user icon
user icon

W Series: "We komen dichterbij het afleveren van vrouwen in de Formule 1"

  • Gepubliceerd op 17 jan 2020 13:30
  • comments 15
  • Door: Bjorn Smit

Catherine Bond Muir is tevreden met wat de W Series in het eerste jaar van haar bestaan bereikt heeft. De CEO van de klasse ziet dat het bereiken van de doelstellingen steeds dichterbij komt.

De W Series werd in 2019 voor het eerst georganiseerd met de ambitie om vrouwelijke coureurs een platform te geven waarop ze hun racekwaliteiten kunnen laten zien, om van daaruit verdere stappen op de autosportladder te zetten. Deze ambitie wordt volgens Bond Muir langzaam maar zeker waargemaakt. Tijdens een conference call met onder andere GPToday.net ziet ze dat de coureurs in de smaak vallen bij andere raceklassen.

"Wat we in het eerste seizoen gedaan hebben, is dat we 20 coureurs meer ervaring gegeven hebben en dat ze gecoacht zijn om hun skills te verbeteren. Hopelijk kunnen we in het tweede jaar meer van hetzelfde doen. Wat echter ook begint te gebeuren, is dat een scala aan merken en series zeer nauwgezet naar onze coureurs kijken."

"Ik denk dus dat we onze ambities beginnen waar te maken. We komen dichterbij het afleveren van vrouwen aan de Formule 1. Aan het eind van ons tweede seizoen krijgt onze kampioen 15 superlicentiepunten, en die punten gaan helpen bij hun weg omhoog. Maar dan moet die kampioen wel naar een ander kampioenschap gaan en hopelijk pakt ze in dat volgende kampioenschap ook superlicentiepunten."

Komend jaar worden er in de W Series voor het eerst punten uitgedeeld die nodig zijn om een superlicentie te kunnen bemachtigen. De winnares van de klasse krijgt 15 punten, de nummer 2 krijgt er 12, de derde plek 10 en vervolgens bouwt het via 7, 5, 3 en 2 punten af naar 1 punt voor de achtste plaats. Om een superlicentie aan te kunnen vragen, zijn er 40 superlicentiepunten nodig.

Reacties (15)

Login om te reageren
  • StevenQ

    Posts: 5.661

    Duidelijk niet, de W series was wat dat betreft juist een stap achteruit.

    Geen F1 team zal een vrouw in de auto zetten die niet in een aansprekende klasse mannelijke coureurs verslagen heeft.

    • + 1
    • 17 jan 2020 - 13:34
    • Joeppp

      Posts: 2.189

      Dat kan ook niet omdat je een superlicentie nodig hebt. De W serie is wel een mooie opstapklasse naar bijvoorbeeld GP2 om van daaruit door te kunnen groeien naar F1.

      • + 2
      • 17 jan 2020 - 13:48
    • StevenQ

      Posts: 5.661

      Maar dat is dan afleveren in de F2 en niet de F1.

      en ik zie nog steeds niet het vrouwelijke talent dat mannen in de F3 en F2 kan verslaan.

      • + 0
      • 17 jan 2020 - 16:12
    • Maximo

      Posts: 5.918

      Ik denk dat er best dames op onze aardkloot zijn die het in zich hebben om de F1 te halen, alleen het aantal dames dat gaat karten en racen is nogal laag dus is de kans dat die dame met dat aangeboren talent toevallig in de racerij zit nogal laag. Bij de huidige dames zit er in ieder geval niemand bij, zo veel is wel duidelijk.

      De W-series is dus geen opstap naar de F1, al gaven ze 80 punten voor winst in die serie, geen team die voor aap wil staan als ze een coureur in hun wagen aan de start laten komen die het in een serieuze gemengde opstapklasse niet redt tegen de jongens.

      • + 0
      • 17 jan 2020 - 16:34
  • De W series is al de hoogste klasse. Waarom komt deze vrouw nu ineens met dit verhaal?
    In mijn ogen haalt ze deze klasse dan juist naar beneden. Het is iets als roepen dat de vrouwen-voetbal competitie geen bal voorstelt, en dat het erom gaat dat vrouwen in de eredivisie gaan spelen.
    Hou toch een op. Een vrouwenklasse in de autosport is precies het doel. Maak die gewoon zo goed mogelijk.

    • + 0
    • 17 jan 2020 - 14:38
  • Dat hele 'W-Series' is toch helemaal niks.... meer een marketingklasse dan een echt serieuze raceklasse. Als een dame snel genoeg is, dan kan ze ook gewoon bij de 'normale' raceklassen zoals F3 of F2 meedoen en daar de heren verslaan. Het gaat er uiteindelijk gewoon om wie de snelste en beste coureur is. Of dat nou een man, vrouw, Chinees of Limburger is maakt dan niet uit. Ik heb niet zoveel op met die positieve discriminatie. Geldt ook voor de politiek: er moeten zoveel vrouwen in het bestuur zitten bij grote bedrijven etc. Wat een kul.

    • + 0
    • 17 jan 2020 - 14:55
    • Smitters

      Posts: 28

      "Of dat nou een man, vrouw, Chinees of Limburger is maakt dan niet uit."
      Als Limburger moest ik hier goed om lachen, dank je :D

      • + 1
      • 17 jan 2020 - 15:21
  • Kan iemand me uitleggen waarom de W series er zijn? Iedere vrouw kan toch onderaan beginnen met karten en de logische weg naar de zwaardere klassen volgen?
    De vroege concurrentie met mannelijke concurrenten geven hierbij toch de juiste indicatoren op kansen en stimuleert om te verbeteren? Die weg wordt nu gemakkelijker gemaakt maar dat betekent ook dat in de topklassen het verschil met de manlijke concurrentie juist pijnlijker wordt.

    • + 1
    • 17 jan 2020 - 16:24
    • Omdat slimme mensen snappen dat er verschil is tussen mannen- en vrouwensport.
      In alle takken van sport.
      Vrouwen steeds maar weer laten stuklopen en vastlopen in de autosport, simpelweg omdat er een fysiek verschil is en ze het normaal gesproken niet kunnen bijbenen, is oneerlijk.
      Er is in elke sport een vrouwen- en een mannen competitie.
      Daarom.

      • + 0
      • 17 jan 2020 - 18:18
    • StevenQ

      Posts: 5.661

      Je vergeet korfbal

      • + 0
      • 17 jan 2020 - 20:48
    • @Steven Je weet dat in korfbal er vrouwen en mannen tegelijk op het veld staan, maar hopelijk weet je ook dat ze nooit 1 op 1 tegen elkaar spelen, maar altijd man tegen man, en vrouw tegen vrouw.
      Enigste sport die ik kan bedenken waarin er wel gemixt is, is sommige vormen van paardensport..
      en iedereen weet wat voor raar volk dat is. ;)

      • + 0
      • 17 jan 2020 - 22:53
    • @RJH, bedankt voor reactie. En verwacht je dat in de hogere klassen diezelfde dames ineens de concurrentie kunnen aangaan? De opzet is namelijk om vrouwelijke coureurs voor de F1 aan te leveren.

      • + 0
      • 18 jan 2020 - 00:54
    • Dat van het aanleveren voor F1 hebben ze inderdaad gezegd toen ze deze klasse lanceerden, maar ik betwijfel of ze er zelf in geloofden.
      Neemt niet weg dat de Wseries, zoals elke vrouwencompetitie van elke sport, een goed idee is.
      Ze moeten alleen ophouden met die pr praatjes en serieus worden.

      • + 0
      • 18 jan 2020 - 14:05
  • De Oost Duitsers kwam indertijd ook dicht bij West Duitsland.
    Hetzelfde met het feit dat ik bijna elke dag sex heb! Maandag bijna, dinsdag bijna, woens...

    • + 1
    • 17 jan 2020 - 18:09
  • AUDI_F1

    Posts: 1.445

    Voor een vrije training op vrijdag in de F1 heb je 25 licentie punten nodig. Oftewel, je moet 1 jaar de W-Series winnen en het 2e jaar minimaal 3e worden, dan mag ze pas op een vrijdag morgen in de vrije training meedoen. Als een team, en ik zie daar Williams wel voor aan, vanwege de centen die het op kan gaan leveren.

    • + 0
    • 18 jan 2020 - 11:04

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    02:00 - 03:30

    Vrije training 3

    04:00 - 05:00

    Race

    06:10 - 08:10

  • Vrije training 2

    06:00 - 07:30

    Kwalificatie

    07:00 - 08:00

    Snelste ronde

     

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    02:00 - 03:30

    Vrije training 2

    06:00 - 07:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    04:00 - 05:00

    Kwalificatie

    07:00 - 08:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    06:10 - 08:10

    Snelste ronde

    06:10 - 08:10

Geef je mening

Heeft Max Verstappen verstandig gekozen door tot en met 2023 bij Red Bull Racing te blijven?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
13 - 15 maa
Australië
20 - 22 maa
Bahrein
3 - 5 apr
Vietnam
17 - 19 apr
China
1 - 3 mei
Nederland
8 - 10 mei
Spanje
21 - 24 mei
Monaco
5 - 7 jun
Azerbeidzjan
12 - 14 jun
Canada
26 - 28 jun
Frankrijk
3 - 5 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Groot Brittannië
31 - 2 aug
Hongarije
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
18 - 20 sep
Singapore
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Japan
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika
30 - 1 nov
Mexico (land)
13 - 15 nov
Brazilië
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
13 - 15 maa
Australië Albert Park
20 - 22 maa
3 - 5 apr
Vietnam Hanoi Circuit
17 - 19 apr
1 - 3 mei
Nederland Circuit Zandvoort
8 - 10 mei
21 - 24 mei
Monaco Monte Carlo
5 - 7 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Frankrijk Paul Ricard
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Groot Brittannië Silverstone
31 - 2 aug
Hongarije Hungaroring
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
18 - 20 sep
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
30 - 1 nov
13 - 15 nov
Brazilië Interlagos
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar