8
De kans dat het morgen tijdens de Grand Prix van Engeland gaat regenen, is erg klein. Nadat de vrijdag helemaal in het water viel en er ook vandaag enkele regenbuien vielen, is de kans op neerslag voor morgen slechts 20 procent.
Voor later op de zondag is de kans op regen gezet op zo'n 30 procent, maar tijdens de Grand Prix zelf is de kans op neerslag slechts 0 tot 20 procent. 's Morgens kan er rond 11 uur wel nog een buitje vallen en de temperatuur zal oplopen tot ongeveer 20 graden tijdens de race.
Grand Prix van Abu Dhabi
C. Sainz jr
Reacties (8)
Login om te reagerenarjan
Posts: 45
dat is mooi kom op alonso ga voor winst
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
dan ga ik er niet vanuit dat er regen komt.. dat Vettel als 4e de 1 bocht uitkomt zal geen verassing zijn... ik denk namelijk dat dat gebeurt.. hij zal goed met Webber moeten samenwerken om de Ferrari\'s erachter te houden
F1joris
Posts: 398
Vettel rijdt juist 1e dan i.p.v. 4e wat jij denkt, dat is wat ik denk.
89F1
Posts: 144
Ferrari\'s en met name Alonso hebben zo\'n beetje het hele jaar al geweldige starts, beter dan RedBull meestal. Dus ik kijk er niet van op dat Alonso in één klap van 3 naar 1 springt.
alonso fan
Posts: 10.412
vettel zal hem wel winnen maar de start van de ferrari is vaak beter.
Rodawa
Posts: 2.418
@89F1: Volgens mij heeft Massa vaak de betere starts, alleen komt Alonso er later vaak toch weer voor. :P
Ik verwacht trouwens niet dat er voor bocht 1 veel zal veranderen. Het is maar een heel kort stukje he. Alonso voor Vettel zie ik nog wel gebeuren.
Trouwens, weet iemand aan welke kant pole position is? Als het rechts is, is het aan de binnenbocht van bocht 1, als het links is, dan is het op de schone kant van de baan. Het heeft allebei zo z\'n voordelen dus. :-)
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
1-2
3-4
5-6
eerste bocht is naar ->
in de F3 en GP2 is de nr.2 in beiden gevallen stil blijven staan, in de GP2 dusdanig dat die laatste reed.. in de F3 bleef diegene gewoon een seconde langer staan, maar reed na de 1e ronde toch 1e
F1joris
Posts: 398
Dus . . .