Haas probeerde Hülkenberg binnenboord te houden

  • Gepubliceerd op 14 mei 2024 10:46
  • comments 9
  • Door: Bob Plaizier

Eerder deze maand werd bekend dat Nico Hülkenberg het team van Haas na dit jaar gaat verlaten. De ervaren Duitser gaat rijden voor het team van Sauber, wat in 2026 Audi wordt. Volgens Hülkenberg deed Haas-teambaas Ayao Komatsu er alles aan om hem te behouden.

Hülkenberg is één van de meest ervaren coureurs van het moment. De Duitse coureur draait al jaren mee, maar hij heeft nog geen podium gescoord. Toch is men bij Haas zeer tevreden met hem, en stond hij bovenaan het wensenlijstje van Audi. Hij en Carlos Sainz worden gezien als de ideale line-up voor Audi. Hülkenberg is nu binnen, en daar is hij zelf enorm tevreden mee. Hij voelt tevens waardering bij Haas.

Volgens Hülkenberg probeerde Haas hem binnenboord te houden. De Duitse coureur legt uit hoe teambaas Ayao Komatsu reageerde op het nieuws. Bij Motorsport.com spreekt Hülkenberg zich uit: "Tot aan de bekendmaking van mijn vertrek van Audi, was het geweldig samenwerken. Ook op het gebied van coördinatie. Ik heb het een paar weken geleden met hem besproken. Dat er een goede dynamiek was en een keuze eerder vroeger dan later zou worden gemaakt. Hij heeft gevochten, hij heet echt alles gegeven! De beslissing was voor mij niet vanzelfsprekend. Ik had er a over nagedacht. Haas is het team dat mijn comeback mogelijk maakte. Maar aan het einde van de dag was Audi vanuit sportief oogpunt beter."

Tja en wat nu? Vanaf het eerste momenten is Hülkenberg Magnussen duidelijk de baas. 9 van de 10x is hij duidelijk een stuk sneller. Dan weet je dus dat je met Magnussen is een coureur hebt die bij lange na niet het maximale uit de auto haalt. Hij is te langzaam én hij rijdt regelmatig nogal lom... [Lees verder]

  • 2
  • 14 mei 2024 - 11:36

Reacties (9)

Login om te reageren
  • John6

    Posts: 8.622

    Max Verstappen has backed F1 rival Nico Hulkenberg and Audi’s decision to team up.

    It has been claimed that the now 100 percent Audi-owned Sauber team - to transition to a full works Audi team for 2026 - will pay Hulkenberg, 36, 5 million euros to start racing for the Swiss-based outfit from 2025.

    A much more lucrative offer is on the table for Ferrari refugee Carlos Sainz, but triple world champion Verstappen says Hulkenberg was right to say yes to Audi.

    "I completely understand why Audi chose him and also why Nico chose Audi," he is quoted by Sport1.

    "Of course I think it’s better to change teams less often, but sometimes it’s out of your control. So I understand that he is going there and I am very happy for him," Verstappen added.

    Indeed, Hulkenberg admits that team boss Ayao Komatsu fought hard to keep the German at Haas for 2025 and beyond,

    "Haas was the team that allowed me to return," he said. "But at the end of the day, for me personally, Audi simply provides the better opportunity in terms of sport."

    Hulkenberg actually holds the bitter F1 record as the driver with the most grand prix starts - more than 200 - without ever standing on the podium.

    But Verstappen says the German’s experience will be invaluable for Audi.

    "It’s always good for Sauber to have a driver like Nico in the car instead of using a rookie," he said. "Then Audi are new to the sport in 2026, Nico has been in Formula 1 for a long time and he really knows what he’s talking about.

    "I’m very happy for him that he will be driving in Formula 1 for at least two more years," Verstappen added. "He absolutely deserves it.

    "Nico is a very good driver. At certain times in his career he may have had a bit of bad luck where he should have been on the podium and it just didn’t work out."

    • + 1
    • 14 mei 2024 - 11:14
    • Nou als ze hem echt 36,5 miljoen geboden hebben, ook al is dat voor 2 jaar. Dan geloof ik er weinig van dat het een moeilijke keuze was. Want zowel het salaris als de backing van Audi zouden echt heel veel beter moeten zijn dan wat Haas kan bieden. Het is niet alsof Audi vanaf 0 staat en Seidl is echt geen pannenkoek. Ik schrijf een deel van het succes van McLaren ook nog zeker aan zijn aanpak toe.

      • + 0
      • 14 mei 2024 - 11:35
    • 36,5 miljoen

      Denk niet dat we Nico nog snel terugzien in de Zeeman, Wibra, Action of in die winkel van Ouw...

      • + 0
      • 14 mei 2024 - 12:51
    • En wat zegt Max over Stroll, Magnussen en Sargeant @Pietje?

      • + 0
      • 14 mei 2024 - 12:58
  • Tja en wat nu? Vanaf het eerste momenten is Hülkenberg Magnussen duidelijk de baas. 9 van de 10x is hij duidelijk een stuk sneller. Dan weet je dus dat je met Magnussen is een coureur hebt die bij lange na niet het maximale uit de auto haalt. Hij is te langzaam én hij rijdt regelmatig nogal lomp.
    In de tijden dat Grosjean en Magnussen of Magnussen en Mick Schumacher de coureurs waren... had er dus misschien wel veel meer gescoord kunnen worden. Zo zie je maar dat prestaties deels door de auto komen, maar toch ook echt deels door de kwaliteit van de coureurs.

    Bearman moet sowieso de kans krijgen. Maar als het aan mij ligt gooien ze Magnussen er gewoon uit. Dan kan je echt nog beter Bottas op die plek zetten. Die is in ieder geval sneller en maakt minder fouten.
    Of natuurlijk gewoon Alex Palou. Maarja... wie ben ik :)

    • + 2
    • 14 mei 2024 - 11:36
  • Hülkenberg verwacht gelijke behandeling
    Ondanks dat Hulkenberg de overstap maakt richting een rivaal, verwacht de Duitser over hetzelfde materiaal als zijn teamgenoot Kevin Magnussen te beschikken.
    Gevraagd of Magnussen prioriteit zal krijgen op upgradepaketten, antwoordt de Duitser:
    “Ik denk het niet. Ik denk dat we gelijk blijven. Het team en ik hebben als doel om het seizoen zo succesvol mogelijk af te sluiten. We willen alle andere middenveldteams verslaan, en ik denk niet eens dat dat zo onrealistisch is, gezien onze vorm in Miami. We zullen als team zijnde de juiste kant op blijven gaan.”

    Wel realiseert de 36-jarige coureur dat hij op zekere hoogte buitengesloten wordt van de ontwikkeling van het volgende strijdwapen.
    “Zeker weten, op een bepaald punt. Over twee, drie, vier maanden, denk ik. Volgend jaar zullen de auto’s niet heel radicaal veranderen, dus er zullen geen grote geheimen zijn die ik mee kan nemen. Daar ben ik relaxed over”, aldus de coureur uit Emmerik.

    • + 0
    • 14 mei 2024 - 12:20
  • Skimi

    Posts: 938

    Haas is een team zonder duidelijke potentie. Een overstap naar Audi is zeker geen rare omdat je weet dat je bij Haas toch ook achteraan rijd en bij Audi nog kans is op een eventuele verrassing

    • + 0
    • 14 mei 2024 - 12:39
    • De uiteindelijke middelen zullen bij Audi ook gewoon beter zijn/worden denk ik. Haas staat al even op de grid en pas dit jaar doen ze een beetje mee, maar veel meer gaat het ook niet worden.

      • + 0
      • 14 mei 2024 - 14:13
  • Hij wil toch ooit wel eens op het podium staan? Dan als een haas weg bij Haas...

    • + 0
    • 16 mei 2024 - 07:54

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ESGrand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet Monaco van de kalender af?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 304
  • Podiums 0
  • Grand Prix 137
  • Land DE
  • Geb. datum 19 aug 1987 (36)
  • Geb. plaats Emmerich am Rhein, DE
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,84 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

  • comments 69.738 reacties op Haas
  • star 16 leden hebben dit team als favoriet
  • vote Tweets over Haas
Bekijk volledig profiel
show sidebar