Vitantonio Liuzzi incasseert gridpenalty na wisselen versnellingsbak

<< Naar nieuwsoverzicht

Vitantonio Liuzzi incasseert gridpenalty na wisselen versnellingsbak

Gepubliceerd op 23 jul 2011 12:05
12
Door: Robin Smeets

Vitantonio Liuzzi zal de Grand Prix van Duitsland waarschijnlijk vanaf de laatste startplaats moeten aanvangen. De Italiaanse coureur heeft namelijk een gridpenalty van vijf posities gekregen van de stewards na het wisselen van de versnellingsbak.

Meer over F1 Nieuws

Briatore weet het zeker: "Verstappen in 2027 naar Mercedes"

20 jun

'Alonso vertrekt bij Aston Martin: Spanjaard keert terug bij oude liefde'

10 jun

Liuzzi reed in Silverstone met een nieuwe versnellingsbak, die het dus eigenlijk ook tijdens de race in Duitsland uit moest houden. Voorafgaande aan de derde training heeft Hispania Racing zijn bak echter gewisseld, waardoor Liuzzi een gridpenalty van vijf plaatsen moet accepteren.

F1 Nieuws

Reacties (12)

Swearengen

Posts: 1.745
Daar gaat zijn kans op punten.
- + 0
- 23 jul 2011 - 12:06
- M4U Racing
  
  Posts: 4.499
  Hij had toch een goede kans om vier auto\'s achter zich te houden...
  + 0
  
  23 jul 2011 - 12:15
- Swearengen
  
  Posts: 1.745
  En dus een grotere kans op punten ;)
  + 0
  
  23 jul 2011 - 12:33
alonso fan

Posts: 10.412
zo die word morgen geen 1e meer.:P
- + 0
- 23 jul 2011 - 12:10
- S.Vettel
  
  Posts: 86
  weer 1 concurrent minder :D
  + 0
  
  23 jul 2011 - 12:22
- Michael
  
  Posts: 1.434
  Daar heeft Vettel en Alonso geen last meer van.
  + 0
  
  23 jul 2011 - 23:26
Juan1958

Posts: 103
Kan iemand mij eens uitleggen, waarom men de piloot straft met een gridpenalty, terwijl een motor of versnellingsbak wissel een constructeurs zaak is. Neem dan 1 of 2 punten van het constructeurs kampioenschap af, en indien er geen punten zijn een geldstraf of zoiets. Ik vindt het erg onredelijk dit soort straffen. Graag een redelijke uitleg ven dit regelement aub.
- + 0
- 23 jul 2011 - 12:26
- Lorenzo
  
  Posts: 167
  Ik denk dat is omdat auto en \'piloot\' (ik noem dat \'coureur\') als één geheel ingeschreven staan voor de race. Misschien heeft Liuzzi zelf zijn bak wel kapot gemaakt door verkeerd te schakelen. Als een coureur tijdens de race zijn motor opblaast zegt de wedstrijdleiding ook niet \'oh dat is een constructeursfout, jij krijgt evengoed je punten.\'
  + 0
  
  23 jul 2011 - 13:11
- Juan1958
  
  Posts: 103
  Maar je hebt dus wel aparte kampioenschappen, het is dus ook niet logisch om een coureur te straffen als er iets kapot gaat aan de wagen. En als je uitvalt, om wat voor reden dan ook dan kun je natuurlijk geen punten scoren.
  + 0
  
  23 jul 2011 - 14:01
- Juan1958
  
  Posts: 103
  Het mag dan wel zo zijn dat ze als een geheel zijn ingeschreven, ze worden wel apart beloont en soms ook gestraft, dus het is nu niet logisch dat een coureur wordt gestraft omdat er iets kapot gaat aan zijn wagen. Ik kan me voorstellen dat als Luizzi, of wie dan ook, door eigen schuld tijdens de training of tijdens de Q, de wagen in puin rijdt, hij medeverantwoordelijk is voor de schade, maar als een motor opblaast of een versnellingsbak niet. Je moet wel verschil maken tussen de training en de Qualy, en de race. En natuurlijk kun je geen punten scoren als je om wat voor reden dan ook uitvalt.
  + 0
  
  23 jul 2011 - 14:13
- S.Vettel
  
  Posts: 86
  de constructeur word ook gestraft, met 5 plekken grid penalty......
  + 0
  
  23 jul 2011 - 15:26
Refuse

Posts: 428
Ik dacht dat het net zo zat als met motoren. Je hebt er een aantal voor het hele seizoen en een eerste wissel is straffeloos toegestaan. Blijkbaar niet dus :)
- + 0
- 23 jul 2011 - 13:27

Grand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

13:30 - 14:30

Vrije training 3

12:30 - 13:30

Race / Startgrid

15:00 - 17:00
Vrije training 2

17:00 - 18:00

Kwalificatie

16:00 - 17:00

Snelste ronde

15:00 - 15:00