Alonso: "Ik ben overtuigd dat we mee gaan doen in titelgevecht"

  • Gepubliceerd op 11 mei 2011 15:49
  • comments 34
  • Door: Rob Veenstra
Fernando Alonso is opgewekt na de Grand Prix van Turkije. Voor het eerst dit jaar kon de Ferrari-coureur op het podium klimmen na een race en kon hij de Red Bull Racing-wagens aardig bijhouden. De Spanjaard heeft de titel ondanks de vroege en grote achterstand van 52 punten nog niet uit zijn hoofd gezet.

Alonso: “Ik hou ervan om met cijfertjes te spelen. Tijdens het reizen van Turkije naar Maranello en mijn huis trok ik vergelijkingen met de eerste vier races van 2010. Wat dat betreft heb ik dit jaar acht punten minder gescoord, maar als je kijkt naar de Grands Prix – Australië, Maleisië, China en Turkije – dan heb ik daarin dertien punten meer gepakt dan in dezelfde races vorig seizoen.”

“Mijn achterstand bedraagt 52 punten en dat is veel, maar vorig jaar lag ik na de tiende wedstrijd ook 47 punten achter. Nu hebben we nog vijftien Grands Prix te gaan. Dit toont aan dat je informatie op verschillende manieren kan bekijken. Wat telt zijn resultaten en we hebben onze eerste stappen op het podium gezet. Als we dat op vaste basis gaan doen ben ik ervan overtuigd dat we mee zullen strijden in het titelgevecht.”

“De derde plek in Istanbul was goed voor het moraal van het team. We waren allemaal teleurgesteld dat de seizoensstart niet voldeed aan onze verwachtingen en we weten nu hoe goed het smaakt wanneer de inspanningen zich uitbetalen. Maar we mogen niet tevreden zijn met een derde positie.”

“Het belangrijkste is competitiever worden in de kwalificaties. Als je altijd van de derde startrij of lager begint, dan is het lastig om podiumplekken in de wacht te slepen. We hebben veel ijzers in het vuur en we hopen in Barcelona al over nieuwe onderdelen te beschikken die ons in staat stellen om beter te kwalificeren.”

Reacties (34)

Login om te reageren
  • guidoF1

    Posts: 898

    succes, zolang de rbr niet kapot gaan no way.... ook al worden ze straks nog sneller

    • + 0
    • 11 mei 2011 - 15:52
  • reprep

    Posts: 576

    guido vergeet vorig jaar niet , hoever lagen ze toen niet achter , alles kan dus nog.

    maar dat redbull en vettel er goed voorstaan is een feit

    • + 0
    • 11 mei 2011 - 15:56
  • RBR is heel sterk, en als ik mijn geld op iemand moet zetten is het Vettel.

    Maar.... als er één man is die terug kan komen en keihard kan toeslaan na een paar slechte resultaten is het Alonso wel.
    Alonso is een zeer complete coureur die het maximale uit de auto haalt en genadeloos toeslaat als anderen pech hebben of fouten maken.

    Bij eerdere reacties heb ik het al gezegd, wat Alonso doet op banen als Monte-Carlo, Montreal en Monza is cruciaal. Dit zijn banen die RBR minder liggen (door de alternatieve circuit eigenschappen waar zaken als downforce minder doorslaggevend zijn).

    Mocht Alonso deze races weten te winnen, in combinatie met constante prestaties door het hele jaar heen, dan is het mogelijk.

    Ik acht de kans wel kleiner dan vorig jaar, dat wel. Vettel oogt volwassener en de auto meer betrouwbaar.

    • + 0
    • 11 mei 2011 - 16:04
  • Je moet er vertrouwen in blijven hebben he zodat het team ook extra gemotiveerd blijft. Maar ik denk dat Mclaren tot zover het enige team is die snel in staat kunnen zijn om dat gat dicht te gooien omdat ze er naar mijn mening toch beter voor staan dan Ferrari. Als je Turkije zag met de gedachte erachter dat Mclaren zonder updates reed, dan ziet het er voor Mclaren beter uit maar wie weet.. Zou het nu zelfs mooi vinden als het alleen Ferrari zou lukken, alles beter dan die saaie dominantie van 1 team.

    • + 0
    • 11 mei 2011 - 16:08
    • felix50

      Posts: 5.792

      Je vergeet te zeggen dat de update\'s er niet op kwamen omdat ze niet werkte , dat is iets heel anders dan ze hadden geen update\'s.Ook als je kijkt naar de tijd die mclaren had voor de wagen om te bouwen na het testen is die langer geweest dan ferrari had,doordat de eerste race uitviel .Ferrari is nu 3 weken bezig geweest en worden 3de.Ik zie het verschil tussen deze teams niet. Waarom zou het ferrari niet lukken.Je zou ook nog kunnen zeggen mclaren kan niet snel genoeg ontwikkelen als ze geen update meenemen.Zo zie je dat er overal wel een voordeel of nadeel uit te halen is.

      • + 0
      • 12 mei 2011 - 09:09
    • Nee Felix, ze hadden op donderdag bij het testen an hun updates problemen met de testbank in de fabriek en op vrijdag viel de VT1 in het water waardoor ze ook niet konden testen, vervolgens besloten ze dus geen risico te nemen en haalden ze uit voorzorg er alles af. Die updates zijn dus uitgesteld tot Spanje en heb er veel vertrouwen in dat dat wel tijdwinst op gaat leveren. Hopelijk voldoende om het gat met RBR te dichten of ermee in de buurt te komen!

      • + 0
      • 12 mei 2011 - 10:42
    • Felix, nu denk ik dat je L.Hamiltons post uit zijn verband trekt.

      Hij stelt dat McLaren zonder updates gereden heeft, dat is een stelling die absoluut waar is, de reden dat McLaren niet met updates reed heeft hier niets mee te maken. Zeker waren er updates beschikbaar, en immers ook zo complex dat ze deze door de regen niet hebben kunnen testen, immers word FP2 gebruikt om de \'laatste\'/\'race\' versie van de auto klaar te maken en \'s nachts tot FP3 te finetunen en evalueren. Zo werkt bij ieder team.

      En dat McLaren op dit moment niet snel genoeg zou werken, het zijn op dit moment geen kleine updates waar McLaren aan werkt, de grote update waar McLaren aan werkt is een compleet nieuwe achterkant / bodem / uitlatensysteem ... Je zou haast kunnen zeggen een MP4-26.b, met andere woorden een update die je echt grondig wilt testen voordat je deze überhaupt in \'productie\' neemt.

      • + 0
      • 12 mei 2011 - 10:47
    • felix50

      Posts: 5.792

      Dat begrijp ik wel Mika maar dat is een excuses van niks want ze hadden de updates later kunnen testen toen het droog was.Ik zei dat er verschillende zaken konden gebeuren maar dat wil niet zeggen dat het zo is .Daarom zei ik dat je het alle kanten op kan draaien en overal iets neg.of pos. uit kan halen.Als je zegt dat ze de updates niet gebruikte ze niet goed waren of wanneer je zegt zoals hierboven ze geen updates hadden ze te langzaam ontwikkelen.Daar zeg ik mee je kunt het uitleggen zoals je wilt

      • + 0
      • 12 mei 2011 - 14:18
    • @L.Hamilton
      Toen Ferrari zei dat ze zich gingen ontwikkelen zeurde iedereen van : denk je dat de andere teams blijven stil staan ofzo.
      Nou heeft Mclaren geen update gehad voor Turkije maar Ferrari wel.
      De update van Mclaren staat klaar voor Spanje, maar vergeet niet dat Ferrari dan ook weer een update heeft.
      Dus Ferrari staat ook niet stil, dus hopelijk gaat het een spannend en leuk seizoen worden, het liefst op eigen kracht van Mclaren en Ferrari en anders een keertje DNF of pech voor RBR.
      Maar zoals ik doelde, liever geen DNF of pech.

