user icon

Gerhard Berger: "Vettel had beter sabbatical kunnen nemen"

  • Gepubliceerd op 25 apr 2021 09:24
  • comments 15
  • Door: Martijn Arnoldus

Viervoudig Formule 1-kampioen Sebastian Vettel had beter na zijn vertrek bij Ferrari een jaar er tussenuit kunnen gaan. Dat stelt Gerhard Berger op basis van de eerste twee races van het seizoen waarbij de Duitser geen enkel wk-punt wist te scoren. Dat in tegenstelling tot teamgenoot Lance Stroll.

"Achteraf had hij bij beter een sabbatical kunnen nemen," zei Berger tegenover italy24news.com. “Maar er moet wel bij verteld worden dat twee races te weinig zijn om conclusies te trekken. Ik ben er zeker van dat hij alles eraan doet om de huidige situatie te verbeteren."

Berger ziet dat Vettel nog niet op zijn oude niveau acteert, maar vindt ook dat Aston Martin zijn zaakjes niet op orde heeft. "Sebastian moet zijn vorm terugvinden en voor Aston Martin is er op technisch vlak werk aan de winkel", voegde de Oostenrijker eraan toe.

Reacties (15)

Login om te reageren
  • Sabbatical of sterker nog, beter kunnen stoppen!

    • + 1
    • 25 apr 2021 - 10:00
    • Dat dus.....zo'n 2 jaar geleden of zo.....

      • + 0
      • 25 apr 2021 - 15:58
  • "Achteraf had hij bij beter een sabbatical kunnen nemen"
    “Maar er moet wel bij verteld worden dat twee races te weinig zijn om conclusies te trekken."
    Euh.... wat is het nou Gerhard?

    • + 1
    • 25 apr 2021 - 10:01
    • Misschien kan Berger een sabbatical nemen om ff rustig na te denken over het antwoord op jou vraag?

      • + 2
      • 25 apr 2021 - 12:01
    • Denk overigens zelf dat Berger een Sebbatical bedoelde...

      • + 3
      • 25 apr 2021 - 13:57
    • Heb jij daar een app voor Schwanz ?

      • + 0
      • 25 apr 2021 - 15:59
  • en dan volgend jaar instappen bij? een sabbatical klinkt altijd leuk, maar is nogal onpraktisch en komt daardoor eigenlijk ook nooit voor. Schumacher, Raikkonen, Alonso, waren in principe definitief gestopt met F1, maar gingen het toch missen en kwamen toch terug toen er zich een mogelijkheid aandiende. Vettel wilde blijkbaar nog niet definitief stoppen, hij is ook nog maar 33.

    • + 1
    • 25 apr 2021 - 10:12
    • flyineddy

      Posts: 991

      Hakkinen nam een sabbatical. ;)
      Die kan elk moment zijn terugkeer aankondigen. :P

      Eddy.

      • + 3
      • 25 apr 2021 - 16:16
  • Rimmer

    Posts: 8.347

    Komende vanuit Ferrari had hij na een jaar pauze misschien nog een redelijk goed zitje kunnen vinden.
    Nu is zijn marktwaarde definitief om zeep geholpen en gaat hij nooit meer een goed zitje vinden. AM is zijn beste hoop.
    Bij AM zitten ze echter met een probleem. Gaan ze nog extra inzetten op dit seizoen dan lopen ze volgend jaar weer achter. Gokken ze op volgend jaar dan zal Vettel dit jaar ook niet meer echt opkrabbelen. Dat betekent een hoop punten en geld mislopen.
    Behalve het kopiëren vorig jaar heeft het huidige AM designteam ook maar weinig laten zien dus welke indicatie is er dat ze in 2022 met een geweldig concept gaan komen? Kopiëren mag dan niet meer dus ze moeten het echt zelf doen.
    Lance gaat dat team echt niet bij de hand nemen en zijn data is maar beperkt interessant.
    Met twee Q3 kwali’s en twee top tien finishes kan rustig gesteld worden dat AM met een echte rijder naast Lance gewoon dik in de punten had gestaan. Het is eigenlijk vooral Seb die ze tegenhoudt en zo heel erg slecht is de 2021 kopie dan ook niet. Seb is gewoon zo slecht.
    Volgend jaar gaat Seb definitief met pensioen want Lawrence zal hem gedesillusioneerd eruit trappen, zoveel durf ik wel aan. Voor AM beginnen de problemen dan pas echt want dit jaar kunnen ze nog teren op de 2021 kopie die in de basis best prima is (Ondanks het gejank van Snuifzuiper), het is alleen niet de gehoopte racewinnaar die ze dachten dat het zou zijn.

    • + 3
    • 25 apr 2021 - 10:28
    • snailer

      Posts: 4.862

      Het zal aan mij liggen maar ik heb echt geen idee wat je bedoelt met snuifzuiper.

      • + 1
      • 25 apr 2021 - 10:49
    • Snork

      Posts: 10.791

      Rimmer, jij bent geen fan van Stroll. Jouw goedrecht. Maar als we kijken naar afgelopen race, dan deden ze het eigenlijk best redelijk. Lance deed goed mee in de race. Vettel reken ik eigenlijk al lang niet meer mee. Ik ben benieuwd naar Portugal.
      Eerste contouren tekenen zich al wel af. Het is RBR versus Mercedes, beter gezegd: Max versus Lewis. Daarachter is het McLaren en Ferrari en dan AM. Middenveld dus voor AM. Jammer dat Vettel weinig bijdraagt echter.

      • + 2
      • 25 apr 2021 - 12:03
    • Snork

      Posts: 10.791

      En nog één ding.
      Het team van AM kan echt wel auto’s bouwen. Kijk naar de Force India tijd. Dat was toen een heel redelijke auto.
      De koers die Stroll gekozen heeft leunt echter op Mercedes, en dat maakt het nu lastig met veranderingen in reglementen, zoals de vloerwijziging. De huidige auto is niet hun volledig eigen ontwerp. Dat was een keuze en viel vorig jaar niet slecht uit. Legaal of niet. Dat is ook F1.
      Terug dus naar eigen kracht en voor 2022 een eigen ontwerp kiezen. Dat kunnen ze nog steeds, veel van de AM teamleden stammen nog uit de Force India periode.

      • + 1
      • 25 apr 2021 - 12:09
    • @Snork

      Ik vond en vind de keuze van Racing Point/Aston Martin om het concept van Mercedes al inspiratiebron te gebruiken zowel sportief als zakelijk verdedigbaar. Aston Martin gebruikt niet alleen de motor en de versnellingsbak van Mercedes, maar neemt daar alle toegestane ('non-listed') onderdelen af van Mercedes.

      Voor een optimale implementatie van deze onderdelen lijkt een corresponderende ontwerpfilosofie voor de hand te liggen. Daarbij vond ik het in ieder geval erg leuk en verfrissend om de oude Jordans vorig jaar het middenveld te zien bestormen.

      Daarbij zou ik het met de introductie van de budget cap een mooi moment vinden om samen met de FIA te gaan praten over uitbreiding van de mogelijkheden tot technische samenwerking. Met een kapitaalkrachtige visionair als Stroll aan het roer hoeft Mercedes niet bang te zijn dat dit eenrichtingsverkeer is.

      • + 2
      • 25 apr 2021 - 23:36
  • Offtopic: rechts op de kalender staat Portugal 30-2 mei. Dat wordt me toch een (lange) achteruitrijrace... ;-)

    Sorry hoor, maar dat geloel over Vettel. Wordt niets meer vrees ik voor hem (wel een aardige gast, dus had ik het hem wel gegund).

    • + 0
    • 25 apr 2021 - 17:54
  • LimboF1

    Posts: 4.772

    Het is wat Berger zegt, na twee races kan men dat niet stellen en daarbij heeft hij ook nog het nodige pech gehad. Daarbij ziet men dat iedereen die naar een nieuw team is gegaan moet wennen. Ik denk dat als Vettel een sabbatical hij geen kans meer had gekregen, ook al zijn de nieuwe regels die komen meer in zijn voordeel.

    • + 0
    • 26 apr 2021 - 10:52

MC Grand Prix van Monaco

Lokale tijd 

  • Donderdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

MC Grand Prix van Monaco

Lokale tijd 

  • Donderdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Donderdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Coureursprofiel

  • Team Benetton
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Oostenrijk
  • Geb. datum 27 aug 1959 (61)
  • Geb. plaats Wörgl, Austria, Oostenrijk
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 1,85 m
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar