Mosley zeer tevreden over start van het seizoen

<< Naar nieuwsoverzicht

Gepubliceerd op 26 maa 2005 18:40
0
Door: Tim Wijen

De directeur van de FIA, Max Mosley, heeft door middel van een persuitgave laten weten zeer tevreden te zijn over de toepassing van de reglementen. Volgens de Engelsman is de uitwerking van de regels vooral te merken na de Maleisische Grand Prix, die vorig weekend werd verreden op het circuit van Sepang. Hieronder de persuitgave van de overkoepelende organisatie van de Formule 1, geschreven uit naam van Max Mosley:

"Maleisië was de eerste echte test van de nieuwe reglementen: extremen omstandigheden voor banden en bijna alle teams die de tweede race probeerde te rijden op dezelfde motor. Het feit dat een groot aantal mensen de finish hebben bereikt was een tribuut aan het werk van de motor- en bandenfabrikanten."

Meer over F1 Nieuws

1 aug

Fans gewaarschuwd voor laatste F1-weekend in Zandvoort

2 aug

"Het dalen in prestatie dat voorspelt werd door de Technische Directeuren van de Formule 1 is behaald in de eerste twee races. Mochten de reglementen niet zijn veranderd, dan is het redelijk om aan te nemen dat de vermindering in rondetijden (het verlagen van de snelheid) van 2004 naar 2005 ongeveer hetzelfde zou zijn geweest als het was van 2003 naar 2004."

Kijkend naar de beste raceronde in ieder geval:

2003
Australië: 1:27.7
Maleisië: 1:36.4

2004
Australië: 1:24.1 [-3.6]
Maleisië: 1:34.2 [-2.2]

2005 (Zonder veranderingen)
Australië: 1:20.4 [-3.6]
Maleisië: 1:32.0 [-2.2]

2005 (Met veranderingen)
Australië: 1:25.7 [+1.6]
Maleisië: 1:35.5 [+1.3]

"Het bezuinigen op kosten is bepalend. We hebben begrepen dat de bandenleveranciers nu vier setjes banden meenemen per wagen voor een Grand Prix vergeleken met 19 setjes banden per wagen in 2004. Ook gebruikt elk team nu twee motoren voor twee Grand Prix'. Waren de reglementen hetzelfde gebleven als in 2002, dan zouden de topteams zeer zeker twaalf motoren voor twee Grand Prix' meenemen (één motor voor de vrije training, één kwalificatiemotor en één racemotor per wagen per Grand Prix). Daarbij opgeteld dat een motor nu 150.000 Euro kost en dat deze motoren nu vier maal langer meegaan gedurende het privé-testen, betekent dat de besparing enorm is. Er wordt ook bespaard in opslag, want de voorraad van ieder team op het gebied van motoren en banden is minder groot. Met het vervoeren van minder motoren en banden rond de wereld worden de transportkosten ook lager."

"Daarom wil ik iedereen bedanken die dit mede heeft mogelijk gemaakt; het seizoen is uitstekend begonnen."

F1 Nieuws

Reacties (0)

Grand Prix van Nederland

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

12:30 - 13:30

Sprint / Sprint startgrid

12:00 - 13:00

Race / Startgrid

15:00 - 17:00
Sprint shootout

16:30 - 17:14

Kwalificatie

16:00 - 17:00

Snelste ronde

15:00 - 15:00