8
De Grand Prix van Mexico is de race op de kalender die op de grootste hoogte boven zeeniveau verreden wordt. Dat vereist oplossingen van de teams om de bolides voldoende te koelen.
Het Autodromo Hermanos Rodriguez ligt op ruim twee kilometer boven zeeniveau en dat legt een uitdaging bij de teams neer om de koeling van de bolide op orde te krijgen. Hoe hoger je komt, hoe lager de dichtheid van de lucht is. Daardoor is er, naast dat er minder downforce gegenereerd wordt, een probleem met de koeling: er komt naar verhouding minder koele lucht de luchtinlaten binnen, waardoor er dus minder gekoeld wordt.
De teams brengen naar Mexico dus vaak een aerodynamisch pakket mee dat gericht is op het genereren van veel downforce. Daarnaast zoeken de teams dus ook naar mogelijkheden om de auto extra te koelen. Red Bull Racing doet dat onder andere door middel van extra openingen aan de achterkant van het bodywork, zodat de warme lucht vanuit het motorcompartiment kan ontsnappen.
Red Bull modifies F1 engine cover to add cooling for Mexican GP https://t.co/G4qBgdnHOw #F1 #Formula1 pic.twitter.com/h5Vlh7jyMO
— AutoXTC™ ? Formula 1 (@AutoXTC) ___Escaped_link_662a9a0c2bede___
Ook McLaren heeft naar een oplossing gezocht om meer warme lucht af te kunnen voeren. Dat doet het team door middel van een extra koelopening boven de uitlaat.
Refrigeración extra para McLaren en Mexico
— Albert Fabrega (@AlbertFabrega) October 25, 2019
Extra cooling for McLaren in Mexico. pic.twitter.com/cd2i1LHOrs
Daar waar McLaren en Red Bull Racing voor extra openingen in het chassis gekozen hebben, heeft Scuderia Toro Rosso een andere oplossing bedacht. Zij hebben het bodywork rond de krachtbron iets minder strak langs de motor laten lopen, zodat de kans op oververhitting verkleind wordt.
Toro Rosso con una tapa motor más abierta para mejorar refrigeración en México .
— Albert Fabrega (@AlbertFabrega) October 24, 2019
Toro Rosso to use an extra cooling engine cover in Mexico. pic.twitter.com/YTOpZir1ee
Het lijkt er op dat de onrust binnen het team van Red Bull Racing nog lang niet voorbij is. Dit keer gaat het over Ad...
Lewis Hamilton is bezig aan zijn laatste maanden in dienst van het team van Mercedes. Na dit jaar stapt hij over naar...
Het is geen geheim dat Max Verstappen geen fan is van veranderingen aan de opzet van het raceweekend. Verstappen is d...
Max Verstappen is goed aan het huidige Formule 1-seizoen begonnen. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur wist vier v...
Het team van Sauber wordt over anderhalf jaar het fabrieksteam van Audi. De Duitsers azen op topcoureurs en Carlos Sa...
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
94.252 reacties op Scuderia Toro Rosso
46 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Scuderia Toro Rosso
Reacties (8)
Login om te reagerenSnork
Posts: 18.884
Ik krijg 't er warm van.
DJJeffHax
Posts: 696
Ik heb het er al warm van.
schwantz34
Posts: 37.016
Cool!
GHM65
Posts: 1.017
Hier ook maar een raampje open dadelijk. We eten chili con carne.
Snork
Posts: 18.884
Kan je goed gas geven, in de broek dan wel.
mario
Posts: 11.933
???
Ouw-sjagerijn
Posts: 13.537
?
mario
Posts: 11.933
Door die extra koeling krijg ik het stervens koud.... ?