      • + 0
      • 12 mei 2011 - 16:18
  • ik geloof er ook wel in dat Ferrari nog kan gaan mee doen.. hun Race Pace is super goed!

    • + 0
    • 11 mei 2011 - 16:10
    • nounou super goed... racepace ziet er zeker niet verkeerd uit evenals Mclaren maar RBR heeft nog steeds een voorsprong hoor. vettel hielt in Turkije ook nog wel beetje in, vandaar dat hij goed ging met zijn banden vooral.

      • + 0
      • 11 mei 2011 - 16:14
    • Werner

      Posts: 1.650

      Inderdaad super goed. Bij sommige stints waren die quasi identiek als die van Vettel. Het verbaasde iedereen dat ze tijdens de race zo snel waren...
      Als ze straks beter qualificeren, is de kans groot dat ze, samen met Mc Laren de dominantie breken. Of dat voldoende zal zijn, moet maar blijken natuurlijk.

      • + 0
      • 11 mei 2011 - 16:29
    • Hoop dat je gelijk krijgt Werner. Maar ik denk dat Vettel sneller kon dan hij heeft laten zien in Turkije. Ben benieuwd voor Spanje, de tijd begint te dringen voor Ferrari en Mclaren om nog aanspraak te kunnen maken op de titel.

      • + 0
      • 11 mei 2011 - 16:40
    • @L.Hamilton
      Uh nee, de tijd dringt echt niet.
      De tijd dringt pas ergens bij Monza.
      denk ik.

      • + 0
      • 12 mei 2011 - 16:23
  • Het is leuk dat hij 13 punten meer heeft gepakt over die 4 races, maar Vettel heeft er 60 meer gepakt.

    • + 0
    • 11 mei 2011 - 16:17
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      Precies, je achterstand vergelijken met vorig jaar heeft weinig zin aangezien er vorig veel fouten werden gemaakt door de coureur\'s en de winst ook redelijk verdeeld werd. Tel daarbij op dat RBR nog wat dominanter lijkt, de betrouwbaarheid beter is en een net iets meer volwassen Vettel heeft, dan denk ik dat het een lastig verhaal wordt...

      • + 0
      • 11 mei 2011 - 16:53
    • Dennoow

      Posts: 962

      Die redenering geldt natuurlijk ook omgekeerd. Wat je in feite zegt is \"anything can happen\", ongeacht vorig jaar. Ik denk het ook. We hebben pas 4 races gehad en Vettel is overduidelijk de sterkste gebleken in die races. Maar er komen er nog 15 en we hebben tekenen van snelheid gezien zowel bij McLaren als Ferrari. Je kunt zeggen van Alonso wat je wilt, maar hij lult niet als het om dit soort dingen gaat. Als hij er nog in gelooft, reken er dan maar op dat die Ferrari sneller wordt. Hij is niet voor niets tweevoudig wereldkampioen.

      • + 0
      • 11 mei 2011 - 19:20
  • kieko

    Posts: 435

    Hij vergeet even dat Maclaren tot nu toe de enige is geweest die 1 overwinning achter hun naam hebben staan,
    Zolang Vettel blijft winnen en daarachter worden de punten constant onder andere rijders verdeeld loopt de achterstand snel op. Wordt zo\'n als 2002-2004 toen scunmacher al vrij snel kampioen werd. Vettel kan mischien dit record breken.

    • + 0
    • 11 mei 2011 - 16:39
    • felix50

      Posts: 5.792

      Dat had meer met het 3de setje banden te maken dan met de snelheid.

      • + 0
      • 12 mei 2011 - 09:11
    • Je hebt het over dat McLaren op strategie gewonnen heeft, helaas zullen we geen of weinig races te zien krijgen waar strategie geen impact heeft op de uitkomst. Dit jaar zal iedereen met de juiste strategie winnen.

      • + 0
      • 12 mei 2011 - 10:50
    • felix50

      Posts: 5.792

      ja inderdaad Mika en dat vind ik jammer omdat ik graag aanvallende agressieve rijders zie racen.

      • + 0
      • 12 mei 2011 - 14:19
  • James

    Posts: 1.653

    Alonso, de kleine bankier

    • + 0
    • 11 mei 2011 - 17:48
  • Asturias

    Posts: 80

    Toen Alonso halverwege vorig jaar zei dat hij het WK zou winnen geloofde ik er niets van, maar het lukte toch bijna. Hopelijk lukt het deze keer wel, maar ik ben toch weer sceptisch.

    • + 0
    • 11 mei 2011 - 17:55
  • Respect voor deze man!
    En of je nou fan bent of niet,deze spirit geeft een team een enorme boost!
    Alonso is met Hamilton en misschien ook Vettel de man die boven de rest uitsteekt, ze brengen iets \"extra\'s\".
    Ik hoop dat Ferrari hem een competatieve auto gaat geven, dan wordt het nog een leuk en spannend zeisoen!!!
    Go alonso, Go!!!

    • + 0
    • 11 mei 2011 - 18:25
  • mclaren1

    Posts: 331

    hahahaha het weer zover laat de reactie¨s maar over en heen gaan succes

    • + 0
    • 11 mei 2011 - 19:49
    • V8power

      Posts: 87

      \"Het weer zover\". Ben je niets vergeten ergens, of kom je uit een kleuterklas hahahahahaha

      • + 0
      • 12 mei 2011 - 10:08
    • F12011

      Posts: 617

      Hij komt niet uit een kleuterklas, het is er ook een. En dan nog een McLarenkleuter die zit te lachen als het met Ferrari beter en beter gaat worden hahahahahahahahahahaha, ik lijk ook wel op iemand die zich Ronald uit Belgie noemt. \"shit\" :))).

      • + 0
      • 12 mei 2011 - 10:12
  • Michael

    Posts: 1.434

    Ik geloof ook wel dat hij nog één keer op het podium komt.

    • + 0
    • 12 mei 2011 - 01:47
  • mlracing

    Posts: 63

    Ja dat weet ik ook wel. Zowel Ferrari als Mclaren zullen terugkomen. Het zal geen seizoen worden als in 88, 92 of bijv 2004. Er zal nog wel een strijd of strijdje komen.

    • + 0
    • 12 mei 2011 - 01:56
  • Zo hou ik wel weer van Alonso... Niet tevreden, blijven vechten en stijdlustig! Dit jaar acht ik Alonso zelfs nog een grotere kans toe dan in 2010 omdat ook Massa sterk rijdt!

    • + 0
    • 12 mei 2011 - 07:16
  • msg

    Posts: 686

    Dat word echt niets meer met Alonso !

    • + 0
    • 12 mei 2011 - 08:00
    • want?

      • + 0
      • 12 mei 2011 - 09:45
    • Want hij is een MSC fan uit de Ferrari tijden, die baalt ervan dat die niet in de Ferrari rijdt en niet wint?

      • + 0
      • 12 mei 2011 - 16:33
  • renzo

    Posts: 932

    Ben geen fan van deze man, maar van de komende 4Gp\'s maakt hij een goede kans er 2 van te winnen. Monaco en Valencia.

    Tja en wat Massa betreft, geniet nog maar van je laatste 15 races in een Ferrari.

    • + 0
    • 12 mei 2011 - 11:20

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    05:30 - 06:30

    Sprint / Sprint startgrid

    05:00 - 06:00

    Race / Startgrid

    09:00 - 11:00

  • Sprint shootout

    09:30 - 10:14

    Kwalificatie

    09:00 - 10:00

    Snelste ronde

    09:00 - 11:00

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    05:30 - 06:30

  • Zaterdag weather-image

  • Sprint

    05:00 - 06:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    09:00 - 11:00

  • Vrijdag weather-image

  • Sprint shootout

    09:30 - 10:14

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    09:00 - 10:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    09:00 - 11:00

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wie rijdt er in 2025 voor Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 526
  • Podiums 9
  • Grand Prix 148
  • Land ES
  • Geb. datum 29 jul 1981 (42)
  • Geb. plaats Oviedo, ES
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×