32
Het team van McLaren heeft dit weekend in Austin een primeur op het gebied van sponsoring. De Britse renstal zal namelijk gaan rijden met een geheel nieuwe manier van sponsoruiting. Op het Circuit of the Americas rijden de wagens namelijk rond met innovatieve wisselende sponsorlogo's.
De opvallende innovatie is een gevolg van de samenwerking tussen McLaren en het bedrijf Seamless Digital. Tijdens de vrije trainingen in Austin en de resterende drie Grand Prix-weekenden rijden Lando Norris en Daniel Ricciardo rond met digitale panelen waarop men verschillende sponsorlogo's kan tonen. Deze panelen zijn te vinden aan de rand van de cockpit. Het is een tactische plek aangezien dit goed te zien is op de onboards.
A pioneering collaboration with Seamless Digital which brings the latest methods of digital advertising to life – the ability to dynamically change branding on Formula 1 cars across a race weekend, a first in the series. 🤝
— McLaren (@McLarenF1) October 20, 2022
Learn more about how this has been brought to life. 👇
Voor het eerst sinds 2019 heeft de Formule 1 weer gereden op het Shanghai International Circuit. In de eerste, en eni...
Het is geen geheim dat Sergio Perez aast op een nieuw contract bij het team van Red Bull Racing. De Mexicaan wil zo s...
In de afgelopen maanden ging het veelvuldig over de toekomst van Max Verstappen. De Nederlander werd zelfs in verband...
Max Verstappen is momenteel de beste coureur in de Formule 1. De Nederlander wist drie van de eerste vier races te wi...
Het team van Red Bull Racing heeft een aantal bizarre maanden achter de rug. Op de baan ging het zeer goed, terwijl h...
Verschrikkelijk
Doodsteek voor de F1...
Doet me denken aan een van de meer opmerkelijke momenten van de Formule 1 van het seizoen 1999, de tijd dat het nieuw opgerichte British American Racing in de problemen kwam voordat ze zelfs maar hun racedebuut maakte;
Een ambitieus nieuw project van British American Tobacco leidde ertoe dat het sigarettenbedrijf in 1997 het legendarische kampioenschapswinnende Tyrrell-team kocht, met hun eerste inval in het Formule 1-kampioenschap in 1999 onder British American Racing.
Gewapend met een groot budget, 1997 wereldkampioen Jacques Villeneuve, de beste rookie Ricardo Zonta en Renault (of "supertec") motoren, waren de verwachtingen hooggespannen voor hun eerste seizoen.
In een flitsende auto-lancering - zoals je tegenwoordig zelden in de Formule 1 ziet - onthulde het team hun eerste uitdager, de BAR 01.
Als verrassende vernieuwing toonden ze twee kleuren, één voor de auto van elke bestuurder, bedoeld om hun twee belangrijkste merken te promoten; Lucky Strike en 555.
De eerste – op de auto van Villeneuve – was een witte kleurstelling met rode details (voor het merk Lucky Strike), terwijl de tweede – op de auto van Zonta – een donkerblauwe kleurstelling was met witte stippen en accenten, een soortgelijke kleurstelling als wat was gezien op Colin McRae's Subaru Impreza's van eind jaren negentig.
De FIA was niet onder de indruk. Ze beschouwden de liveries illegaal op grond van het feit dat beide auto's er identiek uit moesten zien.
BAR-teambaas Craig Pollock verzette zich, maar gaf uiteindelijk zijn nederlaag toe en vond een manier om beide merken op te nemen.
Het resultaat was een meer opzichtige.
Ze gebruikten beide kleuren, één aan weerszijden van de auto en gescheiden door een ritssluiting.
Vooral het feit dat beide auto's er op ieder moment identiek moeten ogen lijkt me ook hier bij McLaren weer een issue worden.
Gaan straks bij beide auto's de reclames gelijktijdig wisselen?
En hoe doen ze dat, aangezien er geen data mag worden verstuurd naar de bolides?
Ik vond het wel een mooie oplossing toen van BAR.....
Als antwoord op je laatste vraag... Simpel programmaatje om de reclame-uitingen in een loopje te laten draaien, welke je tegelijkertijd start voordat de auto's de baan op gaan... Is niet zo moeilijk hoor...
Een bull gedoe over een l*llig schermpje waar tijdens de race nauwelijks oog voor zal zijn...
Bedankt voor deze informatieve terugblik in de historie van de Formule 1.
- Graag gedaan.
Beetje vreemd om jezelf te gaan bedanken.
3, 2, 1...
Jij ook bedankt @Larry.
Bedankt voor het bedanken @Pick and thanx once again!
Geen dank!
...voor het bedanken van het bedanken.
Je wordt bedankt!
Dat je als poster/reaguurder ook al een bedankje eist/verlangt van de andere lezers..... Dat je een mooi en interessant verhaal plaatst is natuurlijk TOP! Maar niemand had om dat verhaal gevraagd, dus je hebt totaal niet het recht om te solliciteren naar bedankjes....
@Mario ook bedankt!
Bedankt dat je er een serieus punt van maakt, als enige, dat wel...
@Mario, bedankt he.
Nou weten we het wel.
(Er staat nog een fles azijn in de keuken)
Bedankt man.👍
Ik bedank voor het flesje azijn...
Ik denk dat de meeste fans van McLaren liever hebben dat dit team een innovatieve uitvinding introduceren waardoor ze weer in de top kunnen meedoen.
Of beseffen dat hun ontwerper geen topper is...
Stel dat dit materiaal kan functioneren voor de achtervleugel... dat is echt een bizar goede marketingplek. Dan kan je gewoon die 5 seconden commercials afspelen op de achtervleugel...
Daarnaast nog een mooie afleiding voor de coureur die erachter rijdt... rijdt Hamilton achter je dan show je hem gewoon de nieuwste Michael Kors outfit en blijft die gewoon een paar ronden achter je plakken om t te bewonderen.
Oja Hamilton heeft net als de "niet ronde stuurwiel" deze vorm van reclame al ergens in 2030 bedacht... dat jullie t alvast weten
Hmm zodra hamilton achter verstappen rijd even snel een afbeelding van michael masi met een middelvinger tonen?
Het word steeds erger echt bizar. Ik volg weinig voetbal bijvoorbeeld maar zat laatst weer eens wat te kijken op hoog niveau. Daar heb je naast de baan tegenwoordig al 2 lagen reclame aan het veld, beweegt allemaal en soms zie je daardoor zelfs een speler of bel niet meer.
Ik gebruik expres een voetbal voorbeeld omdst het in het algemeen is doorgeslagen. Al die reclame prikkels zijn verschrikkelijk voor de mens. Overal behalve binnenshuis ben je straks niet meer veilig.
Grand Prix van ChinaLokale tijd
05:00 - 06:00
09:00 - 11:00
09:30 - 10:14
09:00 - 10:00
09:00 - 11:00
Grand Prix van ChinaLokale tijd
05:00 - 06:00
09:00 - 11:00
09:30 - 10:14
09:00 - 10:00
09:00 - 11:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
270.119 reacties op McLaren
155 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over McLaren
ILMOP
Posts: 904
Ik denk dat de meeste fans van McLaren liever hebben dat dit team een innovatieve uitvinding introduceren waardoor ze weer in de top kunnen meedoen.