Bleekemolen twijfelt: "Weet echt niet of Zandvoort het gaat halen"

Niemand heeft dat ooit gezegd.

Als de "powers that be" het willen, dan komt het er.

Dit is er 1 in de categorie: 'ik had het toch gezegd' .....

Vertel, wat heeft hij jou sinds Oostenrijk misdaan?
Niet ons dus.

@Axel, hoe kom je erbij dat hij mij iets misdaan zou moeten hebben? Moet ik jou nu nog gaan vertellen over zijn complottheorietjes waar hij over 5 jaar nog op terug gaat komen?

Da_bartman, nee hoor, je hoeft me niets te vertellen. Ik heb zijn theorie ook gelezen. Het was zijn mening.
En daarom neem je alles wat Michael Bleekemolen na Oostenrijk niet meer serieus?

Ik zeg altijd: ieder zijn eigen mening.
Jij zult ongetwijfeld ook wel iets twijfelachtigs hebben geschreven/gezegd, maar het is je mening en dat respecteer ik dan.

@Axel, dat was geen mening van Bleekemolen hoor, hij had daar keihard bewijs voor maar mocht dat pas over 5 jaar vrijgeven. ik heb daar maar een woord voor: koekoek..

blijf jij maar de politiekcorrecte boy uithangen, prima dan

Ik ook.
Het is veel te kort dag.

Als we een beetje strenge of late winter krijgen wordt het zeker een probleem. Maar vergeet ook Prorail niet, die denken het ook niet af te krijgen.

Achteraf "Bleek" het een onmogelijke opgave... ?

Volgens mij heeft hij een rijschool op Zandvoort en weet hij wat de staat van het circuit.
In tegenstelling tot de forumleden weet hij iets meer.

Zijn bedrijf zit onder die tribune volgens mij

Het kantoor van Raceplanet zit in het pitgebouw. Ze maken ook gebruik van de hospitality units boven de pits om daar bedrijven te ontvangen die een race experience boeken.
Michel Bleekemolen zit er veel dichter op dan wij allemaal. De enige die er dichter op zitten zijn Bernhard en Lammers (die samen de boel moeten regisseren).

Nee, NS en ProRail he?

Altijd te laat...

Google geeft het antwoord: NS en Prorail dreigen: geen treinen naar F1 Zandvoort zonder extra geld.
Het bericht van 02 oktober 2019.

Ik las eerder in de week nog dat de politiek in Bloemendaal het ook niet eens is met die spoorwerkzaamheden

Jongens, jongens, wel opletten he!
Iedereen moet op de fiets: 2 fietsen naast elkaar, 2m per fiets, 100000 bezoekers, Das ff snel 500km fietsen zonder tussenruimte: ANWB verkeersinformatie spreekt van zware spits.

Oh ja, de prins komt per koets ?

Das trouwens 2 x de afstand Zandvoort TT-circuit en weer terug ?

kortom, valt eigenlijk allemaal wel mee?

@Clemenza, ja hoor. De baan ligt er al.

Paar dagen geleden een filmpje over de verbouwingen gezien op jij-buis. Eerlijk gezegd schrok ik wat 'n oude meuk het geworden is. Ik denk dat er veeel meer werk ingestoken moet worden dan eerder gedacht. Hoop wel dat 't allemaal kan doorgaan, maar ik begrijp ook de twijfel bij veel mensen.

Je weet dat het herfst en winter word en dat er elders in het land 18.000 bouwprojecten stilliggen?

en dat de politiek in Bloemendaal een stokje wil steken voor die spooraanpassingen?

@Diszaidup

de baan die er nu ligt word aangepast, anders krijgen ze geen Grade 1 licentie en komt er sowieso geen F1

Precies. Dat er in november gestart zou worden is al maanden geleden gezegd. Dus niets nieuws onder de zon. En met zoveel bouwvakkers die toch zonder job zitten ivm stopgezette projecten zijn er genoeg handjes beschikbaar.

Maar waarom zou huizenbouw niet mogen en dit dan wel?

dat kan een rechter echt niet verantwoorden.

Dit gaat geen doorgang vinden, de rechter zal de boel stil leggen. Het sprookje van de sprookjes prins is over.

@f1-benelux: ik was jaren geleden nog op het circuit-park Gilles de Villieneuve in Montreal. De pitsboxen en het podium zagen er toen ook niet uit, maar toch is de F1 daar al jaren aanwezig. Op TV valt dat op.de een of andere manier veel minder op, wellicht door het grote aantal reclameborden. Een aantal
jaar geleden hebben ze de pitsboxen wel vernieuwd.

Ik krijg ook een Vollenbroek van al die stikstof, eg nie normaal.... ;)

Wat te denken van de PFAS over 'vervuilde' grond.

Met de huidige set aan maatregelen die op tafel liggen om de stikstof crisis het hoofd te bieden en de zaken die nog in de pijplijn zitten, zoals de nieuwe rekenmethode, is het alleen maar een kwestie van tijd voordat vergunningen afgegeven mogen worden. De vraag blijft of dit tijdig is voor Zandvoort.

@Beri daar heb je het mis. De juristen hebben nu al gehakt gemaakt van de hudige regels en de rekenmethodes die er liggen. Die rekenmethodes zijn helemaal niet van toepassing, eerst moet het natuurgebied herstellen, dan pas mag er weer uitgestoten worden. Die ambtenaartjes maken weer een heleboel fouten

Zandvoort had dit allemaal vooraf moeten regelen, en niet pas op het moment dat ze al op de kalender staan.
Dan had jij niet zo boos hoeven worden en (overigens belachelijke) krachttermen hoeven gebruiken.
Maar Zandvoort wist dat ze de GP gingen verliezen aan Assen, en ze konden de jaloezie over Assen's kant-en-klare accommodaties niet verwerken.
Dus als je boos wilt zijn, wees het dan op je lieve sprookjesprins en zijn lakeien, die je een worst hebben voorgehouden.
En trouwens, hoe krap tijd het ook is, en hoe slordig het uiteindelijk zal zijn.. die GP komt er echt wel.
Daar gooien onze fijne VVD'ers in Den Haag eventueel nog wel een smak belastinggeld tegenaan voor hun vriendje van oranje.

Zolder!

VENRAY!!!
Rondjes.... allemaal rondjes!

Valkenswaard met de TROS erbij.. typical dutch GP weekend... ;)

Strijen

Maaskantje

@Bschuit

dat begon op Zandvoort voor het naar Valkenswaard ging, kijk maar eens op YouTube

ASSEN!!!
Stap op lijn 1 voor 'thuus en ben er binnen een kwartiertje.
Dat geneuzel in Zandvoort. ?

GP van Zeeland!! Over de Oosterscheldekering.

Zeeland en zondag gaat niet samen qua racen.

Pingjum -anna Paulowna met Afsluitdijk als rechte stuk

Kartbaan Lelystad!!

asfalt neerleggen is wat anders dan bochten verleggen waaronder de laatste bucht 18 graden banking geven

hoopje zand en kiezel puin storten , shoveltje eroverheen , asfaltmachine eroverheen en tis gedaan

Bleek loopt ze hele leven daar al rond dus hij weet wel wat er speelt en moet gebeuren en tuurlijk kan er met genoeg mankracht zat maar tijd wordt een dingetje

Budgetten in Nederland worden altijd overschreden, en niet zo'n beetje ook. Halverwege de bocht is het asfalt op vrees ik...

Organisatie achter de DutchGP heeft door de waanzinnige kaartverkoop (315.000 verkochte kaart a gemiddeld 200 euro) al een oorlogskas van dik boven de 60 miljoen euro... plus dat Bernhard en z'n partners al tientallen miljoenen had gereserveerd voor de verbouwing en aanverwandte kosten (juristen, voortraject organisatie)

Het geld is ruimschoots aanwezig en als de juridische hobbels zijn overwonnen zal er vol gas gegeven gaan worden. Ik denk dat je je zal verbazen hoe het "armoedige circuit" omgetoverd gaat worden in een "F1-waardig circuit".

Persconferentie na de uitspraak vd rechter (begreep ik). Alle details van de verbouwing zullen dan getoond worden.

Precies vanwege de vrees voor een afgang zal de regering straks een enorme financiële boost geven zodat met driedubbele mankracht alles nog op tijd af kan zijn.
Zo gaat het met dit soort dingen, wordt tig keer zo duur vanwege geknoei in de organisatie en omdat iedereen in zijn eigen belang handelt..