In Singapore wikt men momenteel de voor- en nadelen van een hernieuwd contract met Formula One Management af. De huidige verbintenis voor de Grand Prix loopt na volgend jaar af en de organisatie en de overheid hebben geen haast om te verlengen.
De Wall Street Journal citeert S. Iswaran, staatssecretaris van Handel en Industrie in Singapore: Er is geen spoed om een nieuwe overeenkomst te sluiten. De overheid moet zich doortastend en gematigd opstellen bij de onderhandelingen. De Formule 1 is goed geweest voor Singapore en Singapore is goed geweest voor de Formule 1.
Toch klinken ook andere geluiden, zoals klagende winkeliers, onvrede over afgesloten wegen tijdens het Grand Prix-weekend en de oppositie noemt de Grand Prix een speeltje van de rijken en niet in het belang van de inwoners van Singapore. Zelfs als het land besluit om geen nieuw contract af te sluiten is het verplicht om minstens tot en met 2014 een race te huisvesten.
Er is gewoon geen zak aan Imola. Het feit dat en Alonso in 2006 en Schumacher in 2005 gewoon beide een klap sneller waren en niet voorbij geraakte zei al genoeg. Op dat circuit is het steeds treintje rijden, dat hoef ik echt niet terug te hebben.
Weg met die race. Wat is de meerwaarde van een race in de stad als je hem in het donker rijd? Niets, Je ziet door de verlichting toch alleen het circuit maar en de mooie skyline van Singapore dus niet. Kun je even zo goed op Abu Dhabi racen in het donker, krijg je hetzelfde slaapverwekkende effect.
Daarnaast is het circuit ook niet zoals het hoort te zijn voor een stratencircuit aangezien er vrijwel overal hele stukken uitloop strook liggen.
Haha dit zal Bernie leuk vinden. Normaal gesproken is hij degene die de duimschroeven aandraait bij bij onderhandelingen, maar de organisatie van Singapore heeft door wat zij in handen hebben. Singapore kan zich qua allure meten met Monaco, en dat in vier jaar tijd! Maar dat krijg je als de teams en coureurs het hele weekend \"modern classic\" gaan lopen roepen. Persoonlijk ben ik van mening dat Singapore moet blijven. Voor een stratencircuit helemaal niet zo saai. En inhalen gaat best hoor, als je Robert Kubica heet.
Van mij mag ie pleite... Leuk geprobeerd maar ander circuit is beter.
Zou zowieso leuker zijn om bv 3 races per seizoen altijd op een ander circuit te rijden.
Er zijn zo ontzettend veel mooie en authentieke circuits in de wereld waar de wereld van F1 ooit is geweest die zoveel meerwaarde kunnen hebben dan dit circuit, please haal Imola / Estoril / Magny-Cours / Indianapolis / Adelaide om er een paar te noemen.
Zowel Imola als Magny cours zijn echt doodsaaie circuits waar nauwelijks goede races gereden zijn. De regenrace van 99 in Magny cours was een uitzondering. Uiteindelijk valt er op beide circuits gewoon nauwelijks in te halen. Indianapolis mag van mij wel terug, net als Adelaide. Circuits waar fouten gemaakt werden, zwaar voor de banden, inhaalmogelijkheden. Estoril vind ik eigenlijk een soort copy van Barcelona en hoeft voor mij ook niet echt.
Singapore mag er van mij best op blijven. Erg mooie locatie waar een goede en unieke sfeer hangt. Een van de weinige nieuwe races die wel wat toevoegd.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
12
Grand Prix van Abu Dhabi
C. Sainz jr
Reacties (12)
Login om te reagerenSulpherSouls
Posts: 341
van mij mag die weg, slaap verwekkende stukje straat
Totje294
Posts: 221
Zucht... In 2015 terug naar Imola, aub?
dumdumdum
Posts: 2.742
Liever de redbull ring. Imola is mooi, maar biedt net zo weinig inhaal momenten als singapore.
Runningupthathill
Posts: 18.507
Er is gewoon geen zak aan Imola. Het feit dat en Alonso in 2006 en Schumacher in 2005 gewoon beide een klap sneller waren en niet voorbij geraakte zei al genoeg. Op dat circuit is het steeds treintje rijden, dat hoef ik echt niet terug te hebben.
Jackie Stewart
Posts: 577
Weg met die race. Wat is de meerwaarde van een race in de stad als je hem in het donker rijd? Niets, Je ziet door de verlichting toch alleen het circuit maar en de mooie skyline van Singapore dus niet. Kun je even zo goed op Abu Dhabi racen in het donker, krijg je hetzelfde slaapverwekkende effect.
Daarnaast is het circuit ook niet zoals het hoort te zijn voor een stratencircuit aangezien er vrijwel overal hele stukken uitloop strook liggen.
Speedpuppet
Posts: 9.505
Ik vind het wel erg mooi zo in het donker. Gooi Imola terug op de kalender en rij Monaco in het donker, zijn we er ook.
RogerZzz
Posts: 9.262
Haha dit zal Bernie leuk vinden. Normaal gesproken is hij degene die de duimschroeven aandraait bij bij onderhandelingen, maar de organisatie van Singapore heeft door wat zij in handen hebben. Singapore kan zich qua allure meten met Monaco, en dat in vier jaar tijd! Maar dat krijg je als de teams en coureurs het hele weekend \"modern classic\" gaan lopen roepen. Persoonlijk ben ik van mening dat Singapore moet blijven. Voor een stratencircuit helemaal niet zo saai. En inhalen gaat best hoor, als je Robert Kubica heet.
.Henry
Posts: 1.308
Singapore staat inderdaad erg sterk. Bernie wil deze race denk ik niet kwijt.
FerrariRules
Posts: 3.132
Van mij mag ie pleite... Leuk geprobeerd maar ander circuit is beter.
Zou zowieso leuker zijn om bv 3 races per seizoen altijd op een ander circuit te rijden.
Mika4ever
Posts: 3.145
Er zijn zo ontzettend veel mooie en authentieke circuits in de wereld waar de wereld van F1 ooit is geweest die zoveel meerwaarde kunnen hebben dan dit circuit, please haal Imola / Estoril / Magny-Cours / Indianapolis / Adelaide om er een paar te noemen.
Runningupthathill
Posts: 18.507
Zowel Imola als Magny cours zijn echt doodsaaie circuits waar nauwelijks goede races gereden zijn. De regenrace van 99 in Magny cours was een uitzondering. Uiteindelijk valt er op beide circuits gewoon nauwelijks in te halen. Indianapolis mag van mij wel terug, net als Adelaide. Circuits waar fouten gemaakt werden, zwaar voor de banden, inhaalmogelijkheden. Estoril vind ik eigenlijk een soort copy van Barcelona en hoeft voor mij ook niet echt.
BRM
Posts: 602
Singapore mag er van mij best op blijven. Erg mooie locatie waar een goede en unieke sfeer hangt. Een van de weinige nieuwe races die wel wat toevoegd.