user icon

Barcelona bereid om lay-out te wijzigen voor meer spektakel

  • Gepubliceerd op 18 mei 2011 10:05
  • comments 20
  • Door: Rob Veenstra
Mocht de Grand Prix van Spanje op het circuit van Barcelona zondag geen opwindende show opleveren, dan is de leiding van het Circuit de Catalunya bereid om aanpassingen aan de lay-out door te voeren. Dat gaf circuitdirecteur Salvador Servia in La Vanguardia aan.

Sinds 1991 strijkt de Formule 1 neer in Barcelona en op het Circuit de Catalunya won in twintig edities zestien keer de coureur die van pole position vertrok. Inhalen is zeer moeilijk op de baan en de race van komend weekend wordt gezien als ultieme test voor het Drag Reduction System.

Servia: “Als het echt nodig is om de lay-out te veranderen, dan zullen we de noodzakelijke investeringen doen omdat we leidend willen zijn.” Hij verklaarde tevens dat de onderhandelingen over de toekomst van de Formule 1 in Barcelona gaande zijn.

Reacties (20)

Login om te reageren
  • Laat me raden, vóór aankomend weekend?

    • + 0
    • 18 mei 2011 - 10:21
    • \'\'Mocht de Grand Prix van Spanje op het circuit van Barcelona zondag geen opwindende show opleveren, dan is de leiding van het Circuit de Catalunya bereid om aanpassingen aan de lay-out door te voeren.\'\'

      Lezen he, dit is de 1e zin

      • + 0
      • 18 mei 2011 - 12:19
    • één Beirut chicane is dan ook snel klaar.

      http://www.gp-world.net/pages-images/1994season/own-gallery/photos/williamsf1/spanishgp-davidcoulthard-i.jpg

      • + 0
      • 18 mei 2011 - 14:19
  • miauw

    Posts: 1.136

    Graag, er zijn vele slaapverwekkende races op dit circuit verreden, dus een aanpassing van de lay-out, kom maar op met voorstellen!

    • + 0
    • 18 mei 2011 - 10:29
    • Een Looping!

      • + 0
      • 18 mei 2011 - 11:33
    • jderp

      Posts: 445

      Een gat van 10 meter met aan weerszijde twee schansen en een brandende hoepel in het midden!

      • + 0
      • 18 mei 2011 - 11:46
    • doe dan een zwart gat in de laatste bocht

      • + 0
      • 18 mei 2011 - 12:20
    • Om het op zijn Bernie\'s te zeggen, je mag de chicane 5x per race afsnijden ;)

      • + 0
      • 18 mei 2011 - 14:09
  • Tifoso

    Posts: 2.882

    Het kan er natuurlijk ook aan liggen dat de teams dit circuit door en door kennen. Ze testen bijna iedere winter hier en iedereen heeft de beste afstelling al voor ze het weekend beginnen. Gevolg, weinig verrassingen.

    • + 0
    • 18 mei 2011 - 11:09
    • szixxx

      Posts: 4.754

      Daarom ben ik er ook voorstander van dat er geen races worden verreden op banen waar ook veel wordt getest

      • + 0
      • 18 mei 2011 - 11:45
  • Ze testen enorm veel op deze baan. Daardoor kent iedereen de baan als zijn eigen broekzak. Dat in combinatie met het feit dat deze baan relatief saai is moeten we ons afvragen of we hier wel moeten blijven. Is er niet toevallig een beter circuit in Spanje?

    De enige vette race die ik me kan herinneren was in 1996, dankzij enorm veel regen. We kunnen moeilijk zelf een handmatige douche aanzetten (en dat zou ook te kunstmatig zijn).

    • + 0
    • 18 mei 2011 - 11:48
    • szixxx

      Posts: 4.754

      Als je Ecclestone moet geloven is het zo gebeurd ;-)

      • + 0
      • 18 mei 2011 - 12:01
    • die van 2001 was D-R-A-M-A-T-I-S-C-H !

      • + 0
      • 18 mei 2011 - 12:21
    • Dat ze toen zo\'n chicane van bandenstapels gebouwd hadden was ook \"geweldig\".

      • + 0
      • 18 mei 2011 - 13:53
  • Het grote probleem van Barcelona zou zijn dat er aan het eind van het rechte stuk een te snelle bocht ligt. Maak die bocht langzamer / scherper en de mannen zullen meer af moeten remmen en hebben dus meer gelegenheid elkaar uit te remmen.

    In de afgelopen races werkte het DRS het best op een recht stuk waar aan het eind een langzame bocht volgde. Dat is nu dus niet het geval. Benieuwd of DRS iets oplevert.

    • + 0
    • 18 mei 2011 - 12:07
    • idd, een beetje dit idee

      www.uploadplaatjes.nl/plaatjes/1/136407.png

      maar het probleem is dat Catalunya zoveel snelle doordraai bochten heeft.. die nieuwe chicane is eigenlijk alleen een do or die inhaal plek.. daarvoor na dat kleine rechte stukje zou je dan nog wel kunnen inhalen dermate iemand uit te remmen

      • + 0
      • 18 mei 2011 - 12:33
  • Drie opties.

    1:Dump Catalunya & ga racen op Motorland Aragón.

    2:Dump Catalunya & ga racen op Autódromo Internacional do Algarve.

    3:Dump Catalunya & maak een replica van het Montjuïc circuit.

    • + 0
    • 18 mei 2011 - 13:19
    • 4: Dump Catalunya en geef Jarama nog een kans. Slechter kan alvast niet

      • + 0
      • 18 mei 2011 - 14:58
  • felix50

    Posts: 5.792

    Als ik game is het wel een leuke race vooral de 3de bocht en de laatste 2a3 bochten .Maar een game is geen echte race natuurlijk.Ik vind het jammer dat ze nu pas reageren,dat had al een paar jaar eerder moeten gebeuren.

    • + 0
    • 18 mei 2011 - 14:58
  • BRM

    Posts: 601

    Barcelona heeft alleen maar snelle doordraaiers en vrijwel nergens moet je dusdanig hard remmen dat je iemand kan uitremmen. De paar plekken op deze baan waar je wel iemand kan uitremmen worden voorafgegaan door een snelle doordraaier en zijn daarom ook lastig.

    Toch verwacht ik dit jaar wel veel meer actie dan in voorgaande jaren, vooral omdat de auto\'s van nu in de bochten korter achter elkaar kunnen rijden dan de auto\'s van de afgelopen 10, 15 jaar. Daardoor kunnen de coureurs ook in de snelle doordraaiers elkaar beter volgen wat hopelijk leidt tot meer actie.

    • + 0
    • 18 mei 2011 - 23:47

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 13:00

    Vrije training 3

    13:00 - 14:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:30 - 17:00

    Kwalificatie

    16:00 - 17:00

    Snelste ronde

    15:00 - 15:00

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 13:00

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    13:00 - 14:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:30 - 17:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    16:00 - 17:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 15:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar