In de discussies over de nieuwe motorformule voor 2013 gaat het meestal over het geluid. Zullen de 1,6 liter viercilinder turbo-motoren wel Formule 1-waardig klinken, vraagt de Formule 1-gemeenschap zich af. Ook het milieuvriendelijke aspect van de nieuwe formule bleek voor bijvoorbeeld Ferrari een doorn in het oog.
Over de ontwikkelingskosten hoor je zelden iemand en laat dat nou een belangrijk facet zijn voor onafhankelijke teams als Sauber. Teambaas Peter Sauber verklaart op Motorsport-Total.com: Ik snap dat autofabrikanten geen vreugde beleven aan viercilinder motoren, ik begrijp dat. Echter, voor ons, en ik weet dat meer middelgrote teams zo denken, staat een redelijke prijs op de voorgrond. Als ze de ontwikkelingskosten voor de nieuwe krachtbron doorberekenen aan de klantenteams, dan is dat niet de oplossing. De autofabrikanten en de FIA weten dat motoren niet duurder mogen worden.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
4
Grand Prix van Abu Dhabi
C. Sainz jr
5 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (4)
Login om te reagerenKITT
Posts: 20
Ze hebben groot gelijk, waarom alles dat goed is willen verbeteren?! Dit is toch voor teams als hrt niet meer te betalen straks!
Kootje
Posts: 587
Klantenmotoren hebben toch \'n maximumprijs van $.5.000.000,- per jaar ???
Tenminste ,dat dacht ik iig.
Runningupthathill
Posts: 18.515
Volgens mij geldt dat alleen voor de Cosworthmotor.
felix50
Posts: 5.792
Die motoren waar jij het over hebt zijn er al een tijdje .De motoren waar Sauber het over heeft moeten nog ontwikkelt worden.