user icon

'Grand Prix van Turkije verdwijnt na dit jaar van de kalender'

  • Gepubliceerd op 22 apr 2011 10:13
  • comments 59
  • Door: Rob Veenstra
De komende Grand Prix van Turkije is voorlopig de laatste Formule 1-race op het circuit van Istanbul Park. Dat bericht de Turkse krant Hurriyet. De organisatie gaat niet akkoord met de verdubbeling van het prijskaartje dat Bernie Ecclestone vraagt voor de Grand Prix.

De commerciële baas van de Formule 1 verlangt 26 miljoen dollar per jaar, in plaats van de 13 miljoen dollar die het Turkije nu kost. Murat Yalcintas, hoofd van de Turkse variant op de Kamer van Koophandel dat de race op Istanbul Park steunt, stelt: “Het lijkt erop dat we volgend jaar geen Formule 1 in Istanbul zullen verwelkomen. Het ministerie van Financiën vond de vraagprijs te hoog en zal het bedrag niet ophoesten. Dat is de oorzaak dat de race volgend jaar niet plaats zal vinden.”

Reacties (59)

Login om te reageren
  • F1McLaren

    Posts: 631

    Waarom moet hij nou weer het dubbele hebben, net of hij niet genoeg heeft aan 13 miljoen.

    • + 0
    • 22 apr 2011 - 10:16
    • alsof het geld rechtstreeks naar Bernie gaat... Bernie verdient maar 5 miljoen per jaar!

      • + 0
      • 22 apr 2011 - 10:17
    • Omdat het een idioot is die de F1 sloopt. Bijna ieder land betaald bergen belasting om een race te kunnen organiseren. Is er überhaupt nog een circuit dat winst maakt?
      Dit kan uiteraard niet zo doorgaan, steeds meer landen beginnen al tegen te stribbelen om ieder jaar zoveel belastinggeld te \"verprutsen\" aan F1.

      • + 0
      • 22 apr 2011 - 10:36
    • Raikkonen-FAN, er is een verschil tussen salaris en een divident of winstuitkering, of wat voor bonusregeling hij ook heeft, aan Bernie. De beste man is niet voor niets miljardair.

      • + 0
      • 22 apr 2011 - 11:03
    • idd opzich, hij zal wel heel veel aan bonussen kunnen krijgen waardoor die zoveel aan de circuits vraagt (zodat hij aan zen streven komt en 10tallen miljoen verdient (aan bonussen))

      • + 0
      • 22 apr 2011 - 12:50
    • CVC heeft de rechten van de Formule 1. Daar gaat ook het leeuwendeel van het geld naar toe. Bernie verdient echt niet zoveel als de meesten hier denken.

      CVC heeft enorme leningen afgesloten om die rechte te mogen kopen. Om die te betalen - inclusief rente - en er dan ook nog wat aan over te houden, moeten de prijzen hoog blijven. Dat de naam van Bernie steeds valt, komt, omdat hij het gezicht is van de FOM, maar niet veel meer dan dat. CVC heeft, zoals al gezegd, de rechten in handen en bepaalt min of meer wat er gebeurt.

      • + 0
      • 22 apr 2011 - 14:48
    • Absoluut. Is het ook niet zo dat de CVC jaarlijks zoveel procent extra winst wil?

      • + 0
      • 22 apr 2011 - 15:30
    • @ Runningupthathill: Nee hoor, ik heb uit betrouwbare bronnen vernomen dat CVC de rechten heeft opgekocht om verlies te draaien!

      • + 0
      • 22 apr 2011 - 17:20
    • \"Is het ook niet zo dat de CVC jaarlijks zoveel procent extra winst wil?\"

      De doelstelling was inderdaad om elk jaar 10% meer omzet te draaien. Waar dat nou goed voor is is me ook nooit duidelijk geworden. Ze draaien toch al vanaf het begin winst, waarom dan eisen dat je elk jaar 10% meer scoort.

      • + 0
      • 22 apr 2011 - 21:12
    • @M4u dat is toch helemaal niet wat ik zeg? Ik zeg EXTRA winst, zoals Patrick aangeeft, moeten ze alle jaren 10% MEER winst maken dan het jaar ervoor.

      • + 0
      • 23 apr 2011 - 01:05
    • @ Runningupthathill: Mijn excuses, ik had het waarschijnlijk te snel gelezen...

      • + 0
      • 23 apr 2011 - 07:21
  • Kubica

    Posts: 4.221

    Sowieso vind ik het nog steeds van de zotte dat een circuit moet betalen om een GP te \'mogen\' organiseren...

    • + 0
    • 22 apr 2011 - 10:17
    • ik heb geen verstand van economie, maar ken je \"vraag en aanbod?\"

      vele landen willen een race organiseren, veelal opkomende landen zoals rusland, china, korea, al dat soort landen. Bernie laat ze lekker betalen, en een deel van dat geld komt ook bij de teams terecht. Hierdoor hou je het ook een beetje \"exclusief\".

      • + 0
      • 22 apr 2011 - 10:23
    • F1-2009

      Posts: 562

      De Ahoy moet artiesten toch ook betalen om ze er op te laten treden? Het is geen liefdadigheid.

      • + 0
      • 22 apr 2011 - 10:32
    • Kubica

      Posts: 4.221

      Ik denk dat het anders ligt. Een organisator (bijv Mojo) wil een concert organiseren, gaat op zoek naar een locatie en betaalt een soort van huur voor de zaal. Mojo zegt echt niet: geeft mee een miljoen en je mag een concert van Shakira organiseren. Het is ook Mojo die (uit de opbrengst van de kaartjes) de artiest betaalt.

      • + 0
      • 22 apr 2011 - 10:41
    • Ahoy betalen? ... Volgens mij betalen de artiesten om gebruik te mogen maken van de Ahoy die vervolgens weer de kosten dekken door kaartverkoop / goodies verkoop (petten etc) en daarnaast zelf \'n paar centjes over houden.

      • + 0
      • 22 apr 2011 - 11:05
    • ligt eraan wie wat wil

      als Ahoy een groot concert wil geven moeten zij iedereen betalen

      willen de artiesten in Ahoy optreden moeten zij Ahoy betalen

      • + 0
      • 22 apr 2011 - 12:54
  • Bernie Eikeltje moet ipv 13 miljoen, 26 miljoen hebben.. is et dubbele, best wel heel ziek.

    Mja begrijpelijk dat de turken dan denken, ja barst maar.. we hebben zelf economische + financiele problemen in ons land.. laat die gp maar zitten! Prop dan maar de GP van Austin (USA) volgend jaar op 8 Mei!

    • + 0
    • 22 apr 2011 - 10:21
    • zullen de turken Bernie doorverwijzen naar Nederland?

      • + 0
      • 22 apr 2011 - 12:51
    • @ Stopstrikker: De Turkse economie gaat minder slecht als verwacht. Zij hebben relatief minder te lijden gehad onder de economische crisis. Turkije profiteer zeer van de Iraakse wederopbouw.

      • + 0
      • 22 apr 2011 - 17:22
    • @ Stopstrikker: 26 miljoen is niks trouwens...

      • + 0
      • 22 apr 2011 - 17:23
  • cabanna

    Posts: 43

    Ik vind het eigenlijk ook abnormaal dat een circuit moet betalen en dan nog zoveel, om een race te mogen houden. De circuits bouwen toch alles, de baan de pitgebouwen en alles er rond van eigen geld, ze zouden 13 miljoen moeten krijgen om een gp te houden. Zo gaat de F1 in Europa gewoon weg binnen een paar jaar, geen circuits meer die het kunnen betalen en geen zenders meer die het willen uitzenden voor die woeker prijzen. Het wordt tijd dat de teams de F1 rechten zelf opkopen en zo een belangrijke, lees zeer dure, tussenpersoon elimineren.

    • + 0
    • 22 apr 2011 - 10:25
  • F1-2009

    Posts: 562

    Ik snap Ecclestone heel goed. Hij vraagt een prijs waarvan hij haast zeker is dat ze het niet willen betalen en weg kan het circuit. Hij wordt ook niet blij van al die lege tribunes hoor.

    • + 0
    • 22 apr 2011 - 10:33
    • dat is zeker waar! Ik schrok ook een beetje van de tribunes in china overgens, al is china natuurlijk een grote markt waar de teams graag willen blijven... turkey heeft weinig extra\'s te bieden

      • + 0
      • 22 apr 2011 - 10:38
    • Kubica

      Posts: 4.221

      Bekijk het een zo: Bijdrage aan BE en verwante firma\'s omlaag, kan resulteren in lagere toegangsprijzen, kan resulteren in eer bezoekers (dus vollere tribunes). Eventueel kan BE een percentage van de opbrengst vangen.... Dus hoe meer bezoekers, hoe meer pegels...

      • + 0
      • 22 apr 2011 - 10:43
    • @ Kubica: Ik denk niet dat Bernie zijn inkomsten afhankelijk wenst te hebben van het handelen van een ander. De Turkse GP organisatie kan de prijs van de kaartjes sowieso omlaag gooien, dan komen er meer inkomsten voor hen...

      • + 0
      • 22 apr 2011 - 17:26
  • Shoarma

    Posts: 75

    Eikel die Ecclestone, de Turks GP is altijd een van de spannendste van het jaar!

    • + 0
    • 22 apr 2011 - 10:34
  • Tsja, ik vind de race van Istanbul doorgaans wel redelijk om naar te kijken. In ieder geval niet veel te saai. Maar Bernie vraagt het dubbele in een land waar autosport toch al niet zo erg leeft, kijk maar naar de tribunes. Nu moet de Turkse overheid het dubbele ophoesten en er komt niets binnen door de lage kaartverkoop. Bernie is gek.

    Aan de andere kant is 26 mln niet eens zo veel. Er zijn landen die veel meer betalen, bijna allemaal denk ik. Maar doe voor mijn part maar een extra race in Engeland of Duitsland, waar F1 wel leeft, en de tribunes (mits een niet al te hoge prijs) wel vol zitten.

    • + 0
    • 22 apr 2011 - 10:34
  • Kubica

    Posts: 4.221

    Overigens wel jammer, Istanbul stond voor volgend jaar op m\'n lijstje....

    • + 0
    • 22 apr 2011 - 10:45
  • Beamer

    Posts: 1.158

    De tribunes in Turkije zijn vaak angstvallig leeg. Als de organisator wat meer kaarten weet te verkopen (stel 50.000 extra man à 200 euro = 10 miljoen euro), dan hoeven ze per saldo niks extra te betalen.

    De enige die de race zal missen is volgens mij Massa, want hij gaat normaal altijd als een speer op dit circuit.

    • + 0
    • 22 apr 2011 - 10:46
  • neem dan bahrain ofzo. dit is nog wel een leuke race. hier gebeurd doorgaans nog wel wat.
    op bahrain is t altijd saai...

    • + 0
    • 22 apr 2011 - 10:52
  • Shoarma

    Posts: 75

    Voor de mensen die deze GP willen bezoeken, ik ben er in 2006 geweest en ik weet de manier om goedkoop binnen te komen :p. Dus als je van plan bent om er heen te gaan let me know

    • + 0
    • 22 apr 2011 - 11:03
  • gabini

    Posts: 808

    Ok, plaats vervanger Afghanistan?

    Of gaan we naar Libie? Misschien heeft Khadafi wel 26 milj. ervoor over.

    • + 0
    • 22 apr 2011 - 11:04
  • VDS21

    Posts: 1.265

    Jammer. Maar ja er is maar plaats voor 20 races op de kalender. En er zijn nu eenmaal meer aanbieders dan plaatsen, dus dan zit Ecclestone in een goede onderhandelingspositie.

    Wel jammer. Turkije was 1 van Tilke banen die wel mooie races wist te produceren.

    • + 0
    • 22 apr 2011 - 11:13
  • Erg jammer, Istanbul is best een leuk circuit!

    • + 0
    • 22 apr 2011 - 11:57
  • Kootje

    Posts: 587

    Bernie moet ruimte creeren op de kalender zodat Rusland ,Oekraine en de VS erop kunnen.
    Daar zullen GP\'s voor moeten sneuvelen.
    Uiteraard zijn dat dan de GP\'s waar nu nog relatief weinig voor betaald wordt ,aangezien de nieuwe landen wel bereid zijn 30 miljoen en meer te betalen.
    Simpel gevalletje van vraag en aanbod.
    Helaas zit de economie nu eenmaal zo in elkaar.
    En dat Bernie alleen maar aan geld denkt ,ipv aan de fans ,wisten we natuurlijk al langer dan vandaag.

    • + 0
    • 22 apr 2011 - 12:11
    • Heb je gelijk in. Maar als er voor Istanbul Park een ander circuit in de plaats komt waar ook leuke races en spectakel te zien zijn en voor meer geld en vollere tribunes en in een land waar autosport wel leeft en waar een groeiende markt is voor de fabrikanten.... Dan is de keuze voor Bernie snel gemaakt.

      • + 0
      • 22 apr 2011 - 12:23
    • Kootje

      Posts: 587

      Maar dat is dus waar Bernie helemaal niet naar kijkt.
      Deed hij dit wel ,dan hadden landen als Turkije ,China ,Zuid Korea enz. sowieso nooit op de kalender gestaan.
      Bernie kijkt alleen naar wat zijn ze bereid te betalen.
      Of ben je alweer vergeten dat hij ook Australie van de kalender dreigt te halen ???
      Waarom denk je dat San Marino en Portugal niet meer op de kalender staan ???
      Daar leeft in tegenstelling tot Bahrein ,China ,Zuid Korea enz. autosport wel.
      Die landen kunnen/willen echter geen 30 miljoen betalen voor het organiseren van \'n race.

      • + 0
      • 22 apr 2011 - 12:41
    • Jep, I guess you\'re right.

      • + 0
      • 22 apr 2011 - 13:07
    • @ Kootje: F1 kampioenschap is een wereldkampioenschap, dus MOET je wel naar China, Zuid-Korea, Rusland en de VS. Het ontbreken van een GP in Afrika is eigenlijk erg zwak in mijn ogen.
      In mijn ogen moet je naar een verdeling van 6 GP\'s in Azië en Oceanië, 8 GP\'s in Europa (incl. Rusland), Midden-Oosten en Afrika en 6 GP\'s in de America\'s.

      • + 0
      • 22 apr 2011 - 17:34
    • Kootje

      Posts: 587

      @M4u racing,
      Daar ben ik het helemaal mee eens.
      Maar dat zijn niet de redenen van Bernie.
      Anders hadden we allang meerdere GP\'s in Afrika gehad.
      Zodra ze in Azië niet meer aan de vraagprijs voldoen ,raken ze daar ook hun races weer kwijt.

      Overigens kan je \'n WK ook anders zien.
      Het hoeft namelijk helemaal geen wereldwijde sport te zijn ,maar je kunt ook zeggen: De beste coureurs ter wereld racen tegen elkaar.
      Het GP2 kampioenschap is ook \'n WK en die rijden bijna alleen maar in Europa.

      • + 0
      • 22 apr 2011 - 20:41
    • @ Kootje: Inderdaad. De NBA noemt zich ook een wereldkampioenschap. Sinds een decennia ongeveer doen er twee niet Amerikaanse teams mee en sinds dit seizoen spelen ze 2 (!) wedstrijden in London...
      NBA is prachtig, maar noem het geen wereldkampioenschap.

      • + 0
      • 23 apr 2011 - 07:24
  • Jammer, vind het altijd een leuk circuit..

    • + 0
    • 22 apr 2011 - 12:19
  • marvin

    Posts: 271

    Dat circuit heeft wel de minste aantal bezoekers per GP, veel lege plekken op de tribunes dat zal ook wel de reden zijn voor Bernie.
    En er moet plek vrij gemaakt worden voor 2 andere landen geloof ik, dus voor mij mag Turkije wel plaats maken voor een ander als Belgie maar blijft.

    • + 0
    • 22 apr 2011 - 12:23
    • Kootje

      Posts: 587

      Als dat Bernie\'s reden zou zijn dan zou hij \'t contract gewoon niet verlengen.
      Reden is dat andere landen wel bereid zijn tot het betalen van 25 tot zelfs 40 miljoen ,en daar moet ruimte voor gemaakt worden.
      En dan heeft Turkije (en Australie ,Valencia ,Belgie etc.) dus de keus: Ook dat bedrag betalen of wieberen.

      • + 0
      • 22 apr 2011 - 14:31
  • Turkije moet maar om 1 reden op de kalender blijven

    Raikkonen won de 1e turkse GP in 2005.. verder heb ik helemaal niks met deze baan

    • + 0
    • 22 apr 2011 - 12:53
  • het word hoog tijd dat al die circuit eigennaren die een f1 lincencie zich gaan verennigen zodat ze wat tegengas kunnen geven aan bernie ecclestone

    • + 0
    • 22 apr 2011 - 18:10
  • turbof1

    Posts: 1.809

    Tja, echt een spektakelbaan is het niet. Ik denk niet dat iemand Turkije zou missen. Hetzelfde voor Valencia, maar dan nog erger.

    • + 0
    • 22 apr 2011 - 18:41
    • Turkije heeft toch nog wel aardige races?

      • + 0
      • 22 apr 2011 - 21:19
    • @ patrickl: Aardige races kun je misschien ook krijgen in Rusland en Texas... Ik heb er wel vertrouwen in.

      • + 0
      • 23 apr 2011 - 07:25
    • Ja, maar haal dan Valencia en Abu Dhabi eraf. Daar weet je toch wel zeker dat het geen leuke race wordt.

      Geld verdienen is prima, maar het zou toch niet zo extreem de hoofdrol moeten spelen.

      • + 0
      • 23 apr 2011 - 21:34
    • @ patrickl: We spraken hier ook niet over geld, maar of de GP van Turkije zo interessant genoeg is. Een aardige race hoeft voor mij niet behouden te worden. De nieuwe circuits kunnen ook aardige races bieden ben ik van mening.

      • + 0
      • 24 apr 2011 - 05:44
  • Kennie

    Posts: 2.576

    Zo denk ik er ook over, hoe minder concurrenten voor Spa, hoe beter.

    • + 0
    • 22 apr 2011 - 21:40

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar