FIA bevestigt twee verschillende DRS-zones voor Monza

  • Gepubliceerd op 29 aug 2011 16:32
  • comments 18
  • Door: Robin Smeets
Tijdens de Grand Prix van Monza zullen er twee aparte DRS-zones worden gebruikt, zo heeft de FIA vanmiddag bekend gemaakt. Het zal pas de derde maal worden dit seizoen dat er twee DRS-zones zijn, nadat dit format ook in Valencia en Canada werd gebruikt.

In Canada en Valencia lagen de twee zone's direct achter elkaar, dus werd er maar één detectiepunt gebruikt. Voor Monza ligt de eerste DRS-zone op het rechte stuk van start en finish en is de tweede zone geplaatst tussen de tweede Lesmo-bocht en de Ascari-chicane (het gedeelte op de foto hierboven).

Het detectiepunt van de eerste zone ligt bij het uitkomen van de Parabolica, terwijl tussen de twee Lesmo-bochten in het meetpunt voor de tweede zone ligt.

Reacties (18)

Login om te reageren
  • TJ

    Posts: 619

    Goed dat ze 2 detectiepunten gebruiken. Nu kan je, als je ingehaald bent, tenminste gelijk degen weer her-inhalen.

    • + 0
    • 29 aug 2011 - 16:39
    • F1racing

      Posts: 19

      Hoop dat dat het geval is. Krijg je lekkere gevechten. Heb er nu al weer zin in.

      • + 0
      • 29 aug 2011 - 18:30
    • Je bedoelt gesimuleerde gevechten.

      • + 0
      • 30 aug 2011 - 20:09
    • Kubica

      Posts: 5.325

      @Dutchf1: ik neem aan dat je geregiseerde gevechten bedoeld ipv gesimuleerde...

      • + 0
      • 31 aug 2011 - 10:15
  • Je kunt je afvragen of het circuit van Monza überhaupt een DRS zone nodig heeft.
    Maar als ze er 1 toestaan is een tweede misschien wel goed. Ben benieuwd of TJ\'s voorspelling uit komt.

    • + 0
    • 29 aug 2011 - 16:48
    • Kubica

      Posts: 5.325

      Da\'s idd een goede vraag, als ze al bij met \'platte\' vleugels rondrijden..

      • + 0
      • 31 aug 2011 - 10:16
  • Edgar

    Posts: 1.690

    ik ben benieuwd hoe hoog de topsnelheden nu zullen zijn met dat DRS

    • + 0
    • 29 aug 2011 - 17:03
  • De achtervleugel wordt normaal gesproken al heel plat afgesteld op Monza. Zou het effect van DRS hierdoor niet ook afnemen?

    • + 0
    • 29 aug 2011 - 17:09
    • Shoarma

      Posts: 75

      Ik denk dat je gelijk hebt.

      • + 0
      • 29 aug 2011 - 17:17
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      Goed punt, of men kiest er voor om juist iets meer vleugel te zetten (niet zoveel als Button vorig jaar...) om dan i.c.m. DRS wel genoeg top-speed te houden als je iemand moet inhalen. Je bent dan echter wel de pineut als je zelf de auto bent die ingehaald wordt, want dan is er geen houden meer aan.

      • + 0
      • 29 aug 2011 - 18:53
  • Jenssie

    Posts: 739

    Eerste DRS zone is dikke onzin. Daar wordt normaal gesproken al genoeg ingehaald, de tweede richting Ascari is wel leuk omdat het normaal gesproken best lastig is om daar in te halen.

    Als je er dan toch perse 2 wil doen, doe er dan nog 1 richting de parabolica...

    Volgens mij moet DRS ingezet worden om inhaal mogelijkheden te creeeren waar dat normaal niet kan. Zoals afgelopen weekend op Kemmel, wat een onzin. Daar is niet tegen te verdedigen, terwijl het normaal een punt is waar je er vol voor moet gaan. Had het op start/finish gedaan. Dat ging nu telkens net niet en met DRS had het misschien net wel gekund als je alles perfect doet...

    • + 0
    • 29 aug 2011 - 17:14
  • pokerface

    Posts: 584

    Monza traditioneel saaie races.

    • + 0
    • 29 aug 2011 - 17:34
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      Ach, misschien kan Hamilton voor wat leven in de brouwerij zorgen! ;)

      • + 0
      • 29 aug 2011 - 18:54
    • Tony

      Posts: 1.244

      Herinner me in 1 keer een kostbare fout van Hamilton in de laatste ronde op Monza ik meen 2 jaar geleden.
      Volgens mij lag die toen 3e? en klapte toen de bandenstapel in.

      Zonde. Het is een erg goede rijder vooral in zijn debuutjaar weinig fouten. Hopelijk wordt die snel weer de oude: snel en weinig tot geen fouten.
      Al ben ik bang dat al die fouten van hem en al die waarschuwingen niet goed zijn voor zijn zelfvertrouwen. En een bijkomend nadeel is dat die op dit moment 2 punten achter zijn teamgenoot staat.

      Wie had dat verwacht? Button voor Hamilton.

      Toch denk ik wel dat aan het eind van het seizoen Hamilton voor Button staat.

      • + 0
      • 29 aug 2011 - 21:42
    • .Henry

      Posts: 1.308

      Kostbare fout? Het kampioenschap was al over, en hij wilde koste wat het koste die 2e plek.
      Daarnaast heeft Button vorig jaar ook nog een tijdje voor Hamilton gestaan.

      • + 0
      • 30 aug 2011 - 00:02
    • Tony

      Posts: 1.244

      Zo zie ik het wel. Podium in de laatste ronde weggooien zonde. Met alle punten.

      • + 0
      • 30 aug 2011 - 17:14
  • Godius

    Posts: 658

    Dat was in de Brawn-periode ja. Toen was de Mclaren in het begin van het seizoen trouwens overal behalve in de top te vinden.

    • + 0
    • 30 aug 2011 - 01:31
  • 2 zones vind ik wel eerlijker.. kun je direct terugslaan...

    • + 0
    • 30 aug 2011 - 13:19

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar