user icon

Alonso bewaart goede herinneringen aan koppeling met Hamilton

  • Gepubliceerd op 18 aug 2011 12:14
  • comments 43
  • Door: Rob Veenstra
Het fabeltje dat Lewis Hamilton en Fernando Alonso elkaar niet uit konden staan ten tijde van hun gezamenlijke periode bij McLaren in 2007 is al lang uit de wereld. Alonso betitelt de samenwerking met Hamilton in Marca nu zelfs als een goede ervaring.

“Als we teamgenoten bij een ander team waren geweest, dan was het een veel zuiverder en echt duel geweest. Het jaar was over het algemeen goed, Lewis en ik hebben veel geleerd. Met een topcoureur als teamgenoot leer je samen te groeien. Je verbetert de voorbereiding op races en steekt dingen op van de rijstijl van de ander, omdat je elkaars telemetrie bekijkt. Al met al was het een geweldige ervaring”, aldus Alonso.

De Spanjaard hoopt dit jaar een gooi te doen naar zijn derde wereldtitel, maar gezien zijn achterstand op Sebastian Vettel is daar een wonder voor nodig. “Ferrari kan niet naar races gaan en accepteren dat we niet gaan winnen, maar we zijn realistisch en weten dat het moeilijk wordt. Vettel moet een paar keer uitvallen om het weer spannend te maken.”

Reacties (43)

Login om te reageren
  • Rodawa

    Posts: 2.418

    Haha, het wordt steeds beter joh. Eerst dacht men dat het niet liep tussen hun, toen ging het wel aardig en nu blijkt dat ze juist blij waren met elkaar als teamgenoot. Nog ff en dan zeggen ze dat ze geen andere teamgenoot willen hebben dan elkaar. :-)

    Maar goed, over de wereldtitel: het zal inderdaad moeilijk worden om die nog te winnen. Vettel heeft zo\'n grote voorsprong, dat kan hij haast niet meer weggeven. De andere coureurs moeten gewoon race voor race bekijken en vol voor de overwinning gaan, want ze hebben op dit moment toch niks te verliezen.

    • + 0
    • 18 aug 2011 - 12:18
  • Michael

    Posts: 1.434

    Het straatje wordt schoongeveegd om Hamilton naar Ferrari te halen. Maar als Hamilton verstandig is blijft hij bij McLaren. Samen racen met Alonso loopt altijd uit op ruzie of een gate.

    • + 0
    • 18 aug 2011 - 12:26
  • bij ferrari nieuwe kansen?

    • + 0
    • 18 aug 2011 - 12:27
  • was bij een ander team denk net zo geweest.

    • + 0
    • 18 aug 2011 - 12:27
    • Dat denk ik juist niet. Ron Dennis had een flink aandeel in het gebeuren.

      • + 0
      • 18 aug 2011 - 12:33
    • Alonso, dat denken de Alonso fans inderdaad ... Het is Alonso zelf die in het verleden heeft aangegeven dat er geen voorkeuren zijn geweest binnen het team, en dat er geen voorkeuren zijn geweest was juist! de doorslag voor Alonso om Dennis te chanteren, maar daar wil ik het niet over hebben.

      Punt is, Alonso heeft zelf aangegeven dat de kansen voor beide heren gelijk zijn geweest, dus ja .. De verhoudingen Alonso / Hamilton zou binnen een ieder ander team hetzelfde zijn geweest omdat er nooit spraken is geweest van een voorkeur vanuit Dennis, als!!! die er al wel geweest zou zijn, dan heeft Alonso die aan zichzelf te danken.

      • + 0
      • 18 aug 2011 - 12:38
    • no offence. Maar Alonso eiste gewoon eerste positie. Dat zei die zelf in een interview. Hij kan rijden maar dat was niet cool. Hij gaf aan dat hij alleen de snelheid had gebracht. Dat hij die 0.5 sec had gebracht en niet het team. En dat HIJ daardoor de eerste rijder moest zijn. Die instelling alleen al heeft hem niet geholpen en misschien is daarom het verhaal gekomen van dat Hamilton het voordeel kreeg.

      • + 0
      • 18 aug 2011 - 14:11
    • @Mika4ever,

      Zo zit het niet helemaal, waar twee vechten hebben twee schuld, maar om alles op Alonso af te schuiven is niet ok.

      Alonso zelf heeft al meerdere malen aangegeven, dat zijn relatie met Lewis nooit zo slecht was als de media beschreven, er was altijd een hoge mate van respect voor elkaars talent.

      De engelse media hebben natuurlijk voor een groot deel van de beeldvorming gezorgd en die is klakkeloos overgenomen, het is een verhaal wat natuurlijk het best verkoopt \"tweevoudig wereldkampioen eist voorkeursbehandeling, en bediend zich van dirty tricks omdat zijn rookie teamgenoot bloedsnel is\".

      Ten tijde van dit verhaal waren op James Allen F1 veel reacties te lezen van McLaren fans die riepen:\"Ron Dennis and his fucking favouritism\", ook Martin Whitmarsh, verklaarde bij zijn aanstelling over Alonso:\" we have treated him really bad\", and should have done everything to keep him\".

      Zoals bij. dat pitstop incident in Hongarije, tijdens de kwalificatie, iedereen kotste Alonso uit dat hij bleef staan waardoor Hamilton geen snelle ronde meer kon neerzetten, terwijl het juist Hamilton was die dit heeft veroorzaakt, hij moest Alonso op de baan voorbij laten, ivm. kwalificatiestrategie en een belangrijke fuell burning fase, dat weigerde hij omdat hij bang was dat Raikkonen er ook voorbij zou gaan en hij geen mooi gat op de baan zou hebben.

      Alonso kwam binnen, en stond na de stop te wachten op het teken van zijn engineer, die hij hoorde aftellen, om in een gat op de baan terecht te komen, zoals ze altijd doen.
      Alleen nu stond Lewis erachter, zijn eigen schuld omdat hij zelf de kwalificatie strategie in de war heeft geschopt, en leek het of Alonso hem liet wachten.

      Op de radio schreeuwde hij tegen Dennis\"don\'t ever do that to me again, you hear me!\"
      Die antwoord:\"don\'t ever speak to me like that again!\"
      Achteraf heeft Lewis gezegd dat hij een selfish decision heeft genomen, en daar spijt van had, Ron Dennis betitelde het gedrag van Lewis als \"very dissapointing\".

      Alonso werd alsnog gestraft met een grid penalty, hij had pole en moest die afstaan aan Lewis(!)
      Dus als iemand hier een voorkeursbehandeling eiste, was het Lewis wel.

      Blijf erbij, Ron Dennis heeft een hele slechte leidersrol gespeeld tussen die twee temperamentjes.

      • + 0
      • 18 aug 2011 - 14:32
    • .Henry

      Posts: 1.308

      @mr.Monza

      Alonso moest vertrekken zodra de lollipop man zijn bord weghaalde. Zo gaat dat altijd. Maar Alonso besloot nog even 10 sec. te wachten. Het verhaal dat hij moest wachten voor een gat slaat dus kant noch wal. Hij hield Hamilton daar met opzet op. Dat Hamilton hem niet langs liet klopt ook. Oftewel, beiden treffen blaam.

      • + 0
      • 18 aug 2011 - 15:24
    • mr.Monza,

      Wat er tijdens dat weekend gespeeld heeft weten wij niet, het is immers wel erg toevallig dat Alonso en Hamilton elkaar het leven zuur maken en dat net in dat weekend Alonso gechanteerd heeft.

      Niemand weet wat er gespeeld heeft dat weekend;
      Misschien is Hamilton erachter gekomen dat Alonso Dennis chanteerde en nam wraak op de baan?
      Misschien had Dennis ALonso pole beloofd zonder problemen van Lewis?

      Niemand weet het, en omdat we het fijne er niet van weten kunnen we niet stellen dat Dennis een slecht leider is geweest, wat als gechanteerd leider heb je weinig te zeggen.

      • + 0
      • 18 aug 2011 - 15:25
    • @Henry,

      ben ff druk met werk, maar zal je later even de link naar de bron posten.

      • + 0
      • 18 aug 2011 - 15:32
    • @Henry,

      www.telegraph.co.u(...)-docked-places.html

      dit is wat de telegraph er over schrijft, na gesproken te hebben met betrokkene, ach, waarheid zal in het midden liggen.

      • + 0
      • 18 aug 2011 - 15:39
    • mr.Monza,

      Hierbij de uitspraak van de stewards na het bekijken van de beelden, en zeker niet geheel onbelangrijk, na het beluisteren van de communicatie tussen Alonso en McLaren waaruit de stewards dus de conclussie [delay caused by Alonso] hebben kunnen trekken dat het Alonso\'s besluit is geweest om Hamilton op te houden;

      The verdict from the stewards:

      The actions of the team in the final minutes of qualifying are considered prejudicial to the interests of the competition and to the interests of motor sport generally.

      The penalty to be applied is that such points (if any) in the 2007 Formula One constructors championship as accrue to the team as a result of their participation in the 2007 Hungarian Grand Prix will be withdrawn.

      Because of the [delay caused by Alonso], Hamilton was unable to complete his pit stop in time sufficient to enable him also to complete a flying lap.

      The stewards find that he unneccessarily impeded another driver, Hamilton, and as a result he will be penalised by a loss of five grid positions.

      • + 0
      • 18 aug 2011 - 15:53
    • @Mika4ever,

      Heb je tekst van mijn telegraph link ook gelezen?

      Weet je, uiteindelijk discusieren wij hier over het topje van de ijsberg, jij hebt het over het vermeende chanteren van Dennis door Alonso, als Nigel Stepney geen stapeltje documenten had \"geleend\" zou dat verhaal ook mank gaan, niemand in deze affaire is helemaal clean.

      McLaren was maar wat hongerig om de Ferrari geheimen in te zien, daar is natuurlijk het hele verhaal mee begonnen, Mike Coughlan speelde die door aan De La Rosa, Alonso op zijn beurt wilde er ook zijn voordeel mee doen en mailde driftig met Pedro over \"the red car\", ik als Alonso fan zal de laatste zijn die dat onkent.

      Ron Dennis heeft zich in ijn ogen teveel als surrogaat vader van Lewis opgeworpen met bijbehorende aandacht, dat heeft de relatie tussen Alonso en Dennis tot een dieptepunt gebracht, jij geeft aan de hand van een stewards beslissing Alonso de schuld, ik schuif hem doot naar Hamilton omdat die uiteindelijk verantwoordelijk is voor de ontstane chaos, door zijn weigering qua kwalistrategie.

      Dat wat jij als schuld betiteld voor Alonso is in feite het gevolg, Lewis was in eerste instantie de oorzaak, immers als hij zich aan de strategie had gehouden hadden ze uberhaubt niet tegelijk in de pits gestaan.

      En aan het taalgebruik van Lewis te zien dichtte hij zichzelf wel een bepaalde positie toe in het team.

      Toen Alonso en De La Rosa door de FIA voor het blok werden gezet, of alles wat je weet overdragen of einde carriere, hebben ze open kaart gespeeld, chantage van Ron Dennis is puur speculatie, ik probeer me hier aan de feiten te houden.

      De enige die in spygate geen rol leek te spelen was Hamilton, maar die is ook niet vies van een staaltje manipuleren hoor, ik herriner mij Melbourne 2009, waar hij glashard beweerde dat Trulli hem inhaalde, waardoor deze 25 sec. straf kreeg en de derde plek kwijtraakt,
      Achteraf blijkt dat Lewis glashard loog tegen de stewards, op de radio is te horen dat hij hem zelf voorbij laat , door af te remmen, waardoor het leek of Trulli onder geel inhaald.

      Niemand is heilig als er een voordeeltje te halen valt Alonso niet, en ook zeker Hamilton niet.

