Jenson Button vastberaden om Vettel een halt toe te roepen

  • Gepubliceerd op 13 apr 2011 15:17
  • comments 39
  • Door: Rob Veenstra
Regerend wereldkampioen Sebastian Vettel verkeert in topvorm. De Red Bull Racing-coureur opende de campagne om zijn titel te prolongeren met twee zeges in evenzoveel races. De concurrenten staan al op enige afstand. Aan hen de taak om Vettel een halt toe te roepen.

McLaren-rijder Jenson Button is precies dat van plan. “Hoewel ik veel punten achter sta op Sebastian heb ik wel het gevoel dat we Red Bull Racing benaderen. Als iemand een seizoen begint zoals Vettel, dan moet je oppassen. We hebben pas twee Grands Prix achter de rug en hij staat al een overwinning aan punten voor op me, en ik sta nog wel tweede in het kampioenschap. Dat is niet ideaal.”

“Ik voel dat we zelf nog meer uit de afstelling kunnen halen. En hopelijk hebben we dit weekend wat updates om Red Bull Racing uit te dagen. De Formule 1 is daar aan toe, en ook Red Bull Racing wil volgens mij wel tot het uiterste gedwongen worden. Sebastian is in het voordeel ten opzichte van Lewis Hamilton en mij, maar we hebben pas twee races gedaan, nog zeventien te gaan! De afgelopen jaren viel de beslissing vaak pas aan het eind. Hopelijk is dat dit jaar weer het geval.”

Reacties (39)

Login om te reageren
  • Vettel zal China niet winnen, dat staat voor mij al wel vast.

    Redbull leek in Maleisie ook niet echt helemaal top.. een wat minder weekend maar de voorsprong was nog genoeg

    het kampioenschap ligt (vanzelfsprekend) nog helemaal open.

    • + 0
    • 13 apr 2011 - 15:22
    • szixxx

      Posts: 4.764

      Knap dat je dat nu al weet..

      Mag ik je glazen bol eens lenen?

      • + 0
      • 13 apr 2011 - 15:39
    • Copse

      Posts: 361

      Ik ben daar niet zo zeker van.
      Qua karakteristieken lijken China en Maleisie toch wel een beetje op elkaar.
      En in Maleisie is Vettel toch wel heel erg probleemloos naar de overwinning gereden.

      • + 0
      • 13 apr 2011 - 15:52
    • die glazen bol hou ik voor mezelf :D

      ik denk gewoon dat Redbull in China het 2e of 3e team is

      • + 0
      • 13 apr 2011 - 17:50
  • Stitch

    Posts: 6.078

    Hard roepen dan! Word het weer spannend.

    • + 0
    • 13 apr 2011 - 15:23
  • Smitju

    Posts: 442

    Vettel is de nieuwe M.Schumacher met een auto die met kop en schouders boven het veld uit steekt kan iedereen wereldkampioen worden. Jammer, maar helaas.

    En zijn fans maar zeggen dat hij een supertalent is :). Ja, zelfs ik zou nog wereldkampioen kunnen worden in die auto maar goed :).

    • + 0
    • 13 apr 2011 - 15:28
    • stoute vettel!!! zeer onsportief van Vettel!!!!

      • + 0
      • 13 apr 2011 - 15:31
    • veldt000

      Posts: 180

      lol... idd. wat kan Vettel hier aan doen?

      • + 0
      • 13 apr 2011 - 15:40
    • szixxx

      Posts: 4.764

      Mooie troll maar noem mij een kampioen die niet WK is geworden omdat hij de beste wagen had? Alonso had in 2005 en 2006 de betere wagen. Raikkonen en Hamilton zijn twijfelgevallen maar hadden beiden een zeer goede wagen. Ik vraag me af of jij een kampioen kan noemen die een slechte wagen had.

      • + 0
      • 13 apr 2011 - 15:43
    • klaasdw1

      Posts: 173

      En waarom eindigde Webber dan vorig jaar 3de in de wk stand met dezelfde superieure auto? Terwijl Alonso 2de werd met een minder superieure auto? Bullshit dus... .

      • + 0
      • 13 apr 2011 - 16:08
    • @szixxx

      Schumacher in de Benneton :)

      • + 0
      • 13 apr 2011 - 16:41
    • Michael

      Posts: 1.434

      @Hessel uit Sneek: **Vettel is de nieuwe M.Schumacher ...** Toen ik dit las liet ik een harde boer van schrik.

      • + 0
      • 13 apr 2011 - 19:45
    • @szixx Alonso werd wereldkampioen omdat de McLaren zo onbetrouwbaar was en in zekere zin de Ferrari in 2006..

      • + 0
      • 13 apr 2011 - 21:46
    • Ja sure, Alonso werd puur alleen om die redenen kampioen... Lul toch niet zo slap man! Elke kampioen heeft een partij geluk gehad in het jaar dat diegene kampioen werd! Dat is altijd al zo geweest!

      • + 0
      • 13 apr 2011 - 22:48
    • Alonso werd kampioen omdat hij perfect foutloos reed in 2005 en 2006. Probeer maar eens 3 fouten in die 2 seizoenen te halen van Alonso, je zal hard moeten zoeken. Dat in tegenstelling tot bijvoorbeeld afgelopen seizoen. Als hij afgelopen seizoen had gereden als in die jaren, dan was hij ook WK geweest.

      • + 0
      • 13 apr 2011 - 23:10
  • Totje294

    Posts: 220

    Off topic: Weet iemand hoe het zit met de motoren van elke coureur of waar je die info kan vinden?

    • + 0
    • 13 apr 2011 - 15:34
    • hamilton heeft in de vrije trainingen al 3 geploft, evenals Alonso en Vettel rijd nogsteeds met Motor nr.1

      • + 0
      • 13 apr 2011 - 15:40
    • Je kunt het normaal gesproken zien op de FIA mediacenter website:

      www.fia.com/en-GB/(...)ges/post_event.aspx

      Alleen wordt daar alles gewist als een nieuw event begint.

      Op vivaf1.com hebben ze ook een pagina met \"reliability\" informatie. Daar houden ze het voor het hele seizoen bij.

      • + 0
      • 13 apr 2011 - 16:08
  • crizz

    Posts: 365

    nou dat blijkt van niet want Webber is nog steeds niet voorruit te branden met diezelfde auto. Daarnaast denk ik dat Vettel gewoon in een andere klasse rijdt dit jaar als zowel zijn teamgenoot als derest van het veld. Komt erg relaxed over, geen aarzelingen meer en gaat niet onnodig ze bandjes oproken enkel als dat nodig is. Derest kan wel dichter zijn gekomen in hun ogen maar er is er nog geen 1 benaderd binnen de marge om DRS te kunnen activeren bij Vettel. Daarnaast tijdens elke stop wint die toch minimaal 2 sec op derest, de stops bij redbull zijn echt magistraal. Daar heeft echt geen enkel team antwoord op. Heerlijk begin zo 2 uit 2 eindelijk een seizoen waar het vanaf meet af aan gelijk goed gaat.

    • + 0
    • 13 apr 2011 - 15:38
    • szixxx

      Posts: 4.764

      Ja en nu hopen dat zij het volhouden want wat hij nu goed doet kan hij met een paar races weer hebben vergooid. Vergeet niet dat de racewinnaar 25 punten krijgt, als Vettel het dus wat minder heeft is zijn voorsprong zo weg.

      • + 0
      • 13 apr 2011 - 16:01
  • Ik word zo moe van mensen die alleen maar roepen dat Vettel de beste auto heeft. Vettel is daarnaast echt wel een uitzonderlijk talent. Kijk dan eens wat hij bij Toro Rosso allemaal gepresteerd heeft, en in 2009 al bij Red Bull als zeer jonge coureur.

    Hij is voor zijn leeftijd gewoon belachelijk snel en kan echt wel het maximale uit een auto halen. Hij behoort echt wel tot dezelfde categorie als Hamilton + Alonso.

    Overigens wil ik ook nog even reageren op \'szixxx\'.

    In 2008 had Hamilton ABSOLUUT NIET de snelste auto van het veld. Dat was overduidelijk de Ferrari van Massa+Raikkonen. Hamilton onderscheidde zich in o.a. regenraces (Silverstone, Monaco, SPA) en liet gewoon echt zien een topcoureur te zijn. Niet dat Massa het slecht deed, maar hij was duidelijk minder dan Hamilton en won vooral (met name droge races van de eerste startrij) omdat die Ferrari zo snel was.

    Over 2005+2006 gesproken waarin Alonso kampioen werd. Renault had toen niet overduidelijk de snelste auto. Eigenlijk was de McLaren in 2005 sneller (ook wel iets minder betrouwbaar) en in de 2e helft van 2006 was Ferrari beter dan Renault.
    Alonso behaalde die titels d.m.v. zijn klasse. Door constante prestaties neer te zetten en berekenend naar de titel te rijden.

    Omdan NOG VERDER in de historie te gaan. Jaar 2003: Schumacher kampioen in Ferrari met miniem verschil op Raikkonen in de McLaren.
    Het was echter WILLIAMS met de snelste auto dat jaar alleen waren Ralf Schumacher en Montoya gewoon niet constant en maakten echt te veel fouten.

    Rijders onderscheiden zich echt wel en als de topteams dicht bij elkaar zitten wint vaak de beste rijder.

    Nogmaals, Vettel is echt een klasse apart.. zeker gezien zijn jonge leeftijd. Mensen die niet inzien dat Vettel, Alonso en Hamilton overduidelijk de 3 beste coureurs zijn hebben er toch net even te weinig kijk op. Overigens schaar ik Kubica ook in dat rijtje, maar door het ongeluk kan ik daar nu geen uitspraken meer over doen.

    • + 0
    • 13 apr 2011 - 16:03
    • Niet helemaal mee eens. Alonso had begin 2005 en begin 2006 wél de beste wagen. Schumacher verpestte het begin 2006 en McLaren gedurende heel 2005 eigenlijk. In 2003 was die Ferrari echt wel gelijkwaardig aan de Williams.

      In 2008 was het overigens ook stuivertje wisselen. In verschillende gp\'s kon McLaren wel makkelijk tegen Ferrari op. In Hockenheim en Canada was die wagen eigenlijk gewoon sneller. Het was door de onnoemelijke fouten van zowel Massa als Hamilton dat het WK spannend bleef.

      • + 0
      • 13 apr 2011 - 17:03
    • Asturias

      Posts: 80

      Alweer een knap stukje Damon, vooral over 2005-2006. Dat mag wel eens gezegd worden.

      • + 0
      • 13 apr 2011 - 17:22
    • szixxx

      Posts: 4.764

      @Asturias(55) Vandaag om 17:22:

      Vooral omdat jij een Alonso fanboy bent kan die reactie niet serieus genomen worden.

      • + 0
      • 13 apr 2011 - 17:29
    • szixxx

      Posts: 4.764

      en verder ben ik het met Runningupthathill eens.

      • + 0
      • 13 apr 2011 - 17:30
    • Asturias

      Posts: 80

      @Szixxx: dus ik ben een fanboy, is dat je beste argument? Kan ik evengoed zeggen dat jij een hater bent. Dat wordt een interessante discussie dus.

      • + 0
      • 13 apr 2011 - 17:34
    • Michael

      Posts: 1.434

      @Damon Hill: ** Vettel is daarnaast echt wel een uitzonderlijk talent.** Vingeren?

      • + 0
      • 13 apr 2011 - 19:48
    • James

      Posts: 1.653

      @Damon Hill

      Massa heeft in 2008 ook laten zien een topcoureur te zijn. Zoveel verschil zat er op tussen beide wagens. Raikkonen mag, als wereldkampioen, zeker wel als een referentie genomen worden. Voor hetzelfde geld wint Massa het kampioenschap met 20 punten voorsprong als je 2 ongelukkige fases uit het kampioenschap anders laat lopen, fases dewelke Massa zelf niet in de hand had.
      Ik wil hiermee voor alle duidelijkheid helemaal niets afdoen van de verdienste van Hamilton die tevens een zeer mooie wereldkampioen is. Maar mocht ik de wereldtitels kunnen herverdelen, koos ik Massa in 2008 en Hamilton in 2007 & 2009. In 2010 vond ik geen van beide echt veel indruk maken.

      • + 0
      • 13 apr 2011 - 20:07
    • In 2003 had Ferrari wel degelijk de snelste auto. In de helft van de wedstrijden op pole. Zowel Barrichello als Schumacher voor de competitie. Zoveel fouten maakte Montoya ook niet. Hij viel wel een paar keer uit met panne.

      Het is uiteraard wel zo dat de coureurs een verschil maken, maar dat is toch ook maar een heel beperkt verschil. Vorig jaar kwam Hamilton in de 3e snelste auto nog heel goed mee en dat was inderdaad dan met name omdat hij vrijwel geen fouten maakte. Alleen ben je dan volledig afhankelijk van fouten van je tegenstanders. Als die auto (Red Bull) dan zo extreem veel sneller is komen die ook met extreem veel fouten nog weg.

      • + 0
      • 13 apr 2011 - 21:47
    • Zo goed als Hamilton en Alonso is Vettel nog lang niet kerel! En de vergelijking met \'\'nieuwe Schumacher\'\' gaat al helemaal niet op! Een uitzonderlijk talent is het zeker, maar hij had inderdaad de beste auto! Ik zeg niet dat ie daardoor zijn titel heeft gehaald, want hij is zelf ook echt enorm goed bezig!

      Wat je zegt over Alonso ben ik het met je eens, de manier waarop hij zijn titels heeft gehaald was ook uitzonderlijk knap!

      • + 0
      • 13 apr 2011 - 22:51
    • @Patrick

      Vorig jaar kwam Hamilton in de 3e snelste auto nog heel goed mee

      Dat is niet helemaal waar. Er waren natuurlijk ook circuits waar de Mclaren gewoon de snelste auto had (Canada, Monza en Spa), of soms een Ferrari (Hockenheim, ook Monza eigenlijk. Maar meestal wel een Red-Bull ja.

      • + 0
      • 13 apr 2011 - 23:46
    • Wil ik toch even op reageren.

      Er is hierboven een paar keer gezegd, dat de coureur in de BESTE auto kampioen werd. De beste auto hoeft niet per se de snelste auto te zijn. Wat heb je aan een snelle auto die halverwege de race aan de kant staat? Juist: niets. Is het dan de beste auto? Nee.

      Zo kan je zelfs van Keke Rosberg zeggen dat hij in 1982 de beste auto had. Praktisch nooit uitgevallen, maar net genoeg vermogen om één race te winnen. De snelste wagen? Dus niet. Maar wel de bestrouwbaarste. En dus uiteindelijk de beste, want de meeste punten...

      Dus verwissel niet SNELSTE en BESTE, dat zijn twee totaal verschillende begrippen.

      • + 0
      • 14 apr 2011 - 06:20
    • felix50

      Posts: 5.792

      Ben het gedeeltelijk eens met jou stelling.natuurlijk heeft Vettel een van de beste wagens maar daar heeft Webber er ook een van dus is zeker wel Vettel die het verschil maakt.

      • + 0
      • 14 apr 2011 - 11:23
  • ik hoop toch dat alonso achter vettel aan kan.

    • + 0
    • 13 apr 2011 - 16:30
    • JAM

      Posts: 69

      Ik niet, ik hoop dat Vettel achter Alonso aan kan, Ha Ha!

      • + 0
      • 13 apr 2011 - 16:46
    • Ferrari en met name Alonso moet je nooit onderschatten. Die komen echt wel keihard terug hoor! Ga daar maar van uit.

      • + 0
      • 13 apr 2011 - 22:53
  • gp

    Posts: 4.739

    Di Resta lijkt mij ook een groot talent te zijn. vanaf de eerste race al zo presteren met die auto.Uitzonderlijk

    • + 0
    • 13 apr 2011 - 19:58
    • het ging erom om vettel te stoppen,daar heeft paul de auto niet voor.

      • + 0
      • 14 apr 2011 - 02:29
    • gp

      Posts: 4.739

      sorry, dit had enige regels vroeger moeten staan.dan had het wel in context gestaan. Het duurt soms erg lang voor een reactie geplaats word waardoor een commentaar niet meer in context staat.

      • + 0
      • 14 apr 2011 - 17:56

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 37
  • Podiums 0
  • Grand Prix 41
  • Land GB
  • Geb. datum 19 jan 1980 (44)
  • Geb. plaats Frome, Somerset, GB
  • Gewicht 72 kg
  • Lengte 1,82 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×