user icon
user icon

Correa: "Samenvatting onderzoek FIA roept meer vragen op dan het beantwoordt"

  • Gepubliceerd op 10 feb 2020 09:14
  • comments 8
  • Door: Bjorn Smit

Juan Manuel Correa heeft verrast gereageerd op de bevindingen van de FIA in het onderzoek naar het dodelijke ongeluk van Anthoine Hubert op Spa-Francorchamps, waar de Ecuadoraanse Amerikaan zelf ernstig gewond bij raakte.

Eind augustus 2019 ging het verschrikkelijk mis bij de hoofdrace van de Formule 2 op Spa-Francorchamps. Na een crash van Giuliano Alesi klapte Hubert hard de bandenstapels in bij een poging om de brokstukken van Alesi te ontwijken. Dat lukte Correa niet: hij reed over de brokstukken en reed vervolgens stuurloos tegen de zijkant van Hubert aan. De Fransman overleefde die crash niet.

Correa overleefde wel, maar hij liep zeer zware verwondingen op aan zijn benen. Later werd hij vanwege longproblemen ook in een kunstmatig coma gebracht. De FIA presenteerde vrijdag de conclusies van haar onderzoek naar de crash, maar dat stemt Correa nog niet tevreden. "De FIA heeft meer dan vijf maanden gedaan over dit onderzoek, maar voor mij levert de samenvatting meer vragen op dan dat het antwoorden geeft", zegt hij op social media.

Geen inzicht in het volledige onderzoek

Wat Correa vooral lijkt te steken, is dat hij geen inzage heeft gekregen in het volledige rapport. Daardoor krijgt hij naar eigen zeggen niet genoeg inzicht in waarom de FIA tot haar uiteindelijke conclusies is gekomen. Bovendien vind ik het verrassend dat ik geen inzage heb in het volledige rapport, zodat ik misschien een duidelijker beeld krijg van de conclusies die de FIA bereikt heeft."

"Ik blijf er met mijn juridische team aan werken om een kopie van het volledige rapport van het incident te verkrijgen. Ik hoop in een positie te zijn dat ik verder commentaar kan geven zodra het rapport beschikbaar gemaakt is, ik een duidelijker inzicht heb in de conclusies die de FIA bereikt heeft en de verbeteringen van de veiligheid die ze door willen voeren."

Eind januari toonde Correa zich ook al zeer kritisch op de FIA. Destijds vertelde de 20-jarige coureur, die nog altijd aan het herstellen is van de verwondingen die hij opliep bij de crash, dat 'niemand van de FIA' aandacht aan hem schonk in de dagen na de crash.

Reacties (8)

Login om te reageren
  • Ik zou nog altijd heel graag de onboard beelden willen zien van Correa. Hij reed namelijk met volle vaart over de asfvalt vluchtstrook en leek niet vaart te minderen. Uitleg was dat zijn auto onbestuurbaar zou zijn geweest ivm brokstukken onder zn auto. Zou kunnen uiteraard maar ikzelf blijf het gevoel houden dat die extra asfaltstroken NAAST de baan uitnodigen tot het nemen van extra risico's door coureurs.

    • + 2
    • 10 feb 2020 - 10:53
    • Zeker met het rechte stuk na de ongevalslocatie. Iets liften betekend dat je een sitting duck bent.

      • + 0
      • 10 feb 2020 - 13:06
    • @Pietje jij zou dus volgas doorrijden ook al weet je dat de kans groot is dat je een kapotte auto op je weg vind? Interessant 😅

      • + 0
      • 10 feb 2020 - 13:40
    • Ik persoonlijk kan volgas door die bocht door het strafgewicht wat ik meeneem. Is hetzelfde resultaat als liften voor double yellow :-)

      Lijkt mij duidelijk dat ik het over rijders met een licentie heb.

      • + 0
      • 10 feb 2020 - 15:12
    • Ja en ik denk dat de betreffende rijder zn licentie wel eens ingetrokken kan zien indien hij bewust volgas een over de baan rondstuiterende auto probeerd te passeren

      • + 0
      • 10 feb 2020 - 16:23
  • Arie54

    Posts: 3.018

    Belachelijk dat hij als slachtoffer niet het volledige rapport ter inzage krijgt. Dat wekt op zijn minst de indruk dat er zaken 'stinken'.

    • + 2
    • 10 feb 2020 - 13:16
  • Towel986

    Posts: 383

    'Destijds vertelde de 20-jarige coureur, die nog altijd aan het herstellen is van de verwondingen die hij opliep bij de crash, dat 'niemand van de FIA' aandacht aan hem schonk in de dagen na de crash.'

    Dit is ook echt wel dubieus. Kan het me bijna niet voorstellen. Of zou de FIA voor het gemak niet naar zijn verhaal gevraagd hebben omdat men de camerabeelden van zijn auto afdoende vond?

    • + 0
    • 10 feb 2020 - 13:22
  • Het rapport is sowiezo onvolledig er wordt namelijk totaal voorbij gegaan aan de vraag waarom Alesi,s band leegliep. Dit was het gevolg van dat hij over carbon stukken was gereden die waren op de baan achtergebleven nadat Schumacher en een andere rijder met elkaar in aanraking kwamen.
    Dus als je onderzoekt neem dan alles mee.....

    • + 0
    • 10 feb 2020 - 16:08

GB F1 70th Anniversary Grand Prix

Lokale tijd 

Bekijk meer foto\'s

GB F1 70th Anniversary Grand Prix

Lokale tijd 

Bekijk meer foto\'s

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Wie maakt het meeste kans op het wereldkampioenschap?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Charouz Racing System
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land US
  • Geb. datum 9 aug 1999 (21)
  • Geb. plaats Quito, Ecuador, US
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0,00 m
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar