Button ziet Hamilton achtste titel pakken in 2024

Die butten zegt helemaal niet dat hij Hamilton de 8ste ziet pakken volgens mij. Denk dat @Larry binnenkort wel zal komen met dat interview hier.

Button zegt zelfs indirect dat het moeilijk zal zijn. Maar dat Hamilton in de beste auto titelcandidaat is, dat is toch wel duidelijk?

Hier is de link (ca. 2 minuten), bekijk het maar...

https://youtu.be/i-UTqIwJ7cU

@Snailer heeft gelijk, de schrijvert blaast de bull op...

Plusje voor de oude rotten Snailer en Larry.

Foei Nederlandse 'pers 😉

Dan zal ik de oude zijn en @Snailer de rotte.

Da's ook niet aardig voor @Snailer @Mika's Sabbatical...

Ik lach me wel Rotte om de ouw verdorde.

Mocht Williams, Alpha Tauri (of hoe ze ook gaan heten), Sauber of Haas een pijlsnelle machine uit de garage toveren... dan zijn er geen coureurs die daar mee weet om te gaan.

(Alpine twijfel ik over)

Mwoah, zie Albon in een goede flow toch wel een kans maken.

Albon ➡️ RB

Je mag er gewoon voor uitkomen hoor DamonHill.

TransHamilton is ook een gender classificatie

Mag wel, maar dan kost het hem 50k.

Goh, laten we maar eerst zien of Mclaren de komende GP's kan bevestigen.
Iets met 1 zwaluw...

McLaren is vooral goed geworden op de rechte stukken. Ze lijken daarnaast tweede team na Red Bull in de high speed bochten. Maar bij de rest lagen ze behoorlijk achter op bijvoorbeeld Verstappen.
Tijdens de race heb ik gezien dat Norris 0,34 won in alle volgas stukken. Verstappen won 0,7 seconde in de bochten. dat rondje was Verstappen dus 0,36 sneller. En ik heb bewust een rondje gekozen verderop in de stint (ronde 32) waar de tijden het dichtst op elkaar zaten. Meestal was het gat groter.

Het ziet er naar uit dat Mercedes in Hongarije een sterk resultaat gaat neerzetten. Zelf verwacht ik dat McLaren gaat vechten om 5de team te worden in Hongarije.

Als straks Spa er weer is dan verwacht ik weer veel van Mclaren. Daar zouden ze met geluk kunnen winnen. Met geluk had dat ook in Silverstone gekund.

Het is niet zo zeer een voorspelling, maar meer een verwachting.

McLaren heeft een fenomenale upgrade gedaan aan de wagen dat is zeker. We hebben nu 2 races gezien waarbij ze dat hebben bewezen. Feit is wel dat ze op de 5de plaats staan met 59punten terwijl MB 2de staat met 203punten. De laatste race haalde McLaren 30Ptn en MB 25Ptn, de race daarvoor 12 tov 10 wat niet bepaald ervoor zorgt dat ze sterk inlopen op hen met die updates. Eerlijkheidshalve valt bij te vermelden dat in beide gevallen Oscar nog niet de volledige update had op de wagen.

Daarnaast zijn circuits/temperaturen heel verschillend en ook de setup speelt daar een grote rol in. Voor Silverstone reden alle teams ook voor de eerste keer met die andere compounds/structuur banden van Pirelli. MB kreeg de wagen niet op punt voor de Q snelheid, enkel voor de R snelheid en Ferrari had traditiegetrouw een verschrikkelijke strategie. AM is niet goed op hoge snelheidscircuits dus dat vertekend allemaal wel wat het beeld (zag je ook bij Williams). Het neemt niet weg dat ik heel blij ben voor McLaren (en Williams) dat ze daar (eindelijk terug) voorin komen meespelen waar ze ook behoren samen met oa MB, AM en Ferrari.

Enkel naar de rest van het WK toe heeft MB zeker nog wat goodies die ze pas uitbrengen (door de BC) als ze daar het volle rendement op halen. Reden is dat er eerder sprake was van een nog grotere update dan in Monaco voor het circuit in Silverstone en ze uiteindelijk enkel een nieuwe voorvleugel op de wagen schroefden (met meer voordeel in tragere bochten).

McLaren heeft aangegeven nu het meeste van hun upgrades voor 2023 te hebben gebracht en kijken aan de hand daarvan voor hun wagen van 2024. Ferrari heeft ook nog wat toe te voegen aan hun nieuwe pakket en AM heeft de focus na Canada al verlegd naar 2024 en zullen net als McLaren de wagen enkel nog "tweeken" voor 2023.

Dus ja, mooie stap - heel zeker maar je hebt nog zo een halve stap nodig om de andere het lastig te maken en zelfs nog een extra stap voor RB. Mijn vermoeden is dat zeker Ferrari en MB nog een extra stap zullen zetten en de andere (AM en McLaren) met wat tweeks een halve. Zelfs die volle stap is onvoldoende richting RB, die op hun beurt met een halve stap nodig hebben om het WK af te sluiten zoals ze het zijn gestart.

Bij Mercedes hebben ze de bull nog lang niet op de rit, die moeten echt een veels te groot konijn uit een veels te klein hoedje zien te toveren om in 2024 al voor de titel te strijden.