user icon

Vitantonio Liuzzi: "Hispania Racing gaat zeker groeien"

  • Gepubliceerd op 14 apr 2011 16:51
  • comments 9
  • Door: Rob Veenstra
Vitantonio Liuzzi gelooft in de plannen van zijn werkgever Hispania Racing. De Spaanse renstal kende een gemankeerde voorbereiding zonder testkilometers met de F111 en een slecht weekend in Australië. In Maleisië ging het al een stuk beter en haalde het team de startgrid wel. De teamleden zijn goed geluimd en dat geldt ook voor Liuzzi.

“Hispania Racing gaat zeker groeien dit jaar”, begint de Italiaan tegenover Autosport. “Ik weet niet of we even veel, minder of meer groeien dan de anderen, maar groeien zullen we. We gaan absoluut niet liggen slapen. Als ik beslis om bij dit project betrokken te blijven, dan is dat omdat er een plan voor de toekomst is. We zijn niet van plan om de teugels te laten vieren, we willen ons verbeteren en strijden met de concurrenten. We willen tonen dat we tot meer in staat zijn dan vorig jaar.”

“Er is nog zoveel ruimte voor verbetering. Het heeft tijd nodig en Geoff Willis moet hard werken aan de ontwikkeling. Het team is bezig geweest om de opbouw van de auto's te verbeteren, net als de afstelling en alles eigenlijk. We zijn al op de juiste weg, iedereen leert hoe ze beter kunnen werken en hoe we in de toekomst met een goed tempo ten tonele kunnen verschijnen.”

Reacties (9)

Login om te reageren
  • Off Topic:
    Grappig, dat gezichtje op de neus van de auto... Ik had het nog niet eerder gezien, maar het is leuk gevonden!

    • + 0
    • 14 apr 2011 - 17:00
    • Stitch

      Posts: 5.259

      Ja, dat gezichtje kan ten minste nog lachen. On topic: Ik hoop voor Liuzzi dat dit niet in de categorie wishful thinking terechtkomt ...

      • + 0
      • 14 apr 2011 - 19:49
  • george75

    Posts: 164

    Als ik beslis om bij dit project betrokken te blijven, dan is dat omdat er een plan voor de toekomst is. Hahaha.Als kwalles meer geld kan krijgen bij een andere coureur ben je gelijk weg,man.

    • + 0
    • 14 apr 2011 - 17:21
    • Dan had ie er al niet gezeten in de eerste plaats. Er zijn tientallen rijders die meer bieden dan Liuzzi.

      • + 0
      • 14 apr 2011 - 19:33
  • rchorus

    Posts: 880

    Heb wel het idee dat Liuzzi het team echt op sleeptouw probeert te nemen. Of het genoeg zal zijn, moet natuurlijk nog blijken.

    • + 0
    • 14 apr 2011 - 17:22
  • Geweldig dat ze er staan! Daar zijn ze echt wel hard aan het werk.

    De verhalen moeten wel een keer ophouden nu en als ze aantonen progressie te boeken dan blijf ik bij mijn standpunt dat het goed is dat dit team er bij staat.

    • + 0
    • 14 apr 2011 - 17:33
  • Vergelijk de verklaringen van Liuzzi is een keer met die van Glock. Liuzzi zegt telkens dat er gevochten gaat worden, dat er stappen voorwaarts worden gemaakt; Glock kan niet anders dan zeuren dat de ontwikkeling van de auto niet goed gaat en de ontwerpmethode compleet verkeerd is.

    Bedenk daarna een keer wat de impact van zulke uitspraken op je team is...

    • + 0
    • 14 apr 2011 - 17:36
  • Westchello

    Posts: 99

    Altijd mooi dat alles beter gaat of beter moet. Maar ik hoor weinig wat nou echt de knelpunten zijn. Waar het beter op kan gaan.

    “Er is nog zoveel ruimte voor verbetering. Het heeft tijd nodig en Geoff Willis moet hard werken aan de ontwikkeling. Het team is bezig geweest om de opbouw van de auto\'s te verbeteren, net als de afstelling en alles eigenlijk. We zijn al op de juiste weg, iedereen leert hoe ze beter kunnen werken en hoe we in de toekomst met een goed tempo ten tonele kunnen verschijnen.”

    Er staat niks in waar ik op kan basseren dat ze Virgin gaan inhalen qua kwaliteit als team.

    • + 0
    • 14 apr 2011 - 18:29
  • elke dag moet ik hier gelijk lezen over de negatieve houding van HRT. ze zijn toch op de grid, laat ze werken misschien, watik hoop is dat aan het eind van deze eerste half jaar heel veel mensen hier de mond hard dicht gaan snoeren.
    gelukkig zijn er een paar mensen hier zoals autoverkoper die wel sympatie heeft met kleinere scuderria.

    • + 0
    • 15 apr 2011 - 09:30

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar