Schumacher krijgt reprimande voor crash in Singapore

  • Gepubliceerd op 25 sep 2011 20:11
  • comments 28
  • Door: Danny Sosef
Michael Schumacher heeft van de raceleiding na afloop van de Grand Prix in Singapore een reprimande gekregen. Deze kreeg hij voor de gevaarlijke situatie waarvoor hij zorgde tijdens zijn inhaalactie op Sergio Perez, waarbij de Duitser crashte en in de lucht vloog.

In de 28e ronde kwam Schumacher vlak achter Perez te rijden. Bij het uitaccelereren van de bocht zat Schumacher al dicht op Perez, bij het aanremmen van de volgende bocht knalde de zevenvoudig wereldkampioen achterop het wiel van Perez waardoor hij zichzelf elimineerde en door de lucht vloog, eindigend in de bandenstapels.

Perez kon zijn weg vervolgen, hetzij met een lekke band waardoor hij een pitstop moest maken. Schumacher vertelde dat het ongeluk een misverstand was met Perez, maar de raceleiding dacht daar anders over. Perez zei na afloop: "Ik denk dat Michael te optimistisch was. Het is zonde dat ik door zijn actie een plaats verloor aan Massa. Mijn banden waren tegen het einde en ik kon niet meer verdedigen."

Reacties (28)

Login om te reageren
  • .Henry

    Posts: 1.308

    Wat een bullshit. Het was een inschattingsfout. Geen eens een actie. De raceleiding was vandaag echt een lachertje.

    • + 0
    • 25 sep 2011 - 20:32
  • Bespottelijk. Het begint nu wel heel erg te worden met die reprimandes en straffen. Pussy shit.

    Was gewoon een race incident.

    • + 0
    • 25 sep 2011 - 20:39
  • Belachelijk, was gewoon een race-inccident.

    • + 0
    • 25 sep 2011 - 20:44
  • Kwalonso

    Posts: 105

    \"By being a racing driver means you are racing with other people. And if you no longer go for a gap that exists, you are no longer a racing driver because we are competing, competing to win. And the main motivation to all of us is to compete for victory, it\'s not to come 3rd, 4th, 5th or 6th. I race to win as long as I feel it\'s possible. Sometimes you get it wrong? Sure, it\'s impossible to get it right all the time. But I race designed to win, as long as I feel I\'m doing it right.\" aldus de grootmeester, Ayrton Senna zelf.

    Tegenwoordig is het te veel politiek en te weinig actie op de baan, walgelijk! Wat mij betreft gaan we terug naar de regels van de jaren 80/90 wat betreft disciplinaire maatregelen tegen coureurs m.b.t. race-incidenten, want dat zijn het. Het lijkt soms wel een kleuterschool waarbij coureurs (mietjes die het zijn helaas) lopen te zeiken over de bordradio of \"Charlie iets gezien heeft\".

    Ik zeg fuck de stewards en de politiek, terug naar het hardcore racen zo als het hoort op het hoogste niveau van de autosport, dat willen wij de fans tenslotte zien.

    Voor de liefhebbers het gevecht tussen Senna, Prost en Schumacher op Silverstone in 1993, helaas zijn dit soort gevechten tot op het scherpst van de snede niet meer mogelijk met dank aan de FIA:

    www.youtube.com/watch?v=5MEG88C3Mp0

    • + 0
    • 25 sep 2011 - 20:45
    • Als verdediging op het feit dat die Prost opzettelijk van de baan ramt.. Die uitspraak is niet legendarisch, maar gewoon een ontwijkend antwoord. Zoiets als \'ik zag het niet\' maar dan in een ander jasje gegoten.

      • + 0
      • 25 sep 2011 - 21:03
    • Kwalonso

      Posts: 105

      Ik zeg Jean-Marie Balestre, Prost, het verplaatsen van de pole naar de vieze kant van de baan en niet te vergeten Senna\'s controversiële diskwalificatie een jaar eerder in Suzuka.

      Iets met gerechtigheid?

      • + 0
      • 25 sep 2011 - 21:21
    • Amen, Kwalonso.

      • + 0
      • 25 sep 2011 - 21:41
    • Runningupthathill, als jij kunt genieten van een stel mieten die in de sport F1 vertoeven die er gewoon niet horen te zijn maar een stoel hebben te bemachtigen doordat er een dikke zak met geld binnen gedragen is in plaats van talent dan snap ik je niet.

      Kwalonso heeft gelijk, het is geen racen meer maar een stel eikels met te veel geld die zich gedragen als een stel kinderen.

      Iedereen loopt maar te zeiken op Hamilton, \'dit dat zus en zo\', maar aan de andere kant wordt even vergeten dat de Perez-en van dit moment gewoon 3/4/5 aanvaringen hebben gehad, alleen al deze race!

      Op dit moment zijn er 6/7/8 coureurs die gewoon niet (meer) in de F1 thuis horen en hun spullen moeten pakken omdat ze een gevaar zijn voor F1.

      • + 0
      • 25 sep 2011 - 22:28
    • Waar zeg ik iets van talent met een zak geld ed? Dat maakt jij er van. Ik zeg dat die uitspraak helemaal niet \'legendarisch\' is maar gewoon een verdediging was voor het eraf rammen van Prost. Wat is daar fout aan? Ook dat van Ballestre is waar, heb ik al meerdere keren aangegeven, maar dat verandert toch niets aan de uitspraak?

      • + 0
      • 25 sep 2011 - 23:00
    • Trouwens dat zette me aan het denken, wie is er op dit moment nog echt een gevaar op de baan? Maldonado? d\'Ambrosio? Petrov? Ik snap niet goed op wie je doelt. De laatste man die echt een gevaar op de baan was is in 2006 uit de f1 verbannen en heette Ide.

      • + 0
      • 25 sep 2011 - 23:39
    • Michael

      Posts: 1.434

      Kwalonso volkomen gelijk.
      Heinz-Harald Frentzen assisteert stewards dan weten wij het wel.
      Dit was een gevecht met Sergio Perez richting Rosberg. Deze situatie ontstond doordat Rosberg even daarvoor inhaal actie uithaalde. Als ze hiervoor al straffen gaan uitdelen dan wordt de F1 zeer slaapverwekkend. Ze moeten maar zo doorgaan. Velen nemen het al op en spoelen hele stukken door en hebben dan een kwartiertje kijkplezier.

      • + 0
      • 26 sep 2011 - 01:17
    • Uitgesproken mening, sterk verwoord.

      Maar een vraagje, waarom dan zo een puberale nickname?

      • + 0
      • 26 sep 2011 - 10:20
  • triest, maar geen straf gelukkig. Dat zou helemaal een lachertje zijn geweest.

    • + 0
    • 25 sep 2011 - 21:08
  • Totaal onnodige fout van Schumacher, zonde... maar om daar over te gaan zeuren?

    Ik word heel moe van die straffen en reprimandes. Het is totaal nutteloos. Fouten worden nu eenmaal gemaakt, dat gebeurt nu eenmaal tijdens racen.

    • + 0
    • 25 sep 2011 - 21:48
    • Onnodig? ... Het reglement klopt voor géén meter meer deze dagen, de coureurs die ingehaald worden mogen voortaan gewoon doen en laten wat ze willen.

      F1 is een farce aan het worden, Schumacher zag een gat ontstaan waar hij in wilde duiken als Perez zijn racelijn had gehouden, maar wat gebeurd er, Perez blijft daar aan de buitenkant hangen en plakken, terwijl Schumacher een aanzet geeft om daar in te halen, je kunt het aan zijn sturen zien, proactief in die bocht.

      Ik vind dit net als in voetbal pure obstructie, niets meer niets minder, het neerhalen van een doorgebroken speler.

      Obstructie van een snellere tegenstander, dan mag je verdedigend rijden maar om op zulke idiote manier je lijn te gaan verdedigen? Een grote farce, je kunt er dus gewoon niet meer van op aan wat je concurrenten doen?! .. Blijven ze op de ideale lijn? Rijden ze het gat dicht? Naar welke kant wijken ze uit? ...

      F1 wordt echt een grote poppenkast met mietjes die niet meer kunnen racen en zichzelf niet meer gewonnen geven, maar erger is dat ze hun wagen als instrument gebruiken om een ander te elimineren.

      En wat helemaal erg is, dat er geen eenduidigheid is rondom straffen en het uitvoeren ervan, want volgens mij kreeg Webber vorig jaar géén straf voor zijn aanvaring met Kovalainen tijdens de GP van Valencia.

      Hoe is het mogelijk dat de FIA de F1 kapot aan het maken is, ik kan er met mijn pet niet meer bij.

      • + 0
      • 25 sep 2011 - 22:17
    • Mirani

      Posts: 3.060

      @ Mika4ever
      Ik ben het volledig met je eens. Het lijkt wel alsof de stewards worden uitbetaald aan de hand van de hoeveel straffen ze uitdelen.

      Wat dat betreft gaat het niet de goede kant op met F1. We willen meer inhaalacties zien. Maar aan de andere kant moeten de coureurs steeds voorzichtiger worden, om maar geen straf te krijgen. Het gaat nergens over.

      • + 0
      • 25 sep 2011 - 22:34
    • JeePee

      Posts: 395

      Idiote manier van verdedigen? Perez reed gewoon rechtdoor, Schumacher naar de buitenkant dwingend, maar die gaf geen gehoord. Geen rare stuurbeweging, niks. Perez gaat van z\'n gas, dat schat Schumi verkeerd in: ongeluk. Gebeurde vroeger ook en nu ook. Gelukkig maar. Als iedereen de deur zo open zou zetten zoals Sutil in dezelfde bocht deed is er ook geen zak meer aan.

      En vroeger werd er nog veel harder verdedigd. Toen waren er ook nog geen regels als \'één keer van je lijn af.\' Dus dat verhaal over respect gaat niet op. Kijk maar eens naar Senna hoe hij ronden lang een snellere rijder achter zich kon houden.

      Als ik jou zo hoor mag er niet meer verdedigd worden en moet het DRS effect versterkt worden...

      • + 0
      • 25 sep 2011 - 22:39
    • JeePee

      Posts: 395

      Ben het overigens met de inconsistentheid van de Stewards met je eens. Maar ook dit is niet iets van de laatste jaren, maar gaat al jaren zo.

      • + 0
      • 25 sep 2011 - 22:39
    • Onnodig is inderdaad een beetje vreemd. Ik denk dat MS er rechts langs wilde duiken en verwachtte dat Perez meer richting racelijn zou gaan. Dat deed hij niet en ging, mijns inziens, redelijk vroeg van het gas. Verkeerde inschatten of whatever het is, het is een race ongeval. Shit happens.

      • + 0
      • 25 sep 2011 - 22:41
    • JeePee, kom op kerel ... Ik heb niets tegen Perez, maar wel de manier sommige hun lijn verdedigen.

      Als er iemand is die ontzettend veel ervaring heeft in de F1 en weet hoe het gaat in de F1 dan is Schumacher het wel, en als hij zelfs op zo\'n manier verrast wordt dan kun je zeker stellen dat er iets aan de hand is.

      Bekijk de clip nogmaals op youtube: watch?v=Y92iS3EcEGM

      Perez blijft daar op een nare en rare manier aan de buitenkant plakken en verrast daar zelfs Schumacher mee.

      • + 0
      • 25 sep 2011 - 22:45
    • .Henry

      Posts: 1.308

      Volgens mij was het daar eerder dat Perez lifte, of misschien remde, vroeger dan Schumacher verwachtte.

      • + 0
      • 25 sep 2011 - 22:49
    • Rodawa

      Posts: 2.418

      @Mika4ever: Ik zie niet wat Perez hier fout doet. Hij rijdt voor Schumacher en probeert de binnenkant te verdedigen. Schumacher zal dat waarschijnlijk niet verwacht hebben en raakt hem daardoor. Hij had gedacht dat Perez wel terug zou gaan en hij zo binnendoor kon.

      Dit lijkt me gewoon een race-incident. Totaal onnodig om hier een reprimande voor te geven. Ten eerste is Schumacher al genoeg gestraft, ten tweede moet je niet voor elk ongelukje een straf geven. Het is echt niet zo dat hij dit opzettelijk doet ofzo.

      • + 0
      • 25 sep 2011 - 22:53
    • Geheel eens Damon,

      Beetje onnodige actie van Schumie, die zich daardoor (niet voor de eerste keer) weer elimineert...
      Een reprimande is sowieso een onzinnige straf, als je al een straf moet bedenken.
      Het wordt zo langzamerhand steeds vervelender , dat gestraf, er kan bijna niet meer geraced worden.
      Alleen bij extreem opzettelijk gevaarlijk gedrag moet er ingegrepen worden uiteraard.
      Daarvan was dit keer bij Schumacher geen sprake.
      Terleurstellend dat bij deze ouwe ervaren rot dit weer moest gebeuren.

      • + 0
      • 26 sep 2011 - 11:05
  • JeePee

    Posts: 395

    Mika, je doet nu net alsof Schumacher geen fouten kan maken... Het is ook zeker niet de eerste keer dat er een voorvleugeltje sneuvelt bij de ouwe rot. Perez doet daar volkomen normaal. Was hij naar links gegaan was Schumacher er 100% langs gegaan. Perez verdedigd de binnenkant van de bocht zonder rare stuurbeweging. Schumacher kon of nog meer naar rechts, of het buitenlangs aan de linkerkant proberen. Zijn fout. En zo vinden de stewards dus ook.

    • + 0
    • 25 sep 2011 - 22:56
  • wel leuk dat de helft van de \'\'race coureur stewards\'\'.. nog tegen Schumacher geracet hebben, en waars. ook wel momenten van \'\'woede\'\' tegen hem gehad hebben

    • + 0
    • 26 sep 2011 - 08:02
    • + Dat deze H.H. Frentzen zijn vrouw aan hem verloren is. Dat zal ook wel meespelen. Dus in dat opzicht valt het nog mee, had wel een straf verwacht….

      • + 0
      • 26 sep 2011 - 08:50
  • Fittiwrc

    Posts: 211

    Tja, gewoon wat opportunistisch van Schumi.

    Wel jammer want er had wel een 6de of 7e plek ingezeten. Zeker wetende dat hij nog een goed setje vers rubber had liggen.

    Ik zag het al een bocht ervoor gebeuren. Hij plakte zo op Perez...
    Maar goed, hij heeft niet veel te winnen en te verliezen zekerst?
    Rosberg staat er weer 10 punten voor jammer genoeg :(

    • + 0
    • 26 sep 2011 - 09:17
  • Eerlijk is eerlijk, zo\'n actie verwacht je allerminst van Schumacher. Was toch wel een vrij grote inschattingsfout.

    • + 0
    • 26 sep 2011 - 19:34

US Grand Prix van Miami

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

USGrand Prix van Miami

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat gaat Newey doen na vertrek bij Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.389
  • Podiums 35
  • Grand Prix 188
  • Land MX
  • Geb. datum 26 jan 1990 (34)
  • Geb. plaats Guadalajara, MX
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,73 m
Bekijk volledig profiel
show sidebar