Vowles ergert zich aan bijzondere Haas-tactiek

  • Gepubliceerd op 14 maa 2024 14:09
  • comments 18
  • Door: Bob Plaizier

Williams-coureur Alexander Albon vocht afgelopen weekend in Jeddah een fel duel uit met Kevin Magnussen. De Deense coureur verdedigde zijn positie met alles wat hij in zich had. Dit was een tactiek van het team van Haas en volgens James Vowles is dit niet de manier waarop er moet worden geracet.

Magnussen kreeg vroeg in de Saoedische Grand Prix twee tijdstraffen van tien seconden. Eén van die straffen ontving hij voor een move op Alexander Albon waardoor de Thai bijna in de muur eindigde. Het team van Haas besloot vervolgens om Magnussen in te zetten voor een bijzondere tactiek. De Deen moest de coureurs achter zich ophouden om een gat te creëren waardoor zijn teamgenoot Nico Hülkenberg een pitstop kon maken zonder een positie te verliezen.

Magnussen verdedigde met alles wat hij in zich had, maar de tactiek zorgde ook voor veel kritiek. Williams-teambaas James Vowles was er bijvoorbeeld niet heel erg blij mee. In een video op de website van Williams reageert Vowles kritisch: "De vraag of deze tactieken eerlijk of zelfs onsportief waren, moeten we als een organisatie en als een sport gaan bekijken. Maar mijn mening is dat dit niet de manier is waarop ik graag zie dat er wordt geracet."

Vowles had in 2021 ook geen moeite om de sportieve grenzen op te zoeken en extra Mercedes motoren in te zetten om Lewis een voordeel te gunnen. Haas zocht nu de limit op en dat is prima.

  • 5
  • 14 maa 2024 - 16:00

Reacties (18)

Login om te reageren
  • Dale U

    Posts: 1.523

    Vanuit Haas begrijp ik ut wel, mogelijk familie van Briatore in de staf van Haas, zou mij niet verbazen. Ferrari engines hebben ze toch.....

    • + 0
    • 14 maa 2024 - 14:15
  • patrob

    Posts: 1.055

    Briljant gedaan door Haas. Eerlijk is eerlijk. Even los van het feit of Magnussen altijd even netjes verdedigd heeft, maar dat ze dit zo bedacht hebben is erg slim.

    Williams zou omgekeerd graag hetzelfde bedacht hebben.

    • + 4
    • 14 maa 2024 - 14:15
    • Landerion

      Posts: 132

      Helamaal mee eens. Maar ook mee ens dat dit niet meer zou moeten kunnen in de toekomst. Beter om voortaan een drivethrough te geven bij niet teruggeven positie.

      • + 1
      • 14 maa 2024 - 14:41
    • Landerion

      Posts: 132

      Iets te snel op enter gedrukt en nu geen mogelijkheid om spelfouten er uit te halen.
      Is er nu echt niets te verzinnen (soort karma systeem) dat mensen die zich netjes gedragen gewoon kunnen editten.

      • + 0
      • 14 maa 2024 - 14:48
    • Patrace

      Posts: 4.252

      Inderdaad, slim gedaan van Haas, maar dit lijkt me niet de bedoeling. Als je zo een straf kunt misbruiken om een teamgenoot te helpen en het hele veld op te houden, dan moet die straf misschien maar binnen 3 ronden ingelost worden. Of bijvoorbeeld meteen 10 seconden terug kijken en zien waar je dan zou zitten. En dan Magnussen verplichten twee of drie coureurs voorbij te laten.
      Dat wordt wel een chaotische en zelfs gevaarlijke bende, vrees ik. En ook niet helemaal eerlijk, maar ze moeten wel iets doen. Een drive-through is uiteraard ook een optie, maar dat is wel een zwaardere straf dan een 10 seconden straf.

      • + 1
      • 14 maa 2024 - 14:53
    • Goed uitgevoerd ook door Kevin. Een paar ronden eerder iedereen voorbij laten en t was niet gelukt.

      Is het de mooiste versie van racen? Nee... maar het is goed teamwork van een team dat weet kansloos te zijn voor punten door de grote voorsprong van de top 5 teams, en zelf ook nog een van de zwakkere te zijn in de F1B groep

      • + 1
      • 14 maa 2024 - 15:10
  • Stel nu dat Magnussen op de tiende plaats reed en geen straffen had. En dat Hulkenberg op negen lag en nog had moeten pitten. Was het dan een probleem? Dat kan je toch niet verbieden? En hoe zou je dat willen verbieden? Je mag niet langzamer dan x rijden?

    • + 2
    • 14 maa 2024 - 14:47
  • LimboF1

    Posts: 6.189

    Ze roepen toch dat het een teamsport is, dan hoort dit er dus ook bij. Op het moment dat het om belangrijke punten gaat, dan zal ieder team dit doen.

    • + 3
    • 14 maa 2024 - 15:01
  • Paulie

    Posts: 911

    niet zeuren Vowles. Gewoon slim spel van Haas en goed verdedigend werk van Magnussen. Trek er je lering uit voor volgende races. En Albon kan leuk racen, snelle jongen, wel vaak te lief/soft, moet je bij Magnussen niet mee aankomen.

    • + 1
    • 14 maa 2024 - 15:15
    • Kevin Magnussen vreet zulke jongens zoals Alex als ontbijt.

      • + 0
      • 14 maa 2024 - 16:00
    • Tja, dit soort "racen" daar heb ik het helemaal niet voor. Je moet ruimte laten voor de ander en op een faire manier je plaats verdedigen. Een wagen kan niet zo maar plots verdwijnen. Ben je alsnog te traag moet je daarmee leven. Stel dat straks Sainz de voorvleugel van Max in stukken vaneen rijdt en daarna off track met straffen voor kan blijven waardoor Charles de overwinning pakt.... Denk dat er hier dan net ietsje minder begrip voor is. Ik kan het ook helemaal fout hebben natuurlijk 😉 maar dit is "not done in my book".

      • + 1
      • 14 maa 2024 - 18:22
    • Het ophouden is prima. De straf van 10 sec voor de idiote inhaalactie op tsunoda had beter een drivethrough kunnen zijn om dit soort misbruik te voorkomen.

      • + 1
      • 14 maa 2024 - 20:20
  • Vowles had in 2021 ook geen moeite om de sportieve grenzen op te zoeken en extra Mercedes motoren in te zetten om Lewis een voordeel te gunnen. Haas zocht nu de limit op en dat is prima.

    • + 5
    • 14 maa 2024 - 16:00
  • Ik ben het volledig eens met Vowles! Het ophouden van het treintje snap ik wel, das gewoon slim en van alle tijden, Maar het buiten de baan behouden van je postie met een 10 seconden straf bij Yuki slaat helemaal nergens op, die moet gewoon diezelfde ronde nog moeten worden terug gegeven imo voor een 100% eerlijk verloop van de rees wat nu absoluut niet het geval was.

    • + 1
    • 14 maa 2024 - 22:23
  • Gezeur. Wat wil die man nou? De snelheid van coureur Magnussen gaan beheren? Zijn eigen jongen was niet in staat, en zijn team niet, om dit te voorkomen,, maar dat betekent niet dat er regels zijn overtreden

    • + 0
    • 15 maa 2024 - 12:08

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land GB
  • Geb. datum 20 jun 1979 (44)
  • Geb. plaats Felbridge, West Sussex, GB
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar