Verzamelaars van Formule 1-wagens konden afgelopen seizoen toeslaan in Parijs. In de Franse hoofdstad ging er namelijk een bijzondere auto onder de hamer. RM Sotheby's verkocht op een grote veiling namelijk een unieke Formule 1-wagen van tweevoudig wereldkampioen Fernando Alonso, het succes was echter niet zo groot als verwacht.
Men verkocht namelijk de Renault waar de Spanjaard in 2004 enkele races mee reed. Het was de verwachting dat de koper minimaal 385000 pond zou ophoesten voor de wagen. De uiteindelijke koper had echter veel meer geluk en wist de wagen voor een veel lager bedrag op de kop te tikken.
#F1
— CarBBon GP (@CarBBonGP) February 3, 2022
🇬🇧 Fernando's Renault R24 had been sold for 258.125€ in an auction.
🇪🇸 El Renault R24 de Fernando Alonso fue vendido en subasta por 258.125€#Renault #FernandoAlonso #FA14 #F12022 #Formula1 pic.twitter.com/lyYIK2iXws
De gelukkige koper heeft namelijk 217808 pond betaald voor de R24 van Alonso. De wagen verkeerd in unieke staat en bevat zelfs nog het originele stuurtje waar Alonso in 2004 enkele wedstrijden mee had gereden. Het was de laatste wagen waar Alonso mee reed voordat hij zich een jaar later tot wereldkampioen wist te kronen.
Charles Leclerc kende vandaag een tegenvallende Sprint Kwalificatie in China. De Monegaskische Ferrari-coureur spinde...
De eerste dag van het Chinese raceweekend werd gekenmerkt door een aantal opmerkelijke bermbranden. Terwijl het koud ...
Vandaag werd de eerste dag van het Chinese raceweekend afgewerkt. Op het veelbesproken asfalt van het circuit van Sha...
Sergio Perez maakt er in China geen geheim van dat hij heel graag zijn contract bij Red Bull Racing wil verlengen. De...
George Russell kende een enorm tegenvallende Sprint Kwalificatie in China. De Britse coureur worstelde met de omstand...
Misschien minder dan verwacht, maar ik vind 258K euri's nog steeds erg veel voor een Renault ;-)
Ik heb ook een Renault.
Het komt wel erg dichtbij nu.
ik heb zelf geen Renault, nooit gehad ook, maar ik zag er vanochtend rond 7:30 wel eentje rijden.. En dan nu dit bericht...
Inderdaad kippenvel hoe dichtbij zoiets dan plotseling komt..
Een twaalf jaar ouwe Twingo f(1)orum?....12 jaar????
Die moet je niet op marktplaats zetten, die hoort in 'n museum thuis!
Een 12 jaar oude Twingo die nog rijdt!? Bel de krant!
@Ouw: misschien heb je gelijk, maar dat ding doet het nog steeds. Kost geen drol qua onderhoud/wegenbelasting/verbruik/afschrijving, niks gaat kapot, motor is super betrouwbaar, staat in weer en wind en lak is nog als nieuw (nog nooit gepoetst en ik was 'm 1x per jaar...), ik kan er werkelijk van alles in vervoeren en hij start altijd. De enige reden om 'm van de hand te doen is als ik er lekker veel voor kan vangen, zoals die ouwe bak van Alonso.
"Ouw, kameraad van mij heeft een Twingo uit de jaren 90 die het nog steeds prima doet. Het kan dus echt!
Overigens vind ik 258k voor een F1 wagen niet veel geld. Relatief gezien dan.
Oke oke, maar dat zijn dan wel de uitzonderingen die de regel bevestigen.
Maar ik dacht altijd dat ze na het lease contract de pers in gingen, maar dat had ik fout dan.
@Ouw: zouden er mensen zijn die zo'n Twingo leasen dan? ;-)
Hoe dan ook; ik heb die bak destijds aangeschaft in de meest goedkope, ultra standaard uitvoering (zelfs de lak was gratis); geen luxe, behalve airco, want ik wilde toen mijn hond vaker meenemen. Voor de rest 0,0 luxe. Alleen een paar keer wat banden vervangen, een ruitenwisser hier en daar en het (elektronische) slot van de achterklep was stuk (heb ik online, 2e hands gekocht bij een sloper voor 15 euri). Voor de rest niets. Afgelopen augustus was ik voor de APK 25 euri's kwijt (...). Ze konden niets vinden. Misschien heb ik een 'toevalstreffer', maar ik heb werkelijk nog nooit zo goedkoop en probleemloos de Nederlandse wegen onveilig gemaakt dan met deze Twingo ;-)
De superlatieven, in het artikel, spatten van het scherm. "verzamelaars konden toeslaan", "unieke Formule 1-wagen" en "de wagen verkeerd in unieke staat". Nounounou, voor een R24 die 3e in het kampioenschap werd en waarbij De hoofdbestuurder van de auto geen race wist te winnen, zijn dat wel erg veel credits.
Volgens mij heb je niet goed in de gaten dat het hier om een auto gaat die door Fernando Alonso is bestuurd. Superlatieven schieten dan gewoon tekort. Facts!
@Dennis,
Deze wagen is niet te vergelijken met de Renault van het jaar erop, Fernando's kampioenschaps wagen, tevens de laatste V10 aangedreven * snif*
Alonso heeft die wagen bestuurd! SU-PER-LA-TIE-VEN TE-KORT!!!Uitroepteken!!11!!!elf!!
Wat moet je ermee, volstorten met grond, vol zetten met Vingerplanten, bekend onder de kenners als de Fatsia japonica.
suggesties zijn altijd welkom..
ik zou m achter op het terras zetten, cockpit volmieteren met houtblokken en aansteken, gebruiken als F1-tuinhaard
Er zit niet eens een trekhaak voor mijn viskar aan die waardeloze knakenbak...
De Renault op de foto is volgens mij de R23 van 2003 ipv de R24 van 2004.
De R23 is goed herkenbaar aan de donkerblauwe luchtinlaat.
Daarnaast had de R24 een donkerblauwe voor- en achtervleugel met Telefonica erop.
Scherp!
Klopt helemaal. Had ook slankere sidepods.
Dan vraag ik me af wat die McLaren van Fernando moet opbrengen waar Jenson in gepiest heeft.
Die is "goud" waard!
Patrick Paay zou zich in de bek laten zeiken voor die Mclaren.
Lokale tijd
05:00 - 06:00
09:00 - 11:00
09:00 - 10:00
09:00 - 11:00
Lokale tijd
05:00 - 06:00
09:00 - 11:00
09:00 - 10:00
09:00 - 11:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Jimmy the Gent
Posts: 3.203
ik heb zelf geen Renault, nooit gehad ook, maar ik zag er vanochtend rond 7:30 wel eentje rijden.. En dan nu dit bericht...
Inderdaad kippenvel hoe dichtbij zoiets dan plotseling komt..