user icon
user icon

Timo Glock: "Ferrari-schandaal met FIA kan zorgen voor vertrek van Sebastian Vettel"

  • Gepubliceerd op 09 maa 2020 10:59
  • comments 49
  • Door: Rob Veenstra

Het nieuwe schandaal in de F1 door de geheime overeenkomst tussen de FIA en Ferrari over de Ferrari-motor van 2019 kan ervoor zorgen dat Sebastian Vettel vertrekt bij het Italiaanse team. Dat is de mening van de voormalige F1-coureur Timo Glock, die door ran.de werd gevraagd naar het aflopende contract van viervoudig wereldkampioen Vettel.

De voormalig Toyota-coureur vertelde: "Ik denk dat het ook zal afhangen van wat er gebeurt met hoe dit Ferrari-verhaal eindigt. Ik kan me voorstellen dat het voor hem een ​​reden zou kunnen zijn om te zeggen:'Dat is het'."

Vettel naar McLaren?

Interessant zal zijn waar Vettel dan naartoe zou gaan. De afgelopen twee jaar hebben we hem wel vaker zien praten met Adrian Newey, Helmut Marko en Christian Horner. Als hem werd gevraagd waarom, deed Vettel dit af als een vriendschappelijk gesprek met oude vrienden die hij kort even spreekt.

Het lijkt voor Vettel echter toch ook een onderdeel te zijn van 'netwerken'. Sebastian Vettel werd 4 keer kampioen in de Formule 1, en alle vier keer was dat bij Red Bull Racing.

Timo Glock denkt echter dat McLaren wel eens een optie zou kunnen zijn voor de 32-jarige coureur: "isschien McLaren. Met Andreas Seidl hebben ze een Duitse teambaas met wie ze de laatste tijd alleen maar naar boven gaan. Ik kan me voorstellen dat hij zeker een ervaren Duitser in het team wil hebben."

Positie Mattia Binotto

Glock, nu een DTM-coureur maar ook een F1-expert voor de Duitse televisie, denkt dat het schandaal over de legaliteit van de 2019-motor van Ferrari ook teambaas Mattia Binotto wel eens de kop kan kosten.

"Zoals het altijd gaat in deze sport moet degene die verantwoordelijk is zijn hoed afzetten en vertrekken. Hij wist precies wat er speelde en moet leven met de gevolgen als die er komen. Ik sluit niet uit dat hij gedurende het jaar moet vertrekken als teambaas", zei hij verwijzend naar Mattia Binotto.

Reacties (49)

Login om te reageren
  • Snork

    Posts: 7.023

    Ik vraag mij af of de coureurs wisten dat Ferrari iets deed wat niet mag, of dat hun verteld werd dat er simpelweg meer vermogen beschikbaar was gekomen.

    • + 2
    • 9 maa 2020 - 11:07
    • gaat volgens mij allemaal op need-to-know basis, er zal misschien worden medegedeeld dat er extra vermogen beschikbaar is, het hoe en waarom daar weten de rijders het fijne niet van denk ik, veel te complex ook

      • + 1
      • 9 maa 2020 - 11:09
    • Yep, need to know. Coureurs worden ingehuurd om snel te rijden, niet om hun mond voorbij te praten (wegens hun contacten in andere teams).

      • + 0
      • 9 maa 2020 - 11:34
    • Das een goede vraag Snork en ik gaf in het bernie draadje al aan dat de coureurs er haast wel vanaf hebben moeten geweten , als je ineens uit t niks van de een op de andere race uit de DRS van een Mercedes kan wegkomen is er gewoon sprake van tientallen pks meer en een beetje coureur zal zich ook afvragen hoe men dit voor elkaar heeft gekregen ,

      • + 0
      • 9 maa 2020 - 11:53
    • Rimmer

      Posts: 7.195

      Wat moeten de rijders weten dan?
      Ineens een seconde weglopen van Lewis op het rechte stuk terwijl je de motor een enorme duw in de rug voelt geven.
      Alleen een mongool als coureur begrijpt dan niet wat er aan de hand is ;)

      • + 2
      • 9 maa 2020 - 12:24
    • LimboF1

      Posts: 4.209

      De vraag is echter nog altijd of Ferrari iets deed wat niet mag.......
      Ik had met de fuel sensor die ter discussie kwam ook veerwacht dat Ferrari geen snelheid zou hebben, maar in Brazilië hadden ze toch aardig de snelheid.
      Nu lijkt het erop dat door de deal met de Fia er iets speelt wat het daglicht niet kan verdragen en iedereen neemt aan dat ze dus een illegale motor hebben, maar allemaal zonder de feiten te kennen. Teams willen dat er transparantie is en terecht, maar voor de teams spelen er veel meer zaken mee en vals spelen is maar een onderdeel ervan. Ze kunnen namelijk ook wijzer worden ivm de onderdelen die in het grijze gebied zitten en wellicht dat de Fia het daarom ook zo heeft aangepakt. Maar zonder harde feiten kan ik niet meegaan in het vals spelen.

      • + 0
      • 9 maa 2020 - 13:05
    • Als je na de zomerstop ineens een wagen hebt die poles kan halen met gemak en een enorm hoge snelheid genereert zoals in Spa dan komt dat niet uit de lucht vallen en moeten de coureurs een of andere verklaring hebben gehad van Ferrari of hun engineers voor de plotselinge ommekeer. Dan vanaf Americas ineens weer vermogen weg en kansloos zijn nadat het bedrog was ontdekt geeft ook aan dat de rijders boter op hun hoofd hebben. Max sloeg de spijker op de kop.

      • + 1
      • 9 maa 2020 - 15:40
    • Ze zullen best een verklaring gehad hebben, maar de hele techniek erachter uitgelegd worden, en een verklaring wel/niet reglementair?
      Geloof ik niet zo in, bovendien lijkt me sterk dat een coureur gaat klagen of doorvragen als hij plots extra vermogen tot zijn beschikking heeft

      • + 1
      • 9 maa 2020 - 15:58
    • @Snork Dat vroeg ik me ook af voor exact wat jij zegt.

      • + 0
      • 9 maa 2020 - 16:25
  • Wow een Duitser die niet meedoet met het valsspel, moet niet gekker worden...

    • + 0
    • 9 maa 2020 - 11:46
    • Wow ook al een topbijdrage...

      • + 13
      • 9 maa 2020 - 11:51
    • Wow topbijdrage is helemaal geen Nederlands woord...

      • + 0
      • 9 maa 2020 - 14:08
    • Gefeliciteerd :)

      • + 0
      • 9 maa 2020 - 15:18
    • Waarom foutloos nederlands moeten kunnen schrijven op een reactie eindigend op 3 puntjes?

      Wat taalkundig ook een doodzonde is.

      • + 0
      • 9 maa 2020 - 15:26
    • Heb ik voor jou gedaan......

      • + 0
      • 9 maa 2020 - 20:51
    • Trelas

      Posts: 559

      Gaat ie lekker kinders? ;-)

      • + 2
      • 10 maa 2020 - 11:42
  • Persoonlijk hoop ik dat Vettel bij Ferrari weg zal gaan. Ik zou hem graag bij Mercedes willen zien rijden en van plaats zien verwisselen met Hamilton.

    • + 2
    • 9 maa 2020 - 11:53
    • Ik zou niet weten waarom Vettel bij Mercedes moet gaan rijden....krijg je het verhaal weer dat de auto hem niet past wanneer de prestaties uitblijven. Was bij Ferrari ook zo.
      Lewis blijft lekker zitten waar hij zit....er valt bij Ferrari helemaal niets te winnen, al ruim 12 jaar lang niet.

      • + 1
      • 9 maa 2020 - 16:09
    • Maar daarom hoop ik het nog wel Dutch ;-)

      • + 0
      • 10 maa 2020 - 06:50
  • Er is amper iets bekend over wat er gezegd of overeengekomen is.. voor de media is het al een "schandaal" en staat alles al vast .. zonder exacte info of bewijzen, sterk hoe snel clickbait gecreëerd wordt dezer dagen.

    • + 2
    • 9 maa 2020 - 12:05
    • Pappous

      Posts: 846

      Het schandaal is wat de sensatiepers en de sensatiefans er van gemaakt hebben, enkel gebaseerd op verzinsels, aannames en eigen waarheden. Zelden zoveel totaal zinloos en dom gedroeftoeter gehoord als over dit onderwerp.

      • + 2
      • 9 maa 2020 - 12:51
    • Zo denk ik er ook over. Schreeuwen en nog eens schreeuwen. De een nog harder dan de ander. Maar als je echt gaat analyseren blijft er maar verrekt weinig concreets over van het hele "schandaal".

      • + 2
      • 9 maa 2020 - 13:39
    • Die bewijzen zijn al lang weggemoffeld, gedemonteerd en liggen nu bij de oud ijzer boer.

      Zo ontzettend kinderachtig om nu te zeggen dat bewezen moet worden dat Ferrari en/of de FIA vals speelden. Dat is namelijk het makkelijkst om te roepen als je weet dat er nu toch niks meer gevonden of bewezen kan worden. Zwaktebod vind ik het.

      • + 1
      • 9 maa 2020 - 16:46
    • jd2000

      Posts: 3.348

      Nee hoor, er is niets aan de hand. Doe toch niet zo naïef. Die zeven F1 teams zijn zeker ook naïef die willen weten wat er is afgesproken. Als je dit nog steeds als gedroeftoeter en schreeuwen afdoet loop je wel met hele grote rode oogkleppen rond.

      • + 1
      • 9 maa 2020 - 17:07
    • Pappous

      Posts: 846

      Als je even wat beter je huiswerk had gedaan beste Krombacher dan had je kunnen weten dat verschillende mensen al vanaf het begin dat deze zaak loopt roepen dat er zonder bewijs geen zaak is. Dus het kinderachtige is geheel uwer zijde.

      • + 1
      • 9 maa 2020 - 17:21
    • Pappous

      Posts: 846

      Die zeven teams hebben hun kans voorbij laten gaan maar hebben toen waarschijnlijk al wel ingezien dat ze zonder bewijs geen schijn van kans hadden. Eigenlijk is het best wel een goede zet van de FIA om het met een schikking af te doen en zo de rest volkomen legaal het nakijken te geven, want nogmaals met een schikking ben je geen uitleg verschuldigd. Dus al dat geschreeuw en gezever van al die niet ter zake kundigen kan als gedroeftoeter afgedaan worden.

      • + 1
      • 9 maa 2020 - 17:49
    • @pappous ik moet beter mijn huiswerk doen want 'verschillende mensen' roepen al vanaf het begin van deze zaak dat er geen bewijs is?? Is er een deel van je betoog weggevallen want dit slaat namelijk helemaal nergens op.
      Probeer het nog eens zou ik zeggen.

      • + 1
      • 9 maa 2020 - 20:56
  • Ik hoor af en toe mensen over Vettel en/of Ricciardo naar McLaren maar volgens mij is McLaren dolgelukkig met hun rijdersduo en willen ze nu echt niet opeens weer een duur betaalde rijder zoals ze dat met Alonso hadden.

    Sainz & Norris zitten echt prima op hun plek en kunnen het perfect met elkaar vinden. Waarom zou McLaren dit willen veranderen?

    Verder lijkt het me dat Hamilton gewoon bij gaat tekenen bij Mercedes.

    • + 5
    • 9 maa 2020 - 12:07
    • Eens, McLaren heeft Vettel of Ricciardo niet nodig.

      • + 1
      • 9 maa 2020 - 12:25
    • Rimmer

      Posts: 7.195

      Idd. Verrek van Bottas is de enige optie en daarvoor wordt Russel komende maanden geëvalueerd. Anders krijgt Bottas nog een jaartje.
      McLaren gaat met huidige rijders verder, ze hebben zelf al meerdere malen aangegeven met elkaar door te willen dus gaat echt niks veranderen.

      • + 0
      • 9 maa 2020 - 12:27
  • Mojito

    Posts: 4.843

    De kop van Binotto offeren levert ook niks op. Ferrari heeft juist stabiliteit in het management nodig.

    • + 0
    • 9 maa 2020 - 12:16
    • Sun-Tzu

      Posts: 2.326

      Tenzij de kop de verkeerde kop is. Niet ingrijpen betekend dan doorgaan in het falen...

      • + 2
      • 9 maa 2020 - 13:17
  • Ach, de F1 is maar een heel klein wereldje waarin iedereen met Jan en alleman praat. Als we daar conclusies uit moeten gaan trekken kunnen we wel aan de gang blijven ;)

    • + 0
    • 9 maa 2020 - 12:47
    • Klopt maar als je doelt op de conclusie van Timo Glock moet je voorzichtiger zijn daar der Timo behoorlijk bevriend is met Seb en normaal niet met losse flodders schiet.

      • + 1
      • 9 maa 2020 - 13:22
  • Ah, Timo Glock en Ferrari, nee dat komt nooit meer goed sinds die 39 seconden in 2008 ;)

    • + 2
    • 9 maa 2020 - 13:32
    • Dat blijft ook iets raars natuurlijk..... aangezien de enige reden dat Glock vóór Hamilton terecht kwam was omdat Glock op slicks bleef rijden... terwijl de rest naar regenbanden ging.

      Dat Glock in de laatste zeiknatte ronde toen het écht aan het plenzen was 0,0 grip had op zijn slicks was een heel logisch gevolg.
      Alsof Glock er iets aan kon doen... of zelfs bewust deed....

      Had Glock net als de anderen ook gewoon gepit voor regenbanden, dan had niemand hier zijn eigen waarheid ervan gemaakt.
      Ik zeg niet dat jij dat ook doet... maar ik merk wel dat veel mensen altijd aankomen met "Hamilton won de titel vanwege Glock" en dat is echt de grootste onzin die er bestaat.

      Wat ik me vooral herinner was de emotie van Massa na die race. Ik vond dat echt een prachtig sportmoment en ik ben Massa daar wel enorm van gaan respecteren. Hoe hij dat verlies droeg is pure, pure klasse.

      • + 0
      • 9 maa 2020 - 13:36
    • Ik herinner me vooral die Ferrari monteur die uit frustratie langs de familie van Massa vloog, head first door een ruit met Ferrari logo.

      • + 1
      • 9 maa 2020 - 13:43
    • Hoe het werkelijk zat is iedereen vergeten. Als er maar iets te roepen valt, dan is het goed. Glock kon er helemaal niets aan doen, had er inderdaad eigenlijk al niet meer moeten rijden maar eerder moeten wisselen. Maar dat wordt gemakshalve vergeten.
      Lewis won die titel op eigen kracht. Dat het heel sneu was voor Massa is een feit, maar hij ging er veel beter mee om dan al die achterafroepers.

      • + 0
      • 9 maa 2020 - 13:43
    • Even voor de goede orde Glock en Trulli bleven op slicks rijden en waren op een gegeven moment 16 seconden per rondje langzamer, Glock en Trulli pakten punten voor Toyota, dat was het belangrijkste.
      Glock had Hamilton op regenbanden nooit achter zich kunnen houden.
      Dat wil niet zeggen dat ik ook niet het hele huis heb stijfgevloekt, want man wat gunde ik het de kleine krijger van Ferrari.

      • + 2
      • 9 maa 2020 - 14:08
    • @mr.Monza:

      Bij veel beleidsmatige keuzes van de geldverbranders van Toyota F1 kunnen vraagtekens worden gesteld. De Mike Bloomberg van de paddock!

      Zeker voor een merk dat de wereld heeft verblijd met de jeukterm 'lean' werken, blonken ze niet uit in efficiëntie.

      Onze langharige wijnboer en Der Ralf hebben in ieder geval leuk verdiend én ik was zelf erg gecharmeerd van de less than perfect warriors Glock en Kobayashi...én uiteraard de bevestiging dat niet alles in deze wereld te koop is, óók geen F1-titel! Thanks for that, Toyota!

      "Tegen Oriëntale Yen Onverkoopbare TrapAuto"

      • + 0
      • 10 maa 2020 - 08:17
    • @mr.Monza:

      You and me both! Felipe is de enige coureur die ik oprecht sympathiek vind!

      Bescheiden en bewust van zijn eigen tekortkomingen, maar tegelijkertijd een echte vechter en teamplayer. Ik denk dat hij alleen daarom de meer getalenteerde luiwammes Kimi aankon.

      • + 0
      • 10 maa 2020 - 08:21
  • Deze gedachtengang van Timo vergt wel erg veel van de fantasie, hoor.
    Vettel vang 50 miljoen per jaar. Waarom zou 'ie dat wegkieperen ?
    En dat Timo het daarbij laat, en vervolgens alleen nog gaat fantaseren over waar Vettel dan naartoe zou gaan, dat maakt wel duidelijk hoe dunnetje de argumentatie is.

    • + 0
    • 9 maa 2020 - 13:57
  • John6

    Posts: 3.825

    Al die verhalen van rijders die gaan wisselen, als je de afgelopen jaren bekijkt is bijna alles verlopen zoals verwacht, behalve dat Daniel naar Renault ging daar hadden weinig mensen rekening mee gehouden, ik ook niet.

    • + 0
    • 9 maa 2020 - 14:19
  • Skimi

    Posts: 356

    Vettel past toch niet meer in de toekomsy van ferrari? Komend jaar de kosten van de taakstrak die ergens vandaan moeten komen (diepe zakken bij ferrari maar toch), het falen van vettel zelf en de constructie omtrent leclerc die vraagt naar een 2e rijder. Vettel zelf is ook geen 40m meer waard.
    Ricciardo naar ferrari zie ik niet gebeuren ondanks zn italiaanse achtergrond. Gaat geen 2e rijder zijn en verdient te veel tov leclerc die voor een schijntje daar rijdt. Eerder zie ik een sainz daar heen gaan, goede rijder en wil gerust de kruimels opruimen. Perez zie ik niet meer gebeuren en is ook te veel ego om in de 2e rijder rol te kruipen. Zou bottas ervoor willen kiezen nog een keer wingman te zijn? Blijft over giovenazzi en die is toch een maat te klein, lijkt mij. Troefkaart; hulkenberg, die toch wel heel relaxed was over zn aftocht

    • + 0
    • 9 maa 2020 - 15:25
    • Mensen blijven maar denken dat Red Bull of Ferrari de Hulk kaart spelen... is dat een kwestie van zoveel mogelijk roepen en er dan maar in geloven?

      Ik zie het echt niet snel gebeuren, maar niets is onmogelijk.
      Gio is inderdaad echt te licht en Ricciardo heeft in ieder geval wel genoeg kwaliteiten voor Ferrari (versloeg immers Vettel en deed het naast Max heel behoorlijk).

      Sainz zit gewoon top waar die nu zit. Waarom zou hij daar weg willen?

      • + 1
      • 9 maa 2020 - 15:34
    • John6

      Posts: 3.825

      Dat is allang uitgestippeld, de opvolger die zit bij Alfa Gio, daarna komt Mick naar Alfa die willen ze ook door laten sluizen naar Ferrari, of het allemaal zover zal komen, is even afwachten, ik denk dat je de meeste namen wel overboord kan gooien, volgens mij willen ze deze lijn volgen.

      • + 0
      • 9 maa 2020 - 15:39
    • Gio presteert voor geen meter en is veel te licht. Ze gaan echt niet zomaar Gio in die Ferrari zetten. De 2e rijder van Ferrari moet namelijk wel genoeg punten afpakken van de concurrentie als de 1e rijder een baaldag heeft, en dat kan Gio gewoon niet.

      • + 0
      • 9 maa 2020 - 16:09
    • John6

      Posts: 3.825

      Voor nu hebben ze Vettel nog, kimi moest ook weg en die reed er nog vele jaren.

      • + 0
      • 9 maa 2020 - 16:23
  • Marcooooo

    Posts: 470

    Als Vettel om die reden weggaat bij Ferrari is het een excuus, geen reden...
    McLaren? No way. Die hebben 2 talentvolle coureurs in het team die ze kunnen kneden en vormen naar het team. Daarbij blijken ze een succesformule te hebben. Ze zullen wel gek zijn. Vergeet niet dat Vettels salaris van de ontwikkelingskosten af gaan... nog een reden om dit niet te doen.
    RedBull? Kan me het niet voorstellen. Max blijft sowieso, Albon doet het uitstekend en als het nodig is een ideale 'tweede' rijder.
    Vettel kan geen (voorwaartse) kant op behalve bij Ferrari blijven...

    • + 0
    • 10 maa 2020 - 08:07

AT Grand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:10 - 17:10

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:30

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

     

AT Grand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:30

    Vrije training 2

    15:00 - 16:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:10 - 17:10

    Snelste ronde

    15:10 - 17:10

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Rijdt Sebastian Vettel in 2021 nog in de Formule 1?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Ferrari
  • Punten 1.367
  • Podiums 54
  • Grand Prix 102
  • Land Duitsland
  • Geb. datum 3 jul 1987 (32)
  • Geb. plaats Heppenheim, Duitsland
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
13 - 15 maa
Australië
20 - 22 maa
Bahrein
3 - 5 apr
Vietnam
17 - 19 apr
China
1 - 3 mei
Nederland
8 - 10 mei
Spanje
21 - 24 mei
Monaco
5 - 7 jun
Azerbeidzjan
12 - 14 jun
Canada
26 - 28 jun
Frankrijk
3 - 5 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Groot Brittannië
31 - 2 aug
Hongarije
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
18 - 20 sep
Singapore
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Japan
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika
30 - 1 nov
Mexico (land)
13 - 15 nov
Brazilië
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
13 - 15 maa
Australië Albert Park
20 - 22 maa
3 - 5 apr
Vietnam Hanoi Circuit
17 - 19 apr
1 - 3 mei
Nederland Circuit Zandvoort
8 - 10 mei
21 - 24 mei
Monaco Monte Carlo
5 - 7 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Frankrijk Paul Ricard
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Groot Brittannië Silverstone
31 - 2 aug
Hongarije Hungaroring
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
18 - 20 sep
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
30 - 1 nov
13 - 15 nov
Brazilië Interlagos
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar