Daniil Kvyat reed een goede paar laatste ronden van de Grand Prix van afgelopen weekend. Na de Safety Car reed hij goed en passeerde hij zelfs Ferrari-coureur Charles Leclerc. Wat Daniil Kvyat deed tijdens de Safety Car-herstart, zie je hier.
9
Daniil Kvyat reed een goede paar laatste ronden van de Grand Prix van afgelopen weekend. Na de Safety Car reed hij goed en passeerde hij zelfs Ferrari-coureur Charles Leclerc. Wat Daniil Kvyat deed tijdens de Safety Car-herstart, zie je hier.
Max Verstappen lijkt eindelijk aan zijn vakantie te zijn begonnen. Na een lang en slopend seizoen kroop hij deze week...
Kimi Antonelli hoopt dat Mercedes vanaf volgend seizoen hetzelfde scenario meemaakt als dat ze deden in 2014. Het tea...
Max Verstappen heeft een bewogen seizoen achter de rug in de Formule 1. Vanuit geslagen positie wist hij zich terug t...
Isack Hadjar staat aan de vooravond van zijn grootste uitdaging tot nu toe. De Fransman begint volgend seizoen als co...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2025 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
WTF Maxiaans? Tover als de sodemieter dat rooie stiertje weer terug dude, deze 2e hands pornoster ziet er niet uit gast!
De eerste remactie was briljant.
Verder is het allemaal wel eeg arcade achtig.
nieuwe softs vs oude hards. Daar was geen kunst aan. Wel mooi opgebouwd. Die op Leclerc vond ik mooier, die kwam van behoorlijk ver en ook nog buitenom. Natuurlijk ook vooral door het bandenvoordeel.
Volgens reed hij na de safetycar met een hogere motorstand. Een keer aanpassen mag, maar daarna niet meer terug.
Hij ging van mode 3 naar mode 8 volgens het filmpje. Het was toch Max die zei dat mode 8 "The worst thing i got" is?
Lokale tijd
Lokale tijd
64.132 reacties op Alpine F1
Tweets over Daniil Kvyat
25.186 reacties op Alpha Tauri
Tweets over Alpha Tauri
hupholland
Posts: 9.528
nieuwe softs vs oude hards. Daar was geen kunst aan. Wel mooi opgebouwd. Die op Leclerc vond ik mooier, die kwam van behoorlijk ver en ook nog buitenom. Natuurlijk ook vooral door het bandenvoordeel.