Haas F1 kan zich op goede dagen in 2021 alleen met Williams meten

  • Gepubliceerd op 01 apr 2021 14:21
  • comments 10
  • Door: Rob Veenstra

Haas F1 Team gaat een lang en zwaar seizoen tegemoet. De Amerikaanse renstal was in Bahrein al de langzaamste renstal op de grid en daar zal de rest van dit jaar weinig verandering in komen. Haas F1 introduceert over twee weken in Imola namelijk de enige update van dit seizoen voor de VF-21, voor de rest steekt het team alle aandacht en middelen in de auto voor 2022.

Rookies Mick Schumacher en Nikita Mazepin zijn dan ook allerminst in een gespreid bedje beland. Het is een overbruggingsjaar voor Haas F1. De nadruk ligt voor de twee jonge coureurs op zoveel mogelijk ervaring opdoen en leren en voor het team op de ontwikkeling van een betere bolide voor volgend jaar. Dan moet Haas F1 Team zich weer mengen in de strijd in de middenmoot.

Voor dit jaar is knokken met Williams het hoogst haalbare, geeft teambaas Günther Steiner toe. "Het is al goed als we de competitie met Williams aan kunnen gaan. Dat is het enige wat we kunnen doen en ik geloof dat we daartoe in staat zijn. We zullen verder geen enkele inspanning leveren om iets meer te bereiken dit seizoen."

Haas F1 heeft deze jaargang min of meer al afgeschreven. Steiner vervolgt: "Het maximale dat we kunnen doen dit jaar is onze rijders voorbereiden op de toekomst en hen de mogelijkheid bieden om zoveel mogelijk ervaring te vergaren. Dat zal van pas komen zodra wij weer een competitieve auto tot onze beschikking hebben. Dat is het plan voor dit seizoen."

Williams is Baas bovenHaas

  • 1
  • 1 apr 2021 - 14:29

Reacties (10)

Login om te reageren
  • Williams is Baas bovenHaas

    • + 1
    • 1 apr 2021 - 14:29
  • Tja, het is een beetje een triest team aan het worden.
    Het team ademt weinig ambitie, en komt op z'n tijd niet altijd even professioneel over.

    Ik heb het idee dat Gene het team verkopen gaat op een niet te lange termijn. Het zal me niet verbazen dat het team dan naar vader Mazepin gaat. Die had geloof ik destijds ook al een oogje op Racing Point.

    Ik hoop wel dat Steiner aanblijft. Dat is een mooi figuur op de paddock.

    • + 0
    • 1 apr 2021 - 14:35
    • nutstree

      Posts: 548

      Ik vraag me af of Steiner niet deels onderdeel van het probleem is. Valt op door grote mond, maar harde besluiten nemen doet hij niet graag. Grosjean had al eerdere moeten stoppen.

      • + 0
      • 1 apr 2021 - 14:55
    • Smitters

      Posts: 134

      Dat gevoel heb ik ook. Ik denk dat Steiner niet hard genoeg is voor de F1.
      Misschien wel grof gebekt, maar als het er op aankomt is hij toch meer een vaderfiguur dan een teammanager.
      Het lange aanhouden van Grosjean en Magnussen is het bewijs voor mij. Deze coureurs hadden al eerder, tenminste een, afscheid moeten nemen.

      Als hij weg zou gaan zou ik het wel jammer vinden, want hij is tenminste een opvallende teambaas, niet te standaard.
      Maar puur sportief gezien denk ik dat het mogelijk voor Haas beter zou zijn.

      • + 0
      • 1 apr 2021 - 15:10
    • Grosjean heeft Steiner al vorig jaar willen ontslaan. Gene Haas heeft m toch aangehouden

      Haas is bezig met wat men War on the Cheap noemt. Hij concentreert zich op zaken die hem meer opleveren en laat het F1 team zijn beloop. Mazepin regelt de centen voor de plaatwerk reparaties zelf wel. Jammer alleen dat daardoor dit seizoen eigenlijk bij voorbaat al naar KS waard is. Zullen zowel de Mazepin clan als Ferrari niet leuk vinden omdat de een zich in een slechte auto voor schut zet en de andere nog maar eens tegen de media moet uitleggen waarom hij niet zoals zijn vader vooraan schittert (al doet hij het veel beter in zijn F1 debuut want Michael strandde ook na een bocht al)

      • + 0
      • 1 apr 2021 - 15:54
    • Steiner was wel verantwoordelijk voor hoe het Haas team opgezet werd, ging de juiste partnerschappen aan en ze kenden zo een succesvol debuut,
      ik denk wel dat het de juiste man op de juiste plaats is, zijn handen zijn echter ook gebonden als Gene niet meer in het team investeert en/of sponsors uit Amerika weet warm te krijgen voor zijn F1 team, en men daardoor noodgedwongen moet teruggrijpen naar betalende Russen.
      Het debuut van Schumi jr. heeft zo ook weinig glans..

      • + 0
      • 1 apr 2021 - 16:37
    • Ik denk dat Steiner te veel taken draagt. Ik was verbaasd met Drive to Survive om hem de onderhandeling met 1 & 1 in zijn eentje te zien doen. Ik had er op z'n minst nog iemand bij verwacht om hem te ondersteunen of zelfs het gehele woord zou doen.
      Steiner is een ingenieur/ manager, maar geen verkoper/handelaar/reclame goeroe. Ik wil niet zeggen dat hij flut was, maar hij kwam zeker niet over als een doorgewinterde babbelaar zoals Zack Brown.

      • + 0
      • 1 apr 2021 - 19:52
    • En juist dat laatste snapte ik wel, omdat 1&1 een Duits bedrijf is, en Steiner een Duitstalige Italiaan. Hij is misschien geen verkoper, maar hij kent wel de cultuur

      • + 0
      • 2 apr 2021 - 15:56
  • Arie54

    Posts: 4.960

    En dat zal nog een hele klus zijn verwacht ik. Eerlijk gezegd snap ik niet dat HAAS niet gewoon de handdoek in de ring heeft gegooid. In al die jaren zijn ze niet anders geweest dan een geldverslindend stuk veldvulling.

    • + 0
    • 1 apr 2021 - 17:55
  • StevenQ

    Posts: 9.230

    Mick misschien aan het eind van het seizoen, die heeft altijd wat tijd nodig om op te waren(en volgend jaar met de nieuwe reglementen weer), Mazespin zeker niet

    • + 0
    • 1 apr 2021 - 19:39

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Haas F1
  • Punten 0
  • Podiums 0
  • Grand Prix 22
  • Land RU
  • Geb. datum 2 maa 1999 (25)
  • Geb. plaats Moskou, RU
  • Gewicht 65 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

  • comments 68.943 reacties op Haas
  • star 16 leden hebben dit team als favoriet
  • vote Tweets over Haas
Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×