      En als we nou helemaal onze alu hoedjes op gaan zetten kunnen we ook zeggen dat met spy gate en crash gate, hoe die beide dan ook tot stand zijn gekomen, Max Mosley uiteindelijk de twee scalps had waar hij op uit was, Ron Dennis en Flavio Briatore.

      • + 0
      • 18 aug 2011 - 17:19
    • Werner

      Posts: 1.650

      Feit is inderdaad dat Withmarsh zei dat ze Alonso \"slecht behandeld\" hebben en dat is voor mij duidelijk. De rest is giswerk. Mc Laren had een droomteam en ze zijn stom geweest om het zo te verknallen.

      • + 0
      • 18 aug 2011 - 18:53
    • winti

      Posts: 1.347

      Mr. Monza doet gedegen speurwerk naar mijn mening. Ik denk ook dat de verhouding tussen Alonso en Dennis hen beide een coureurs WK heeft gekost. Alonso mocht geen eigen beslissingen meer nemen en voor Hamilton hebben ze het verknald.

      Eeuwig zonde alhoewel ik denk dat het niet meer wenselijk en acceptabel was om na Spygate nog een Mclaren WK te hebben. Het kwam verdomde goed uit dat Ferrari uiteindelijk beide titels pakte die eigenlijk dat jaar McLaren toebehoorde...

      • + 0
      • 18 aug 2011 - 21:42
    • Michael

      Posts: 1.434

      mr.Monza(458) Vandaag om 17:19
      <<chantage van Ron Dennis is puur speculatie, ik probeer me hier aan de feiten te houden.>>

      Gepubliceerd op 28 februari 2011 10:59 door F1Today
      Boek over Ecclestone stelt Fernando Alonso in kwaad daglicht Fernando Alonso heeft in 2007 bij de Hongaarse Grand Prix geprobeerd de kansen van toenmalig teamgenoot Lewis Hamilton op de wereldtitel te saboteren. Dat staat in een nieuw boek met de titel: \'No Angel: the Secret Life of Bernie Ecclestone\'.
      Schrijver Tom Bower claimt dat Alonso op de Hungaroring een verzoek indiende bij McLaren-teambaas Ron Dennis om de auto van Hamilton opzettelijk te weinig brandstof mee te geven. Daarbij zou Alonso een ultimatum ingesteld hebben met het dreigement dat hij belastende e-mails naar de FIA zou sturen als hij niet als eerste coureur zou worden behandeld.
      Bernie Ecclestone boycotte eerder de presentatie van het boek van Bower omdat de schrijver gemaakte afspraken zou hebben geschonden.

      Het antwoord van Alonso:
      \"Ik negeer alles wat er in andere landen wordt beweerd. Iedereen moet zich met zijn eigen zaken bemoeien.”

      Zwijgen is bekennen in mijn ogen.

      • + 0
      • 18 aug 2011 - 23:52
    • @Michael,

      Ik zeg je niet dat het niet gebeurd is, ik zei dat het puur speculatief is, maar jij denkt hard bewijs te hebben gevonden in een trouwens ongeauthoriseerde biographie.

      <<Zwijgen is bekennen?>>

      Gezien het feit wat jij als \"harde\" bewijslast aanvoerd, mag ik hopen dat je niet bevoegd bent strafrechterlijke uitspraken te doen.

      • + 0
      • 19 aug 2011 - 09:06
  • Leuk om te zien dat er zoveel respect naar elkaar is, al slaan ze de laatste tijd wel erg (vaak) door. Van zowel Domi / Alonso / overige Ferrari en Hamilton naar Ferrari / Domi / Alonso ... Zo er iets aan het broeien zijn?

    • + 0
    • 18 aug 2011 - 12:34
    • Dit is F1 dus alles is mogelijk dan wel niet te voorspellen. Vooralsnog zijn het allemaal speculaties en hoeft het niet meer te zijn dan een vraag van een journalist waarna het bewust/onbewust uit verband is getrokken. Pas als Montezemolo z\'n armpjes om de schoudertjes van Hamilton in een Ferrari rood racekostuum is het definitief. Tot die tijd alleen maar iets om over te fantaseren.....

      • + 0
      • 18 aug 2011 - 12:41
    • James

      Posts: 1.652

      Mika4ever (2109)

      Goed gezien. Zowel Alonso als Domenicali willen Hamilton naar Ferrari halen zodat Alonso, gesteund door Domenicali, hem kan verslaan en rechtzetten wat er in 2007 is gebeurd.

      Ik kan alleen maar hopen dat Domenicali snel de deur wordt gewezen door di Montezemolo en dat di Montezemolo achter Massa blijft staan zoals nu het geval is. Domenicali staat echter niet meer achter Massa. Dat kan je makkelijk afleiden uit zijn interviews (Alonso,Hamilton,Vettel zijn de beste coureurs) en uit de racestrategieën die Massa krijgt toegewezen.

      • + 0
      • 18 aug 2011 - 13:02
    • De manier waarop men met Massa omgaat is inderdaad niet goed, al helemaal vanwege het feit dat Massa iemand is die maximaal presteert als je hem op een \'warme\' manier toejuicht.

      Maar laat Massa maar weg gaan, het is beter als hij bij een ander team weer lekker opbloeit en naam maakt. Perez kan mooi doorstomen naar een zitje voor 2013.

      Massa is wat mij betreft een man die een Williams of Lotus-Renault goed kunnen gebruiken. Massa zou een hele goede vervanger zijn voor Barrichello. Heb je toch een ervaren man naast die Maldonado en niet zo een onbetrouwbare Bianchi (waar ze nu naar kijken).

      • + 0
      • 18 aug 2011 - 13:22
    • Zijn Domi of Monte laatst niet dat er een jong talent naast Alonso moest komen?

      Dan moet Vettel maar naar Ferrari gaan, want die is 2 jaar jonger dan Hamilton (zie ander topic ;-)

      • + 0
      • 18 aug 2011 - 13:55
  • winti

    Posts: 1.347

    Dan moet hij het nu wel missen. Hij moet het nu in z\'n eentje doen zonder samen te groeien en van elkaars rijstijl te leren... Hij moet nu maar eens met de billen bloot en precies vertellen wat er bij McLaren fout is gegaan. Hij voelde zich toch achter gesteld? Hij heeft verder alleen maar teamgenoten gehad die hij makkelijk de baas kon en floreerde daarbij...

    Ik geloof overigens wel dat twee top coureurs elkaar en het team naar grotere hoogtes kunnen stuwen. Dat zag je bij McLaren met Prost en Senna. Daardoor wonnen ze samen bijna alle races en was het team volledig dominant. Het bracht ook meer spektakel. Daarom was het Schumacher tijdperk zo saai.

    Ik zou het toejuichen als Hamilton naar Ferrari ging (zijn de rollen omgedraaid) en Raikkonen terug kwam bij Red Bull. Button en Rosberg naar McLaren...

    • + 0
    • 18 aug 2011 - 12:40
    • Welke rollen?

      • + 0
      • 18 aug 2011 - 12:48
    • James

      Posts: 1.652

      Ik vermoed dat hij bedoelt dat van het duo Senna-Prost , Prost naar Ferrari ging.

      In dit geval zou nu Senna naar Ferrari komen. Hamilton = Senna wannabe

      • + 0
      • 18 aug 2011 - 13:05
    • winti

      Posts: 1.347

      In 2007 werden Hamilton en Alonso tegelijkertijd F1 coureur bij McLaren, echter Hamilton was al lange tijd verbonden aan McLaren. Nu zou het dan andersom zijn en is Alonso degene die al bij Ferrari zit. Hij heeft dat team bovendien naar zijn hand gezet.

      Het zou heel interessant worden om te zien hoe dat zou gaan alhoewel ik niet denk dat het zal gebeuren.

      • + 0
      • 18 aug 2011 - 13:19
    • Hamilton = Senna wannabe? ... Verklaar je nader.

      • + 0
      • 18 aug 2011 - 13:51
    • josssoj

      Posts: 55

      @ mikka4ever: ik denk dat het hele veld senna wannabe is ;)

      • + 0
      • 18 aug 2011 - 14:20
    • Het klopt dat Hamilton al een tijd op contract stond bij McLaren, het klopt dat Hamilton zowat alles gewonnen heeft wat er te winnen was voor McLaren.

      Nu heeft Mclaren F1 er weinig van doen met de lagere klasses, en zit daar weinig overlap in dan dat we kunnen zeggen dat Hamilton uit de vijver van McLaren gekomen is. Dat Hamilton een dergelijke sponsoring genoten heeft heeft natuurlijk ook te maken met zijn talent en is hem ook niet aan komen waaien.

      Dus dat de rollen omgedraaid zijn geloof ik niet, aangezien beide heren in een compleet nieuwe omgeving stapte bij hun komst bij McLaren F1. Dus in dat opzicht heeft Alonso inderdaad nu wel een voordeel.

      • + 0
      • 18 aug 2011 - 14:24
  • Ik denk ook dat Alonso in 2007 heel veel geleerd heeft en er sterk uitgekomen is. Goed om te zien dat beide heren gewoon veel respect voor elkaar hebben.

    Dat fabeltje dat Hamilton naar Ferrari gaat mag wel eens ophouden. Hamilton is zowat het \'kindje\' van McLaren en bovendien willen ze bij Ferrari een duidelijke \'2e coureur\' en niet 2 coureurs die het elkaar zuur kunnen maken.

    Het is al bijna voor de hand liggend dat Perez in 2013 naar Ferrari gaat ten koste van Massa.

    De titel zal er niet meer in zitten voor Alonso, ondanks het feit dat hij het heel goed doet de laatste tijd en alles uit de Ferrari haalt.
    Als Vettel al concurrentie mag verwachten is het vooral van de McLaren kant, aangezien de McLaren behoorlijk sterk oogt de laatste tijd. Sterker dan Ferrari in ieder geval en zeker niet minder dan RBR.

    De puntenvoorsprong van Vettel is echter te groot en als Vettel gewoon normaal zijn punten pakt kan niemand hem meer inhalen.

    • + 0
    • 18 aug 2011 - 13:07
  • Juan1958

    Posts: 103

    Ja hoor, het is weer zomerstop, en dus moet je ouwe koeien uit de sloot halen, omdat er verder gewoon geen nieuws is. Al deze uitspraken zijn al een paar jaar geleden gedaan, maar het klinkt zo mooi en leest zo fijn dat men er maar mee doorgaat. Ron Dennis heeft gewoon de fout begaan om Fernando naar McLaren te halen, terwijl hij Lewis kampioen wilde maken, en dat gaat niet samen als je een voorkeursbehandeling geeft aan je eigen kweekcoureur. Hetzelfde zie je nu gebeuren met Vettel, het is echt geen toeval dat het altijd Webber is met problemen aan de wagen, of dat het altijd Webber zal zijn die teamorders krijgt. En dat Lewis en Button nu vrij zijn om op de baan te vechten is prachtig, maar was onder de teamleiding van Dennis nooit gebeurd en toegestaan.

    • + 0
    • 18 aug 2011 - 14:35
  • Wat duurt dat lang voordat een post doorkomt zeg, ben ik de enige die dat heeft?

    • + 0
    • 18 aug 2011 - 18:11
    • Ik heb er ook last van, met als hoogte/diepte punt een reactie of 30 van mij achter elkaar. Iedere reactie kwam er één woord van mijn gemaakte zinnen bij.

      Vandaag gaat t ook niet echt soepel.

      • + 0
      • 18 aug 2011 - 20:06
    • @Swearengen,

      Lees net pas een post van mezelf van vanmiddag 17.20(!),
      en GPGert heeft er ook last van zo te zien ;)

      • + 0
      • 18 aug 2011 - 20:24
  • GPGert

    Posts: 803

    Alonso kan dit allemaal heel makkelijk zeggen in de veilige wetenschap dat Ferrari ervoor gekozen heeft voortaan maar één top-coureur te laten rijden, vergezeld van een aankomend talent.

    • + 0
    • 18 aug 2011 - 18:23
  • GPGert

    Posts: 803

    Alonso kan dit allemaal heel makkelijk zeggen in de veilige wetenschap dat Ferrari ervoor gekozen heeft voortaan maar één top-coureur te laten rijden, vergezeld van een aankomend talent.

    • + 0
    • 18 aug 2011 - 18:25
  • GPGert

    Posts: 803

    Alonso kan dit allemaal heel makkelijk zeggen in de veilige wetenschap dat Ferrari ervoor gekozen heeft voortaan maar één top-coureur te laten rijden, vergezeld van een aankomend talent.

    • + 0
    • 18 aug 2011 - 18:25
  • Giovanny

    Posts: 106

    Heeft er alle schijn van dat Lewis naar Ferrari gaat. Lewis zijn nieuwe manager heeft namelijk laten weten zeer ontevreden te zijn over de verhouding prestatie Lewis en betaling Mclarren. Zijn nieuwe manager staat er ook bekend om het maximale aan salaris/ bonus en soort gelijke vergoedingen te behalen. Mcclaren heeft het momenteel al zwaar genoeg met de betaling van zijn engineers, twee ex WCD\'s en het verder ontwikkelen van de roadcar. Dus... mijn inziens een geloofwaardige gerucht....tot dat die bevestigd of ontkracht wordt.

    • + 0
    • 18 aug 2011 - 18:46
    • David and Victoria Beckham, Geri Halliwell, Claudia Schiffer, Andy Murray, Annie Lennox, Spice Girls, Jennifer Lopez, Marc Anthony, Amy Winehouse, Cathy Dennis, Carrie Underwood, Will Young, Lisa Marie Presley, David Cook, S Club, Adam Lambert, Lewis Hamilton and others......

      Dit is waar de \"manager\" van Hamilton om bekend staat.

      • + 0
      • 18 aug 2011 - 21:11
    • Gassuh

      Posts: 265

      @ mr.Monza:

      Als ik zo dat lijstje zie, lijkt het mij dat die vent best wel verstand van zaken heeft. Het zijn vrijwel allemaal geslaagde sporters of artiesten. Ik snap dus niet waarom je manager tussen aanhalingstekens zet. Als je cynisch probeert te zijn lijkt mij dit het verkeerde moment.

      • + 0
      • 18 aug 2011 - 22:15
    • @Gassuh,

      Welke sporters zie jij staan dan behalve Andy Murray?
      In een complexe sport als F1 lijkt het mij wenselijk dat je een manager hebt die goed ingevoerd is in dat wereldje, zijn netwerk heeft binnen de sport, weet welke emoties er bij komen kijken.

      Hamilton moet dat natuurlijk helemaal zelf weten laat dat voorop staan, maar je bij laten staan door een voornamelijk artiesten manager vind ik een joke, die kijkt niet naar Hamilton als coureur, maar als een waardevol reclameobject.

      Lijkt jou het verkeerde moment? Hoezo, is er een tragedie gebeurd in de managerswereld ofzo, waardoor we uit respect geen \"managers\" in twijfel mogen trekken?

      Doe ff relax man, je overdrijft een beetje.

      • + 0
      • 18 aug 2011 - 22:38
  • Hoe de verhouding tussen Alonso en Lewis bij McLaren ook was, ik geloof wel dat de verhouding tussen de 2 nu prima is. Dat kon je ook wel zien vlak voordat ze de afgelopen race samen op het podium zouden stappen.
    De Britse pers houdt echter wel van een lekkere vete en probeert elke race het vuurtje weer op te stoken...

    • + 0
    • 19 aug 2011 - 11:17

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Team Alpine F1
  • Punten 137
  • Podiums 0
  • Grand Prix 82
  • Land ES
  • Geb. datum 29 jul 1981 (39)
  • Geb. plaats Oviedo, ES
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar