900x900
Ik hoop het niet waar moet Ricciardo heen?
Naar de andere kant van de wereld @Star
En vooral daar blijven vergat ik nog.
Grand Prix van CanadaLokale tijd
Grand Prix van CanadaLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
101.866 reacties op Red Bull Racing
3 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Sergio Perez
779.561 reacties op Red Bull Racing 674 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Red Bull Racing
Damon Hill
Posts: 17.375
Ik niet. Er is een tijd van komen, en een tijd van gaan. Een ander lid wees me er op dat ik eind 2020 juist voorstander was van Perez binnen halen. Dat klopt. We zijn inmiddels 4 jaar verder en meningen kunnen natuurlijk prima veranderen. Perez reed eind 2020 alsof zijn leven er vanaf hing en ver... [Lees verder]