user icon
user icon

Max Verstappen: "Het is te vroeg om over mijn toekomst te praten"

  • Gepubliceerd op 12 okt 2020 08:33
  • comments 19
  • Door: Rob Veenstra

Max Verstappen heeft gezegd dat 2022 te ver weg is om overhaast een beslissing te nemen over zijn Red Bull-toekomst na Honda's beslissing om zich terug te trekken als hun motorleverancier. Honda anderhalve week geleden aan dat ze de Formule 1 aan het einde van het seizoen 2021 zullen verlaten om zich te concentreren op milieu-initiatieven.

Dat betekent dat Red Bull een nieuwe motorleverancier moet vinden voor 2022, wanneer de nieuwe regels van de sport van kracht worden en die naar verwachting een betere kans zullen bieden om het speelveld te egaliseren in vergelijking met het huidige tijdperk van Mercedes-dominantie.

Tegen die tijd zal Verstappen ervoor willen zorgen dat hij in een auto zit die hem de beste kans biedt om zijn droom waar te maken; wereldkampioen Formule 1.

Dit weekend werd de 23-jarige Verstappen op de Nurburgring tijdens het Eifel Grand Prix-weekend gevraagd naar zijn toekomst en of hij al nadenkt over 2022. De Red Bull-coureur: "Ik focus me gewoon op dit seizoen en volgend seizoen. Ik denk dat dat het belangrijkste is. Wat daarna gebeurt, is zo ver weg, het heeft nog geen zin om daarover na te denken."

“We rijden nog anderhalf jaar met Honda en daarna komen er nieuwe regels voor de auto's, dus er zijn zoveel onbekende factoren die meespelen op dat moment."

Max Flintstone Verstappen

De focus moet gehouden worden, zo vindt Max. Hij hoopt echter niet dat hij zelf moet trappen, zo grapt hij tegen de pers: "Ik ben gewoon gefocust op wat ik moet doen, namelijk zo snel mogelijk racen met een motor achterin. Ik hoop dat ik niet ga eindigen zoals Fred Flintstone, dat ik zelf moet trappen, dat is fysiek behoorlijk veeleisend, denk ik!"

Motor voor de toekomst

Welke motor er in 2022 in de Red Bull moet liggen maakt Verstappen niet uit, zo stelt hij. Hij maakt toch niet de beslissing en je weet nooit wat er in de F1 speelt: "Het is niet aan mij om een beslissing over de motoren te nemen. Ik sta overal voor open, zolang ik zelf niet hoef te trappen."

"Je weet nooit wat er gebeurt in de F1, voor mijzelf niet maar ook voor een F1-team niet. Je tekent een overeenkomst, maar wie weet wat er over 5 jaar gebeurt? De situatie zoals die nu in de wereld is (corona) helpt zeker niet om een nieuwe fabrikant hierheen te halen."

Reacties (19)

Login om te reageren
  • jd2000

    Posts: 4.254

    Denk dat dit de goede insteek is. Ondanks dat het volgens velen waardeloos is wat RB doet, zijn ze nog steeds de nummer 2 in het veld en hoeft men nog steeds niet naar achter te kijken. Verstappen hoeft wat dat betreft zich inderdaad voorlopig geen zorgen te maken. Out of the box denken kunnen ze wel bij RB. Dus wie weet, misschien is dit wel het beste wat hen is overkomen.

    • + 0
    • 12 okt 2020 - 08:46
    • Ik snap dat gezeik op Redbull niet. In rondje 37 waren max en hamilton 58sec(!) Los van P3. Het verschil tussen max en lewis was slechts enkele seconden.

      Ja de merc is beter, maar de Redbull hijgt ze in de nek

      • + 7
      • 12 okt 2020 - 08:56
    • Het is bijna een soort haat die is ontstaan door een groep Barcelona-2016 fans (zo noem ik ze dan maar even) die willen dat Verstappen ten koste wat het kost zo snel mogelijk kampioen wordt... en dan als het niet lukt alles maar slecht en kl*te vinden. Eerst was het de Renault motor, dan de Honda motor, dan het chassis. Dan dit, dan dat. Feit is dat de huidige regels gewoon vervelend zijn en een dominerend team als Mercedes in de kaart spelen.

      Naar omstandigheden doet Red Bull het heel goed. Je zal maar in een Ferrari rijden joh.....
      En Renault & McLaren maken stappen maar zijn nog lichtjaren van Red Bull verwijderd.

      • + 3
      • 12 okt 2020 - 09:00
    • Red Bull is nu gewoon het No2 team van de grid en elke race wordt het gat met Mercedes een klein beetje kleiner. Er geen heeeeel veeeel miljoenen om in dit project en bij Red Bull hebben ze hele diepe zakken. Ik vermoed dat ze ons positief gaan verrassen binnen enkele weken. Óf ze nemen de Honda-toko over op motorgebied en deze worden met een nieuwe naam (Tag Heuer?) gebruikt, óf de Volkswagen groep stapt in met Porsche, Bugatti of Lamborghini. Zelfs een combinatie van deze 2 is mogelijk. Dus de Honda-PU die vanaf 2022 bijvoorbeeld als Lamborghini door het leven gaat.

      • + 0
      • 12 okt 2020 - 09:05
    • Rimmer

      Posts: 7.904

      Men was vooral boos en teleurgesteld omdat RBR en Marko wekenlang liepen te gillen dat ze nu zo sterk waren en voor de titel wilden gaan etc.
      Uiteindelijk kwamen ze gewoon weer een seconde tekort.
      Doordat Mercedes alweer weken geleden gestopt is met ontwikkelen en volop werkt aan de 2021 auto zien we RBR weer naderen en lijkt het allemaal zo slecht nog niet.
      Totdat ze begin volgend seizoen weer op een seconde achterstand staan. Dan realiseert iedereen zich weer det de titel er niet gaat komen en dat Mercedes ook in 2022 nog tientallen pk’s voordeel heeft en een batterij die langer vermogen geeft.
      Het is elk jaar hetzelfde, RBR komt er niet aan en halverwege lijken ze sterker te worden en is iedereen weer milder. Het is allemaal schijn en onderdeel van het spelletje dat Mercedes speelt.
      De andere teams komen idd niet eens in de buurt van RBR laat staan Mercedes. En ook dat is triest. Alleen die teams hadden ook niet het budget wat RBR had en heeft en roepen ook niet dat ze nu toch echt Mercedes kunnen pakken.
      Behalve Ferrari dan, maar dat is een ander verhaal en die staat en er ook wel weer in 2022 wat RBR nog verder naar achteren drukt.

      • + 2
      • 12 okt 2020 - 09:10
    • @rimmer, je vergeet er bij te vermelden dat er weinig veranderd mag worden aan de huidige auto en mee gaat naar 2021, Honda komt met 'compleet' nieuwe motor en zal denk ik dichter in de buurt van Mercedes zitten als het seizoen start dan voor mogelijk wordt gehouden... De. Enige grote veranderingen zijn de vloeren die een cosmetische ingreep krijgen.

      • + 1
      • 12 okt 2020 - 09:17
    • Rimmer

      Posts: 7.904

      De vloer was een van Newey’s sterke punten.
      Daarnaast is Mercedes dus alweer weken lang bezig om die beperking om te zetten naar kracht terwijl RBR zich kansloos focust op dit seizoen waar niks meer te winnen of te verliezen valt.
      Het verbaast mij oprecht dat mensen nu alweer geloven in sprookjes en niet inzien dat RBR dichterbij komt omdat Mercedes al weken klaar is voor dit seizoen en niet meer ontwikkeld. Zo gaat het al jaren en het is nu niet anders. Toto heeft het zelfs van de week nog beaamd. Letterlijk.

      • + 3
      • 12 okt 2020 - 09:26
    • Wat je zegt klopt ook wel hoor maar ik wil het gewoon!!.. En ik denk dat Mercedes de focus nu op 2022 heeft omdat die ingreep veel heftiger is dan een vloer aanpassen.. Just my 2 cents.

      • + 0
      • 12 okt 2020 - 09:32
    • NFS1

      Posts: 268

      Misschien komt MB ook wel met een nieuwe motor... Men probeert door de mazen van het net te glippen en elk team zoekt die op en gebruikt deze voor eigen gewin.

      • + 0
      • 12 okt 2020 - 09:35
    • NicoS

      Posts: 11.892

      @Rimmer,
      Denk je werkelijk dat Mercedes de enige is die bezig is met volgend seizoen?
      Alle teams zijn daar al mee bezig, maak je maar niet ongerust. Een volledig nieuwe auto is niet mogelijk voor volgend jaar, Horner heeft al verklaard dat 60% van de auto gelijk zal zijn aan volgend jaar, de rest zal aangepast worden.
      Alles wat je nu ontwikkeld, kun je volgend seizoen meenemen, dus waarom zou je dat niet dit seizoen al gaan inzetten....

      • + 1
      • 12 okt 2020 - 09:38
    • jd2000

      Posts: 4.254

      @Rimmer, in het begin van het seizoen vond ik het jammer dat RB er niet dichter op zat, maar de stortvloed aan verongelijkte reacties naar RB en met name Marko gewoon belachelijk. Omdat RB en met name Marko hebben gezegd dat ze voor het kampioenschap gaan en ze kunnen het niet waar maken, krijg je van die infantiele reacties in de trant van "je hebt het beloofd". Simpele feit is, dat een ander team z'n huiswerk nog beter heeft gedaan. So what, dat is inherent aan de sport. Blijft het feit dat hij momenteel gewoon goed zit

      • + 3
      • 12 okt 2020 - 10:04
    • Met name Marko blies misschien te hoog van te toren afgelopen jaren. Maar wat wil je anders horen "wij gaan niet voor het kampioenschap en hopen met geluk een race te winnen"? Dat wil je ook niet horen. Je moet wel je ambities uitspreken vind ik, en kritiek van buitenaf is altijd makkelijk.

      • + 4
      • 12 okt 2020 - 10:36
    • "Behalve Ferrari dan, maar dat is een ander verhaal en die staat en er ook wel weer in 2022 wat RBR nog verder naar achteren drukt." Staan er ook wel weer in 2022.... Wat een lariekoek, bij welke regel wijziging heeft Ferrari het gelijk goed voor elkaar gehad??? Juist geen enkele. Daarnaast op de dominante jaren van Schumacher na hebben ze sinds halverwege de jaren 80 weinig gepresteerd op de gelukkige titel van Kimi na...

      • + 0
      • 12 okt 2020 - 11:54
    • Ik snap Marko wel aan de ene kant .. er is meer geld dan ooit in die auto gegaan , een groot deel wat vrijkwam van de Motoren is ook in de ontwikkeling gegaan .
      Dus die had de lat metershoog gelegd .

      Aan de andere kant zijn er veel mensen teleurgesteld dat Mercedes nog steeds de baas is .

      • + 0
      • 12 okt 2020 - 13:59
  • Ik vind het ook nog te vroeg. Het is nog niet eens 9 uur.

    • + 1
    • 12 okt 2020 - 08:53
  • John6

    Posts: 4.648

    Max heeft het prima naar zijn zin bij RBR, die zie ik ook nog wel na 2021 blijven.

    • + 0
    • 12 okt 2020 - 08:58
  • sailor

    Posts: 10.151

    Ik mis dat rapport dat iedere maandag na een wedstrijd op deze site stond, ik vond dat wel een leuke toevoeging

    • + 0
    • 12 okt 2020 - 08:58
    • je bedoeld die driver cijfers?

      Dat was vaak toch hamilton en max een 9 of 10 en de rest een 7

      • + 0
      • 12 okt 2020 - 14:00
  • Heeft Max dat echt zo gezegd?.... Dan heeft ie weinig naar Hanna-Barbera's 'The Flintstones' gekeken want in die auto zit helemaal niks, ja een gat in de vloer om te kunnen 'lopen', het is een echte loopauto.. En als ze snel weg moeten komen dan zegt Fred tegen Barney.. "Step on in Barney!!!".. Want dan lopen ze met z'n tweeën.. Ff voor de goede orde om de Flintstones niet te kort te doen 😜

    • + 1
    • 12 okt 2020 - 09:02

Grand Prix van Turkije

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Grand Prix van Turkije

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Wie komt er naast Verstappen te zitten in 2021?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.118
  • Podiums 40
  • Grand Prix 116
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
13 - 15 nov
Turkije
26 - 29 nov
Bahrein
10 - 13 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
13 - 15 nov
Turkije Istanbul Park
26 - 29 nov
10 - 13 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar