Hilarisch: Alonso in de war over zijn startplaats na kwalificatie (2009)

  • Gepubliceerd op 27 jul 2023 08:57
  • comments 12
  • Door: Martijn Arnoldus

Na de kwalificatie van Hongarije in 2009 liep Fernando Alonso verward rond. De Spanjaard had geen idee wie pole had en welke plaats hijzelf stond.

De tweevoudig kampioen van 2005 en 2006 vroeg aan de snelste coureurs van Q3 wat hun tijden waren. Dat zorgde voor ontzettend leuke beelden van Alonso, in dienst van Renault toentertijd.

@Felipe,
Wat een afschuwelijk ongeluk, maar wat fijn ook dat hij hier uiteindelijk gezond uit is gekomen! Ik was toen wel even bang namelijk.

Ik ben het alleen totaal niet met je eens dat Felipe hierna qua niveau minder is geworden. Misschien doet het je pijn, maar ik heb Felipe nooit als toppe... [Lees verder]

  • 5
  • 27 jul 2023 - 09:46

Reacties (12)

Login om te reageren
  • Deze kwam ik laatst nog op JijBuis tegen. Grappig, want ik kon het me niet eens meer herinneren. Wat ik mij voornamelijk herinner is dat Renault in 2009 toch wel een draak van een auto had. In 2008 was die auto nog vrij aardig, maar in 2009 was het niet veel soeps. Ik zie ook dat Alonso uit is gevallen. Toch jammer dat hij zijn pole niet om kon zetten in iets moois!

    Ik zie ook dat de Brawns van Button en Barrichello startten op respectievelijk P8 & P13. Zo erg waren ze daar dus al terug gezakt. Dat even voor de mensen die beweren dat Brawn in 2009 het hele jaar een "raket" had. Dit is absoluut onjuist. Ze hadden de eerste paar races een voordeel, maar nadat de teams het goede idee van Brawn (en Williams en Toyota) gingen kopieëren was Brawn helemaal niet meer het snelste team. Het voordeel voor Button was echter dat andere teams steeds punten bij elkaar wegsnoepten. De ene keer was Red Bull sterk, en de andere keer bijvoorbeeld McLaren of Ferrari.

    • + 1
    • 27 jul 2023 - 09:04
    • Me too @Damon, was voorafgaand aan de GP van Hongarije op Joeptjoep, kwam dit filmpje tegen en heb vervolgens een link daarvan op deze seit geplaatst...

      • + 0
      • 27 jul 2023 - 10:30
    • Ik heb net gejokt, kwam een iets langer filmpje tegen van deze toestand, van 3 minuten. Deze video geeft een beter overzicht met reacties van meer coureurs en het eindigt met de correcte top tien in beeld...

      https://youtu.be/tLF1C_FM0uU

      • + 2
      • 27 jul 2023 - 10:40
  • Dit was weekend was toch wel een met een zwart randje. Met name door de horrorcrash van Felipe Massa. Die hierna nooit meer zijn oude niveau heeft kunnen halen helaas.

    • + 0
    • 27 jul 2023 - 09:26
    • Dit gedoe met Alonso was ik alweer vergeten, maar dat "veer ongeluk" van Massa kan ik me nog herinneren alsof het de dag van gister was. Heel triest, en super ongelukkig was dat.

      • + 0
      • 27 jul 2023 - 09:30
    • @Felipe,
      Wat een afschuwelijk ongeluk, maar wat fijn ook dat hij hier uiteindelijk gezond uit is gekomen! Ik was toen wel even bang namelijk.

      Ik ben het alleen totaal niet met je eens dat Felipe hierna qua niveau minder is geworden. Misschien doet het je pijn, maar ik heb Felipe nooit als topper gezien (wel als sub-topper). Zo werd Felipe in zijn Sauber periode bijvoorbeeld al verslagen door teamgenoten Heidfeld (2002) en Fisichella (2004). Als je écht een mega talent bent moet je die twee namen wel kunnen verslaan, zeker in 2004 als je al wat ervaring hebt.

      Met name 2007 & 2008 waren natuurlijk erg goede seizoenen voor Felipe (in 2008 presteerde Raikkonen al iets minder, zeker nadat bleek dat de titelstrijd voor hem steeds moeilijker werd).

      Maar toen kwam 2010, dus ná het ongeluk. Felipe kwalificeerde zich in race 1 (Bahrein) op P2, voor Alonso. De snelheid na het ongeluk had hij dus wel degelijk! Sterker nog, begin 2010 ging Massa zelfs aan de leiding van het kampioenschap.
      In mijn ogen is er een hele andere reden dat Massa daarna wat minder werd.
      Ik weet niet meer welke race het was (China?), maar Alonso drukte Massa half het gras in bij het binnen gaan van de pits. In Duitsland kwam daar nog die teamorder overheen, en sindsdien is Massa mentaal geknakt bij Ferrari. Het is ook precies vanaf dat moment dat Massa bij Ferrari minder is gaan presteren (al is Alonso natuurlijk ook gewoon de duidelijk betere coureur). Er zijn maar weinig teamgenoten die niet door Alonso de vernieling in zijn gereden. Raikkonen ging er in 2014 ook helemaal aan!

      Toen Massa bij Williams terecht kwam zag je min of meer toch weer een soort opbloeing. Alhoewel Bottas meer punten pakte in de Williams kon Massa behoorlijk goed mee komen en waren ze aan elkaar gewaagd.

      Ik ben het dus niet met je eens dat het ongeluk van Massa een grote rol heeft gespeeld op zijn prestaties, en gebruik daarvoor altijd bovengenoemde argumenten. In mijn ogen hebben Alonso, de actie in China? en Hockenheim gezorgd voor een mentale knak.

      • + 5
      • 27 jul 2023 - 09:46
    • Dit Damon, hij is nooit DE topper geweest, altijd een beetje onder, maar hij had zeker zijn enorm sterke momenten zoals bijv. Brasil 2008! Geweldige controlle die race!
      en dan had je de eerste 2 races van 2008 wat hem toch wel de kampioenschap heeft gekost (naast Singapore want daar reed hij brilliant en werd het verspest door het valsspelen van renault)

      maar idd wanneer je echt merkte dat Massa achteruit ging was toen Ferrari echt heel erg de kant van Alonso op ging, en dat kon Massa mentaal niet goed aan, en je zag gewoon langzamerhand het achteruit gaan.

      • + 0
      • 27 jul 2023 - 12:35
    • @Jermaine,
      2008 was best een gek seizoen, want zowel Massa als Hamilton hadden een paar briljante races, maar ook een paar races waarin ze fouten maakten of gewoon niet zo goed waren. Eigenlijk was Hamilton's debuutseizoen in 2007 imo meer indrukwekkend dan zijn kampioenschapsjaar in 2008.

      Zelf vond ik vooral Kubica erg goed in 2008, en Kubica heeft dat jaar ook best lang kans gemaakt op de titel. Enorm zonde vond ik het dat BMW na de overwinning in Canada stopte met het ontwikkelen van die auto. Een gemiste kans!

      Singapore 2008 is toch wel een soort van zwarte bladzijde in het grote Formule 1 boek. Zowel Hamilton als Massa konden daar zelf natuurlijk niets aan doen. Wel vind ik het terecht dat Hamilton de titel heeft gepakt. Over een heel seizoen genomen vond ik Hamilton net ietsjes beter, en ik vond de straf op Spa (waardoor hij de 1e plek verloor en Massa de 1e plek in de schoot geworpen kreeg) ook van een veel te hoge proportie. Ik vond de emotionele reactie van Massa na Brazilië 2008 wel erg mooi. Hoe hij moest huilen, Ferrari bedankte en trots was dat hij onderdeel uitmaakt van Ferrari vind ik nog steeds een prachtig moment, en één van de momenten waarop iemand die net een kampioenschap verloren heeft zich gedroeg als een heel, heel, heel groot sportman! Daar konden anderen zeker nog een voorbeeld aan nemen!

      Maar stiekem... stiekem hoopte ik in 2008 dus op Kubica!

      • + 0
      • 27 jul 2023 - 13:12
  • Hier van de site zijn ze ook in de war over de startplaatsen. Zou zweren dat aankomend weekend Belgie aan de beurt is, maar ze gaan hier direct naar Nederland.

    • + 0
    • 27 jul 2023 - 09:35
  • heb ik ook altijd op zaterdagavond. alleen dan gaat het over wie er bier moet halen.

    • + 0
    • 27 jul 2023 - 09:49

MC Grand Prix van Monaco

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

MCGrand Prix van Monaco

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat gaat Newey doen na vertrek bij Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 535
  • Podiums 9
  • Grand Prix 152
  • Land ES
  • Geb. datum 29 jul 1981 (42)
  • Geb. plaats Oviedo, ES
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar