4
Het hing al eventjes in de lucht, maar nu is het officieel. Nico Hülkenberg gaat vertrekken bij het team van Haa...
Het is officieel: Nico Hülkenberg rijdt vanaf volgend jaar voor het team van Sauber. De Zwitserse renstal wordt ...
Lance Stroll ontving in de afgelopen dagen veel kritiek. De Canadese Aston Martin-coureur maakte geen goede indruk in...
Het team van Mercedes kende een tegenvallend raceweekend in China. De Duitse renstal hoopte op een goed resultaat, ma...
Afgelopen weekend werd in China voor het eerst dit seizoen een sprintrace verreden. De meningen zijn nog altijd verde...
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Reacties (4)
Login om te reagerenGompie
Posts: 4.951
Ik kan er niets aan doen, maar als ik Eikelstein hoor beginnen over \'niet erg netjes\' moet ik altijd even glimlachen.
mitchell
Posts: 2.267
ALS de teams data aan de FIA doorgeven wat normaal gesproken \"geheim\" blijft en niet met andere teams gedeeld mag worden, is het zeker zeer opmerkelijk
The Count of Ulysses
Posts: 602
Dat wil nog niet zeggen dat je direct een competatieve motor kunt bouwen echter helemaal netjes is het niet nee...
mr.Monza
Posts: 9.531
Ik vind dat de FIA de teams hierin best wat tegemoet kan komen, die man heeft alle in\'s en out\'s gezien van de verschillende motorproducenten.
PURE is een nieuwkomer, en je krijgt maar een keer de kans om een goede eerste indruk te maken, mocht hij iets aan die info hebben is de verleiding natuurlijk wel groot.
Wat de FIA bijv. zou kunnen doen is het ontwerp van PURE tegen de andere ontwerpen vergelijken, in de basis is elke motor natuurlijk hetzelfde, maar als er specifieke dingen in het ontwerp zijn die bij PURE ook aanwezig zijn, zou je ze best om research en test gegevens kunnen vragen, om aan te tonen dat ze het zelf ontwikkeld hebben.
Als dan blijkt dat een specifiek(e)onderdeel of oplossing uit de lucht is komen vallen, klopt er iets niet natuurlijk.
Het is verre van waterdicht, maar anders maak je het wel erg makkelijk, dan heeft de FIA het paard van Troje in huis gehaald.