user icon

Button vertrouwt op updates voor Spanje: "Ik ben optimistisch"

  • Gepubliceerd op 12 mei 2011 16:44
  • comments 18
  • Door: Rob Veenstra
Jenson Button en McLaren reden in Turkije vrij anoniem naar een plek in de subtop. De Britse alliantie kon het Red Bull Racing geen moment moeilijk maken, wat in China nog wel het geval was. Istanbul was een eenmalige terugslag, zo benadrukt Button.

“Voor Turkije hadden we meerdere nuttige upgrades gepland, maar vanwege meerdere oorzaken waren we niet in staat om ze op de auto te zetten. Zoals al vaker gezegd, het kampioenschap is een ontwikkelingswedloop en wij struikelden in Istanbul omdat we niet de benodigde verbetering brachten.”

“Maar ik weet hoe dit team kan reageren. Ze zullen het niet fijn gevonden hebben dat ze in Turkije van hun voetstuk vielen en ik heb vertrouwen dat we snelheid en betrouwbaarheid uit de geplande updates voor Spanje zullen halen. Ik ben optimistisch dat we die componenten in Barcelona op de auto hebben.”

“We ontwikkelen continu nieuwe oplossingen en ik weet dat de ontwerpers al hun reserves aanspreken om te zorgen dat we in de positie komen om meer races te winnen”, besluit Button.

Reacties (18)

Login om te reageren
  • pietjepils

    Posts: 26

    Word een beetje moe van het gezeur over al die updates.
    Waarom kunnen ze niet gewoon zorgen dat die auto\'s bij begin van seizoen in staat zijn om te presteren.

    MercedesGP en Ferrari hetzelfde verhaal. Kijk naar Red Bull die hadden vanaf het begin een goede wagen. Zelfs zo goed dat ze gewoon konden winnen zonder KERS.
    Red Bull gooit er ook nog wel update achteraan, dus betekent dat ze nóg sneller worden.
    Dat maakt mij nie uit want zie Red Bull graag winnen

    • + 0
    • 12 mei 2011 - 17:18
  • F1McLaren

    Posts: 631

    Ik denk niet dat ze hiermee voor RBR kunnen komen, maar je weet maar nooit, verras me!

    • + 0
    • 12 mei 2011 - 17:19
  • Ik denk dat er alle reden toe is om optimistisch te zijn met 5 weken ontwikkeling op de wagen voor Spanje :) Ik verwacht weer een grote stap! Maar eerst zien, dan geloven. want updates zijn niet altijd een garantie voor verbetering.

    • + 0
    • 12 mei 2011 - 19:06
    • Want ze werkte niet in Turkije waardoor ze ze er weer afdeden, dus nu gaan ze ineens hen tot bij Red Bull brengen?

      • + 0
      • 13 mei 2011 - 00:05
    • De updates hebben ze in Turkije uit voorzorg van de auto gehaald omdat ze donderdag problemen ondervonden met de testbank in de fabriek en op vrijdag viel de VT1 compleet in het water.. Hoe kom je er in nou weer bij dat die update niet werkte?

      • + 0
      • 13 mei 2011 - 00:22
    • felix50

      Posts: 5.792

      Waarom blijf jij dat nu volhouden dat ze de updates niet konden testen dat hadden ze toch op vrijdagmiddag en zaterdagochtend kunnen doen.Maar dat is niet eens belangrijk want die updates werkte niet dat is de reden dat ze die niet gebruikte .Trouwens een update moet ook in de regen werken want als dat niet zo is zouden ze alles van de wagen moeten halen.Het spijt me voor je maar deze keer is meer de wens van de gedachte dan dat het echt zo is wat jij zegt.

      • + 0
      • 13 mei 2011 - 10:21
    • Het is niet zomaar een update die even snel getest kan worden Felix, ze hadden te weinig tijd om het goed te kunnen testen en haalden het toen uit voorzorg eraf omdat ze geen risico\'s wouden nemen.. Waaruit denk jij dat de updates niet werkte? Hoe kun je dat in godsnaam denken terwijl Mclaren het niet eens fatsoenlijk heeft kunnen testen????

      • + 0
      • 13 mei 2011 - 11:37
    • Het grappige is dat Button het hier ook nog eens benadrukt: “Voor Turkije hadden we meerdere nuttige upgrades gepland, maar vanwege meerdere oorzaken waren we niet in staat om ze op de auto te zetten.

      Whitmarsh: Er waren eigelijk voor dit weekend al een verbetering gepland, maar hebben diverse omstandigheden ervoor gezorgd dat men in Turkije met dezelfde auto als in Sjanghai van start gaat.

      \"We zijn naar Turkije gegaan met de intentie om meer prestaties uit de auto te halen\" begint Whitmarsh. \"We hebben echter te maken gehad met verschillende dingen welke ons tegenwerkten, waardoor we het besluit hebben moeten nemen om met dezelfde auto als in China van start te gaan. Wat ons tegenwerkte? Nou, op donderdag hebben we problemen met de testbank gekregen in de fabriek tijdens het testen van delen, en de eerste training op vrijdag verregende compleet waardoor we de nieuwe delen ook op de auto niet kunnen testen. Uit veiligheid hebben we ze er maar weer afgehaald, om in Spanje wel te gaan gebruiken.\"


      Duidelijk genoeg?

      • + 0
      • 13 mei 2011 - 11:41
  • Aynsley

    Posts: 101

    en de rest zit ook niet stil

    • + 0
    • 12 mei 2011 - 19:16
  • Mirani

    Posts: 3.000

    Ik hoop het voor ze, alleen kan ik me niet voorstellen dat als de updates de auto sneller maken, dat je ze dan er niet opzet. Met deze overmacht van Red Bull zal ook McLaren wat meer risico\'s moeten nemen om zo snel mogelijk de aansluiting te vinden. Voordat je het weet hoeft Vettel alleen nog maar naar een 3e plek te cruisen en heb je het niet meer in eigen hand.

    Het beste is dat Vettel in Spanje een keer uitvalt, zodat de concurrentie wat punten kan inlopen.

    • + 0
    • 12 mei 2011 - 19:29
  • Vorig jaar streden zowel Button als Hamilton lange tijd mee voor de titel. Helaas moesten zij vanwege een te lage ontwikkelingstempo van McLaren en stomme fouten van Hamilton, Vettel en het team afhaken. Hopelijk heeft McLaren van zijn fouten geleerd en lopen zij niet te lang achter de feiten aan!!

    • + 0
    • 12 mei 2011 - 20:10
    • Smitju

      Posts: 442

      Dat je een ferrari fan bent is duidelijk. Maar Hamilton probeerde vorig jaar gewoon in te halen. En ja, dan neem je risico\'s en ja die pakken niet altijd even zo goed uit.
      Volgende keer even op een ander onderwerp zitten trollen AUB.

      • + 0
      • 12 mei 2011 - 23:09
    • Hamilton is twee keer uitgevallen bij een inhaalmanoeuvre, één keer zijn schuld, dus daar lag het niet aan. McLaren kreeg de updates niet op orde, dat lag buiten de schuld van Hamilton en Button om.

      • + 0
      • 13 mei 2011 - 00:06
    • @ Hessel uit Sneek:
      Hamilton heeft in Monza een stomme fout gemaakt door Massa in de eerste ronde, toen er door bijna iedereen geduwd getrokken werd in te halen. Datzelfde geldt ook voor Valencia waar hij wederom met Webber in aanraking kwam. Deze stomme fouten hebben hem het kampioenschap gekost. Opgegeven moment had Hamilton een voorsprong van 42 punten op Alonso en na twee races had hij een achterstand van 8 punten.
      Ondanks dat ik Button nooit tot een serieuze titelkandidaat gezien heb, hebben McLaren en Vettel zijn kansen op de titel vergooid door een doek in de motor te vergeten en die idiote inhaalactie van Vettel op Button.
      Vorig jaar kwam Ferrari in Sylverstone met hun eigen versie van de geblazen diffuser en flexibele voorvleugel. McLaren daarentegen riep constant te roepen dat die vleugel illegaal was, dat ze de volgende grandprix de strijd met Red Bull en Ferrari konden aangaan, om vervolgens te worden zoekgereden. Later werd pijnlijk duidelijk dat zij geen idee hebben hoe zij een flexibelevleugel moesten maken.
      Dit alles heeft niets met trollen te maken, maar met constateringen van mij tijdens de races van het afgelopen seizoen. Dat jij dat niet wilt inzien moet je zelf weten!
      En nee, ik ben geen Ferrari fan! Sterker nog ik ben geen fan van geen enkele team eerder een rijdersfan. Sinds Schumacher en Raikkonen daar weg zijn moet ik niets meer van dat team weten!!

      • + 0
      • 13 mei 2011 - 08:49
  • F1joris

    Posts: 398

    Ietsje meer je rechtervoet gebruiken, en ietsjeinder je linker Jenson dat zou ook best eens verschil kunnen maken!

    • + 0
    • 12 mei 2011 - 22:48
    • Ja, dan staat hij misschien wel langs de baan in plaats van erop.

      • + 0
      • 13 mei 2011 - 00:07
  • Laten we even duidelijk zijn, Hamilton heeft vorig jaar niet veel verkeerd gedaan. Monza was dom, maar verder heb ik geen blunders van hem gezien. Ja, hij rijdt agressief.. maar dat doet hij wel op een goede manier, net zoals bijvoorbeeld een Kobayashi (die finisht ook netjes zijn wedstrijden).

    Update hier en daar.. zegt allemaal niet zoveel want ieder team ontwikkelt verder.
    Ik kijk in ieder geval enorm uit naar de komende weken. Na Spanje meteen een week later Monte Carlo en 2 weken later Montreal!

    • + 0
    • 13 mei 2011 - 08:50
  • felix50

    Posts: 5.792

    Button is altijd zo overtuigd van zijn team en zijn eigen kunnen. Laat het dan nu eens zien want dat gelul van hem ken ik nu al 2 jaar sinds de tijd dat hij bij mclaren zit.

    • + 0
    • 13 mei 2011 - 10:26

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 37
  • Podiums 1
  • Grand Prix 71
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 19 jan 1980 (41)
  • Geb. plaats Frome, Somerset, Groot Brittannië
  • Gewicht 72 kg
  • Lengte 1,82 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar