user icon

Michael Schumacher: "Monaco altijd een van mijn favoriete races"

  • Gepubliceerd op 23 mei 2011 14:55
  • comments 41
  • Door: Rob Veenstra
Mercedes GP-coureur Michael Schumacher sleepte in Spanje een aardig resultaat in de wacht. De zevenvoudig wereldkampioen finishte als zesde, voor teamgenoot Nico Rosberg. “Het was een positief weekend en hopelijk trekken we die lijn van progressie door.”

Dat moet dan gebeuren in Monaco. Schumacher: “Dat is altijd een van mijn favoriete races geweest. Het krappe stratencircuit is misschien in strijd met met de geldende veiligheidseisen voor de Formule 1, maar deze plek is zo speciaal dat je het voor dat ene weekend door de vingers ziet. Het moet geweldig zijn voor de fans om de auto's van zo dichtbij te zien en de kracht te ervaren. Het is wel moeilijk te voorspellen hoe de wagen gaat presteren omdat Monaco een uniek circuit is, dus dat is afwachten.”

Reacties (41)

Login om te reageren
  • Dat wordt een overwinning voor De Duitser dus zondag! Ik ga hem snel in mijn Zweeler-team opnemen :P ;)

    ... zal wel die andere Duitser worden ben ik echter bang... helaas pindakaas

    • + 0
    • 23 mei 2011 - 15:03
    • Ik hoop ook op een overwinning van de Duitser.



      Uit Heppenheim!

      • + 0
      • 23 mei 2011 - 15:30
    • @ black book

      welke andere duitser... Nico? of Adrian?:P

      • + 0
      • 23 mei 2011 - 15:59
  • VDS21

    Posts: 1.265

    Ik hoop niet dat hij in Monaco wint en Senna\'s record evenaart. Niet dat we daar dit weekend bang voor hoeven te zijn.

    • + 0
    • 23 mei 2011 - 15:16
    • Rohit

      Posts: 106

      welk record? 8-)

      • + 0
      • 23 mei 2011 - 15:41
    • We hoeven helemaal niet bang meer te zijn voor overwinngen van hem.

      Zou hij hem deze keer wel uit de muur weten te houden tijdens de quali?

      • + 0
      • 23 mei 2011 - 15:41
    • VDS21

      Posts: 1.265

      @ Rohit. 6 overwinningen in Monaco. Een van de weinige records die Schumacher nog niet van Senna heeft afgepakt ;).

      • + 0
      • 23 mei 2011 - 16:13
  • felix50

    Posts: 5.792

    Ik denk dat mercedessen sneller zullen zijn dan de mclarens .De mclarens zijn langer dan de ferraris en mercedessen.Het is bekent dat de mclaren een van de langste wagens zijn maar het is meer een gevoel dan ik het echt kan onderbouwen, alleen dus door de lengte van de wagen.

    • + 0
    • 23 mei 2011 - 15:18
  • Ik hoop op zware regen in de kwalificatie zodat we mss een vreemde startgrid krijgen met grote teams in het midden en vanachter.

    • + 0
    • 23 mei 2011 - 15:33
    • Kevin

      Posts: 5.004

      Reken daar maar niet op. Ik had gehoopt dat de eerste regen zou vallen in Monaco omdat de banden voor iedereen nieuw zijn. Maar de weerberichten voorspellen de hele week zonnig weer.

      • + 0
      • 23 mei 2011 - 15:42
    • Gelukkig zijn weersvoorspellingen ook niet altijd nauwkeurig.
      Dus we kunnen nog hopen.

      • + 0
      • 23 mei 2011 - 15:56
    • Zonnig weer in Monaco? Mooi zo! Haat aan regenraces!

      • + 0
      • 23 mei 2011 - 15:58
    • Kevin

      Posts: 5.004

      Waarom Vettelinnetje? Omdat de kwaliteiten van de coureurs dan belangrijker worden?

      • + 0
      • 23 mei 2011 - 18:51
    • in de regen worden helemaal niet de kwaliteiten van een coureur bepaald , het is gewoon puur geluk hebben allemaal.
      de coureurs die de titel ,,regenmeester,, hebben gekregen zijn er ook vaak vanaf gevlogen in de regen.
      in regenraces winnen vaker coureurs die relatief rustig aan doen , die het op safe spelen.
      want bij regenraces telt heel vaak: als 2 honden vechten voor het been gaan de derde er mee heen...

      • + 0
      • 23 mei 2011 - 23:41
    • @kevin

      wat mooi dat Vettel het dan altijd goed doet in regenraces !

      • + 0
      • 24 mei 2011 - 11:25
  • Ik verwacht gekke dingen in Monaco, het is altijd een race waar van alles kan gebeuren.. alleen et jammere is dat je zo lastig kan inhalen. Meer zal duidelijk worden na de kwalificaties.. en Schumi, veel respect voor em.. geloof nog steeds in em, niet dat die races gaat winnen of iets, dat kan alleen als de red bulls en de mclarens eruit vliegen, anders niet!

    • + 0
    • 23 mei 2011 - 15:54
    • Michael

      Posts: 1.434

      Ja dat is waar. De Redbulls en McLarens is een probleem voor MercedesGP maar de rest incl. Ferrari hebben ze al ingehaald.

      • + 0
      • 23 mei 2011 - 19:23
    • Op 20 seconden van een Ferrari op oudere banden? Knap zeg, hoe ze die ingehaald hebben zonder dat ik het gezien heb!

      • + 0
      • 25 mei 2011 - 00:39
  • Monaco IS een geweldig circuit en moet er niet aan denken dat deze race van de kalender wordt gehaald. Er hebben zich toch wat prachtige momenten plaatsgevonden hier. En dit jaar? Ik ben benieuwd. Hopelijk gaat het dit jaar ook beter voor Schumi, vorig jaar wist Damon Hill \'m toch een paar plekken naar achter te krijgen door foutje in een gele vlag situatie of zo?

    • + 0
    • 23 mei 2011 - 17:52
    • Stri

      Posts: 2.420

      toch mooi dat mensen echt denken dat als Hill adviseur is van de stewards dan hij dan alles doet om Schumacher te naaien...

      Wake up zou ik zeggen

      • + 0
      • 23 mei 2011 - 19:45
    • Ik vind monaco met afstand de minst leuke race , altijd erg saai geweest.
      inhalen gebeurt er nauwelijks of helemaal niet , en allemaal veel te krap, niks bijzonders , het is gewoon treintje rijden aldaar.
      Zie je allemaal de gebruinde mensen naast de kant met die dure auto,s en boten allemaal , nee , dat maakt geen indruk bij mij.
      Dan geef mij maar spa francorchamps , de mooiste baan ter wereld , wat een verschil met Monaco...
      alleen de eau rouge al , die bocht blaast het hele circuit van monaco weg.


      • + 0
      • 23 mei 2011 - 23:29
  • Alex V

    Posts: 175

    Hoop dat hij een mooi resultaat neerzet, maar op dit moment zie ik hoger dan 6e niet echt gebeuren tenzij er iemand bij McL of RBR kapot gaat. Maar Monaco is en blijft een rare baan dus wie weet. Schumacher is daar altijd toch wat gekker geweest dan de rest met hoe dicht ie langs de muren af durft te gaan. Maar hij is nu ook wat ouder en een gaardere auto, kortom het blijft afwachten :)

    • + 0
    • 23 mei 2011 - 19:34
  • Ik denk dat het er stiekem allicht mee te maken heeft. Die aktie van Barichello die z\'n stuurtje op de weg gooide bleef onbestraft (wat naar mijn idee grotere gevolgen kon hebben dan Schumi die 1 plaatsje pikte enkele seconden voordat de safety car streep ophield. Hij werd meteen iets van 5 plaatsten teruggezet in plaats van het ene plekje dat hij steelde.)

    Maar goed, verleden tijd.

    • + 0
    • 23 mei 2011 - 20:01
    • Ja, dat Barrichello zijn actie ongestraft bleef, is mij tot nu een raadsel. Zeker als je weet dat het laatste \'zware\' ongeluk in de F1 te wijten was aan een los onderdeel (Massa), kan je toch op zijn minst denken dat ze daar wat strenger op toekijken.

      • + 0
      • 25 mei 2011 - 00:40
  • demon over the hill moet is ophouden met zijn eeuwige gezeur op schumi. hij heeft in monaco een kans. niks meer dan dat. word denk ik wel een leuk race, ik heb er wel zin in!

    • + 0
    • 23 mei 2011 - 20:37
  • nobe1949

    Posts: 13

    Ferrari ingehaald door Mercedes waar haal je dat? dat is toch niet te zien in de uitslag!

    • + 0
    • 23 mei 2011 - 21:18
  • F1joris

    Posts: 398

    Het zou natuurlijk geweldig zijn als hij mee zou doen voor de overwinning, samen met de RBR\'s en McLarens. Maar waarschijnlijk is het favoriete van hem aan Monaco een plaatselijk casino.

    • + 0
    • 23 mei 2011 - 22:02
  • Monaco is de race waar ik Schumacher nog een kans geef voor iets speciaals. Accuratesse en ervaring gaan hier hand in hand. Een podiumplaats is niet ondenkbaar.

    • + 0
    • 23 mei 2011 - 23:31
  • Hohoho, wat lees ik hier. Dat mensen denken dat \'puur geluk\' een rol speelt bij regenraces? Ben het vaak met Rosbergmeid eens maar dit slaat nergens op.

    Juíst bij regenraces kun je laten zien waartoe je in staat bent. Schumacher was juist zo een man die dan echt met kop en schouders boven het hele veld uit stak. Barcelona 1996 in een matige Ferrari is nog wel het mooiste voorbeeld. Of nouja.. nog mooier misschien is Donington Park 1993, Artyon Senna in een inferieure McLaren, die gewoon het complete veld vernederde. Denk verder aan Spa 1998 (Damon Hill) en Magny Cours 1999 (Frentzen), beide in een Jordan gewonnen. En recentelijk, wat Vettel op Monza 2008 in de STR deed is natuurlijk ook prachtig.
    En uhmm.. Alonso in Hongarije 2006.. in de regen.. gaat van achter even als een warm mes door de boter.. pakt geweldige lijnen en maakt geweldige acties.

    Belachelijk dat mensen dit puur geluk kunnen noemen. Juist in de regen zie je wie echt rijderskwaliteiten hebben. Een Massa heeft die bijvoorbeeld minder. Als je zegt dat het puur geluk is heb je geen verstand van de F1.

    Dan on-topic. Ik heb geen flauw idee hoe goed Mercedes hier gaat zijn, als Schumacher die lijn door kan trekken van Barcelona zal hij weer gewaagd aan Rosberg kunnen zijn. Ik zei het al eerder, ik ben absoluut geen Schumacher fan, maar op zijn optreden in Barcelona kan geen kritiek gegeven worden, dat was gewoon een prima race.

    Kwalificatie is hier enorm belangrijk. Kan hij zich nu eens voor Rosberg kwalificeren? Ik denk het niet maar hij zal er redelijk dichtbij kunnen staan. Het podium lijkt mij echter meer een prooi voor 1 of 2 RBR\'s samen met Hamilton of Alonso.

    • + 0
    • 24 mei 2011 - 08:50
    • Ja die opmerking deed bij mij de wenkbrauwen ook fronsen. Totale onzin. Wellicht is het tegenwoordig niet zo overduidelijk als destijds, maargoed.

      • + 0
      • 24 mei 2011 - 10:00
    • in regenraces gebeuren soms genoeg ongelukken die niet hadden plaats gevonden als het niet zou regenen.
      voorbeelden zijn: coulthard/Schumi ,waarbij Schumi vol tegen de achterkant van Coutlhard gereden had , de enorme crash in spa bij de start , waarbij zeer veel auto,s betrokken waren .
      Vorig jaar dat Webber als een tolletje over het veld ging en daarbij Rosberg meenam en Rosberg er uit lag , enz enz.
      dat zijn allemaal dingen die gebeuren niet bij droge wedstrijden.
      Dus noem ik het wel geluk , want hij had met zijn actie net zo goed Schumi of Vettel of wie dan ook kunnen nemen , deze keer was toevallig Rosberg.
      Schumacher heeft veel goede dingen laten zien in de regen ,maar ook Schumi kan het slachtoffer zijn van een race ongeluk van een ander.
      dat kan natuurlijk bij droge situatie ook zo zijn , maar extra veel in regen wedstrijden.
      BIj een regenrace vliegen er vaak goed coureurs uit door vaak fouten van een ander en een matige coureur die het geluk heeft niet geraakt te zijn door een ander wint uiteindelijk de wedstrijd.

      • + 0
      • 24 mei 2011 - 11:18
    • Je zoekt het wel erg ver hoor. Ja.. er zijn meer crashes in de regen. Maar vaak wint in de regen wel gewoon de terechte winnaar.

      Het is allesbehalve een loterij. In de regen worden zaken als topsnelheid, downforce, acceleratie en andere \'wagen\' eigenschappen minder doorslaggevend, waardoor het meer gaat om rijderskwaliteiten. Het is niet zo moeilijk om dat te zien.

      Misschien is Monaco 1997 wel een goed voorbeeld. Schumacher won in de regen, terwijl die Ferrari niet de beste auto was. Maar net zo opvallend was Barrichello die 2e werd in een supertrage Steward-Ford. Barrichello was destijds altijd onderscheidend snel in de regen.

      • + 0
      • 24 mei 2011 - 11:59
    • Monaco 1996 is een goed voorbeeld wat bedoel met een loterij.
      Het begon regenachtig aldaar , velen crashten tegen de de muur, ja ook Schumacher , het is uiteindelijk Panis die de race had gewonnen , is hij ineens z,n geweldige coureur? ineens beter als Schumacher?
      wat denk je zelf?
      En kwamen uiteindelijk 4 coureurs over de finish.
      Ik weet zeker als velen coureurs in de regen geen ongeluk hadden gehad, waaronder Schumacher, dan had Panis echt niet gewonnen , daar hoef je niet veel verstand van de formule 1 voor te hebben...

      • + 0
      • 24 mei 2011 - 12:16
    • Rosbergmeid, ook hier moet je de feiten bekijken. Schumacher maakte de tactische blunder in 1996 door op slicks te starten (net als Verstappen). Beide spinden er logisch af in de volle regen. Dat lag dus niet aan hun rijders kwaliteiten maar aan een verkeerde strategische keuze.

      In de race ging Damon Hill (Williams) onbedreigd aan de leiding, gevolgd door Alesi (Benetton) die 2e lag, ruim voor op Panis.
      Zowel Hill als Alesi kregen auto pech, wat geen bal met de regen te maken had (Hill motorplof en Alesi iets met transmissie of ophanging). Zonder die pech hadden beide gewoon 1 & 2 geworden met ruime afstand.

      Daardoor kwam Panis aan de leiding te liggen, die overigens gewoon sterk reed hoor. Panis had een goede start, plaatste later een gedurfde inhaal actie op Irvine en reed vanaf dat moment ook gewoon strakke rondetijden.

      Maargoed, Panis had dus ook de mazzel dat de 2 mannen voor hem kapot gingen door onbetrouwbaarheid. Doordat op het einde Andrea Montermini zijn auto nog even tegen Villeneuve aanramt, en Irvine na een spin ervoor zorgt dat Salo & Hakkinen er ook uit gaan doet het erop lijken dat het 1 grote tombola was. Dat was het dus niet:), want toen dat gebeurde (Montermini/Villeneuve botsing en Irvine met Salo+Hakkinen botsing) was het állang droog!

      Nadat Hill & Alesi uitvielen door die pech was het al overduidelijk dat Panis 1 ging worden en Coulthard 2.

      • + 0
      • 24 mei 2011 - 12:22
    • Je kunt uitglijders in de regen wel gaan schuiven op strategische fouten , maar in de hoofdregel waren die uitglijders niet gebeurt bij droog weer, en daar gaat het om.
      Als er maar 4 rijders aan de finish komen , kun je dat niet allemaal gaan schuiven op strategische fouten en andere redenen.
      Regen is heel vaak de oorzaak voor uitglijders op de baan, heel simpel.
      En aangezien je in Monaco geen honderden meters aan grindbakken hebt is een kleine uitglijder in Monaco al fataal voor een coureur.
      Waarom denk je dat mensen in het gewone werkeer rustiger rijden als het regent? juist ja , omdat de kans op uitglijden ook veel groter is dan. dat is heel simpel.

      • + 0
      • 24 mei 2011 - 22:34
    • Daarenboven was Panis gewoon wél goed toen. Hij stond bekend als één van de grootste talenten van het moment. Hij is jammer genoeg nooit meer op zijn oude niveau teruggekeerd na zijn crash in Canada.

      • + 0
      • 25 mei 2011 - 00:43
    • @Rosbergmeid, volgens mij zie je de dingen alleen zoals je ze zelf wilt zien.
      Ik zeg toch net dat er sowieso al 2 jaren in die race die wegens materiaalpech uitvielen (en dat zullen er echt meer geweest zijn) en dat de crashes/botsingen op het eind gebeurden toen het allang droog was.
      Je kunt het dus zeker niet allemaal aan regen wijten dat er veel uitvallers waren.
      Het was een race waarin heel veel dingen mis gingen (wet van Murphy).

      Eens met die andere opmerking dat Panis toen een behoorlijke coureur was. Heeft in de periode 1994/1997 hele leuke dingen laten zien in een middelmatige auto. Ook in 1997 nog voor zijn ongeluk behaalde hij heel af en toe zelfs het podium.

      • + 0
      • 25 mei 2011 - 08:52
    • Ik ben mss fout, maar ik denk dat Damon Hill gewoon heel veel kennis en een ver geheugen heeft over die formule 1 races van het verleden en dat Rosbergmeid al haar info vooral opzoekt met de hulp van google.

      Er zijn altijd details die je bij blijven en dat je nooit direct zal lezen op internet als je races hebt gezien. Dat gevoel heb ik gewoon bij deze discussie.

      Anyway, Carry on!

      • + 0
      • 25 mei 2011 - 09:51
    • Die baan is nooit droog geweest die race in Monaco 1996, het was gestopt met regenen , maar die baan nooit droog geweest.
      Maar als jij zegt dat regen geen invloed heeft , dan is jou mening , echter heb ik meer dan genoeg craches gezien , niet alleen in Monaco , maar ook in Belgie en andere wedstrijden in de regen , die niet waren gebeurt als het droog weer was.
      Je wordt al coureur gepakt door het water of je onspringt de dans , geen enkele coureur kan 100% garanderen er goed vanaf te komen , daar kun je ook nooit op trainen , je 100 keer oefenen in de regen , en tijdens de wedstrijd in de eerste bocht er al vrolijk af te schieten.
      Als jij zegt dat regen geen invloed heeft , dan is dat jou mening en dat mag.
      Nu vind ik het wel genoeg geweest voor dit onderwerp.

      • + 0
      • 25 mei 2011 - 10:07
    • Ik zeg niet dat het geen invloed heeft.. maar zoals jij de zaken neerzet lijkt het net alsof jij het een loterij vindt vaak.

      Juist in de regen komende (meestal) de betere coureurs naar boven omdat het materiaal iets minder belangrijk wordt.
      Zo ook Panis in die race, die als 14e startte. Zijn overwinning was deels geluk (doordat Hill & Alesi materiaalpech kregen) en deels verdiend (doordat hij gewoon heel snel en foutloos reed).

      In de regen is de kans inderdaad groter dat je spint of crasht, en iedereen gaat er wel een keer af in de regen, maar over de grote lijnen zijn er altijd een buitencategorie coureurs geweest die zich in de regen wisten te onderscheiden.
      De grootste voorbeelden hiervan (van de afgelopen 20 jaar) zijn Senna & Schumacher, dat valt gewoon niet te ontkennen.

      • + 0
      • 25 mei 2011 - 12:34

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Duitsland
  • Geb. datum 27 jun 1985 (36)
  • Geb. plaats Wiesbaden, Duitsland
  • Gewicht 71 kg
  • Lengte 1,78 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar