user icon
user icon

Szafnauer vreest voor langzame auto's en te weinig vrijheid ontwerpers in 2021

  • Gepubliceerd op 07 jan 2020 12:23
  • comments 10
  • Door: Bjorn Smit

Racing Point-teambaas Otmar Szafnauer vreest dat de nieuwe generatie Formule 1-auto's vanaf 2021 langzamer worden dan de Formule 2-auto's. Ook vindt hij de nieuwe reglementen te beperkend.

De reglementen van de Formule 1 gaan flink op de schop voor 2021. Er komen nieuwe technische reglementen die betere gevechten en kleinere verschillen tussen de teams moeten faciliteren, terwijl dat laatste doel mede bereikt moet gaan worden door de financiële reglementen. Het uiteindelijke doel is dat meer teams mee kunnen doen om de overwinning, terwijl de strijd op de baan spannender moet worden.

Szafnauer vreest langzame F1-auto's

In het algemeen zijn de geluiden over de nieuwe reglementen redelijk positief, maar Racing Point-teambaas Szafnauer heeft toch een aantal zorgen. De Amerikaan vreest dat de sport te simpel wordt gemaakt, maar dat de auto's tegelijkertijd ook te langzaam worden. "Ik zou tevreden moeten zijn, maar mijn angst is dat we de sport te veel simplificeren voor het bedrog dat iedere zondag iedereen kan winnen."

"Als we zes seconden per ronde langzamer gaan, is het niet meer de Formule 1. Voor je het weet, moet je ook de F2 langzamer maken. In de F2 kan je voor 2 miljoen dollar een zitje kopen, maar als we niet oppassen zijn die bolides in 2021 wel sneller dan waar wij 200 miljoen aan besteden. Daar klopt iets niet", vertelde Szafnauer aan Motorsport.com.

Een reële dreiging lijkt dat vooralsnog niet: op de meeste circuits is de Formule 2 zo'n tien seconden per ronde langzamer dan de snelste Formule 1-bolide. In Abu Dhabi was de pole-tijd van Sergio Sette Camara zelfs vijftien seconden langzamer dan de pole-tijd van Lewis Hamilton, terwijl langzaamste F1-coureur Robert Kubica ook nog altijd tien seconden sneller was dan Sette Camara.

Lager budgetplafond, meer vrijheid

Hoewel er dus zorgen zijn bij Szafnauer over de snelheid die de Formule 1-bolides in 2021 gaan halen, vreest hij ook dat de ontwerpers te weinig vrijheid krijgen door de reglementen. Liever had Szafnauer gezien dat het budgetplafond lager zou zijn, maar dat er meer vrijheid voor ontwerpers is. "Persoonlijk zou ik het budgetplafond naar beneden bijstellen, met daarbij wel meer vrijheid om de auto net als nu te kunnen ontwikkelen."

"Dus als je met een kleiner budget een auto bouwt, wint de slimste gast. Als je een voorgeschreven ontwerp hebt, lijk je weer op de IndyCar en als iemand anders wint, hebben ze misschien een betere coureur, groep engineers of zoiets. Dat is wat we niet willen. Er zijn momenteel al series die op die manier werken, en hoe gaat het daarmee?"

Reacties (10)

Login om te reageren
  • GaanBanaan

    Posts: 5

    Ligt het aan mij of is het wel heel opvallend dat Szafnauer de enige teambaas is die echt zeurt over de nieuwe regelementen? Het zal wel heel nadelig voor zijn team uitpakken... Niet iedereen is er even blij mee maar hij doet als enige net alsof de sport erdoor gedegradeerd wordt tot 2e rangs botsauto's.

    • + 2
    • 7 jan 2020 - 12:57
    • Stitch

      Posts: 4.789

      Nee, dat ligt niet aan jou en dit bericht hebben we een maand of twee geleden ook al gelezen ...

      • + 1
      • 7 jan 2020 - 13:19
    • Maximo

      Posts: 5.951

      Ik wil eerst seizoen 2021 even afwachten.

      Het valt mij op dat Szafnauer eerder al klaagde over een instabiele wagen en dat ze mee vrijheid willen om de voorvleugel ander te ontwerpen. Het lijkt er dus op dat ze het concept “nog” niet onder de knie hebben en nu meer ruimte willen om de problemen waar ze tegenaan lopen bij Racing Point zo op te lossen.

      Persoonlijk heb ik de hoop dat de 2021 wagens heel erg gaan leunen op het zo hard mogelijk laten werken van de achterkant van de vloer en laat dat nou net het punt zijn waar Newey met RB al jaren lang ver boven de rest uitsteekt. Laatste 4/5 jaar zijn er veel andere teams die soms met nog meer “rake” dan de RB bolides rijden om dit effect ook te krijgen maar toch krijgt geen enkel ander team dit concept in het totaalontwerp van de wagen net zo goed werkend als RB.

      Je moet ergens je hoop vestigen he! ;)

      • + 0
      • 7 jan 2020 - 14:42
    • Rijdt nu net RP niet met de grootste rake dit jaar?

      • + 0
      • 7 jan 2020 - 20:02
    • *afgelopen jaar

      • + 0
      • 7 jan 2020 - 20:03
  • RBH2019

    Posts: 1.630

    Als ze maar kunnen racen. Dan wordt Verstappen drie keer op rij kampioen.

    • + 0
    • 7 jan 2020 - 13:14
    • Maar drie keer? Das wat magertjes.

      • + 0
      • 8 jan 2020 - 13:09
  • Helemaal mee eens

    • + 0
    • 7 jan 2020 - 13:20
  • jd2000

    Posts: 3.043

    Zijn opmerkingen zijn helemaal terecht. De wijze waarop men kostenverlaging wil realiseren is naar mijn mening funest voor de F1. Het onderscheidende in de F1 wordt weg gehaald. F1 zou het toppunt van innovatie en techniek moeten zijn. Geen eenheidsworst, zulke klasses hebben we al genoeg

    • + 2
    • 7 jan 2020 - 14:22
    • amx151

      Posts: 177

      198M voor 9 seconden is nochtans ook niet mis .

      • + 0
      • 8 jan 2020 - 11:06

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    02:00 - 03:30

    Vrije training 3

    04:00 - 05:00

    Race

    06:10 - 08:10

  • Vrije training 2

    06:00 - 07:30

    Kwalificatie

    07:00 - 08:00

    Snelste ronde

     

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    02:00 - 03:30

    Vrije training 2

    06:00 - 07:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    04:00 - 05:00

    Kwalificatie

    07:00 - 08:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    06:10 - 08:10

    Snelste ronde

    06:10 - 08:10

Geef je mening

Wie gaat de eerste race van het seizoen winnen?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Verenigde Staten van Amerika
  • Geb. datum 13 aug 1964 (55)
  • Geb. plaats Romania, Verenigde Staten van Amerika
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0,00 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
13 - 15 maa
Australië
20 - 22 maa
Bahrein
3 - 5 apr
Vietnam
17 - 19 apr
China
1 - 3 mei
Nederland
8 - 10 mei
Spanje
21 - 24 mei
Monaco
5 - 7 jun
Azerbeidzjan
12 - 14 jun
Canada
26 - 28 jun
Frankrijk
3 - 5 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Groot Brittannië
31 - 2 aug
Hongarije
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
18 - 20 sep
Singapore
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Japan
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika
30 - 1 nov
Mexico (land)
13 - 15 nov
Brazilië
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
13 - 15 maa
Australië Albert Park
20 - 22 maa
3 - 5 apr
Vietnam Hanoi Circuit
17 - 19 apr
1 - 3 mei
Nederland Circuit Zandvoort
8 - 10 mei
21 - 24 mei
Monaco Monte Carlo
5 - 7 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Frankrijk Paul Ricard
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Groot Brittannië Silverstone
31 - 2 aug
Hongarije Hungaroring
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
18 - 20 sep
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
30 - 1 nov
13 - 15 nov
Brazilië Interlagos
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar