Haas klaar met kopieerverhalen: "Wij kennen de regels"

  • Gepubliceerd op 05 mei 2022 15:31
  • comments 8
  • Door: Bob Plaizier

Het team van Haas is om een enorm sterke manier aan het huidige seizoen begonnen. De Amerikaanse renstal zakte vorig seizoen volledig door het ijs. Dit jaar is alles echter anders en heeft het team na vier races al 15 punten gescoord. Voor Haas is het een succes maar de concurrentie bekijkt de prestaties met argusogen.

Volgens de criticasters kan men namelijk wat vraagtekens plaatsen bij de samenwerking tussen Haas en Ferrari. Het is algemeen bekend dat de twee teams inderdaad innig samenwerken maar de concurrentie vermoedt dat het geen zuivere koffie is. Bij Haas zijn ze niet te spreken over de kritiek van de andere renstallen.

Resta

Technisch directeur Simone Resta doet niets met de kritische geluiden. Het kopstuk wil zich alleen maar richten op zijn eigen werkgever. Tegenover Motorsport.com is Resta nogal fel: "Ik houd mij alleen bezig met mijn eigen werk en met onze eigen auto. Ik wil onze coureurs graag een betere bolide geven. Wij kennen gewoon de regels en we houden ons er dan ook aan. Wij willen graag vooruit, meer gaan we er niet over zeggen."

Overeenkomsten

Resta stelt zelfs dat andere teams ook kopieergedrag vertonen. De technische directeur van Haas heeft alle auto's naast elkaar gelegd en kwam tot een conclusie: "Kijk maar eens naar de foto's! Je ziet echt veel overeenkomsten. Ik zou zeggen, lever gewoon goed werk en focus je op jezelf. Ik denk dat men niet had zien aankomen dat een team zoals Haas mee zou vechten in de middenmoot. Maar zou gaat het nou eenmaal. We pushen en proberen beter te worden."

Snork

Posts: 18.888

Ik snap weinig van de kopieergeruchten rondom Haas. Sidepod design bijvoorbeeld is compleet anders.
De enige overeenkomst met de Ferrari is de geometrie van de voorwielophanging.

  • 1
  • 5 mei 2022 - 15:42

Reacties (8)

Login om te reageren
  • Snork

    Posts: 18.888

    Ik snap weinig van de kopieergeruchten rondom Haas. Sidepod design bijvoorbeeld is compleet anders.
    De enige overeenkomst met de Ferrari is de geometrie van de voorwielophanging.

    • + 1
    • 5 mei 2022 - 15:42
    • NicoS

      Posts: 17.021

      Nou, als je de beide auto’s van bovenaf bekijkt, zijn de overeenkomsten wel erg groot.
      Natuurlijk zitten er verschillen tussen beide, maar het komt wel aardig overeen.

      • + 0
      • 5 mei 2022 - 16:39
  • Tja, als Newey de McLaren voor volgend jaar gaat ontwerpen, dan zullen er ook wel overeenkomsten met de Red Bull zijn. Dat is niet heel raar toch?

    • + 0
    • 5 mei 2022 - 15:51
    • Misschien is AlphaTauri een beter voorbeeld

      • + 0
      • 5 mei 2022 - 15:51
  • Zolang de relatie tussen Red Bull en Toro Rosso/Alpha Tauri toelaatbaar geacht wordt, zal
    enige samenwerking tussen renstallen toch niet zo snel controversieel zijn.

    Verstappen zei zelf gekscherend tegen Plooij na Monza 2020 dat de "Red Bull (lees: de Alpha Tauri waar Gasly de race mee won) van vorig jaar tijdens de Grand Prix beter leek te gaan dan de huidige".

    Ik ben zelf overigens een groot voorstander van het toestaan van klantenauto's.

    • + 1
    • 5 mei 2022 - 16:30
    • Zinnetje weggevallen: Ik hoop dan ook dat de F1 deze mogelijkheid op korte termijn weer zal verkennen. Zowel Ferrari als Mercedes staan er niet direct afwijzend tegenover en Red Bull is vanzelfsprekend voor.

      • + 0
      • 5 mei 2022 - 16:32
  • Ik dacht na het lezen van de titel dat zelfs de eerste F1 teams nu een mening hebben over deze sait.🤣

    • + 0
    • 5 mei 2022 - 17:05
  • shakedown

    Posts: 908

    Haas heeft vorig jaar gezegd dat ze 2021 zo goed als overslaan. Geen ontwikkeling of wat dan ook. Alles op 2022. Alle cfd, alle windtunnel rijd. Al het geld. En daar plukken ze nu de vruchten van. Kopen wat volgens de regelementen mag en alles op 2022 gezet. Het is een keuze die goed uitpakt. Vorig jaar hoorde je toch ook niemand klagen over de strategie van haas?

    • + 0
    • 5 mei 2022 - 20:00

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×