FIA plaatst DRS-zone van 830 meter op rechte stuk in Barcelona
- Gepubliceerd op 19 mei 2011 14:56
-
9
- Door: Rob Veenstra
Tot aan de eerste bocht levert dat een zone van 830 meter op, de langste DRS-zone van het jaar tot nu toe. Het punt om de verschillen tussen de coureurs te meten bevindt zich in Barcelona vlak voor bocht 16, de laatste bocht voor het rechte stuk van start en finish.
Trending nieuws
-
Kravitz denkt dat Mercedes van gedachte is veranderd over Verstappen
Volgens Ted Kravitz heeft men bij Mercedes niet langer het gevoel dat Max Verstappen de snelste Formule 1-coureur is....
21 jul 2026 16:09 -
Red Bull reageert eindelijk op exitclausules Verstappen
Red Bull-teambaas Laurent Mekies heeft eindelijk gereageerd op de verhalen over de exitclausules van Max Verstappen. ...
21 jul 2026 17:16 -
Weerbericht GP Hongarije: Wat kan Verstappen verwachten?
De Grand Prix van Hongarije lijkt komend weekend onder zomerse omstandigheden verreden te worden. Op de Hungaroring w...
21 jul 2026 17:58 -
Russell geadviseerd: "Neem een voorbeeld aan Verstappen"
Max Verstappen heeft volgens David Coulthard tijdens de Grand Prix van België opnieuw bewezen waarom hij tot de ...
21 jul 2026 15:24 -
Hadjar hoopt op terugkeer controversiële Red Bull-achtervleugel
Isack Hadjar hoopt dat Red Bull de zogenoemde 'Macarena-vleugel' snel weer kan inzetten. De speciale achtervl...
21 jul 2026 16:46
Grand Prix van België
Lokale tijd
-
Vrijdag
Zaterdag
Zondag
Grand Prix van België
Lokale tijd
-
Vrijdag
-
Zaterdag
-
Zondag
-
Vrijdag
-
Zaterdag
-
Zondag
Test kalender
Circuit de Catalunya - Wintertest

Reacties (9)
Login om te reagerenPosts: 10.089
830 meter wiejooow!! dat word voorbij rijden en ook nog gelijk een gat van 1 seconde slaan !
Posts: 1.265
Hebben ze dan echt niks geleerd van Turkije? Of genoten ze bij de FIA van die neppe inhaalacties op het rechte stuk van Turkije?
Posts: 9.505
Niets mis mee toch? Eerst loopt iedereen te zeuren dat er op diverse banen optochten worden verreden. Nu gaan ze elkaar voorbij is het ook niet goed. Maar iets korter zou misschien beter zijn ja, het moet niet te makkelijk worden.
Posts: 380
ik denk persoonlijk dat het in turkije ook een deel te maken had met het feit dat de baan bij de drs zone in het begin redelijk omhoog liep. op vlakke rechte stukken leek het mij dat het verschil toch kleiner was.
Posts: 1.265
Nou, ik zat me er echt aan te ergeren. Bij Melbourne, Sepang en Shanghai hadden ze IMO een goede balans gevonden. Maar in Turkije sloegen ze de plank helemaal mis.
Ik ben zelf sowieso geen voorstander van de DRS. Maar hoe ze in Turkije elkaar voorbij vlogen vond ik echt te ver gaan. Je kon jezelf niet eens verdedigen, de achterste coureur kon gewoon er voorbij en weer terug op de racelijn voordat hij bij de bocht was.
Posts: 2.418
Ik ben het met VDS21 eens. Ik ben er ook totaal geen voorstander van, liever zie ik het helemaal niet meer. Maar zolang ze het dan toch gebruiken, moet het wel goed gebeuren. De race in Turkije is wel aardig verpest doordat je elkaar zo voorbij kon rijden. Hier is het effect misschien wel anders, omdat je een paar lastige bochten hebt, dus ook lastig om aan te sluiten. Maar ik verwacht toch dat ze elkaar weer zo voorbij kunnen rijden.
Misschien is het een idee om voor de race (bvb op vrijdag) te testen waar je het beste de DRS-zone kunt leggen? Al weet ik niet wie dat zou moeten doen.
Posts: 96
ik vind de DRS een super idee maar de stukken moeten niet te lang zijn net als in Turkije
Posts: 350
ik ook :)
het moet zo lang zijn dat je er naast komt, en dat je zij aan zij door de bocht gaat!
Posts: 122
Ik vrees er voor dat we hetzelfde gaan zien als in Turkije.