<< Naar nieuwsoverzicht

Albon geeft toe dat titelstrijd voor ontwikkelingen 2022 ging: "Toen kampioenschap closer werd zijn we gestopt"

Gepubliceerd op 19 jan 2022 17:09
25
Door: Bob Plaizier

Veel teams zijn al geruime tijd bezig met de ontwikkelingen van de 2022-wagens. Aankomend seizoen is alles immers anders door de nieuwe regelementen, het is dan ook belangrijk dat men vroeg is begonnen met de ontwikkelingen. Ook de topteams zijn al eventjes bezig met de ontwikkelingen, al ging dat niet altijd even snel.

Ook bij Red Bull Racing wordt er achter de schermen keihard gewerkt aan de nieuwe uitdager. Alexander Albon was tot vorig seizoen de reservecoureur van het Oostenrijkse team en hij was dan ook betrokken bij de ontwikkeling van het nieuwe strijdwapen van de renstal. Maar de titelstrijd van Max Verstappen zorgde ervoor dat de aandacht even afzwakte.

Focus

De Britse Thai is een eerlijke man en legt dan ook maar wat graag uit hoe de situatie in elkaar stak. De aankomend Williams-coureur wordt geciteerd door Motorsport-Total.com: "Ik heb 50 procent van mijn tijd gespendeerd aan de 2021-auto en ook nog eens 50 procent aan de auto voor volgend jaar. Maar toen het kampioenschap alsmaar closer werd zijn we gestopt met de focus op de aankomende auto en verlegde we alle focus naar de huidige auto. Vooral tijdens de laatste twee races in Jeddah en Abu Dhabi hebben we meer dan normaal gepusht. En dat liep goed af."

Korte termijn

Albon heeft op geen enkele manier kritiek op het besluit van zijn voormalige werkgever. De Thai begrijpt de keuze maar wat goed: "Soms moet je op korte termijn denken in het kampioenschap. Als aan het begin van het jaar de auto hebt waarmee je de titel kan winnen, dan moet je alles op alles zetten."

Moos

Posts: 444

Als je er 7 jaar aan hebt gewerkt om je mengen in de titelstrijd dan is het toch logisch dat je dan inzet op dat succes als het eindelijk binnen handbereik is. In die zin was dit ook een lange termijn succes.

2
19 jan 2022 - 17:50

F1 Nieuws Alexander Albon Williams Red Bull Racing

Reacties (25)

Lance Troll

Posts: 123
Ergens is een inhaalslag tijdens het seizon leuker dan ingehaald worden zoals RB afgelopen seizoen meemaakte... dus in het komende seizoen leiden mcclaren en ferrari in de eerste 5 races en halen rbr en merc daarna weer in... ook spannend
- + 1
- 19 jan 2022 - 17:22
- RichardvBoven
  
  Posts: 431
  RB heeft zich genoeg ontwikkeld voor volgend jaar. Afgelopen jaar was leuk maar er is geen een team die succes over een jaar zet boven het succes over meerdere jaren. Ik verwacht dat RB, Mercedes nog steeds het te kloppen team zijn. Alleen Ferrari verwacht ik wel veel van en zie die misschien de snelste zijn volgend jaar. Maar RB en Mercedes sowieso top 3.
  + 0
  
  19 jan 2022 - 17:25
- HarryLam
  
  Posts: 3.845
  Nou...ik hoop dat een totale outsider als Haas of Aston Martin een goeden greep heeft gedaan, dat zou de boel lekker opschudden.
  + 0
  
  19 jan 2022 - 18:45
- ringo
  
  Posts: 3.633
  de design ligt al op de planken voor de 2021 vanwege corona verlaat.. en voor de budgetplafond hebben de grootste teams heel veel geld ingestoken waar mclaren haastig naar geld moet zoeken om ook mee te kunnen doen.
  + 0
  
  19 jan 2022 - 20:47
- snailer
  
  Posts: 22.753
  Hoewel ik geen Ferrari fan ben hoop ik wel dat ze aansluiten. Dat hoort gewoon en het wordt tijd sinds het laatste WCC en het WDC het jaar daar voor.
  
  Maar ik zie het eigenlijk niet gebeuren. Traditioneel leunt Ferrari op een sterke motor. Zeker leuk om die te hebben en wie weet hebben ze die wederom na twee mindere jaren, maar met nieuwe regels moet de aero wel goed werkten. En daar zijn ze niet bepaald jet best mee geweest de afgelopen 12 jaar.
  
  Ik zie het niet zomaar veranderen eigenlijk.
  
  Daarbij heb ik dat kanon van een motor gezien bij Mercedes. Zelf ben ik bang voor een zeer dominate Mercedes. Mogelijk dat McLaren, die ook een Mercedes motor heeft wel kan aansluiten bij Red Bull. Die laatste 2 gaan dan voor de derde plek strijden in de races.
  + 1
  
  19 jan 2022 - 22:42
NicoS

Posts: 17.016
Nou, maar hopen dat ze binnen de 107% regel zitten……;)
- + 1
- 19 jan 2022 - 17:41
- Dick de Cock
  
  Posts: 3.459
  Sterker nog,hopelijk kunnen ze zonder problemen de kwalificatie doorkomen... ;)
  + 0
  
  19 jan 2022 - 18:48
- Snork
  
  Posts: 18.884
  Als de motor maar start. Vette bougies na de winterstop maakt het allemaal wat lastig.
  + 0
  
  19 jan 2022 - 23:09
Moos

Posts: 444
Als je er 7 jaar aan hebt gewerkt om je mengen in de titelstrijd dan is het toch logisch dat je dan inzet op dat succes als het eindelijk binnen handbereik is. In die zin was dit ook een lange termijn succes.
- + 2
- 19 jan 2022 - 17:50
Larry Perkins

Posts: 49.190
Kan maar zo zijn dat het werk van Albon aan het eind van het seizoen vooral gericht was op de 2021-auto maar dat er ondertussen buiten hem om gewoon aan de ontwikkeling van de 2022-bolide werd gewerkt...
- + 2
- 19 jan 2022 - 17:59
- Vade
  
  Posts: 3.777
  Natuurlijk gaat dat zo :)
  + 0
  
  19 jan 2022 - 18:49
- StevenQ
  
  Posts: 9.226
  Vast wel toen bekend werd dat hij naar Williams ging
  
  Albon is ook net de enige coureur die Red Bull in die simulator kan zetten
  + 0
  
  19 jan 2022 - 21:39
- snailer
  
  Posts: 22.753
  Maar Larry. Elk team heeft gewoon de sim gebruikt om zo goed mogelijk voor de dag te komen tijdens de races. De belangen waren overal redelijk groot. Ferrari en McLaren streden om best of the rest. Renault en AT streden daar achter weer.
  
  Alsof die tijdens de race weekeneden niet in de sim zaten. Daarbij waren er wel heel veel races in zeer korte tijd aan het eind van het seizoen. De sim is amper gebruikt voor ontwikkeling gok ik.
  + 0
  
  19 jan 2022 - 22:46
- Larry Perkins
  
  Posts: 49.190
  Dat denk ik ook @Snailer.
  Maar daar heb ik het toch niet over, dus snap dat “Maar Larry” niet.
  
  Wat ik in m’n post slechts aangaf is dat buiten Albon de ontwikkeling van de 2022-auto gewoon kan/zal doorgegaan zijn...
  + 0
  
  20 jan 2022 - 01:29
- snailer
  
  Posts: 22.753
  Ik bedoel dat alle teams vooral voor 2021 de sim hebben gebruikt de laatste races. Niet alleen Red Bull.
  + 0
  
  20 jan 2022 - 08:14
- Larry Perkins
  
  Posts: 49.190
  Oké we zijn het eens... 👍
  + 0
  
  20 jan 2022 - 11:58
SennaS

Posts: 6.256
They test me so haaard
- + 0
- 19 jan 2022 - 20:31
- FelipeMassa#19
  
  Posts: 7.571
  They f** me so hard!!!!!!!
  
  Dat is niet zo aardig van mij…….
  + 1
  
  19 jan 2022 - 23:32
Raikanikook

Posts: 2.489
Als we een bom van een Ferrari krijgen dit jaar
Zullen we ook raar opkijken wat de Ferrari aangedreven wagens in staat zijn go alfa Romeo
- + 0
- 19 jan 2022 - 20:33
- Larry Perkins
  
  Posts: 49.190
  Flinke gaten in het asfalt...
  + 0
  
  19 jan 2022 - 21:15
StevenQ

Posts: 9.226
Alsof de 2022 auto alleen in de simulator wordt ontwikkeld
- + 0
- 19 jan 2022 - 21:38
- KiekisNL
  
  Posts: 1.815
  Nee maar die simulator is wel heel belangrijk als hij goed is en je minder windtunneltijd en computertijd hebt.
  Terwijl de simulator tijd (nog) niet aam banden ligt...
  + 0
  
  19 jan 2022 - 21:45
- StevenQ
  
  Posts: 9.226
  Maar Albon is ook niet de enige coureur die simulatorwerk doet voor Red Bull, wel de enige die naar een ander F1 team gaat
  + 0
  
  19 jan 2022 - 22:32
schwantz34

Posts: 37.018
Als ze de spijker qua concept volledig op de kop slaan, maakkt het "eventuele" tijdverlies geen ene reet uit. Daarvoor zijn de veranderingen simpelweg veuls te groot.
- + 0
- 19 jan 2022 - 22:13
FelipeMassa#19

Posts: 7.571
Albon heeft meer dan genoeg getest. De lijnen van Hamilton Silverstone 2021 kan hij dromen waarschijnlijk. Het schijnt dat zelfs dat Albon volgend jaar ‘de nieuwe Hamilton’ wordt vanwege het vele testen in de simulator. Hij heeft zelfs al tattoos laten zetten en zijn haar laten groeien. Dit kan nog wat worden.
- + 0
- 19 jan 2022 - 23:34