29
Logan Sargeant kende afgelopen weekend een zeer tegenvallende Grand Prix in Bahrein. De Amerikaanse Williams-coureur schoot in de openingsfase rechtdoor en reed daarna een verloren race. Nu blijkt dat dit opmerkelijke moment werd veroorzaakt door een bizar probleem met Sargeants Williams-bolide.
Sargeant en zijn teamgenoot Alexander Albon kampten tijdens de sessies in Bahrein met meerdere problemen. Sargeant schoot in de openingsfase van de race rechtdoor aan het einde van het rechte stuk. Het zag er potsierlijk uit en hij had veel moeite met het terugkeren op de baan. Het leek om een knullige fout te gaan, maar na de race bleek dat zijn stuurtje uit zichzelf de instellingen van bijvoorbeeld de rembalans had aangepast.
Sargeant schrok zich een hoedje en na het moment schold hij de oren van zijn engineer vol. De Amerikaanse coureur sprak zich na afloop uit bij de internationale media: "We hebben in de afgelopen dagen last gehad van een paar elektronische problemen. We moeten gaan begrijpen wat de kern is van deze problemen. We dachten dat we het hadden opgelost, maar toen keerde het weer terug. Daarom moest ik mijn stuurtje vervangen en toen bleven de problemen wel weg. Misschien is er iets, maar we moeten de oorzaak vinden en ervoor zorgen dat het niet weer gebeurt."
De onrust binnen het team van Red Bull Racing is nog lang niet voorbij. Eerder deze week meldden meerdere media dat A...
Het team van Aston Martin is goed aan het nieuwe seizoen begonnen. Ze mengen zich in de strijd om de topposities, maa...
Het was nauwelijks een verrassing, maar het team van Sauber heeft bekend gemaakt dat Nico Hülkenberg vanaf volge...
Vandaag vieren we in Nederland Koningsdag. De koninklijke familie wordt vandaag in het zonnetje gezet, maar royals ku...
Het team van Andretti heeft nog altijd de ambitie om deel te gaan nemen aan de Formule 1. Ondanks dat de FOM de plann...
Klinkt meer als Maximum Overdrive dat geregisseerd is door Stephen King.
Het lijkt me best moeilijk om Logan Sargeant te zijn. Het kan niet anders dan dat hij weet dat hij niet goed genoeg is voor de F1. Op geen enkel moment is hij Albon de baas en hij rijd er slechts om een Amerikaan in de F1 te hebben al puilt zijn fanbase nu ook niet echt uit. Hij zal het gerust prima doen in het WEC ofzo, maar in de F1 houd hij een stoel bezet die beter naar een echt talent kan gaan. Tja en die Williams is nu niet echt een auto waarmee je spontaan mooie dingen kan laten zien, maar Logan rijd als een natte krant. Maar goed, aan een defect stuurtje kan hij ook niks doen. Maar ga lekker pingpongen jongen!
Transformers, autobots.
Of in het geval van Seargant: Herbie.
Herbie zou de auto sneller over het circuit knallen
Christine is goud.
KITT
Het had zomaar kunnen zijn dat ie opeens sneller zou gaan.
De auto grijpt zelf al in.
Hahaha. Nu vraag ik me wel af of dat programmeerbaar is. Stel dat je al die veranderingen van instellingen, niet alleen brake balans maar ook tractie kan programmeren per bocht, dan kan dat wel eens een behoorlijk verschil maken op een ronde tov dat je zelf al die knopjes moet gaan bijregelen terwijl je racet. Tegelijk zou het wel eigenaardig zijn dat er nog maar eentje zo een probleem heeft tegengekomen - mogelijk Grosjean achter de safetycar ook al eens . . .
Ja het lijkt me best haalbaar om dit softwarematig in te stellen. ;)
Al wat rond gezocht op technische sites maar nog niets over gevonden....
Dan wou ik verder gaan, brandstofbeheer, rembalans, actieve vering en motorsettings alles voorgeprogrammeerd. Voor sommige rijders ook het rempunt laten regelen en instuurmoment. (Lekker veilig)
De coureurs zouden erg lui worden. ;--)
Wat bijkomende info gevonden intussen:
Je zou heel veel kunnen programmeren als je dat wou maar dat is niet toegelaten door de regelgeving. Alles wat programmeerbaar is gaat over de ECU en kan enkel gebruikt worden met FIA gehomologeerde software en kan gemonitord worden door de FIA. Er zijn een aantal uitzonderingen op de regel oa de anti-stall waarbij zonder tussenkomst van de piloot de wagen een aantal versnellingen overslaat en in neutraal gaat - allemaal meer om het materiaal te vrijwaren van breuk of in functie van veiligheid maar niet om het prestatievermogen te verhogen.
Had die last van Stickdrift? Niet handig om met je vette vingers aan zo'n duur stuurtje te zitten...
De politie hoort zulke verhalen maar zat in de week.
Hoeveel zatte bestuurders en vrouwen zeggen niet hetzelfde..."maar mijnheer de politie, het stuur ging opeens de andere kant uit"...."ik kon er niets aan doen"!!!
Ik heb dat ook regelmatig met mijn stroompedaal, die gaat ook ineens naar de bodem terwijl dat helemaal de bedoeling niet was. Ik kan daar niets aan doen mijnheer agent.
Niet te vertrouwen zie je wel, dat elektrische gedoe met die onbetrouwbare pedalen.
Ligt aan het scherm in het stuur.
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
0 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Logan Sargeant
155.913 reacties op Williams 38 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Williams
patrob
Posts: 1.057
Christine?