user icon

Michael Bleekemolen: "Strategie Verstappen ging niet om banden maar positie"

  • Gepubliceerd op 21 aug 2020 11:18
  • comments 14
  • Door: Rob Veenstra

De Grand Prix van Spanje werd niet zoals 4 jaar geleden een overwinning voor Max Verstappen. De Nederlander eindigde als tweede maar had nooit echt een kans aangezien de banden dit keer meer slijtage vertoonden bij Red Bull Racing dan op de wagens van Mercedes.

Hoewel Max Verstappen de laatste tijd komisch uit de hoek komt op de boordradio vond er afgelopen weekend een pittige discussie plaats. De Nederlander wilde naar binnen voor andere banden, zijn engineer gaf hem duidelijk aan dat hij zich moest concentreren op het racen.

Max het beste in tyre management

Na afloop waren de meningen verdeeld en in de podcast van Grand Prix Radio zei voormalig F1-coureur Michael Bleekemolen dat de strategie van Verstappen niet om de banden ging maar vooral om zijn positie op de baan: "De strategie was niet alleen om de banden maar vooral om zijn positie op de baan. Hij begreep heel goed waar iedereen reed en hij was in een makkelijke positie, niet in het middenveld waar je niet weet wat er precies gaande is.

"Hij heeft dat prima geleerd in de karting. Dat is waar je leert omgaan met je banden."

Reacties (14)

Login om te reageren
  • masf1

    Posts: 7.051

    Michael Bleekemolen dat de strategie van Verstappen niet om de banden ging maar vooral om zijn positie op de baan: "De strategie was niet alleen om de banden maar vooral om zijn positie op de baan.

    In 2 zinnen 2x hetzelfde melden??

    • + 1
    • 21 aug 2020 - 11:58
    • Die eerste zin gaat nergens over ;)

      • + 5
      • 21 aug 2020 - 12:02
  • Elke strategie gaat om positie sterker nog daar draait alles om., ze wilden gewoon die 2e plek veilig stellen. . 1ste worden zat er nooit in, Dus dan moet je het best haalbare maar doen zonder te veel risico. Is gelukt. Het is Mercedes weer gelukt: Van een nadeel een voordeel maken(banden). Als ze ergens last van hebben vergaat de wereld en een week later zorgt de MerFIA wel weer dat het probleem netjes is opgelost.

    • + 0
    • 21 aug 2020 - 12:07
    • Heel bijzonder inderdaad!

      • + 0
      • 21 aug 2020 - 12:42
    • Eerste plek zat er idd misschien niet in, maar het gat met Hamilton was veel groter dan het had hoeven zijn. De paar rondjes waarin Verstappen moest doorrijden en waar hij zo liep te mopperen kostten hem veel teveel tijd.
      Het is dat Bottas niks klaarmaakte, anders was het nog fout gegaan voor p2 ook.

      • + 0
      • 21 aug 2020 - 13:06
    • "Eerste plek zat er idd misschien niet in, maar het gat met Hamilton was veel groter dan het had hoeven zijn. De paar rondjes waarin Verstappen moest doorrijden en waar hij zo liep te mopperen kostten hem veel teveel tijd.
      Het is dat Bottas niks klaarmaakte, anders was het nog fout gegaan voor p2 ook."

      Hoe was het dan fout gegaan voor P2? Verstappen verloor 0 seconden op Bottas. Zolang Verstappen voor Bottas zat kon Bottas ook niet sneller.

      En dan even over het verschil met Hamilton. Dit was het verschil in de laatste 5 ronden voor Verstappen.

      +0.352
      +0.395
      +0.683
      +0.466
      +1.185

      En als je denkt dat dit veel te veel is, bedenk dan dat Verstappen ruim een halve seconde per ronde gemiddeld verloor ten opzichte van Hamilton vanaf ronde 10. En dat was het moment dat Hamilton ging versnellen.

      Als Verstappen binnen was gekomen op het moment dat hij binnen wou komen had Verstappen hoogstwaarschijnlijk zijn 2e plek verloren. Stroll reed namelijk 1,9 seconden per ronde langzamer dan Bottas, dus als Verstappen daar in zijn outlap achter zit is Bottas hem voorbij.

      • + 0
      • 21 aug 2020 - 21:40
  • Boeiend verhaal waarin eigenlijk niets verteld word.

    • + 3
    • 21 aug 2020 - 12:43
  • AUDI_F1

    Posts: 1.753

    Het was ook een fout van Mercedes, om Bottas niet de undercut te laten doen. Dan was het Verstappen P3 en een sublime strategie van Mercedes.

    • + 1
    • 21 aug 2020 - 12:59
  • Yves02

    Posts: 145

    Ik snap de hele strekking van dit artikel niet. Ligt dat aan mij of ben ik de enige?

    • + 3
    • 21 aug 2020 - 13:18
  • BoekieB

    Posts: 126

    Bleekemolen Sr., de man die suggereerde dat de overwinnng van Max in Oostenrijk een cadeautje was van MERC. Die moeten we vooral niet te serieus nemen toch ……….

    • + 2
    • 21 aug 2020 - 15:59
    • toon1970

      Posts: 3

      je zal silverstone race 2 bedoelen

      • + 0
      • 21 aug 2020 - 19:44
    • Rimmer

      Posts: 8.343

      Nog 4 jaar en dan gaat Bleek verklappen van welke hoge Mercedes-chef hij dat destijds gehoord had. We helpen hem herinneren!

      • + 0
      • 21 aug 2020 - 20:34
    • jd2000

      Posts: 4.696

      Ach, uitglijdertje van Bleekemolen. Verder een aimabel en kundig mens.

      • + 0
      • 21 aug 2020 - 20:42
  • ringo

    Posts: 3.364

    De banden zitten opmaat eenmaal op mercedes... toen Redbull en ferrari minder problemen hadden , moest de loopvlak veranderd worden :) zoals afgelopen race in spanje, hamilton kon veel langer op de band en banden tactiek was 1 op 1 niet veel meer max kon doen, en wie het verst banden heeft in de laaste ronden dan kan je ook meer snelheid pushen op het ander.

    • + 0
    • 23 aug 2020 - 22:51

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar