Mocht de Grand Prix van Spanje op het circuit van Barcelona zondag geen opwindende show opleveren, dan is de leiding van het Circuit de Catalunya bereid om aanpassingen aan de lay-out door te voeren. Dat gaf circuitdirecteur Salvador Servia in La Vanguardia aan.
Sinds 1991 strijkt de Formule 1 neer in Barcelona en op het Circuit de Catalunya won in twintig edities zestien keer de coureur die van pole position vertrok. Inhalen is zeer moeilijk op de baan en de race van komend weekend wordt gezien als ultieme test voor het Drag Reduction System.
Servia: Als het echt nodig is om de lay-out te veranderen, dan zullen we de noodzakelijke investeringen doen omdat we leidend willen zijn. Hij verklaarde tevens dat de onderhandelingen over de toekomst van de Formule 1 in Barcelona gaande zijn.
\'\'Mocht de Grand Prix van Spanje op het circuit van Barcelona zondag geen opwindende show opleveren, dan is de leiding van het Circuit de Catalunya bereid om aanpassingen aan de lay-out door te voeren.\'\'
Het kan er natuurlijk ook aan liggen dat de teams dit circuit door en door kennen. Ze testen bijna iedere winter hier en iedereen heeft de beste afstelling al voor ze het weekend beginnen. Gevolg, weinig verrassingen.
Ze testen enorm veel op deze baan. Daardoor kent iedereen de baan als zijn eigen broekzak. Dat in combinatie met het feit dat deze baan relatief saai is moeten we ons afvragen of we hier wel moeten blijven. Is er niet toevallig een beter circuit in Spanje?
De enige vette race die ik me kan herinneren was in 1996, dankzij enorm veel regen. We kunnen moeilijk zelf een handmatige douche aanzetten (en dat zou ook te kunstmatig zijn).
Het grote probleem van Barcelona zou zijn dat er aan het eind van het rechte stuk een te snelle bocht ligt. Maak die bocht langzamer / scherper en de mannen zullen meer af moeten remmen en hebben dus meer gelegenheid elkaar uit te remmen.
In de afgelopen races werkte het DRS het best op een recht stuk waar aan het eind een langzame bocht volgde. Dat is nu dus niet het geval. Benieuwd of DRS iets oplevert.
maar het probleem is dat Catalunya zoveel snelle doordraai bochten heeft.. die nieuwe chicane is eigenlijk alleen een do or die inhaal plek.. daarvoor na dat kleine rechte stukje zou je dan nog wel kunnen inhalen dermate iemand uit te remmen
Als ik game is het wel een leuke race vooral de 3de bocht en de laatste 2a3 bochten .Maar een game is geen echte race natuurlijk.Ik vind het jammer dat ze nu pas reageren,dat had al een paar jaar eerder moeten gebeuren.
Barcelona heeft alleen maar snelle doordraaiers en vrijwel nergens moet je dusdanig hard remmen dat je iemand kan uitremmen. De paar plekken op deze baan waar je wel iemand kan uitremmen worden voorafgegaan door een snelle doordraaier en zijn daarom ook lastig.
Toch verwacht ik dit jaar wel veel meer actie dan in voorgaande jaren, vooral omdat de auto\'s van nu in de bochten korter achter elkaar kunnen rijden dan de auto\'s van de afgelopen 10, 15 jaar. Daardoor kunnen de coureurs ook in de snelle doordraaiers elkaar beter volgen wat hopelijk leidt tot meer actie.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
20
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
A. Antonelli
G. Russell
C. Leclerc
Reacties (20)
Login om te reagerenMika4ever
Posts: 3.145
Laat me raden, vóór aankomend weekend?
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
\'\'Mocht de Grand Prix van Spanje op het circuit van Barcelona zondag geen opwindende show opleveren, dan is de leiding van het Circuit de Catalunya bereid om aanpassingen aan de lay-out door te voeren.\'\'
Lezen he, dit is de 1e zin
Failed In Action
Posts: 122
één Beirut chicane is dan ook snel klaar.
http://www.gp-world.net/pages-images/1994season/own-gallery/photos/williamsf1/spanishgp-davidcoulthard-i.jpg
miauw
Posts: 1.136
Graag, er zijn vele slaapverwekkende races op dit circuit verreden, dus een aanpassing van de lay-out, kom maar op met voorstellen!
Drake Ziggo
Posts: 533
Een Looping!
jderp
Posts: 445
Een gat van 10 meter met aan weerszijde twee schansen en een brandende hoepel in het midden!
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
doe dan een zwart gat in de laatste bocht
Runningupthathill
Posts: 18.527
Om het op zijn Bernie\'s te zeggen, je mag de chicane 5x per race afsnijden ;)
Tifoso
Posts: 3.004
Het kan er natuurlijk ook aan liggen dat de teams dit circuit door en door kennen. Ze testen bijna iedere winter hier en iedereen heeft de beste afstelling al voor ze het weekend beginnen. Gevolg, weinig verrassingen.
szixxx
Posts: 4.764
Daarom ben ik er ook voorstander van dat er geen races worden verreden op banen waar ook veel wordt getest
Damon Hill
Posts: 19.764
Ze testen enorm veel op deze baan. Daardoor kent iedereen de baan als zijn eigen broekzak. Dat in combinatie met het feit dat deze baan relatief saai is moeten we ons afvragen of we hier wel moeten blijven. Is er niet toevallig een beter circuit in Spanje?
De enige vette race die ik me kan herinneren was in 1996, dankzij enorm veel regen. We kunnen moeilijk zelf een handmatige douche aanzetten (en dat zou ook te kunstmatig zijn).
szixxx
Posts: 4.764
Als je Ecclestone moet geloven is het zo gebeurd ;-)
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
die van 2001 was D-R-A-M-A-T-I-S-C-H !
patrickl
Posts: 11.414
Dat ze toen zo\'n chicane van bandenstapels gebouwd hadden was ook \"geweldig\".
Ramshoek
Posts: 1.016
Het grote probleem van Barcelona zou zijn dat er aan het eind van het rechte stuk een te snelle bocht ligt. Maak die bocht langzamer / scherper en de mannen zullen meer af moeten remmen en hebben dus meer gelegenheid elkaar uit te remmen.
In de afgelopen races werkte het DRS het best op een recht stuk waar aan het eind een langzame bocht volgde. Dat is nu dus niet het geval. Benieuwd of DRS iets oplevert.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
idd, een beetje dit idee
www.uploadplaatjes.nl/plaatjes/1/136407.png
maar het probleem is dat Catalunya zoveel snelle doordraai bochten heeft.. die nieuwe chicane is eigenlijk alleen een do or die inhaal plek.. daarvoor na dat kleine rechte stukje zou je dan nog wel kunnen inhalen dermate iemand uit te remmen
Failed In Action
Posts: 122
Drie opties.
1:Dump Catalunya & ga racen op Motorland Aragón.
2:Dump Catalunya & ga racen op Autódromo Internacional do Algarve.
3:Dump Catalunya & maak een replica van het Montjuïc circuit.
Sergeant Gneisbaard
Posts: 4.676
4: Dump Catalunya en geef Jarama nog een kans. Slechter kan alvast niet
felix50
Posts: 5.792
Als ik game is het wel een leuke race vooral de 3de bocht en de laatste 2a3 bochten .Maar een game is geen echte race natuurlijk.Ik vind het jammer dat ze nu pas reageren,dat had al een paar jaar eerder moeten gebeuren.
BRM
Posts: 602
Barcelona heeft alleen maar snelle doordraaiers en vrijwel nergens moet je dusdanig hard remmen dat je iemand kan uitremmen. De paar plekken op deze baan waar je wel iemand kan uitremmen worden voorafgegaan door een snelle doordraaier en zijn daarom ook lastig.
Toch verwacht ik dit jaar wel veel meer actie dan in voorgaande jaren, vooral omdat de auto\'s van nu in de bochten korter achter elkaar kunnen rijden dan de auto\'s van de afgelopen 10, 15 jaar. Daardoor kunnen de coureurs ook in de snelle doordraaiers elkaar beter volgen wat hopelijk leidt tot meer actie.