GPDA-directeur Alex Wurz: "Natuurlijke track limits zoals grindbakken zullen beter werken"

Volgens de directeur van de Grand Prix Drivers Association, Alex Wurz, moet de Formule 1 de voortdurende controverse over track limits oplossen door duidelijke en strikte regels af te dwingen. Zoals velen in de Formule 1 die klagen over de huidige inconsistente regels, denkt voormalig coureur Wurz dat de ideale oplossing zou zijn om de grenzen van de circuits te definiëren met natuurlijke kenmerken.

"Ik ben altijd al een vijand geweest van kunstmatige track limits. We hebben natuurlijke track limits nodig. Gras of grind werkt veel beter", zo zei hij tegen ORF.

Het probleem, zei hij, is dat het niet geschikt zou zijn voor sommige andere raceklassen die door de circuits worden gebruikt. Wurz zei ook dat de Formule 1 niet naar het andere uiterste kan gaan door de coureurs meer van het circuit te laten gebruiken. "Als alle coureurs expres heel wijd gaan, zou dat de veiligheidsberekeningen van de racedirecteur ongeldig maken. Je hebt dus geen keus", zei hij.

Sainz adviseert FIA

Ferrari-coureur Carlos Sainz herhaalt daarom de oplossing van Wurz - dat zelfs kleine overtredingen voor het met alle vier de wielen over de witte lijnen gaan, worden bestraft.

"Ik heb mijn mening al aan de FIA ​​gegeven", zei Sainz. "We moeten elke bocht dezelfde regels hanteren. Het maakt niet uit of we de witte lijn gebruiken of iets anders, maar er moet een grens zijn. Ik denk dat alle coureurs deze mening delen."

Nee klopt alleen met de handhaving ervan.

  • 4
  • 23 apr 2021 - 10:57

Reacties (15)

Login om te reageren
  • Waarom zijn grindbakken destijds ook al weer uit de gratie geraakt? Had dat iets met veiligheid te maken? Ik ben dat even kwijt, eerlijk gezegd.

    • + 0
    • 23 apr 2021 - 09:46
    • mario

      Posts: 14.589

      Nu heb je een halo en mogen ze weer over en op de kop stuiteren..... ;)

      • + 2
      • 23 apr 2021 - 09:50
    • De kans was te groot dat de wagen over de kop zou gaan.

      Maar je hoeft ook geen grote grindbak te maken. Gewoon direct naast de baan een stukje gras of grind van 1 of 2 meter breed en daarna weer asfalt. Leg je dat stukje gras een centimeter lager dan het asfalt. Dan denken de rijders er wel twee keer over na om buiten de baan te gaan.

      Kerbs ook smaller maken. Dus dat je er net op past met Twee wielen nog aan de binnenkant van de baan.

      • + 2
      • 23 apr 2021 - 10:19
    • Bedankt.

      • + 1
      • 23 apr 2021 - 12:46
  • mario

    Posts: 14.589

    Niet overal grindbakken, want niet elk klein foutje moet afgestraft worden dat je vast in het grind staat....

    • + 0
    • 23 apr 2021 - 09:51
    • Beri

      Posts: 6.752

      Juist wel. Juist dat zorgt er voor dat de formule 1, of racen ansich, weer een echte uitdaging wordt. Een foutje maken kost je punten en zorgt er voor dat iemand ten alle tijden op zijn hoede moet zijn om deze niet te maken.
      Zo was het voorheen ook toen de grindbakken nog standaard waren. En zo mag het nu ook weer zijn, als het aan mij ligt.

      • + 3
      • 23 apr 2021 - 10:01
    • NicoS

      Posts: 19.789

      Hoeft ook niet, er waren genoeg grindbak momentjes afgelopen race, maar heb er niet 1 vast zien staan.

      • + 2
      • 23 apr 2021 - 10:03
  • Wat een aanfluiting; omdat de FIA hun eigen regels niet objectief en consequent na kan leven moeten de curcuits weer aangepast worden omdat een grindbak dat wel is?

    • + 0
    • 23 apr 2021 - 10:06
    • Beri

      Posts: 6.752

      Dat wordt er niet gezegd.

      • + 0
      • 23 apr 2021 - 11:10
    • Nee klopt, dat type ik... 😋

      • + 0
      • 23 apr 2021 - 12:58
  • Er is toch geen probleem met track-limits

    • + 2
    • 23 apr 2021 - 10:20
    • Nee klopt alleen met de handhaving ervan.

      • + 4
      • 23 apr 2021 - 10:57
    • De wedstrijdleiding gaat zo flexibel met de tracklimits om, dat er vaak geen Wurzst van te maken is.

      • + 0
      • 23 apr 2021 - 14:04
  • Arie54

    Posts: 4.960

    Goh, briljant, dat niemand daar nou ooit eerder op is gekomen hè? Fouten moeten worden afgestraft, Imola was daar een mooi voorbeeld van.

    • + 0
    • 23 apr 2021 - 11:08
    • code rood en vervolgens is de fout weer hersteld.. word je nog gewoon tweede mee.

      • + 0
      • 23 apr 2021 - 13:35

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    10:30 - 11:30

    Vrije training 3

    11:30 - 12:30

    Race / Startgrid

    14:00 - 16:00

  • Vrije training 2

    14:00 - 15:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    14:00 - 16:00

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    10:30 - 11:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    11:30 - 12:30

  • Zondag weather-image

  • Race

    14:00 - 16:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    14:00 - 15:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    14:00 - 16:00

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
14 - 16 maa
Australië
21 - 23 maa
China
4 - 6 apr
Japan
11 - 13 apr
Bahrein
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika
16 - 18 mei
Italië
23 - 25 mei
Monaco
30 - 1 jun
Spanje
13 - 15 jun
Canada
27 - 29 jun
Oostenrijk
4 - 6 jul
Groot Brittannië
25 - 27 jul
België
1 - 3 aug
Hongarije
29 - 31 aug
Nederland
5 - 7 sep
Italië
19 - 21 sep
Azerbeidzjan
3 - 5 okt
Singapore
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 okt
Mexico
7 - 9 nov
Brazilië
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 nov
Qatar
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix & Circuit
14 - 16 maa
Australië Albert Park
21 - 23 maa
4 - 6 apr
11 - 13 apr
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
16 - 18 mei
23 - 25 mei
Monaco Monte Carlo
30 - 1 jun
13 - 15 jun
27 - 29 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
4 - 6 jul
Groot Brittannië Silverstone
25 - 27 jul
1 - 3 aug
Hongarije Hungaroring
29 - 31 aug
Nederland Circuit Zandvoort
5 - 7 sep
Italië Monza
19 - 21 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
3 - 5 okt
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
24 - 26 okt
7 - 9 nov
Brazilië Interlagos
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
28 - 30 nov
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Williams
  • Punten 1.337
  • Podiums 29
  • Grand Prix 231
  • Land ES
  • Geb. datum 1 sep 1994 (31)
  • Geb. plaats Madrid, ES
  • Gewicht 66 kg
  • Lengte 1,78 m
Bekijk volledig profiel
show sidebar