Pirelli blij met terugkeer van zomertest

  • Gepubliceerd op 08 sep 2011 10:15
  • comments 11
  • Door: Danny Sosef
Bandenleverancier Pirelli heeft aangegeven blij te zijn met de terugkeer van een zomertest in het schema voor het seizoen van 2012. Al enkele jaren mag er in de zomer niet meer getest worden, maar de teams zijn overeengekomen om vanaf volgend jaar weer minimaal één test tijdens het seizoen te houden.

Pirelli-baas Paul Hembery: "We gaan steeds meer richting simulatoren en data uit deze simulatietests. Ik ben blij dat we overeen zijn gekomen een zomertest te rijden. Dit zal ons als leverancier namelijk enorm helpen voor de ontwikkeling. We kunnen zelfs al gaan testen met de banden voor 2013 tijdens die test."

Reacties (11)

Login om te reageren
  • Pirelli blij. Fijn.
    Ik zal pas blij zijn als dat Italiaanse prutmateriaal van de F1-Grid verdwijnt.
    Een prachtig marketingverhaaltje kan er mooi uit zien. Maar ik trap er niet in.

    • + 0
    • 8 sep 2011 - 10:23
    • george75

      Posts: 164

      Wat is er mis met die banden dan? Ik heb meer problemen met het voorbijrijden met DRS waarbij je voorganger zich slecht of niet kan verdedigen. vroeger als je langzamer was kon je een snellere auto nog wel eens achter je houden( denk aan bijv Coulthard achter bernoldi ongeveer 20 ronden),nu zou hij geen kans hebben.

      • + 0
      • 8 sep 2011 - 11:06
    • argumenten....

      • + 0
      • 8 sep 2011 - 11:41
    • bvonk

      Posts: 930

      De Fia heeft zelf om een band gevraagd die snel slijt. En dat heeft Pirelli gewoon goed gedaan. Zeker als je bedenkt dat dit hun eerste jaar is. Red Bull had vorig weekend de problemen aan zich zelf te danken. Pirelli had aangegeven hoe ze de banden moesten gebruiken maar Red Bull koos er zelf voor om het anders te doen.

      • + 0
      • 8 sep 2011 - 13:58
    • @george

      dat was in Monaco alsnog wel gelukt

      @hierboven

      gaan we weer zeiken dat \'\'Redbull zo eigenwijs was\'\' ??? Redbull was niet eigenwijs

      Redbull, Hamilton en Alguersuari hadden een regen set up, want weet je nog dat het regende in de kwalificatie ???
      alleen Q3 regende het niet, maar in 5 minuten kan je niet de hele set up omgooien.....

      dat het dan droog is op zondag is gewoon toeval... en nog een vraagje, waarom begin je over Redbull?

      • + 0
      • 8 sep 2011 - 14:04
    • Het was helemaal geen toeval dat het droog bleef op zondag. Zoals ik donderdag voor de GP al aankondigde was er voor heel België nauwelijks regen voorspeld op zondag.

      Trouwens, al die andere teams stonden een sessie eerder ook op een natweersetup, die konden het toch ook omgooien? Echte regensetups bestaan niet meer.

      • + 0
      • 9 sep 2011 - 00:05
  • stefari

    Posts: 24

    weet al iemand waar en wanneer precies de tests gehouden worden?
    zitten Jerez en Barcelona er ook weer bij?

    • + 0
    • 8 sep 2011 - 12:46
  • @george INDERDAAD!
    Banden dropoff wat minder bij pirelli en DRS weg ermee kan ook opgelost worden met een achtervleugel welke niet de luchtsroom mag verstoren waardoor slipstreamen effectiever word... Meer seconden KERS erbij zorgt al voor meer inhaalacties dan omdat je dan gewoon meer kan overhouden om er een actie mee te maken als de verdedigende coureur al meer verbruikt heeft voor defensieve acties... FIA moet die radicale oplossingen overboord gooien

    • + 0
    • 8 sep 2011 - 14:09
    • Een achtervleugel die de luchtstroom niet verstoort. Met andere woorden, we gaan met een formule Ford rijden, zonder vleugels, dan krijg je inderdaad dat effect. De F1 reed in de jaren 90 ook al met achtervleugels die de lucht verstoorde, toen ging inhalen perfect. Het grootste probleem is de limiter. Je hoort auto\'s niet echt sneller gaan omdat ze afknotsen van de limiter, dat was vroeger veel minder.

      • + 0
      • 9 sep 2011 - 00:07
  • het artikel gaat over een zomertest in 2012


    waarom wordt er dan nu gediscusieerd over rds,red bull etc etc?

    • + 0
    • 8 sep 2011 - 20:02
  • er wordt begonnen in jerez, dan eind februari Barcelona en dan, ik acht in Mei in mugello

    • + 0
    • 8 sep 2011 - 20:34

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

  • Team naam Pirelli
  • Basis Milan, Italië
Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×