Audi deelt helder doel: "Willen competitief zijn in jaar drie"

In 2026 betreedt Audi de Formule 1. De Duitse autobouwer gaat samenwerken met het team van Sauber en men barst van de ambitie. Aangezien er in 2026 nieuwe motorreglementen gaan gelden, kan men direct succesvol zijn. Audi heeft een langetermijnsplan opgesteld en Adam Baker geeft aan dat er pas na drie jaar succes wordt verwacht.

De komst van Audi naar de Formule 1 hing al geruime tijd in de lucht. Samen met zustermerk Porsche waren ze aanwezig bij gesprekken over de nieuwe motorregels en voorafgaande de Belgische Grand Prix kwam het hoge woord eruit. De Duitsers betreden de sport en gaan de krachtbronnen zelf bouwen in Duitsland. Later werd bekend dat ze vanaf 2026 gaan samenwerken met Sauber.

Realistisch doel

Aangezien de nieuwe motorregels in 2026 voor de nodige aardverschuivingen kunnen zorgen, is er ook een kans dat Audi direct kan heersen. Bij de autobouwer denkt men daar echter iets anders over. CEO van Audi Formula Racing, Adam Baker, laat aan AS weten wat de plannen precies zijn: "We willen competitief zijn in drie jaar. Dat is een realistisch doel. We willen in ons derde jaar gaan meevechten voor de overwinningen."

Budget

Audi is vooralsnog het enige nieuwe merk dat zijn komst naar de Formule 1 heeft toegezegd voor 2026. Volgens Baker spelen de nieuwe duurzame regels en de groeiende populariteit daar een belangrijke rol bij: "De Formule 1 heeft de kosten ook flink omlaag gehaald en dat maakt het nog aantrekkelijker. De uitgaven voor de krachtbronnen voor 2026 hebben ook een uitgaveplafond en dat, samen met de lagere kosten, zorgt voor zekerheid over langdurige budgetten. Als een fantastisch platform wil om je kennis en kunde te laten zien, dan is dit de beste plek."

Mario Thiessen had een soortgelijk plan met BMW-Sauber en dat ging heel lang goed, tot het niet meer goed ging. Toen was het ook meteen klaar.

  • 1
  • 30 dec 2022 - 14:15

Reacties (5)

Login om te reageren
  • Mario Thiessen had een soortgelijk plan met BMW-Sauber en dat ging heel lang goed, tot het niet meer goed ging. Toen was het ook meteen klaar.

    • + 1
    • 30 dec 2022 - 14:15
  • Rimmer

    Posts: 13.085

    Als de motor beter is dan die van de anderen zou het kunnen.
    Is de motor evengoed dan die van de rest dan is 3 jaar waarschijnlijk nog net iets te optimistisch.
    Is de motor net niet goed genoeg dan is 3 jaar een utopie en kan je eerder aan 5 jaar of meer gaan denken zoals Renol al jaren aantoont.

    • + 1
    • 30 dec 2022 - 14:16
    • Beri

      Posts: 6.759

      Zolang je de middelen goed kunt besteden en je structuur op orde hebt, kan 3 jaar een realistisch doel zijn. De motor dat zal wel goed komen. Daar kunnen ze gewoon lang genoeg mee bezig zijn vanaf nu. En met Sauber als partner staat er ook een geweldig team klaar dat met de juiste personele investeringen ook een topteam kan zijn.
      Dus er is geen reden om te twijfelen dat Audi niet mee zou kunnen doen om de podium plekken binnen 3 jaar. Immers blijft een eigen motor met eigen chassis een winnend concept. Sinds Brawn GP hebben we geen team meer gehad die wereldkampioen werd met een echte klassieke klantenmotor.

      • + 1
      • 30 dec 2022 - 14:35
    • Jaar 1 is de motor langzaam en gaat veel kapot.
      Jaar 2 is de motor betrouwbaar maar nog steeds langzaam
      Jaar 3 is de motor snel en betrouwbaar maar nog steeds geen winnaar.
      Jaar 4 wie weet..........

      • + 0
      • 30 dec 2022 - 15:36
  • Als het zo'n project wordt als WEC Le Mans is het reëel. Maar Toyota dacht er ook zo over en hebben de stekker er ook uit moeten trekken.

    • + 1
    • 30 dec 2022 - 14:17

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
14 - 16 maa
Australië
21 - 23 maa
China
4 - 6 apr
Japan
11 - 13 apr
Bahrein
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika
16 - 18 mei
Italië
23 - 25 mei
Monaco
30 - 1 jun
Spanje
13 - 15 jun
Canada
27 - 29 jun
Oostenrijk
4 - 6 jul
Groot Brittannië
25 - 27 jul
België
1 - 3 aug
Hongarije
29 - 31 aug
Nederland
5 - 7 sep
Italië
19 - 21 sep
Azerbeidzjan
3 - 5 okt
Singapore
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 okt
Mexico
7 - 9 nov
Brazilië
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 nov
Qatar
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix & Circuit
14 - 16 maa
Australië Albert Park
21 - 23 maa
4 - 6 apr
11 - 13 apr
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
16 - 18 mei
23 - 25 mei
Monaco Monte Carlo
30 - 1 jun
13 - 15 jun
27 - 29 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
4 - 6 jul
Groot Brittannië Silverstone
25 - 27 jul
1 - 3 aug
Hongarije Hungaroring
29 - 31 aug
Nederland Circuit Zandvoort
5 - 7 sep
Italië Monza
19 - 21 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
3 - 5 okt
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
24 - 26 okt
7 - 9 nov
Brazilië Interlagos
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
28 - 30 nov
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar
Lando Norris wint de wereldtitel en pakt kroon af van Max Verstappen ×