Interlagos past beruchte Curva do Cafe pas na Grand Prix aan
- Gepubliceerd op 16 mei 2011 13:23
-
10
- Door: Rob Veenstra
In de Curva do Cafe vonden dit jaar al twee ongelukken met fatale afloop plaats. Charlie Whiting, wedstrijddirecteur van de internationale autosportbond FIA, inspecteerde het gedeelte afgelopen weekend. De werkzaamheden nemen ongeveer zes maanden in beslag.
Interlagos begint er pas aan na de Grand Prix van dit seizoen. Wat Charlie zag beviel hem wel en het is nu aan de engineers. Het zal tijd kosten en ons schema start na de Formule 1-race, deelde een official aan persbureau Agencia Estado mede.
Trending nieuws
-
Kravitz denkt dat Mercedes van gedachte is veranderd over Verstappen
Volgens Ted Kravitz heeft men bij Mercedes niet langer het gevoel dat Max Verstappen de snelste Formule 1-coureur is....
21 jul 2026 16:09 -
Red Bull reageert eindelijk op exitclausules Verstappen
Red Bull-teambaas Laurent Mekies heeft eindelijk gereageerd op de verhalen over de exitclausules van Max Verstappen. ...
21 jul 2026 17:16 -
Weerbericht GP Hongarije: Wat kan Verstappen verwachten?
De Grand Prix van Hongarije lijkt komend weekend onder zomerse omstandigheden verreden te worden. Op de Hungaroring w...
21 jul 2026 17:58 -
Russell geadviseerd: "Neem een voorbeeld aan Verstappen"
Max Verstappen heeft volgens David Coulthard tijdens de Grand Prix van België opnieuw bewezen waarom hij tot de ...
21 jul 2026 15:24 -
Hadjar hoopt op terugkeer controversiële Red Bull-achtervleugel
Isack Hadjar hoopt dat Red Bull de zogenoemde 'Macarena-vleugel' snel weer kan inzetten. De speciale achtervl...
21 jul 2026 16:46
Grand Prix van België
Lokale tijd
-
Vrijdag
Zaterdag
Zondag
Grand Prix van België
Lokale tijd
-
Vrijdag
-
Zaterdag
-
Zondag
-
Vrijdag
-
Zaterdag
-
Zondag
Test kalender
Circuit de Catalunya - Wintertest

Reacties (10)
Login om te reagerenPosts: 653
Zoiets moet je dan aan denken:
www.lancenet.com.b(...)0110413_0033_30.jpg
Posts: 533
Tja, Het is natuurlijk verschrikkelijk wat er gebeurt is, en de crashes van Webber en Alonso in 2003 liegen er ook niet om...
Maar je haalt wel de ballen weg van een erg vet stukje baan.
Jammer.
Posts: 18.535
Webber die ongedeerd uit zijn crash kwam en Alonso die zichzelf bezeerd door als een idioot dubbel geel te gaan negeren? Dat is toch echt Alonso zijn schuld.
Posts: 9
Is dat een officieel idee Bas?
Want als dat zo is... vraag ik me af wat er gebeurt als je in die bocht eraf schiet, door onderstuur dan ga je over die uitloopstrook rechtdoor... en daar staat ineens een hoek van een tribune? dan klap je er toch ook hard in lijkt me?
Posts: 653
Nee dat is geen officieel idee volgens mij. Die muur daar lijkt mij inderdaad ook niet handig. :)
Posts: 18
Lijkt mij ook. Dan ga je met 250+ frontaal de muur in.
Posts: 3.077
De muur lijkt me geen goed idee. Maar 5 rijen aan banden kunnen veel opvangen.
Posts: 67
Hoezo nu weer aanpassen, eerst waren er nooit dodelijk ongelukken en nu opeens wel... ik zeg; leg er gewoon een drempel neer...
Posts: 9
En dan als burti in spa onder een stel bandenstapels liggen?..
Er zal vast wel een goede oplossing komen.
Al blijft het wel jammer, ik bedoel die crash van webber en daarna alonso vergeet ik van me leven niet meer!
Posts: 122
Goed om te zien dat ze gaan aanpassen, maar de rest van de faciliteiten hebben ook een grote update nodig.
En als dit project (Autodromo Deodoro Rio de Janeiro) groen licht krijgt ziet het er niet goed uit voor Interlagos.