user icon
user icon

Mercedes bevestigt: "Er is nu geen ruimte voor Max Verstappen en hij is van Red Bull"

  • Gepubliceerd op 21 okt 2020 17:07
  • comments 59
  • Door: Brick van Boxtel

Red Bull Racing-coureur Max Verstappen blijft bij het Oostenrijkse team, maar is al vaak in verband gebracht met Mercedes. Valtteri Bottas zou dan vervangen worden door de Nederlander of Lewis Hamilton die met pensioen gaat en vervangen moet worden. Max Verstappen lijkt hier de ideale vervanger voor, maar Toto Wolff is van mening dat de 23-jarige Nederlander te belangrijk is voor Red Bull Racing.

Op het eerste gezicht lijkt een duo als Verstappen-Hamilton ideaal, maar wie is er dan de eerste coureur en hoe pak je zoiets aan. Iets wat Mercedes niet al te graag wil, tevens hebben ze zelf nog twee jonge coureurs rondlopen. George Russell en Esteban Ocon staan vooraan in de rij om een coureur bij Mercedes te vervangen.

Max Verstappen heeft geen enkele kans bij Mercedes, zo bevestigt de teambaas. "Over de situatie met Max, hij heeft nu geen enkele kans bij ons", zei Mercedes-teambaas Wolff tijdens de Beyond The Grid-podcast van de Formule 1.

Loyaliteit Verstappen

Momenteel is hij bij Red Bull in dienst en dan respecteert Toto. "Hij is gebonden aan Red Bull, ik respecteer zijn loyaliteit enorm. Ik denk dat het belangrijk is dat Red Bull Verstappen heeft. Er is veel verhaal rondom en Red Bull heeft hem al heel vroeg opgepikt toen hij bij Toro Rosso kwam, dus de situatie is zoals het is. Het is goed voor hem en goed voor ons. Valtteri doet geweldig werk en Lewis doet geweldig werk voor ons. Ze zijn allebei op het toppunt van hun carrière. Dan hebben we junioren die eraan komen en die al vele jaren bij ons zijn en in de toekomst veel voor ons kunne betekenen, en dit is waar we naar kijken."

Duo Max - Lewis werkt niet

Wolff liet ook doorschemeren dat een duo als Verstappen-Hamilton niet zou werken, hij vergelijkt dit met 2016 toen Hamilton en Rosberg streden om de wereldtitel. "Dat was erg moeilijk, want als je zoveel negativiteit in je team hebt… Er was gewoon niets meer aan en dat sleepte heel het team naar beneden", zei Wolff.

"We kwamen op een punt waarop we zeiden 'dit is gewoon niet meer te doen'. We spraken erover, maar de vijandigheid tussen de coureurs was er nog steeds, en nu nog steeds ook al is Nico met pensioen Daarom is het zo fijn dat we sinds de toetreding van Valtteri daar niet meer mee te maken hebben gehad."

Reacties (59)

Login om te reageren
  • Lekker makkelijk open deurtje dit. Eerst zeggen hoe enorm jammer is bla bla bla en vervolgens zeggen dat het allemaal negatief zou zijn als Max er wel reed.
    Feit blijft dat het nooit gaat gebeuren want Lewis schijt al in broek als hij eraan denkt.
    Feit blijft ook dat Ocon geen Mercedes meer is.

    • + 1
    • 21 okt 2020 - 17:18
    • Ja is dat zo? Is Lewis zo bang? Heb je Lewis zelf gesproken?

      Want Lewis was anders niet bang om naast een kersvers 2-voudig wereldkampioen te debuteren. Iemand genaamd Fernando Alonso (en hij versloeg Alonso ook nog ondanks dat Alonso begin dat jaar de betere strategie kreeg).

      Daarnaast kreeg hij in 2010 weer een kersverse wereldkampioen naast hem en hij heeft sowieso nooit de deur dicht gedaan voor andere coureurs.

      Dus waar het op gebaseerd is? Ja is het leuk.... lekker meepraten met het populaire geleuter. O, o, o wat is die Lewis bang zeg.

      • + 19
      • 21 okt 2020 - 17:41
    • Wat had hij dan moeten doen Damon? Nee, ik ga niet bij jullie rijden als "rookie" samen met Alonso? Totaal niet vergelijkbaar. Rookie met aanhalingstekens want hij had nl al duizenden rondes getest.

      • + 8
      • 21 okt 2020 - 18:57
    • Ah ja een referentie naar 13 jaar geleden en 10 jaar geleden.
      Best een lange tijd of niet?
      Kan een hoop veranderd zijn in die tijd denk je niet?
      Ik zal even je geheugen opfrissen naar het jaar 2016.
      Rosberg stopt na het behalen van een WK. Er komt een stoel vrij bij een dominant team. En wie zetten we naast Lewis is de grote vraag. En je mocht kiezen uit het hele veld. Ja, we kiezen voor Bottas.
      Dus nogmaals. 2010 is 2021 niet.

      • + 6
      • 21 okt 2020 - 18:59
    • Bang is natuurlijk een groot woord, bang zal hij niet zijn. Bezorgd zekers. Het is maar goed voor Lewis dat hij Max niet een jaar of 5 eerder als teamgenoot had, anders was Max al de jongste kampioen ooit en had Hamilton nooit het record van meeste kampioenschappen behaald. En ja, ik ben een fanboy van Max met een roze bril op...

      • + 1
      • 21 okt 2020 - 19:02
    • Yeah right Damon... Als Max naast Lewis zit gaan we weer een rare Lewis zien, als Nicole en Nico dat al lukte laat staan Max. 1 blik in de ogen van een Jos die de overwinning staat te vieren met zijn zoon die Lewis die race heeft verslagen is waarschijnlijk al genoeg voor kortsluiting. Lewis word beschermd bij Mercedes dat is niet omdat hij het niet nodig heeft maar een voorwaarde om constant te kunnen presteren. Alonso werd zwaar benadeeld door Ron Dennis en jij belicht de start waar WK Alonso een betere strategie kreeg, ja duhhhh want jij zou een rookie direct gelijk behandelen als een WK, get real. Hoog gehalte Britse bias als je het mij vraagt.

      • + 7
      • 21 okt 2020 - 19:15
    • sailor

      Posts: 10.152

      Dreamsofpower.

      Jouw reactie zit ook tjokvol met aannames

      • + 2
      • 21 okt 2020 - 20:58
    • In zijn debuutjaar had hij sowieso geen inspraak in wie zijn teamgenoot zou zijn dus dat is larie. En ik heb hem Alonso niet zien verslaan.
      Met die andere kersverse kampioen had hij het overigens behoorlijk lastig. Sterker nog, die kersverse kampioen is nooit het grootste talent onder de zon geweest maar wist zijn kampioenschap door een superieure auto te behalen, desondanks was die kersverse kampioen toch een tikkeltje beter en vooral constanter dan Lewis.

      • + 1
      • 21 okt 2020 - 22:43
    • Als Ferrari fan heb ik weinig met Lewis. Maar bang heb ik hem nog nooit gezien en dat wordt hij ook niet. Hij heeft het nu relatief makkelijk ja, maar als het moeilijker wordt heeft Lewis altijd wat extra's. Dat vergeten veel mensen.

      • + 1
      • 21 okt 2020 - 23:53
    • Fanboy1

      Posts: 2.127

      Volgens mij is ham de enige coureur die 3 wereldkampioenen als teamgenoot heeft gehad en verslagen.
      Kortom, bang zal hij niet zijn en is gewend aan toppers naast zich.
      Ik ben benieuw hoe Max zich staande houdt als hij een topcoureur als teamgenoot heeft.
      Max heeft de kans gehad om bij mer te tekenen maar blijkbaar niet aangedurfd en bij rbr getekend.

      • + 1
      • 22 okt 2020 - 00:40
    • Rutger

      Posts: 155

      @Dutchieman @Tuurlijk @Dreamsofpower en de rest van de Max clowns hier. Jullie denken echt dat Max Lewis wel ff aan kan omdat Max twee onervaren teamgenoten verslaat ? Droom maar verder, Max gaat schijten voor Lewis want Max heeft nog NOOIT een sterke teamgenoot verslage, laat staan Lewis. Max fans moeten een beetje dimmen

      • + 0
      • 22 okt 2020 - 09:25
    • @Rutger
      Zo ken ik je weer!!! ;-) Volle bak afgeven op Max met 'feiten' die kant nog wal raken.
      Max heeft AL zijn teammaten verslagen (moest wel de eerste 2 jaar bij RB zijn meerdere in Ricciardo erkennen). Daarna heeft hij ze allemaal gedeclasseerd (ook Ricciardo dus!). En stellen dat zijn teammaten allemaal pannenkoeken zijn slaat ook nergens op. Zijn stuk voor stuk beter dan die van Hammie (op Alonso na). Echter lijken ze misschien pannekoeken omdat Max ze declasseert.

      Ben een grote Max van, maar waar ik je mogelijk gelijk in moet geven is dat ik nog niet zo zeker ben dat Max Hammie zou declasseren......
      Helaas zullen we dit NOOIT zeker weten omdat dit Hammie dit nooit zal toestaan!!

      • + 0
      • 22 okt 2020 - 16:39
    • Grappig, Hamilton zegt niets en krijgt op zijn doos... Hamilton kan ook nooit iets goed zeggen, uiteraard, want alles wordt verdraaid in zijn nadeel.

      • + 0
      • 22 okt 2020 - 18:05
  • Ik snap wat Wolff hier uitlegt. Hieruit blijkt wel weer, dat wat wij als kijker willen, er niet toe doet zolang er schandalig veel geld in omgaat. Toch, de publiciteit zou onbetaalbaar zijn voor Mercedes. De twee beste coureurs in de beste auto. Wie dan wint zal me niet helemaal een rotzorg zijn. Het eerste jaar, vermoed ik, wint Hamilton het op ervaring. Het tweede jaar misschien ook nog wel maar daarna niet meer. Dan denk ik dat de Nederlander het stokje met succes overneemt en Hamilton, dan inmiddels op leeftijd wat anders gaat doen.

    • + 0
    • 21 okt 2020 - 17:22
    • En toch, wat Marko zei toen Hamilton de overstap maakte van McLaren naar Mercedes, dat dat het team van McLaren verzwakte. Welke serieuze concurrentie van Red Bull Racing blijft er over als Verstappen in de Mercedes zit? McLaren, Renault en Racing Point zijn niet bij macht in het Mercedes moeilijk te maken. Ferrari zit daar nu zelfs nog achter. De rest is al helemaal kansloos tegen de beide Benzen. Zo bekeken kunnen zelfs een Hamilton en Verstappen met elkaar op ramkoers nog zeer zeker een rijders titel opleveren. De constructeurstitel ook nog wel waarschijnlijk. Nog meer reden om die saaie Bottas per direct te ontslaan.

      • + 1
      • 21 okt 2020 - 17:28
    • Ik snap Toto wel. En wat ie zegt klopt 100%. Alleen als Verstappen ineens vrij man blijkt en kan gaan en staan waar ie wil dan gok ik dat Toto er als de kippen bij is om 'm vast te leggen. Hij spreekt net even te vaak dat Verstappen vast ligt en hij zijn loyaliteit respecteert. Ik maak er uit op; zodra ie vrij man is leg ik 'm vast. Het eventuele vuurwerk moet ie dan maar managen, wordt ie redelijk goed voor betaald.

      • + 0
      • 21 okt 2020 - 19:05
  • sailor

    Posts: 10.152

    Als Bottas dit seizoen ook weer gewoon tweede wordt , zie ik totaal geen reden om de line-up voor volgend jaar te veranderen.
    Lewis wordt kampioen , de constructeurstitel gaat ook naar Mercedes en er is vrede in de tent , wat wil je nog meer

    • + 3
    • 21 okt 2020 - 17:25
    • Joeppp

      Posts: 3.461

      Dat het niet zo saai wordt dat iedereen roept dat Hamilton een kampioen van niks is omdat de auto al het werk doet. Je wilt niet dat je dominantie zo groot is dat mensen zich daardoor van je af gaan keren. Je wil niet dat mensen gaan hopen dat je gaat verliezen en staan te juichen als je crashed omdat afgunst de overhand neemt.

      • + 2
      • 21 okt 2020 - 17:30
    • Vroeg of laat moeten ze Russel wel door laten stromen vind ik. Hamilton gaat niet eeuwig mee en is niet meer de jongste, dus ergens moet je ook de jeugd een kans geven en Russel verdient die kans.

      • + 0
      • 21 okt 2020 - 17:42
    • kijkcijfers en voortbestaan van de sport. Al zie ik liever Max ook niet in de mercedes.

      • + 0
      • 21 okt 2020 - 17:51
    • @Damon:

      Ik ben het niet altijd eens met je standpunten, maar je denkt er goed over na en weet alles ook netjes te onderbouwen. Daarom het volgende: wat is er in vredesnaam nu zo speciaal Russell? Hij deed het leuk in de GP2, maar ik kan er weinig van maken in de Williams.

      Goed, hij heeft een indrukwekkend track record tegenover zijn teamgenoten. Maar kijk nu eens wie die teamgenoten zijn.

      Kubica was niet meer de reuzendoder die in zijn BMW het de Ferrari's en de Macs veel te moeilijk kon maken, of de man die met een matige Renault door het veld stampte in of all places, Singapore. Het is coureur die na een ernstige blessure nooit meer op zijn oude niveau is gekomen en dankzij een dikke sponsor en een hoge gunfactor een comeback heeft mogen maken. Hoe sympathiek ik hem ook vind, he! Robert was echt een topper.

      Dan Latifi. Moet ik echt doorgaan? Van Stroll kan je veel zeggen, maar hij heeft voldoende talent en heel veel toewijding. Daarom mag ik hem ook. Ik zei het in een ander draadje al: ik vermoed dat Lance vandaag gewoon r in een F3-auto zit te oefenen in Portugal. Latifi is een vice-kampioen F2, dat verdient respect, maar: in 2014 nam hij voor het eerst plaats in een GP2-auto en heeft dus 6 (!!) jaar in auto's van dat kaliber mogen rijden (GP2, FR 3.5 en F2 stel ik aan elkaar gelijk). Waarvan vier jaar voor topteam DAMS. Om het uiteindelijk af te leggen tegen Nyck de Vries, die weliswaar goed is, maar geen wereldtopper. Conclusie: Latifi is zeker niet de beste uitvinding sinds gesneden brood.

      Daarnaast legt Russell het naar mijn idee net te vaak af tegen de Alfa's en de Haasjes - al weet ik natuurlijk niet hoe goed die Williams echt is, maar op motorisch vlak heeft die auto toch een voordeel tegen de Ferrari's. Ik verwacht niet dat-ie regelmatig punten scoort, maar waar Giovinazzi in de race nogal eens in positieve zin weet te verrassen, zei ik Russell er toch vaak net naast p*ssen. En zo groot is het verschil met zijn teamgenoot nou ik weer niet, heb ik het idee.

      En nu Giovinazzi rijdt een wereldkampioen op regelmatige basis naar huis en wordt hier weggezet als een koekenbakker en Russell wordt onthaald als de grote belofte van Mercedes die de snelle en degelijke Bottas maar rap moet vervangen. Schiet mij maar lek.

      • + 8
      • 21 okt 2020 - 18:25
    • NicoS

      Posts: 11.892

      In dit geval ga ik met je mee @Roger, ook ik zie nog niet dat extreme talent van Russel.
      Talent heeft hij zeker, maar of dat van het kaliber “wereldtopper” is?
      Kan zomaar zijn dat hij een vergelijkbare route gaat volgen als Ocon, die ook werd gezien als extreem talent.
      Eerst maar eens zien als hij een wat betere auto heeft, en een teamgenoot krijgt die een beter beeld gat geven hoe goed Russel is.
      Maar als ik de berichtgeving moet geloven, kan het zomaar zijn dat hij volgend seizoen langs de kant staat. Williams is geen noodlijdend team meer, en Russel is geen eigendom, die zal toch vroeg of laat weer door Mercedes ergens anders worden gestald. Ze willen groeien, en dan heb je niet veel aan twee onervaren coureurs. Er komen genoeg ervaren coureurs vrij, en ook met centjes, dus zou het zomaar kunnen dat Perez naar Williams vertrekt voor de broodnodige ervaring.

      • + 1
      • 21 okt 2020 - 18:46
    • Natuurlijk was Kubica vorig jaar matig en is Latifi ook geen hoogvlieger. Maar wat kan Russel daar aan doen? Maakt dat Russel slechter?

      Russel rijdt nog steeds voor het langzaamste team en laat met name op zaterdagen soms absurd goede dingen zien voor het materiaal dat hij heeft.
      Hoe vaak hij Q2 haalt met die bolderkar is een wonder.

      • + 1
      • 21 okt 2020 - 20:01
    • NicoS

      Posts: 11.892

      Misschien is die “bolderkar” nu wel net zo goed als de Haas, en Alfa Romeo, weet jij het?
      Latifi zit niet eens zo heel ver bij Russel vandaan, in Rusland was Latifi Russel de baas in de race, op dit moment zitten ze redelijk bij elkaar in de buurt.
      Moet het gewoon nog maar zien of hij wel dat wereld talend is, ben gewoon nog niet overtuigd.
      Een snel rondje rijden op zaterdag, zegt mij ook niet alles.
      Het is zeker een talent, maar dat is Norris ook, en ik denk niet dat Russel veel beter is....als hij dat al is.
      Maar we gaan het in de toekomst wel zien of hij het niveau Hamilton, Verstappen en Leclerc gaat halen.

      • + 2
      • 21 okt 2020 - 20:18
    • @Damon

      Ik weet het, hij kan er niets aan doen dat zijn teamgenoot geen goede graadmeter is en het zal ook niet gemakkelijk zijn om de kar (of: het dode paard) bij Williams te moeten trekken. Maar geen enkele onervaren coureur heeft het momenteel gemakkelijk: Norris moet zorgen dat hij niet ondergesneeuwd raakt door Carlos Sainz die qua ervaring en leeftijd het hoogtepunt van zijn prestaties zou moeten naderen (volgens mij is dat doorgaans 28 t/m 32 met een flink aantal jaartjes F1 onder de riem - op niets gebaseerd btw) en Giovinazzi MOET Kimi verslaan. Ga er maar aan.

      En wat Nico zegt: hoe goed of slecht is die Williams nu echt? We weten het niet. Dit weten we zeker: het is dan wel met afstand de zwakste Mercedes-broeder, maar een Mercedes is nog altijd veel beter dan een Ferrari. En de beide Ferrari-teams hebben al punten gescoord. Geluk dwing je ook af; Grosjean bracht dat ding volwassen thuis, Russell versloeg weliswaar de ploeterende Vettel maar vern**kte in Mugello zijn herstart. Zelfs de tegenover jonge Britten zeer vergevingsgezinde Martin Brundle was hier (licht) kritisch over. Dat vind ik een stommere fout dan bijv. Giovinazzi, die in Spa over the limit ging omdat Raikkonen (die op 'zijn' Spa achter Gio zat) zat te mekkeren om een teamorder.

      Q2 halen is momenteel de Alfa's, de Haasjes en Latifi achter je houden. Ik weet het niet hoor..

      • + 0
      • 21 okt 2020 - 22:10
    • Bij Russel zijn er momenten waarvan je je afvraagt, hoe doet hij dat met die auto? Dat had hij het vorige seizoen, toen de Williams echt prut was, en dit seizoen zie je dat ook. Het enige waar Giovinazzi in uitblinkt is crashen in de meest onmogelijke situaties.

      Echte talenten in een mindere auto behalen soms resultaten die je niet verwacht, zoals Alonso in de Minardi, Vettel in de TR, Max in de TR, Rosberg in de Williams.

      Russel doet dat ook, en toegegeven voornamelijk tijdens de kwalificatie.
      Giovinazzi? Nee sorry...

      • + 0
      • 21 okt 2020 - 22:54
    • 2 crashes in 2020. Overdrijven is ook een vak. Alsof de rest nooit een fout maakt. Kimi maakte onlangs ook een veel te optimistische move en meneer Verstappen presteerde het om zijn auto in de muur te zetten tijdens de opwarmronde.

      • + 0
      • 21 okt 2020 - 23:16
    • @Rogerzzz: Amen! De spijker op de kop. Wat dat betreft is het geblaat van Wolff dat ze ook nog Russel en Ocon hebben natuurlijk totale nonsens; die zijn beide niet goed genoeg. Ocon zit al op de schopstoel als je de geruchten moet geloven. Waar ik niet van opkijk, die had geloof ik nog niet helemaal in de gaten wie dit jaar zijn teammaat was...😱😱😱😱

      • + 0
      • 22 okt 2020 - 00:01
    • @PallMall

      Aanvulling: daarbij kon Mugello Giovinazzi niet worden aangerekend. Die jongen rijdt een prima seizoen.

      • + 0
      • 22 okt 2020 - 08:02
    • @Beemer

      Van wat ik begrepen heb is de carrière van Russell het best te omschrijven als wisselvallig en wist hij snelle coureurs weliswaar regelmatig achter zich te houden, maar komt hij net tekort voor de absolute top.

      En dat laatste vermoed ik dus ook een beetje en snap dus niet waarom men verwacht dat het vervangen van de eveneens zeer snelle, betrouwbare en inmiddels ervaren Bottas door deze Russell tot enige verbetering gaat leiden mbt de situatie bij Mercedes.

      • + 2
      • 22 okt 2020 - 08:10
  • Max komt pas in beeld als Hamilton dat dominante ding niet meer op pole zet of stopt. In het eerste geval moet Max dan in een mindere wagen zitten. In het 2e geval zie ik Max wel happen. Hoe graag ik dat ook niet wil zien.

    • + 0
    • 21 okt 2020 - 17:49
  • Zo jongens ,die droom kunnen jullie ook weer opbergen.
    Een perfecte redenering van Toto.

    • + 4
    • 21 okt 2020 - 17:49
    • Welke droom? Max in een dominante Mercedes een droom? Eerder een nachtmerrie.

      • + 1
      • 21 okt 2020 - 17:49
    • @ROYALERE

      Maar je wil hem wel met een dominante Mercedes motor zien rijden hé.
      Ook die droom mag je vergeten.

      • + 4
      • 21 okt 2020 - 17:56
    • Lees even alle reacties van mij. Max in een Mercedes(dominant) is dodelijk. dan ga je serieus races krijgen waar hij iedereen op een ronde zet. Dus nee. Geen droom. en je leest weer eens niet goed. Vriendelijke belg ;)

      • + 2
      • 21 okt 2020 - 18:01
    • Vade

      Posts: 516

      Stoffelman,

      Dat wilt hij helemaal niet. Heeft hij nooit beweerd.
      Je dacht makkelijk te scoren, maar gaat hier volledig de mist in.

      • + 2
      • 21 okt 2020 - 18:43
    • @Vade

      natuurlijk heeft ie dat gezegd, alleen niet in de laatste maanden.

      • + 2
      • 21 okt 2020 - 19:37
  • och och wat was het toen een ramp zeg. Met afstand nog het constructeurs- en het rijderskampioenschap binnenharken en sport geven waar het recht op heeft... een strijd tussen rijders met gelijke kansen. Dat eens maar nooit meer.

    • + 0
    • 21 okt 2020 - 17:50
  • bazzio

    Posts: 217

    Zo Bottas, je hoort het. Je hoeft geen ambities meer te hebben om WK te worden. Gewoon je muil houden en netjes achter Lewis blijven rijden anders is er niets meer aan voor Toto...

    • + 1
    • 21 okt 2020 - 17:56
    • NicoS

      Posts: 11.892

      Bottas is al lang blij dat hij in de beste auto van het veld mag rijden, die gaat niet moeilijk doen.
      Hij krijgt niet voor niets telkens een 1 jarig contract, gaat hij moeilijk doen, kan hij zo op straat gezet worden.
      Nee, die zal je niet horen, want voor hem is het de enige kans dat hij voorin kan strijden, ook al weet hij dat hij nooit WK gaat worden. Lewis is een maatje te groot voor hem, en dat voel je snel genoeg als coureur dat je niet over dezelfde skills beschikt.

      • + 0
      • 21 okt 2020 - 18:58
  • Ondanks dat ik het natuurlijk heel jammer vindt is het vanuit Toto gezien heel logisch en eerlijk. Met Lewis en Max ga je gewoon drama krijgen en dat lijkt me als teambaas ook niet leuk en idd zal dat ook op het teamdoorwerken en kan je 2 kampen creëren. Met een brave Bottas heb je gewoon een veel betere sfeer in het team dan een ‘arrogante’ Lewis en een ‘narcistische’ Max. Maar voor mij en de fans natuurlijk heel jammer. Ik houd wel van sensatie

    • + 1
    • 21 okt 2020 - 19:02
    • Snarf058

      Posts: 204

      Ik betwijfel of het wel zo’n drama gaat worden. Zowel Max als Lewis kunnen van een faire strijd ontzettend genieten, en ook schuld bekennen als ze fout zitten en vergeven als iemand excuses aanbiedt. Daarnaast is het respect onderling naar elkaar de afgelopen jaren gigantisch gegroeid en zijn ze gewoon beiden knettergek gepassioneerd op het spelletje. De race op de baan zal hard zijn, maar ik denk naast de baan dat ze zowel in teamverband als naar elkaar positief blijven en dus niet te vergelijken met Rosberg-Hamilton. Dat dit niet gaat gebeuren snap ik ook, want Mercedes hoeft natuurlijk niks te veranderen. Maar een gemiste kans voor ons als fans en voor de marketing afdeling van Mercedes.

      • + 0
      • 22 okt 2020 - 03:01
  • vPutten

    Posts: 1.243

    Zolang ze bij Mercades met deze wagen en deze rijders de kampioenschappen binnen kunnen harken hebben ze geen enkele behoefte aan welke coureur dan ook. Max hebben ze op dit moment dan ook (nog) helemaal niet nodig en voor hen zit hij daar dan ook prima bij Red Bull, hem nu naast Hamilton zetten zou alleen maar voor onrust zorgen.

    • + 0
    • 21 okt 2020 - 19:03
    • Zo is het en niet anders.

      • + 0
      • 21 okt 2020 - 22:56
  • Rimmer

    Posts: 7.904

    Het zal Mercedes vergaan zoals RB in 2010-2013.
    Niemand denkt er straks nog aan terug en al helemaal niet met weemoed of warme gevoelens.
    Als een auto zo goed is dat er geen tegenstand is dan is de overwinning leeg en zal snel vergeten worden.
    Over 10 jaar kijken we terug en zal de algemene tendens zijn dat Lewis een goede rijder was maar vooral iemand die zijn successen aan de auto te danken had.
    Bij Michael denk je aan valsspelen, aan knokken, aan tegen races, aan iets speciaals.
    Dat denk je ook bij Hakkinen of Senna. Sommigen hebben dat ook bij Prost. Bij Clark of Rindt.
    Bin Lewis zal dat veel minder zijn. Men zal alleen aan die uber dominante Mercedes denken met die motor die altijd 50 pk of meer had tov de rest.
    Dat is ook waarom Lewis, behalve wat fans hier en in Engeland, nooit in het rijtje van de grootsten staat. Vettel evenmin. Dat oud coureurs en zelfs Toto zelf altijd voor Senna en Michael kiezen of voor Clark, Fangio en Rindt zegt genoeg.
    Mercedes is het slachtoffer geworden van hun eigen succes en dat is extra versterkt door de wekelijkse “het was ongelooflijk spannend” en “we dachten dat we de finish niet zouden halen” verhalen van Toto.
    5 miljard erin gepompt. Titel na titel behaald en dan nog als merk en rijder niet de geschiedenis in gaan op de manier die je zou verwachten. Een heel bijzonder fenomeen is het.

    • + 3
    • 21 okt 2020 - 19:03
    • NicoS

      Posts: 11.892

      In 2010 en 2012 was RBR lang zo dominant niet als Mercedes de afgelopen 7 jaar, waren gewoon spannende seizoenen, waar Vettel en RBR uiteindelijk de titels binnensleepte.
      Alleen 2018 heeft Mercedes serieuze tegenstand gehad van Ferrari, maar door blunders van zowel coureur als team, gingen beide titels toch weer vrij eenvoudig naar Mercedes.
      Wordt tijd voor de fans dat er weer echte competitie gaat komen voor de titel, het gaat allemaal veel te makkelijk, en dat is slecht voor de sport.

      • + 2
      • 21 okt 2020 - 19:33
    • jd2000

      Posts: 4.260

      Mooi verwoord @Rimmer en geen letter van overdreven. Zo episch als Lewis het laat voorkomen is het niet. Blijft lullig voor de Hamilton fanboys, maar zeker de helft van het veld zou WK worden in die auto.

      • + 0
      • 21 okt 2020 - 20:53
    • jd2000

      Posts: 4.260

      Roerend mee eens.

      • + 0
      • 21 okt 2020 - 22:04
    • Je doet net alsof ze weleens de underdog spelen ;)

      • + 0
      • 21 okt 2020 - 22:58
    • Hoop doet leven, Rimmertje. De frustratie druipt ervan af.

      • + 2
      • 21 okt 2020 - 23:25
    • Fanboy1

      Posts: 2.127

      Rimmer, lucht dat op ? Mooi.
      Dat is jou mening en wens.
      Feit is wel dat Lewis de f1 trekpleister is en alle record kapot rijdt.
      En dat doet hij bij 2 teams en toen hij bij mer instapte was het een derde team.
      Gewaagd en geen goudzoeker dus, net als schumi dat ook deed.
      Dat typeert de groten. En de aller besten belanden uiteindelijk in de aller beste autos.
      Zie de historie. Is ook niet zo gek, die teambazen zijn niet gek en blind he.

      • + 2
      • 22 okt 2020 - 00:52
    • Supa

      Posts: 1.751

      Mercedes en Hamilton zijn gewoon de beste.

      • + 2
      • 22 okt 2020 - 04:47
    • vPutten

      Posts: 1.243

      Dat soort van uitspraken hoor je wel meer bij figuren die nogal van zichzelf vervuld zijn en ook voor anderen denken te kunnen spreken. Gelukkig maar dat er ook vele, vele mensen zijn die deze sport niet door een gekleurde bril maar in zijn geheel bekijken er van genieten en zullen herinneren.

      • + 1
      • 22 okt 2020 - 11:15
  • elflitso

    Posts: 478

    Zou ook niet goed zijn voor de sport. Bedoel er moeten minimaal twee (liefst meer uiteraard) teams zijn die tegen elkaar kunnen strijden. Dus als Toto het voor de sport had gedaan dan zou hij RBR ook van Mercedes torren voorzien. Maar het zou mij niet verbazen dat er zal vast wel ergens een clausule of een akkoord zou zijn van de klantenteams waarin staat dat Mercedes geen motoren levert aan RBR.

    • + 0
    • 21 okt 2020 - 19:27
  • Ik haal uit de laatste alinea dus dat Ham een zeur eerste klas is zodra t niet gaat, en dan vijandig wordt....(ja hij en niet Rosberg, die is gestopt maar blijkbaar knaagt dat nogsteeds bij Ham)

    • + 1
    • 21 okt 2020 - 20:38
    • Dat Rosberg gestopt is vond hij niet leuk nee. Hij wou revanche en dat werd hem zo ontnomen. Dat tekent wel de racer die hij is.

      • + 3
      • 21 okt 2020 - 23:54
  • Fanboy1

    Posts: 2.127

    Ik gun Max het beste en Lewis is m.i. voor niemand bang en waarom zou hij? Volgens mij heeft hij zich meer dan bewezen dat hij de beste is van zijn generatie.

    En waarom zou mer in hemelsnaam een dure tweede coureur willen aantrekken als je de beste al in huis hebt?
    En na Lewis zetten ze voor weinig geld Russell in die auto en gaan met die banaan.

    • + 1
    • 22 okt 2020 - 00:46
  • Wolff vult hier ff de toto voor de komende jaren in.

    • + 0
    • 22 okt 2020 - 00:46
  • Supa

    Posts: 1.751

    Toch weet je het in de F1 maar nooit.

    • + 0
    • 22 okt 2020 - 04:50

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Wie komt er naast Verstappen te zitten in 2021?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.118
  • Podiums 40
  • Grand Prix 116
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
13 - 15 nov
Turkije
27 - 29 nov
Bahrein
10 - 13 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
13 - 15 nov
Turkije Istanbul Park
27 - 29 nov
10 - 13 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar