"Teams die aan elkaar gelinkt zijn zouden hun windtunnels niet moeten delen"

  • Gepubliceerd op 20 mei 2021 13:19
  • comments 10
  • Door: Arjan Hoefakker

Volgens de baas van McLaren zouden Formule 1-teams die aan elkaar gelieerd zijn hun windtunnel niet met elkaar moeten delen. 

Onlangs schreef Zak Brown een open brief waarin hij zijn ongenoegen uit met het feit dat bijvoorbeeld Haas en Ferrari hun windtunnels delen. Ook Mercedes heeft een dergelijke samenwerking met Aston Martin

Guenther Steiner zegt tegen het Oostenrijkse FormelAustria dat het kleine Amerikaasne Haas F1-team komende week verhuist naar hun nieuwe plek op het hoofdkantoor van Ferrari in Maranello. 

Steiner: "De verhuizing staat gepland voor volgende week en dan zullen we serieus kunnen beginnen aan de voorbereidingen voor 2022.

McLaren gebruikt dan weliswaar motoren van Mercedes, maar opereert verder onafhankelijk. McLaren-baas Brown trekt dan ook aan de bel bij de FIA omdat hij meent dat de overkoepelende autosportbond "absoluut moet ingrijpen". 

Brown laat weten: "Ik heb er geen probleem mee om samen te werken op gebieden als de versnellingsbak om de kleine teams te helpen." Zak Brown vertelt verder bij Motorsport-Magazine: "Dat is goed en gezond."

Maar..

Brown vervolgt: "Maar persoonlijk vind ik het niet leuk als twee verbonden teams dezelfde windtunnel delen. Ik zou graag beperkingen zien als er een directe relatie is."

Concreet vindt hij dat een aan Ferrari gelieerd team als Haas een andere windtunnel zou moeten gebruiken dan die in Maranello.

"Ik kon mij voorstellen dat ze de windtunnel van Renault zouden gebruiken. Sauber heeft ook een geweldige faciliteit", zei Brown.

Eamm

Posts: 289

Tr rijdt met de achterkant van Rb dan zou in theorie TR een achtervleugel kunnen testen voor RB.

  • 1
  • 20 mei 2021 - 14:11

Reacties (10)

Login om te reageren
  • Door de budget restricties gaan teams natuurlijk inventief om met de kosten. Soms heb je daar een win win relatie zoals Ferrari/Haas. Begrijp maar al te goed dat Zak aan de bel hangt maar de bal zal iets te ver aan het rollen zijn gegaan daarvoor. Dat personeel van Haas dat over de windtunnel gaat zat niet bepaald dichtbij en volgende week openen ze al hun faciliteit in Maranello....

    • + 0
    • 20 mei 2021 - 13:49
    • Kleine correctie :p

      Zak aan de bal hangt maar de bal zal iets te ver aan het rollen zijn gegaan daarvoor.

      • + 0
      • 20 mei 2021 - 14:06
  • Patrace

    Posts: 4.252

    Dus, je mag van Brown niet bij een externe partij tijd in een windtunnel inhuren?
    Of mag dat alleen niet als die partij toevallig een ander team is?

    Ik hoor geen redenen waarom dat een issue zou moeten zijn. Als hij bang is dat er informatie wordt uitgewisseld, dan kan hij gerust zijn. Dat gebeurt namelijk sowieso wel, daar heb je geen windtunnel voor nodig.

    • + 0
    • 20 mei 2021 - 14:02
    • Eamm

      Posts: 289

      Tr rijdt met de achterkant van Rb dan zou in theorie TR een achtervleugel kunnen testen voor RB.

      • + 1
      • 20 mei 2021 - 14:11
    • beerkuh

      Posts: 3.451

      McL rijdt met een Mercedes PU in Theorie zou McL kunnen testen voor Mercedes

      • + 0
      • 20 mei 2021 - 14:32
    • Eamm, SAM heeft juist zijn eigen achterkant gekozen heb ik me laten vertellen. Maar kan het mis hebben dat ik het verkeerd begreep.

      Hoe dan ook. Wat Brown wil gaat er niet door komen. Er zijn 6 teams die delen. Dus krijgt geen meerderheid.

      • + 0
      • 20 mei 2021 - 14:41
    • Patrace

      Posts: 4.252

      Eamm: je gaat geen Red Bull vleugel op een SAT zetten, omdat dat helemaal niets zegt. De rest van de SAT is immers anders dan de Red Bull, dus heb je andere luchtstromen en dus is zo'n test zinloos.

      • + 0
      • 20 mei 2021 - 16:34
    • FredericS

      Posts: 739

      Waarom is er enkel sprake van de achtervleugel kijk naar MB en AM vorige jaar, daar is het wel eenvoudiger om dingen te testen of te kopieren.

      • + 0
      • 21 mei 2021 - 12:40
  • Onzin Brown.

    • + 0
    • 20 mei 2021 - 14:11
  • FredericS

    Posts: 739

    De verwijzing naar Sauber begrijp ik niet volledig, die rijden ook met Ferrari en zijn dus onrechtstreeks ook gelinkt met Haas.

    • + 0
    • 21 mei 2021 - 12:39

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×