Andretti heeft Renault-deal op zak voor F1-team

  • Gepubliceerd op 26 feb 2022 09:23
  • comments 31
  • Door: Martijn Arnoldus

Michael Andretti heeft al geruime tijd serieuze interesse om zijn autosportimperium uit te breiden met een F1-team en heeft dat kracht bijgezet door een nieuwe deal af te sluiten met Renault voor het leveren van motoren. In een gesprek met het YouTube-kanaal met David Land maakte vader Mario Andretti dat bekend.

Met deze bekendmaking is nog niet 100% zeker  of de Amerikaan met een eigen team op de proppen komt, maar daar heeft het wel alle schijn van. Hiervoor was al naar buiten gekomen dat Andretti bij de FIA een aanvraag heeft ingediend voor deelname in de koningsklasse.

De keuze voor Renault hing al langer in de lucht. Een insider bij Alpine zei vorige week tegen GPToday.net: "Wat denk je van Andretti? Intern is hier aangegeven dat Alpine wanhopig op zoek is naar een tweede team in de F1 om met de Renault-motoren te gaan rijden. Ze willen heel graag alleen krijgen ze er tot nu toe geen gevonden, dus Andretti is een serieuze optie."

Toch jammer dat ze een Ford of ander merk niet kunnen verleiden. Misschien met de nieuwe motorenformule?

  • 3
  • 26 feb 2022 - 09:57

Reacties (31)

Login om te reageren
  • arone

    Posts: 838

    Goede zaak dat Renault een satelliet team krijg.

    • + 1
    • 26 feb 2022 - 09:56
    • Andretti zal niet als satelliet team gaan fungeren maar gewoon als zelfstandig team, geen RBR/AT situatie, gewoon een betalende klant, meer niet

      • + 3
      • 26 feb 2022 - 10:02
    • mario

      Posts: 11.983

      @Jimmy: Maar nog steeds wel een goede zaak, dat Renault een klantenteam heeft... Meer data om de prestaties te verbeteren...

      • + 1
      • 26 feb 2022 - 13:59
    • Ze zullen minder aan een extra team hebben als voorgaande jaren toen de ontwikkeling nog niet was bevroren .

      • + 0
      • 26 feb 2022 - 15:43
    • ringo

      Posts: 3.633

      opzich hebben ze wel wat aan tegen die tijd als ze meer dynamo tijd krijgen hierdoor.

      • + 0
      • 26 feb 2022 - 23:55
  • Toch jammer dat ze een Ford of ander merk niet kunnen verleiden. Misschien met de nieuwe motorenformule?

    • + 3
    • 26 feb 2022 - 09:57
    • GM incoming.

      • + 0
      • 26 feb 2022 - 12:48
    • Ze zouden sowieso nooit instappen midden in een periode. Misschien per 2026, maar voor een Ford is het logischer dat ze zelf met een team komen. En waarschijnlijk werken ze dan weer met Cosworth.
      Een nieuw merk kan ook met branding. Voor de Amerikaanse markt zou het bijv Nissan kunnen zijn. Al zullen ze dit in Japan niey zomaar toestaan.

      • + 0
      • 26 feb 2022 - 14:37
    • Nou Nissan doet als mee, alleen met zijn broer. Renault.

      • + 1
      • 26 feb 2022 - 16:19
    • @Dutchiscman: Renault staat al op de Alpine. De motoren hebben die naam gewoon. Maar aangezien Haas Amerikaans is en Renault volgens mij nog altijd geen auto's daar verkoopt, etc. etc. Mitsubishi zou evt. ook nog kunnen. Maar die vallen formeel onder Nissan en niet onder Renault.

      Maar goed, het zal wel gewoon Renault worden. Nissan is niet zo dol op het gebruik van hun merk door Renault en hebben een grote mate van autonomie. Hooguit als er een Japans team mee zou doen, uit contreien die Nissan gunstig gezind zijn (dus geen Honda of Toyota-mensen) zullen we evt. dat merk in de F1 zien.

      • + 0
      • 26 feb 2022 - 23:18
  • Eigenlijk wel bijzonder dat Renault zoveel moeite heeft om de motor kwijt te kunnen. Het blok is namelijk niet zo slecht kijk maar de afgelopen 2 jaar bij Alpine & McLaren. Bijzonder dat bijvoorbeeld Haas niet de stap maakt naar Renault want Ferrari brengt ze niet echt verder momenteel.

    • + 1
    • 26 feb 2022 - 09:59
    • Dit jaar schijnt Ferrari wel weer een supermotor te hebben, @Core

      • + 0
      • 26 feb 2022 - 10:16
    • Wellicht dat er toch meer bij komt kijken dan alleen het leveren van de motor. RBR en AT hebben duidelijk een relatie met elkaar, Alfa en Haas hangen aan een touwtje bij Ferrari, Williams had in het verleden banden met Toto waar o.a. Russel was geparkeerd, MCLaren heeft commerciele redenen om met Mercedes te rijden omdat hun straatauto's ook al gebruikt maken van AMG motoren. En veel van deze teams zullen uiteindelijk ook wat terugkrijgen voor hun diensten.

      • + 0
      • 26 feb 2022 - 10:47
    • Er heeft nooit een AMG of MB motor in een McLaren straatauto gezeten.

      Waar jij waarschijnlijk op doelt zijn de SLR's wat gewoon MB's waren die door McLaren gebouwd werden.

      • + 0
      • 26 feb 2022 - 11:21
    • De Renault motor is een met weinig kilometers deze test... slechts 4 raceafstanden afgelegt ten aanzien van de 20 van mercedes motoren en de 10+ van RB/honda en Ferrari... Als jij nu met alle 4 de fabrikanten gaat praten, dan zijn dit soort verschillen toch wel de dealbreaker denk ik. Als Mercedes tegen een team zegt: ja onze motor is top... dan geloof je het nu een stuk sneller dan van een Renaultbaas.

      • + 0
      • 26 feb 2022 - 11:38
    • @Pietje2013, dan ben ik eigenlijk wel benieuw welk merk motor er dan wel in de McLaren straatauto's zit

      • + 0
      • 26 feb 2022 - 12:50
    • Does Mclaren Make Its Own Engines?
      The engines used in Mclaren’s road cars belong to them, the M838T and M840T. They were given these rights from Tom Walkinshaw Racing when they competed in the Le Mans car project for Nissan with Nissan’s R390 GT1.

      Who Makes The Engine For The Mclaren 720S?
      McLaren M838T engine

      Manufacturer: McLaren & Ricardo plc

      Designer: Tom Walkinshaw Racing

      Production

      2011-present

      • + 0
      • 26 feb 2022 - 13:54
    • En in de F1 straatauto zat een dikke BMW.

      • + 0
      • 26 feb 2022 - 13:56
    • UK-based Ricardo has been the sole manufacturer of engines for McLaren since 2011. It has supplied more than 15,000 engines to date, with McLaren's increasing popularity among supercar customers seeing around 5000 delivered in the last year alone.


      The engine partnership, with Ricardo building McLaren-designed engines, began with the McLaren 12C and has included the P1 hybrid hypercar. The two companies’ relationship goes back much further, with Ricardo building the transmission for the original McLaren F1 road car. McLaren’s entire current line-up, including the 720S, 600LT and Senna, uses engines produced under the partnership.

      • + 0
      • 26 feb 2022 - 14:01
    • Haas kan niet zomaar overstappen omdat ze gewoon ontzettend afhankelijk zijn van Ferrari. Daar komen ze alle onderdelen van en hun productie en ontwerp wordt gedaan bij Dallara terwijl ze ook de windtunnel gebruiken in Maranello. Er gaan zelfs verhalen dat Ferrari hun windtunneltijd gebruikt voor hun eigen auto.

      • + 0
      • 26 feb 2022 - 14:38
    • Geen zichzelf respecterend F1 team wil gebruikte schroeven en boutjes op een nieuw blok zien.

      • + 0
      • 26 feb 2022 - 14:42
    • Dat is niet zo moeilijk, wie wil er nog met Fransen werken, narcistisch volkje waar je werkelijk niks aan hebt en zo nu en dan trapt er weer iemand in de Franse valkuil.. (RedBull, Ricardio, KLM enz..)

      • + 0
      • 26 feb 2022 - 18:34
  • Ik had gehoopt op Audi eigenlijk. Branded in eerste instantie en dan vanaf de nieuwe motor regels met audi in zee.
    De twee Red Bull teams met porche en dan Andretti met audi. In ieder geval 3 teams met een zelfde motor. Moet Renault maar een team van Mercedes afsnoepen. Dan zijn de motoren goed verdeeld en is er geen onbalans tussen de teams.

    • + 0
    • 26 feb 2022 - 10:20
    • nr 76

      Posts: 5.740

      Ik had eerlijk gezegd verwacht, of eigenlijk gehoopt dat bijvoorbeeld Williams wel weer met Renault in zee zou gaan.

      • + 0
      • 26 feb 2022 - 10:48
    • Dat kan ook nog.... 2024 is nog onder de oude motoren... Deze wil Audi niet maken... die van 2026 denken porsche/audi nog over.

      • + 0
      • 26 feb 2022 - 11:39
    • Buiten dat het maar zeer de vraag is of VAG ooit komt, zullen ze zeker niet met Andretti gaan werken. En eigenlijk is het sowieso daar om njet gewoon met een eigen team te komen voor een organisatie als VAG.

      • + 0
      • 26 feb 2022 - 14:40
  • Andretti/Renault? Wtf, heeft Toto al protest ingediend?

    • + 0
    • 26 feb 2022 - 13:05
  • DBGates

    Posts: 3.795

    Was Renault niet de enigste optie? Ik bedoel Ferarri, Mercedes en Red Bull hebben al klanten teams. Dan zou Renault verplicht worden om te leveren toch.

    Ik hoop dat ze het beter gaan doen dan HAAS

    • + 0
    • 26 feb 2022 - 22:30
    • nr 76

      Posts: 5.740

      Red Bull heeft al aangegeven ook aan klantenteams te willen leveren. Maar dat was nog voor de aankondiging dat de hele productie onder Honda bleef

      • + 0
      • 27 feb 2022 - 14:46
    • DBGates

      Posts: 3.795

      Ja dat heb ik ook gehoord maar ik dacht pas vanaf 2024

      • + 0
      • 27 feb 2022 - 22:30
  • Is en blijft een der groten

    • + 0
    • 27 feb 2022 - 01:10

MC Grand Prix van Monaco

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

MCGrand Prix van Monaco

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat gaat Newey doen na vertrek bij Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land US
  • Geb. datum 5 okt 1962 (61)
  • Geb. plaats Bethlehem, Pennsylvania, U.S., US
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar